Kurbelgehäuseteile

Kurbelgehäusebolzen. Links.



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89

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Diagramm Nr. 9

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93010117404

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Kurbelgehäuse durch Schraube.



Passt:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Diagramm Nr. 20

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93010117306

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Kurbelgehäuse-Durchgangsschraube.



Passend für:
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Diagramm Nr. 20

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93010117306

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Stomski Racing SR124 Motorgehäusesplitter für Porsche 911



Kein Hämmern, Meißeln, Fluchen, Erhitzen, Hebeln oder Beten mehr, um ein 911-Motorgehäuse auseinander zu bekommen. Die SR124 von STOMSKI RACING trennt die Motorgehäusehälften ELEGANT und SCHONEND und verkürzt nicht nur den Prozess der Motorzerlegung, sondern schützt auch das, was zweifellos ein teures Gut ist – das Motorgehäuse selbst. Das seltene passende Sandguss-Aluminiumgehäuse des frühen 911S oder das unmöglich zu findende 911 GT3 RSR-Gehäuse oder das frühe Magnesiumgehäuse, das so zerbrechlich erscheint, alle können JETZT vor der Bedrohung durch den Holzblock und den Bleihammer geschützt werden. oder die Fackel oder das Brecheisen und den Meißel.
SR124 enthält eine CNC-präzisionsgefertigte Aluminiumplattform, die Sie mit den mitgelieferten Rändelschrauben an vier Kopfbolzen (idealerweise über Nr. 2 oder Nr. 5) schrauben. Eine übergroße Antriebsschraube (Edelstahl) wird dann durch die Plattform geschraubt, um mit einem hochbelasteten Lager in unserer speziell entwickelten Stangenkappe zusammenzupassen, die gegen den Kolbenbolzen der Pleuelstange Nr. 2 oder Nr. 5 drückt, die sich unten befindet. Totpunkt. Wenn Sie die Antriebsschraube langsam mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche festziehen, wird das Drehmoment des SR124-Splitters gleichmäßig über die gesamte Kurbelwelle verteilt und drückt gegen ALLE 8 Hauptlager. Sobald das Spiel aufgenommen ist, ist nur eine SANFTE Kraftanstrengung an der Antriebsschraube erforderlich, um selbst die aggressivsten Fälle zu spalten.
Die SR124-Plattform ist für alle Mezger 911 (2.0 bis 997) ausgelegt und enthält Delrin-Einsätze/Hülsen, die die Kopfbolzen vor Kratzern oder Dellen schützen.

Motorkurbelgehäusebolzen, BM8FO x 22.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 4

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90006010601

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Motorkurbelgehäusebolzen, M8 x 52. RECHTS.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 11

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90006010601

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Motorkurbelgehäusebolzen, M8 x 52. RECHTS.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 11

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90006010201

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Unterlegscheibe für die Ölablassschraube des Motors.



Passform:
Porsche 911 1965-89

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90012301130

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Motorölablassschraube.



Passt:
Porsche 911 1965-83
Nur Porsche 928 1978

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Diagramm Nr. 41

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91110717603

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Kolben- / Gehäusespritzreiniger für Porsche 911



Endlich eine einfache Möglichkeit, die Gehäuse-/Kolbenspritzer bei 911-Gehäusen zu reinigen und zu überprüfen. Verwenden Sie dieses präzise Werkzeug mit Druckluft und Ihrer Luftpistole, um die Spritzdüsen zu öffnen und zu reinigen. Dieses Werkzeug dichtet die Kombüse an jedem Ende ab und ermöglicht, dass die Luft durch die Spritzdüsenöffnung gedrückt wird. Spritzer müssen nicht entfernt/ersetzt oder erraten werden, ob sie klar sind.

Eloxiertes Aluminium/Messing.

Erhältlich mit oder ohne Luftpistole.

Motorwannenplatte, ohne Ölwannenbohrung.



Passt:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 36

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93010190200

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Motorwannenplatte, ohne Ölwannenbohrung.



Passt:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 36

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93010190200

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Motorölwannenplatte.
Original Porsche Produktdesign mit Ölablassschraubenloch.
Wird mit Ölablassschraube geliefert.



Passform:
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Ref. Nr. 36

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93010190200

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Dichtung für die Abdeckplatte der Zwischenwelle (IMS).

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer Ihrer IMS-Abdeckplatte, um die Kompatibilität sicherzustellen. Diese Dichtung ist für Platten mit den Teilenummern 91110516200 und 91110516201 vorgesehen.

Passform:
Porsche 911 1965-1982
Porsche 911 Turbo (930) 1975-82
Porsche 914-6 1970-72

Porsche 911 SC 1983 *
Porsche 911 Turbo (930) 1983 *

Diagramm Ref. 49.

*HINWEIS: Mitte des Modelljahres 1983 änderte Porsche die IMS-Abdeckplatte von einer Dreimuttern- auf eine Zweimuttern-Rundabdeckung. Bei Fahrzeugen mit Rundabdeckung wird anstelle dieser Dichtung ein O-Ring verwendet. Weitere Informationen finden Sie unten:

Diese Dichtung (Drei-Muttern-Design) ist kompatibel mit SC-Modellen ab 1983 mit Motornummern bis einschließlich 63D 4069 (Standardmodelle), 64D 3716 (US-amerikanischer/kanadischer Markt) und 63D 8154 (japanischer Markt). Bei 911 Turbo-Modellen passt diese Dichtung für Motoren bis einschließlich 67D 0711 (alle Märkte).

Aufgrund des Alters dieser Fahrzeuge sind Motorwechsel oder -modifikationen üblich. Wir empfehlen Ihnen dringend, vor der Bestellung zu prüfen, welche Abdeckung an Ihrem Motor montiert ist. Wenn Ihre Abdeckung größer ist und drei Löcher hat, passt diese Dichtung. Wenn Ihre Abdeckung kleiner, rund und mit zwei Löchern ist, passt diese Dichtung nicht.

Zugehörige Referenznummern
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93010519801

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Loctite 574 Flanschdichtmittel 50ml

Zugehörige Referenznummern
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00004330518

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Motorölablassschraube. Verzinkt. M22 x 1,5 x 13,5 Magnetisch



Passform:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978 Nur

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Diagramm Ref. Nr. 41

Eine magnetische Ölablassschraube ist eine Art Ölablassschraube, die einen kleinen Magneten enthält, der Metallpartikel anzieht und einfängt, die im Öl Ihres Motors vorhanden sein können. Diese Art von Ablassschraube ist zwar nicht nur bei Porsche erhältlich, sondern kann in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Sie bietet jedoch mehrere Vorteile, darunter:

Verbesserte Motorlebensdauer: Der Magnet in der Ablassschraube hilft dabei, winzige Metallpartikel wie Eisen, Stahl oder Aluminium aufzufangen, die im Motoröl zirkulieren können. Das Entfernen dieser Partikel kann den Verschleiß der Motorkomponenten verringern und möglicherweise die Lebensdauer des Motors verlängern.

Verbesserte Motorleistung: Durch die Reduzierung von Verunreinigungen im Öl kann eine magnetische Ablassschraube dazu beitragen, die Schmiereigenschaften des Öls aufrechtzuerhalten, was für einen reibungslosen Motorbetrieb entscheidend ist. Sauberes Öl kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beitragen.

Früherkennung von Problemen: Da die magnetische Ablassschraube Metallrückstände auffängt, kann sie als Frühwarnsystem dienen. Durch die Überprüfung der Ablassschraube beim Ölwechsel können Sie sich ein Bild vom Zustand des Motors machen und ungewöhnlichen Verschleiß oder Schaden erkennen, bevor er zu einem größeren Problem wird.

Reduzierte Wartungskosten: Regelmäßiges Überprüfen und Reinigen einer magnetischen Ablassschraube kann verhindern, dass mit der Zeit größere Probleme entstehen. Wenn Sie potenzielle Probleme frühzeitig angehen, können Sie später Geld für umfangreichere Reparaturen sparen.

Seelenfrieden: Das Wissen, dass Sie Maßnahmen ergreifen, um Ihren Motor vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, kann Ihnen als Fahrzeugbesitzer Seelenfrieden geben. Es ist eine relativ kostengünstige und einfache Modifikation, die zusätzliche Sicherheit bieten kann.

Einfache Installation: Magnetische Ablassschrauben sind normalerweise unkompliziert zu installieren. Sie ersetzen häufig die vorhandene Ablassschraube und erfordern keine Spezialwerkzeuge oder Modifikationen.

Obwohl magnetische Ablassschrauben diese Vorteile bieten können, ist es wichtig zu bedenken, dass sie kein Ersatz für regelmäßige Ölwechsel und ordnungsgemäße Wartung sind. Regelmäßige Ölwechsel mit dem entsprechenden Öl und Filter sind nach wie vor entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Darüber hinaus fangen magnetische Ablassschrauben möglicherweise nicht alle Arten von Verunreinigungen auf, sodass sie eher als ergänzende Maßnahme denn als umfassende Lösung betrachtet werden sollten.

Zugehörige Referenznummern
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91110717603

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