Pedale und Teile für Linkslenker

Links- oder Rechtslenkerfahrzeuge

Passform:
Porsche 944 Tiptronic Autos
Porsche 924 Tiptronic Fahrzeuge
Porsche 968 Tiptronic Autos
Porsche 996 Tiptronic Autos
Porsche 997 Tiptronic Autos
Porsche Boxster Tiptronic Autos
Porsche Cayman Tiptronic Autos
Porsche 991 Tiptronic Autos
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P22
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos

Passt:
Porsche 911/912/930 Targa/Cabrio 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 924 1977-88
Porsche 968 1992-95
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P53
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Porsche 996 1998-04
Porsche 986 Boxster 1997-04
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P59
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linkslenker-Autos

Passend für:
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991
Porsche Panamera
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Boxster
Hinweis: Drosselklappenverlängerungen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P71
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linksgelenkte Fahrzeuge

Passform:
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991
Porsche Panamera
Hinweis: Gashebelverlängerungen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linkslenker-Autos

Passend für:
Nur Porsche 944 / 924 / 968 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Rennline-Pedalüberzüge wurden entwickelt, um Ihnen ultimative Pedalkontrolle und Komfort zu bieten. Unser Dead-Pedal ist das größte auf dem Markt und bietet Ihrem linken Fuß viel Grifffläche beim Manövrieren durch harte Kurven. Mit den Rennline-Pedalen ist das Verrutschen des Fußes nie ein Problem. Unsere Pedale verfügen alle über eine erhabene Oberflächenbehandlung, die eine hervorragende Fußhaftung gewährleistet. Rennline-Pedalsets bestehen aus Flugzeugaluminium und komplett aus Edelstahl.
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linkslenker-Autos

Passend für:
Nur Porsche 944 / 924 / 968 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Rennline-Pedalüberzüge wurden entwickelt, um Ihnen ultimative Pedalkontrolle und Komfort zu bieten. Unser Dead-Pedal ist das größte auf dem Markt und bietet Ihrem linken Fuß viel Grifffläche beim Manövrieren durch harte Kurven. Mit den Rennline-Pedalen ist das Verrutschen des Fußes nie ein Problem. Unsere Pedale verfügen alle über eine erhabene Oberflächenbehandlung, die eine hervorragende Fußhaftung gewährleistet. Rennline-Pedalsets bestehen aus Flugzeugaluminium und komplett aus Edelstahl.
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linkslenker-Autos

Passend für:
Nur Porsche 944 / 924 / 968 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Rennline-Pedalüberzüge wurden entwickelt, um Ihnen ultimative Pedalkontrolle und Komfort zu bieten. Unser Dead-Pedal ist das größte auf dem Markt und bietet Ihrem linken Fuß viel Grifffläche beim Manövrieren durch harte Kurven. Mit den Rennline-Pedalen ist das Verrutschen des Fußes nie ein Problem. Unsere Pedale verfügen alle über eine erhabene Oberflächenbehandlung, die eine hervorragende Fußhaftung gewährleistet. Rennline-Pedalsets bestehen aus Flugzeugaluminium und komplett aus Edelstahl.
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linkslenker-Autos

Passend für:
Nur Porsche 944 / 924 / 968 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Rennline-Pedalüberzüge wurden entwickelt, um Ihnen ultimative Pedalkontrolle und Komfort zu bieten. Unser Dead-Pedal ist das größte auf dem Markt und bietet Ihrem linken Fuß viel Grifffläche beim Manövrieren durch harte Kurven. Mit den Rennline-Pedalen ist das Verrutschen des Fußes nie ein Problem. Unsere Pedale verfügen alle über eine erhabene Oberflächenbehandlung, die eine hervorragende Fußhaftung gewährleistet. Rennline-Pedalsets bestehen aus Flugzeugaluminium und komplett aus Edelstahl.
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Porsche 944 / 924 / 968
Dieses neue Rennline-Pedal lässt sich in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel. Sie müssen sich nie wieder mit Fersen- und Zehenspitzen abmühen oder mit dem Schuh an der Kante des Bremspedals hängen bleiben, wenn Sie vom Gas gehen.
• Konstruktion komplett aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300
• Federbelastetes Scharnier für schnelle Gasrückstellung mit langlebigen Buchsen
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Ersetzt vollständig das Werkspedal
• Sphärisches Stangenende und Gasgestängewelle aus Stahl, die ein OEM-Gestänge verwendet und eine schnellere Einstellung des Drosselwinkels ermöglicht
• 1,25" Höhe und 1" Seitenverstellung
• Abnehmbare und einstellbare Drosselklappenverlängerungen
• Eingebauter einstellbarer Gasanschlag
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Porsche 986 Boxster Tiptronic- Fahrzeuge
Porsche 996 Tiptronic- Fahrzeuge
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Porsche 986 Boxster Tiptronic
Porsche 996 Tiptronic
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 986 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 996 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle notwendigen Elektronik und / oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 986 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 996 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Linksgelenkte Fahrzeuge

