Instrumente
Preis ist pro
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1965
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 928 - 1983 bis 1995
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90063110290
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis ist pro
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG631129A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 928 1985-91 - insgesamt x4 erforderlich
Porsche 944 1985-91 - Nur Facelift-Modelle, insgesamt x6 erforderlich
Porsche 968 1992-95
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Passt:
Porsche 928 (1978 - 1980)
Porsche 928 S (1980 - 1980)
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864196100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Das LutzAuto Gauge Cluster Printed Circuit Replacement Kit ist eine moderne, hochwertige Lösung, die entwickelt wurde, um einen der häufigsten elektrischen Fehler bei Instrumententafeln des frühen Porsche 928 (1977–1978) dauerhaft zu beheben.
Diese Fahrzeuge waren ab Werk mit einer flexiblen Leiterplatte hinter dem Kombiinstrument ausgestattet. Im Laufe der Zeit führen Hitze, Alterung und wiederholtes Entfernen dazu, dass diese Folie spröde wird, Risse bekommt oder einreißt. Dies kann zu zeitweiligen oder vollständigen Ausfällen der Instrumente, Warnleuchten und der Beleuchtung des Kombiinstruments führen. Eine Reparatur der Originalfolie ist oft unzuverlässig oder unmöglich.
Dieses LutzAuto-Kit ersetzt die empfindliche Werks-Flexplatine durch eine robuste, moderne Leiterplatte (PCB) in OEM-Qualität für den direkten Einbau. Die neu gestaltete Leiterplatte stellt zuverlässige elektrische Verbindungen zu allen Anzeigen und Instrumenten wieder her und verbessert die Langzeitlebensdauer deutlich.
Das Set beinhaltet außerdem verbesserte LED-Anzeigen und eine optimierte Beleuchtung , die den Stromverbrauch reduziert und gleichzeitig ein authentisches Erscheinungsbild bewahrt. Dank der beiliegenden, leicht verständlichen Installationsanleitung ist es die ideale Lösung für Restaurierungen, Reparaturen oder vorbeugende Modernisierungen.
Diese von LutzAuto entwickelte und konstruierte Ersatzschaltung bietet eine verbesserte Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Erhaltung der ursprünglichen Funktion und des Aussehens des Porsche 928 Instrumentenclusters.
Passend für:
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt die werkseitig verbaute flexible Leiterplatte im Instrumentencluster des Armaturenbretts.
- Stellt die ordnungsgemäße elektrische Verbindung zwischen dem Fahrzeugkabelbaum und allen Instrumenten (Tachometer, Drehzahlmesser, Öldruckanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige usw.) wieder her.
- Beseitigt zeitweise auftretende Ausfälle von Messgeräten, flackernde Zeiger oder defekte Anzeigen, die durch alte/defekte Leiterbahnen verursacht werden.
- Bietet eine moderne Alternative aus Hartfaserplatte zur ursprünglichen, empfindlichen Flexfolie und verbessert so Haltbarkeit und Lebensdauer.
- Neue moderne Leiterplatten,
- neue LED-Anzeigeleuchten,
- neue LED-Beleuchtungsleuchten,
- Steckverbindungen und Kabelbinder
Hauptmerkmale:
- Passgenau für die Instrumententafeln des Porsche 928 der Baujahre 1977–1978.
- Die komplett neu gestaltete Ersatzschaltung wird unter Verwendung moderner Leiterplattentechnologie hergestellt , nicht aus empfindlicher Flexfolie.
- Beinhaltet eine verbesserte Verkabelung und hochwertige Komponenten, die weniger anfällig für Ausfälle sind als die originale Werksschaltung.
- Ausgestattet mit weißen LED-Anzeigen und Beleuchtungsleuchten , die weniger Strom verbrauchen und gleichzeitig ein warmes Erscheinungsbild bewahren (Anleitung liegt bei).
- Eine detaillierte Installationsanleitung gewährleistet ein erfolgreiches Upgrade mit präziser Anzeigefunktion und Beleuchtung.
Symptome eines Ausfalls des ursprünglichen Schaltkreises:
- Flackernde oder tote Manometernadeln
- Zeitweise ausfallende oder nicht funktionierende Warnleuchten
- Geschwindigkeitsmesser/Drehzahlmesser, der sich unregelmäßig verhält
- Cluster-Hintergrundbeleuchtung, die flackert oder nicht leuchtet
- Vollständiger Ausfall mehrerer Clusterfunktionen aufgrund einer gerissenen Flexplatine
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die volle Funktionalität der Instrumente wieder her – unerlässlich für eine genaue Fahrzeugüberwachung und sicheres Fahren.
- Verhindert gefürchtete Ausfälle der Instrumententafel – ein häufiges und ärgerliches Problem bei frühen Porsche 928 Armaturenbrettern.
- Verlängert die Lebensdauer unersetzlicher Oldtimer-Komponenten.
- Verbessert die Beleuchtung und reduziert den Stromverbrauch durch moderne LEDs.
- Bewahrt die Originalität – erhält den klassischen Look und hebt die Elektronik auf einen zuverlässigeren Standard.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LTZ-92864192300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Austausch der Leiterplatte für das Kombiinstrument.
Die LutzAuto Instrumentencluster-Leiterplatte ist eine präzisionsgefertigte Lösung zur dauerhaften Behebung von elektrischen Fehlern im Porsche 928 Instrumentencluster der Modelljahre 1979–1981 .
Die werkseitig in diesen Fahrzeugen verbauten flexiblen Leiterplatten sind dafür bekannt, mit der Zeit zu verschleißen. Hitzeeinwirkung, Materialermüdung und wiederholte Handhabung führen dazu, dass die Originalfolie reißt oder ihre Leitfähigkeit verliert. Dies hat unzuverlässige Messwerte, Ausfälle von Warnleuchten und zeitweilige Funktionsstörungen des Kombiinstruments zur Folge. Reparaturversuche an der Originalfolie sind oft wirkungslos und von kurzer Dauer.
Dieses LutzAuto-Austauschset behebt diese Probleme, indem es die empfindliche Flexfolie durch eine robuste, moderne Leiterplatte (PCB) ersetzt . Die Leiterplatte wird nach exakten OEM-Abmessungen und elektrischen Spezifikationen gefertigt und stellt stabile elektrische Verbindungen zu allen Anzeigen, Kontrollleuchten und der Instrumentenbeleuchtung wieder her, während gleichzeitig die Langlebigkeit deutlich verbessert wird.
Die Platine ist für den direkten Einbau konzipiert und passt nahtlos in das originale Instrumentengehäuse, ohne dass dauerhafte Veränderungen erforderlich sind. Das Ergebnis ist eine zuverlässige, professionelle Reparatur, die das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität des Armaturenbretts bewahrt und gleichzeitig moderne elektrische Zuverlässigkeit bietet.
Ideal für Restaurierungen, den täglichen Gebrauch und die vorbeugende Wartung, gewährleistet dies eine präzise Instrumentierung und zuverlässige Leistung Ihres Porsche 928.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1979-81
- Ersetzt die originale flexible Leiterplatte , die die Fahrzeugverkabelung mit allen Anzeigen und Warnleuchten im Kombiinstrument verbindet.
- Stellt die elektrische Kontinuität und Stabilität für Tachometer, Drehzahlmesser, Öldruckanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige, Tankanzeige, Warnleuchten und Hintergrundbeleuchtung wieder her.
- Bietet eine robuste Leiterplattenlösung , die langlebiger ist als die werkseitig verwendete flexible Folie.
- Beinhaltet Vorrichtungen zur Kabelbefestigung und Verbesserungen, die intermittierende elektrische Fehler reduzieren.
- Erhält nach der Installation das volle Erscheinungsbild und die Funktionalität des Originalherstellers.
Was ist im Set enthalten?
- Neue moderne Leiterplatten
- Neue LED-Kontrollleuchten
- Neue LED-Beleuchtung
- Steckverbinderverdrahtung
Anzeichen eines Versagens:
- Unregelmäßiges Verhalten des Messgeräts (Springen, Hängenbleiben oder Nichtreagieren)
- Warn-LEDs, die nicht aufleuchten oder dauerhaft leuchten
- Probleme mit der Clusterbeleuchtung (schwach, flackernd oder kein Licht)
- Plötzlicher Ausfall mehrerer Messfunktionen
- Rücksetzer des Kombiinstruments oder intermittierende Fehler
Hauptmerkmale:
- Direkter Ersatz für das Kombiinstrument des Porsche 928 (1979–1982).
- Moderne Leiterplatten (PCB) – robuster und zuverlässiger als die ursprüngliche Flexfolie.
- Behält die volle ursprüngliche Funktionalität und Passform bei
- Stellt die Messgenauigkeit und die elektrische Konsistenz wieder her.
