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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Kurbelwelle und Teile

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Präsentation von 1 bis 9 (von 9 Produkten)
PLASKIT
Product Information
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Lagerspiel-Messsatz

plastigauge


Das Set enthält:
1 x Plastigauge PL-A-Box
1 x Plastiguage Mineralfett
1 x Plastiguage Silikonfett

PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern von Kraftfahrzeugen verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.

3G Minerak Grease: Zum Beschichten des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale





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PLASKIT
PLA007
PLA008

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PLA007
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Lagerspiellehrenpaket
100 Plasigauge-Streifen pro Karton

#Plastigauge#

PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern für Kraftfahrzeuge verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.

Für Messungen von: 0,001″ bis 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)

Geeignet für den Einsatz bei Temperaturen zwischen 0°C und 35°C

Inhalt:

  • 100 Messgeräte (jeweils 10 cm lang)
  • Messwertkarten (mm & Zoll)
  • Anweisungen
  • Wir empfehlen dringend die Verwendung von Silikon- und Mineralfetten.



Zugehörige Referenznummern
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PLA007
PL-A

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Sonderbestellung
99911326340
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Kurbelwellendichtung. 60 x 85 x 10 mm.
Die vordere Kurbelwellendichtung 99911326340 von Porsche ist ein Original-OEM-Teil für 928-Modelle (1978–1995). Sie dichtet die Kurbelwelle an der Vorderseite des Motors ab, verhindert Öllecks und schützt wichtige Komponenten.

Passform:
Porsche 928 1978 - 1995

Diagrammreferenz Nr. 3

Die Aufgabe der Kurbelwellendichtung besteht darin, die Vorderseite des Motors öldicht zu halten und Leckagen zu verhindern. Durch die Ölrückhaltung schützt sie Riemen, Riemenscheiben und Steuerkomponenten vor Beschädigungen. Sie trägt außerdem zur Aufrechterhaltung des richtigen Ölstands bei und gewährleistet so eine ordnungsgemäße Schmierung und langfristige Motorgesundheit.

Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:
Öl tropft oder sammelt sich an der Vorderseite des Motors oder unter dem Fahrzeug in der Nähe der Kurbelwellenscheibe
Sichtbares Austreten von Öl um die vordere Kurbelwellendichtung.
Riemen/Riemenscheiben werden ölig oder die Kupplung greift ein (wenn Öl zurückspritzt)
Geruch von brennendem Öl (bei Kontakt mit heißen Oberflächen) oder Rauch.



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99911326340
99911326340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99911326340/1
Product Information
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Kurbelwellendichtung. 60 x 85 x 10 mm .
Die vordere Kurbelwellendichtung, auch Wellendichtring genannt, sitzt an der Vorderseite des Motors und dichtet die Stelle ab, an der die Kurbelwelle durch den Motorblock verläuft – typischerweise hinter dem Schwingungsdämpfer oder dem Steuerzahnrad. Ihre Aufgabe besteht darin, das Motoröl zurückzuhalten und gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle zu ermöglichen.

Passform:
Porsche 928 1978 - 1995

Diagrammreferenz Nr. 3

Mit der Zeit kann die Kurbelwellendichtung durch ständige Hitze, Öleinwirkung und Reibung verschleißen. Die Gummilippe kann aushärten, reißen oder beschädigt werden und ihre Dichtwirkung verlieren. In diesem Fall beginnt Öl auszutreten, was zu Verschmutzungen, Schäden an Motorkomponenten oder zum Durchrutschen von Riemen und Riemenscheiben führen kann, wenn sich Öl darauf verteilt.

So erkennen Sie, ob ein Fehler vorliegt:
Sie vermuten möglicherweise, dass die Dichtung versagt, wenn Sie Folgendes bemerken:
Öl tropft oder bildet eine Pfütze unter dem vorderen Teil des Motors.
Sichtbares Austreten von Öl im Bereich der vorderen Kurbelwellendichtung.
Rauch oder Brandgeruch unter der Motorhaube (Öl trifft auf eine heiße Oberfläche). Niedriger Ölstand ohne sichtbare äußere Schäden.
Nach so vielen Kilometern oder langen Zeiträumen ohne Dichtungswartung, auch wenn noch kein massives Leck vorliegt.

Wird eine verschlissene vordere Kurbelwellendichtung nicht ausgetauscht, verschlimmert sich das Ölleck mit der Zeit. Dies kann zu erheblichem Ölverlust und unzureichender Motorschmierung führen, was zu schweren inneren Schäden führen kann. Auslaufendes Öl kann sich auch auf Riemen und Riemenscheiben ausbreiten und zu Schlupf, vorzeitigem Verschleiß oder sogar Riemenversagen führen. Öl auf heißen Oberflächen verursacht nicht nur Verschmutzungen und beschädigt benachbarte Komponenten, sondern kann auch eine Brandgefahr darstellen. Unbehandelt wird die Behebung des Problems oft teurer, insbesondere wenn das Leck Sensoren, Kabel oder andere kritische Teile erreicht.

Zugehörige Referenznummern
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99911326340
99911326340
19409

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Sonderbestellung
92810211102
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Pilotlager.

porsche

Passt:
Porsche 928 1978-95

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Diagramm Nr. 2

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92810211102
92810211102

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PLA008
Product Information
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Silikon- und Minerallagerfett.

#Plastigauge#

3G-Mineralfett : Zur Beschichtung des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge

3G-Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale

Schmiermittel zur Unterstützung der Spielmessung in Automobillagern.

Plastigauge-Präzisions-Lichtraummessgeräte



92810444308/1
Product Information
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Dichtring für Zündkerze.

victorreinz

Passform:
Porsche 944 S / 944 S2 1987-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 S / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS 1985-95

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Diagramm Referenz Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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92810444308
92810444308
71-27159-00
712715900

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Sonderbestellung
92810212502
Product Information
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Anlaufscheibe am Kurbeltrieb. Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 928 1978-95

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92810212502
92810212502

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Sonderbestellung
N0127131
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Scheibenfeder 5,0 x 6,5 - diverse Anwendungen

Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1965 (Zwischenwelle)
Porsche 928 - 1978 bis 1995 (Ölpumpen-Antriebsriemen)
Porsche 944 2,5 l – 1982 bis 1984 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Porsche 955 Cayenne S/Turbo – 2003 bis 2006 (Kurbelwellenriemenscheibe und Ölpumpen-Antriebsriemenscheibe)
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo – 2007 bis 20010 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo – 2007 bis 20010 (Kurbelwellenriemenscheibe)
Porsche 970 Panamera 4,8 l V8 – 2009 bis 2016 (Kurbelwellenriemenscheibe)

Diagramm Ref. Nr. 3



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N0127131
N0127131
N 0127131

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Über Kurbelwelle und Teile

Präzisionskurbelwellen und -komponenten – Motorbalance, Leistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Modelle

Die Kurbelwelle ist das Rückgrat jedes Porsche-Motors und wandelt die Hin- und Herbewegung der Kolben in gleichmäßige Drehkraft um. Sie ist enormem Druck, Hitze und mechanischer Belastung ausgesetzt – Präzision, Kraft und perfekte Balance sind daher für eine dauerhafte Leistung unerlässlich.

Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an hochpräzisen Kurbelwellen und zugehörigen Komponenten, darunter Hauptlager, Anlaufscheiben, Wellendichtringe, Passstifte, Schrauben und Riemenscheiben. Jede Komponente wird aus Materialien in Motorsportqualität gefertigt, um optimale Festigkeit, Dauerfestigkeit und Rotationsbalance für klassische und moderne Porsche-Motoren zu gewährleisten.

Ganz gleich, ob Sie einen kompletten Motorumbau durchführen oder einen klassischen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor restaurieren, unsere Kurbelwellenteile in Herstellerqualität gewährleisten Langlebigkeit, reibungslosen Betrieb und maximale Effizienz unter allen Fahrbedingungen.

Welche Funktion haben Kurbelwellen und Kurbelwellenteile?

Die Kurbelwelle spielt eine zentrale Rolle im Verbrennungsprozess. Sie wandelt die Kolbenbewegung in Rotationsenergie um, die den Antriebsstrang antreibt. Stützkomponenten wie Lager, Dichtungen und Schrauben sorgen für eine perfekte Ausrichtung und Schmierung der Kurbelwelle, um eine reibungslose Bewegung zu gewährleisten.

Kernfunktionen:

  • Wandeln Sie die lineare Kolbenbewegung in Rotationsenergie um , um das Fahrzeug anzutreiben.
  • Behalten Sie die Motorbalance und Laufruhe über den gesamten Drehzahlbereich bei.
  • Unterstützt präzisen Ölfluss und Lagerschmierung für weniger Reibung.
  • Sorgen Sie für eine stabile Lastverteilung und schützen Sie Pleuelstangen und Lager.

Hochpräzise Kurbelwellenbaugruppen sind von grundlegender Bedeutung für die Aufrechterhaltung der für Porsche typischen Laufruhe, Reaktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit.

Warum versagen Kurbelwellen?

Selbst die robustesten Kurbelwellenkomponenten können mit der Zeit aufgrund extremer Kräfte, Schmierungsprobleme oder altersbedingter Ermüdung verschleißen oder versagen. Werden diese Probleme nicht behoben, kann dies zu schweren Motorschäden führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölmangel , der zu Lagerverschleiß und Lagerzapfenabrieb führt.
  • Übermäßige Vibrationen durch Unwucht oder abgenutzte Dämpfer.
  • Risse oder Ermüdungsspannungen durch hohe Drehzahlen oder Detonationen.
  • Lagerfresser aufgrund von Verunreinigungen oder niedrigem Öldruck.
  • Falsches Drehmoment oder falsche Ausrichtung während des Umbaus.

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten bei einer Motorüberholung werden die reibungslose Rotation, die Schmierintegrität und die Leistungsabgabe wiederhergestellt.

Warum sollten Sie präzisionsgefertigte Kurbelwellenkomponenten verwenden?

Die Verwendung hochwertiger, präzisionsgewuchteter Kurbelwellenteile ist entscheidend für die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche. Die Aufrüstung oder der Austausch alter Komponenten verbessert sowohl die Laufruhe des Antriebsstrangs als auch die Lebensdauer des Motors.

Hauptvorteile:

  • Stellt das Rotationsgleichgewicht und die gleichmäßige Kraftübertragung wieder her.
  • Verhindert Lagerausfälle und Vibrationen durch verschlissene Zapfen oder Fehlausrichtung.
  • Verbessert die Ölkontrolle und Schmierleistung.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors unter Last oder bei hohen Drehzahlen.
  • Hergestellt aus geschmiedeten oder Billet-Materialien für Stärke und Haltbarkeit.
  • Passgenaue Ausführung für luft- und wassergekühlte Porsche-Motoren.

Motoreninstandsetzer und Leistungsspezialisten vertrauen darauf, dass diese Komponenten Rennpräzision mit straßentauglicher Zuverlässigkeit verbinden.

Highlights:

  • Umfangreiches Sortiment an Kurbelwellen, Lagern, Schrauben und Dichtungen für Porsche-Motoren.
  • Präzise ausgewuchtete Komponenten für eine gleichmäßige und effiziente Rotation.
  • Materialien in Motorsportqualität sorgen für außergewöhnliche Ermüdungsbeständigkeit.
  • Ideal für klassische Umbauten, Leistungssteigerungen und vorbeugende Wartung.
  • Perfekte Passform für luftgekühlte und moderne Porsche-Modelle.
  • Stellt die ursprüngliche Leistungsabgabe, Effizienz und Zuverlässigkeit wieder her.

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