Ölleitungen und -schläuche

Gerippte Ölleitungen aus massivem Messing für Zufuhr und Rücklauf.

#Elefantenverfolgung#

Passform:
Porsche 911 - 1972
Porsche 911 - 1969 bis 1989

bitte beachten Sie
Für Fahrzeuge (1969 bis 1973) muss der externe Ölthermostat vom Typ 1974-1989 verwendet werden.

Die gerippten Ölleitungen unseres eigenen Designs ersetzen direkt die Werksleitungen, die den externen Thermostat mit dem am vorderen Kotflügel montierten Ölkühler verbinden.

Elephant Racing Entlüftungsventil
Keine Teilölwechsel mehr. Eingebautes Ventil ermöglicht das Entleeren des Ölkühlers und der Leitungen mit Druckluft. Ein kurzer Luftstoß presst schmutziges Öl aus den Leitungen und dem Kühler in den Öltank. Entfernt 1-2 Quarts, die die Ablassschrauben von Motor und Tank hinterlassen.

Die korrosionsbeständige Messingkonstruktion und die hochwertigen Volldurchflussarmaturen machen die Ölleitungen von Elephant Racing zur besten Wahl. Die Leitungen sind perfekt geformt – genau wie OEM-Produkte.

• Deutliche Temperatursenkung
• Das Spülventil entfernt schmutziges Öl aus dem System
• Einfache Anschraubmontage
• Keine Luftkanäle, sitzt im Luftstrom unter dem Auto
• OEM-Passform
• Geringes Gewicht

Kundenspezifische Verpackung

Wie im Schnittbild zu sehen, sind Kühlrippen direkt an den Ölleitungen angebracht. Die Rippen ergeben eine vierfache Vergrößerung der wärmeableitenden Oberfläche. Die Gesamtlänge zweier Leitungen beträgt etwa 5,2 Meter und mit Rippen werden sie zu einem riesigen Ölkühler.

Unsere eigenen gerippten Ölleitungen leiten mehr Wärme ab.

Als echter Anschraubersatz, der direkt an die Werksarmaturen angeschlossen wird, können sie in Kombination mit werkseitig oder nachträglich an Kotflügel und Schürze montierten Kühlern verwendet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93020704646

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öltank an Thermostat - Hohe Bodenfreiheit 911 1973-89 – Spezialtyp. Artikel 2B im Diagramm, Ersatz für OE Ref 91110773011, 91110773013,



Spezialrohr tauscht mit 3A aus und verbindet den Öltank von 1973-89 mit dem Thermostat. Bietet maximalen Freiraum für die Montage breiter Reifen. Anders als die Fabriklinie, die zwischen dem Reifen und dem inneren Radkasten verläuft, wölbt sich diese Linie über dem Reifen, um eine hervorragende Reifenfreiheit zu bieten. Der kritische Bereich zwischen Tank und Reifen ist eine speziell geformte harte Linie für maximalen Abstand.

Zugehörige Referenznummern
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0200000

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Schlauch - Ölabscheider zum Öltank.

Passform:
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89

Diagramm Ref. 10.

Zugehörige Referenznummern
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93010738907

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Lange Ansaugölleitung.
Fließende Länge des Autos.



Passt:
Porsche 911 ab Baujahr 1987

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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93020704504

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Lange Ölrohrhülse.



Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 17.

Zugehörige Referenznummern
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96420730200

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Lange Ölrohrhülse.



Passform:
Porsche 911 2.2-3.3 08/69-07/89
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94

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Diagrammreferenznummer 17.

Zugehörige Referenznummern
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96420730200

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Kit zur Verhinderung des Ölrückflusses.

Wird als kompletter Bausatz verkauft. 1 pro Auto erforderlich.

Dieses Ölrückfluss-Kit enthält ein Rückschlagventil zwischen Öltank und Motor, das Rauchen beim Starten für 911- und 930-Modelle von 1973-89 verhindert.

Das Problem liegt daran, dass der Öltank höher sitzt als die Motorölpumpe. Die Schwerkraft erzeugt einen positiven Druck auf die Pumpe und füllt das Motorgehäuse langsam mit der Zeit. Sobald das Auto gestartet wird, raucht das Auto stark

Unser komplettes Kit enthält ein modellspezifisches Rückschlagventil mit verbesserten Saugschläuchen und einbaufertigen Edelstahlschellen.

Ölkühler-Kit für die Frontstoßstange.



Passform:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR - 1973
Porsche 911 G-Body Backdates – 1974 bis 1989

Das Kit enthält
Ölkühler für die vordere Stoßstange
Ölkühlerhalterungen, Halterungen und Schrauben
Ölkühlerrohr x 2
Ölleitungsanschluss x 2

Am vorderen Kofferraumteil sind Änderungen und Schweißarbeiten erforderlich.
Der mittlere Ölkühler kann zum vorhandenen Ölkühlerkreislauf des Frontflügels hinzugefügt werden.

Maße:
Gesamtbreite (ohne Verbinder) = 58 cm
Höhe mit Anschlussstutzen: 12 cm
Tiefe: = 6,3 cm.

Zugehörige Referenznummern
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11F-R130

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Ölkühlerrohr-Gummihalterung.



Passt:
Porsche 911 1984-89

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
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93020726501

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Ölkühlerrohr-Gummihalterung.



Passend für:
Porsche 911 1984-89

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
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93020726501

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Silikon-Ölschlauch-Kit.
Hergestellt aus hochwertigem Silikonkautschuk mit 3-lagiger Polyesterverstärkung.



Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978 bis 1989 alle Modelle mit 3.3 Turbo Motor


Inklusive Schläuche:

• Ölabscheider mit Anschluss oben / Öleinfüllrohr / Luftfilterkasten – OEM-Ref. 93010739504 / 93010799500
• Ölabscheider mit mittlerem Anschluss – OEM-Ref. 93010739100
• Ölabscheider mit Bodenanschluss – OEM-Nr. 93010738904
• Ölabscheider mit Bodenanschluss an Öltank *** – OEM-Ref. 93010738906
• Entlüftungsschlauch Zylinderkopf *** - OEM-Ref. 93010739701
• Ölkühler/Öltank – OEM-Ref. 93010723302
• Entlüftungsschlauch Turboöltank zum / Filterkasten – OEM-Ref. 93010739402 / 99923600750 / 00004320495

*** Die werkseitig gepressten Schlauchschellen müssen an diesen Schläuchen abgeschnitten und die Schlauchverbindung und das Stahlrohr wiederverwendet werden. Sie werden mit normalen Schlauchschellen an den neuen Silikonschläuchen montiert. Siehe große Bilder für weitere Details ***

Bitte beachten Sie die Produktbilder zur Bestätigung der Position der Schläuche.

Zugehörige Referenznummern
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KIT141S

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Ölschlauch, Rücklauf.



Passt:
Porsche 911 Turbo 1988-89
Sondermodell Flatnose-Design

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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93010791201

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Schellensatz für Ölschläuche.



Passen:
Für Ölschlauch-Klemmsatz #KIT141S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978 bis 1989 alle Modelle mit 3.3L Turbo Motor

Kit mit 15 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
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CLAMP-KIT141

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölrohrschelle. 29 x 15.



Passt:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99951116202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölleitung vom Motor zum Thermostat.

Passform:
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Diagrammreferenz Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010774316

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölleitung vom Motor zum Thermostat.

Passform:
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Diagramm Ref Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010774316

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern