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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Kupplungssätze

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CLUTCHKIT14
Product Information
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Kupplungssätze enthalten: Kupplungsscheibe, Druckplatte
Bitte beachten Sie, dass das Ausrücklager nicht mehr verfügbar ist

Porsche Kupplungssatz mit 2 x Kupplungsscheiben
1 x 928 116 031 27 Druckplatte
1 x 928 116 011 36 Kupplungsscheibe
1 x 928 116 011 35 Kupplungsscheibe

Passform:
Porsche 928 4.5L / 928S 4.7L 1980-86

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 4, 7, 10.

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CLUTCHKIT14
92811691100
300512001
92811601136
92811601135
92811603127

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Sonderangebot
1086
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Kupplungsausrichtungswerkzeug.
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

nordschleife

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 911 G (1 von 3 möglichen Varianten, dieser hat 23 Zähne)
Porsche 924 S / 924 Turbo
Porsche 944 / 944 Turbo
Porsche 928
Porsche 968
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996

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1086
1086

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00072191611
Product Information
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Schwungrad-Arretierwerkzeug.

porsche

Passt:
Porsche 928 ab Modelljahr 1983
Porsche 928 S / S4 / GT / GTS
NICHT passend für 928 4.5L vor Baujahr 83

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00072191611
00072191611

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1146
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Schwungrad-Arretierwerkzeug.
Porsche Ref. Nr. 00072191611

nordschleife

Passt:
Porsche 928 ab Modelljahr 1983
Porsche 928 S / S4 / GT / GTS
NICHT passend für 928 4.5L vor Baujahr 83

Das Blockierwerkzeug wird auf die Aufnahmepunkte des Kupplungsnehmerzylinders aufgesetzt und blockiert so die Kurbelwelle über den Zahnkranz. Es ist ein unverzichtbares Spezialwerkzeug für Arbeiten am Motor. Durch das Langloch lässt sich das Werkzeug spielfrei einstellen.

Hergestellt in Deutschland. Die Oberfläche ist verzinkt.

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1146
1146
00072191611

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99911342641/1
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Hintere Hauptöldichtung. 90 x 110 x 12.
Einbauort: Getriebeseite, Innendurchmesser: 90 mm, Außendurchmesser: 110 mm, Breite: 12 mm, Radialwellendichtring-Ausführung.

Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

Porsche 944 – Alle Modelle inkl. 944S, 944 Turbo & 944 S2 Baujahr 1982-1991
Porsche 924S - Alle Modelle Baujahr 1986-1988
Porsche 928 - Alle Modelle Baujahr 1986-1995
Porsche 968 - Alle Modelle Baujahr 1992-1995

Diagramm Ref. Nr. 21



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99911342641
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120

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Über Kupplungssätze

Porsche Kupplungssätze | Komplettlösungen für eine reibungslose Kraftübertragung

Kupplungssätze sind umfassende Austauschsätze, die alle wichtigen Komponenten enthalten, die zur Wiederherstellung der Kupplungsleistung und des Fahrverhaltens Ihres Porsche erforderlich sind. Diese Sätze bestehen typischerweise aus Kupplungsdruckplatte, Reibscheibe und Ausrücklager und gewährleisten eine ausgewogene Kraftübertragung, gleichmäßiges Einkuppeln und langfristige Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen.

Design911 bietet hochwertige Kupplungssätze, die die Leistungsstandards des Originaldesigns erfüllen oder übertreffen. Jeder Satz ist präzise gefertigt und verwendet fortschrittliche Reibmaterialien, ausgewogene Druckplatten und langlebige Ausrücklager, um optimales Einkuppeln und sanftere Gangwechsel zu gewährleisten.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 warten, abgenutzte Teile in einem Cayman ersetzen oder einen Boxster für ein verbessertes Ansprechverhalten aufrüsten, unsere Porsche-Kupplungssätze bieten alles, was Sie für eine professionelle Installation und zuverlässige Leistung benötigen.

Was machen Kupplungssätze?

Ein Kupplungssatz sorgt dafür, dass die Motorleistung Ihres Porsche effizient auf das Getriebe übertragen wird und der Fahrer gleichzeitig sanfte Gangwechsel durchführen kann.

Kernfunktionen:

  • Überträgt das Drehmoment zwischen Motor und Getriebe.
  • Ermöglicht sanftes Schalten durch Ein- und Auskuppeln.
  • Sorgt durch aufeinander abgestimmte Komponenten für Gleichgewicht und Ausrichtung der Kupplung.
  • Reduziert Antriebsstrangvibrationen und Pedalkraft für mehr Komfort.

Ein kompletter Austausch des Kupplungssatzes stellt sicher, dass alle Komponenten harmonisch zusammenarbeiten, verhindert ungleichmäßigen Verschleiß und behält das ursprüngliche Pedalgefühl und die Einrückpräzision bei.

Warum versagen oder verschleißen Kupplungssätze?

Mit der Zeit verschleißen Kupplungskomponenten durch Reibung, Hitze und mechanische Belastung. Wenn sich das Material der Reibscheibe abnutzt und die Druckplatte an Spannung verliert, lässt die Kupplungsleistung nach – was zu Schlupf, schlechtem Einkuppeln oder Geräuschen führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verschleiß der Reibscheiben durch regelmäßige Nutzung oder aggressive Fahrweise.
  • Hitzeverglasung oder Verbrennung durch rutschende Kupplung.
  • Schwache oder ermüdete Druckplattenfedern.
  • Verunreinigungen durch Öllecks oder Hydraulikflüssigkeit.
  • Fehlausrichtung oder verschlissene Ausrücklager führen zu ungleichmäßigem Verschleiß.

Sobald Verschleiß oder Schlupf auftreten, sollte die gesamte Kupplungsbaugruppe ausgetauscht werden, um die volle Funktionalität wiederherzustellen und weitere Schäden am Antriebsstrang zu verhindern.

Warum sollten Sie Ihren Porsche-Kupplungssatz austauschen?

Der Austausch des Kupplungssatzes als komplette Einheit gewährleistet ausgewogene Leistung, sanftes Einlegen der Gänge und reduziert das Risiko von Komponentenverwechslungen. Ein Upgrade auf einen Performance-Kupplungssatz kann zudem die Drehmomentverteilung und das Pedalgefühl bei modifizierten oder rennstreckentauglichen Porsches verbessern.

Hauptvorteile:

  • Stellt das reibungslose Einlegen der Gänge und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her.
  • Beseitigt Kupplungsschlupf, Ruckeln und Vibrationen.
  • Stellt sicher, dass alle Komponenten zusammenarbeiten, um eine ausgewogene Leistung zu erzielen.
  • Verbessert die Pedalreaktion und -kontrolle.
  • Verfügbar in Standard- und Hochleistungskonfigurationen.
  • Ideal für Kupplungswechsel, Leistungssteigerungen oder Getriebewartung.

Um optimale Ergebnisse zu erzielen, ersetzen Sie den Kupplungssatz immer als komplettes Set. Das Mischen alter und neuer Komponenten kann zu vorzeitigem Verschleiß oder inkonsistentem Betrieb führen.

Highlights

  • Komplette Porsche-Kupplungssätze für den Straßen- und Hochleistungseinsatz.
  • Präzisionsgefertigt für ausgewogenes, sanftes Einrasten.
  • Materialien mit hoher Reibung für eine hervorragende Drehmomentübertragung.
  • Enthält Druckplatte, Reibscheibe und Ausrücklager.
  • Direkt passende Lösungen für Porsche 911, Cayman, Boxster und mehr.
  • Geeignet für Wartungs-, Restaurierungs- und Tuninganwendungen.

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