Passform:
Porsche 986 Boxster Tiptronic -Autos
Porsche 996 Tiptronic- Fahrzeuge
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist eine Branchenneuheit und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Gashebelanordnung, die bei den neueren wassergekühlten Autos zu finden ist. Diese werksseitigen Kunststoffanordnungen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, für Scharnier- und Gehäusefehler berüchtigt. Das Werk hat diese Anordnungen bei seinen Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Befestigungssystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein einzigartiges System, das Ihnen diese echte Metall-auf-Metall-Befestigung bietet, aber dennoch alle erforderlichen elektronischen Teile und/oder Kabel beibehält. Darüber hinaus kann dieses Pedalsystem in jede Richtung eingestellt werden, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und winklig sowie in der Breite mithilfe der mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder mit Ferse und Zehen kämpfen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Komplett aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 gefertigt und kompensiert.
• Macht Schluss mit den werksseitigen Kunststoffscharnieren und -halterungen, die bekanntermaßen leicht ermüden und versagen.
• Integriertes Scharnier enthält Bronzelager, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fahren mit Ferse und Spitze erheblich, indem es dem Fahrer individuelle ergonomische Anpassungen ermöglicht
• Kugelgelenkkopf und Edelstahlverbindung, die OEM-Kabelnocken verwendet (996/986)
• Präzisionsgefertigte Buchse für den werkseitigen Potentiometerarm (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Gashebelverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu bieten.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

LHD-Autos
Passt:
Nur für Porsche 986 Boxster mit Schaltgetriebe
Nur für Porsche 996 mit Schaltgetriebe
Das voll einstellbare Gaspedalsystem von Rennline ist ein Novum in der Branche und löst endlich das Problem der schwachen und instabilen Drosselklappenbaugruppe, die bei wassergekühlten Autos der letzten Zeit zu finden ist. Diese werkseitigen Kunststoffbaugruppen sind aufgrund ihrer schwachen Konstruktion, die ausschließlich für den Straßengebrauch entwickelt wurde, berüchtigt für Scharnier- und Gehäuseversagen. Die Fabrik hat diese Baugruppen an ihren Rennwagen durch ein echtes Metall-auf-Metall-Montagesystem ersetzt, und jetzt können Sie das auch. Das voll einstellbare Pedal von Rennline ist ein sehr einzigartiges System, das Ihnen eine echte Metall-auf-Metall-Montage bietet, aber dennoch alle Ihre notwendige Elektronik und/oder Kabel beibehält. Außerdem lässt sich dieses Pedalsystem in jede Richtung verstellen, nicht nur in Höhe und Tiefe, sondern auch seitlich und im Winkel sowie in der Breite mit den mitgelieferten Gashebelverlängerungen. Sie müssen nie wieder auf Trab stehen oder wegen eines Pedalversagens ins Fahrerlager geschleppt werden.
• Vollständig aus Billet-Aluminium und Edelstahl der Serie 300 konstruiert und kompensiert.
• Eliminiert werkseitige Kunststoffscharniere und -halterungen, die für Ermüdung und Ausfall berüchtigt sind.
• Integriertes Scharnier mit Bronzelagern, die mit 19 % SAE 30-Öl imprägniert sind
• Verbessert das Fersen- und Zehenfahren erheblich, indem es individuelle ergonomische Anpassungen des Fahrers ermöglicht
• Sphärisches Stangenende und Edelstahlgestänge mit OEM-Kabelnocken (996/986)
• Präzise gefertigte Buchse zur Aufnahme des werkseitigen Potentiometerarms (987/997/991/Pano)
• Abnehmbare Drosselverlängerungen
• Pedalabdeckungen sind in Schwarz und Silber erhältlich
• Pedalverlängerungen in Rot, Schwarz oder Silber erhältlich
• Gummigriffe sind abnehmbar, um Ihnen bei Bedarf eine glatte Pedaloberfläche zu geben.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94