- Reduziert intermittierende Fehler und Cluster-elektrische Probleme
- Einfache Installation dank beiliegender Anleitung und passendem Stecker.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein einwandfrei funktionierendes Kombiinstrument ist unerlässlich für die Überwachung von Motorstatus, Fahrzeuggeschwindigkeit, Kraftstoffstand und Warnanzeigen. Ein defektes Kombiinstrument kann schwerwiegende Probleme verschleiern.
- Keine zittrigen oder hängen bleibenden Nadeln mehr – präzise Instrumentenanzeigen helfen Ihnen, souverän zu fahren.
- Durch die Behebung dieser bekannten Schwachstelle wird die langfristige Sammlerwürdigkeit und Fahrbarkeit klassischer 928-Modelle erhalten.
- Die Teile von LutzAuto werden auf hohe Zuverlässigkeit ausgelegt und gefertigt und stellen somit eine überlegene Alternative zu dem Versuch dar, die empfindliche Original-Flexplatine zu reparieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LTZ-92864193900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Austausch der Leiterplatte für das Kombiinstrument.
Die LutzAuto Instrumentencluster-Leiterplatte ist eine präzisionsgefertigte Lösung zur Wiederherstellung der zuverlässigen elektrischen Funktion des Instrumentenclusters des Porsche 928, der in späteren Modellen verbaut wurde . Dieses Bauteil ersetzt die originale, werkseitig verbaute flexible Leiterplatte , die eine bekannte Schwachstelle der älteren 928-Armaturenbretter darstellt.
Mit der Zeit wird die ursprüngliche flexible Leiterplatte durch Hitzeeinwirkung, Materialermüdung und wiederholtes Entfernen bei Wartungsarbeiten spröde. Risse, Leiterbahnbrüche und schlechte Leitfähigkeit führen zu fehlerhaften Anzeigen, ausgefallenen Warnleuchten und einer unzuverlässigen Instrumentenbeleuchtung. Eine Reparatur der Originalfolie ist selten dauerhaft oder effektiv.
Die empfindliche Folie wird durch eine moderne, robuste Leiterplatte (PCB) ersetzt , die nach präzisen OEM-Maßen und elektrischen Spezifikationen gefertigt wird. Dieses Upgrade stellt eine konstante Stromversorgung und Signalqualität für alle Anzeigen, Warnsymbole und die Hintergrundbeleuchtung wieder her und verbessert die Langzeitstabilität deutlich.
Die Platine ist als direkter Ersatz konzipiert und lässt sich ohne dauerhafte Veränderungen in das originale Instrumentengehäuse einbauen. So bleibt das Erscheinungsbild erhalten, während gleichzeitig eine häufige Fehlerquelle beseitigt wird. Dies macht sie zur idealen Lösung für Restaurationen, vorbeugende Wartung oder die Behebung hartnäckiger Probleme mit dem Armaturenbrett von Porsche 928-Modellen.
Passend für:
Was dieses Produkt bewirkt:
Was ist im Set enthalten?
- Neue moderne Leiterplatten
- Neue LED-Kontrollleuchten
- Neue LED-Beleuchtung
- Steckerverkabelung und Kabelbinder
Hauptmerkmale:
- Modernes, langlebiges Leiterplattendesign
- Direkter OEM-passender Ersatz
- Behebt häufige elektrische Probleme des Porsche 928 Kombiinstruments
- Ideal für Restaurierungs- oder vorbeugende Wartungsarbeiten
- Entworfen und konstruiert von LutzAuto
Häufige Symptome eines defekten Originalschaltkreises:
- Zeitweise ausfallende oder nicht funktionierende Messgeräte
- Flackernde oder defekte Warnleuchten
- Die Clusterbeleuchtung schaltet sich ein und aus.
- Mehrere Messgeräte fallen gleichzeitig aus
- Elektrische Fehler, die sich durch Hitze verschlimmern
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet genaue Messwerte für Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur und Öldruck.
- Stellt die zuverlässige Funktion der Warnleuchten für sicheres Fahren wieder her.
- Verhindert wiederholte Ausfälle durch spröde flexible Leiterplatten
- Schützt wertvolle Originalkomponenten des Kombiinstruments
- Erhält den Fahrzeugwert und die Fahrbarkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LTZ-92864197301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Austausch der Leiterplatte für das Kombiinstrument.
Die LutzAuto Instrumentencluster-Leiterplatte ist eine präzisionsgefertigte Lösung zur dauerhaften Behebung häufiger elektrischer Fehler im Porsche 928 Instrumentencluster der Modelljahre 1985–1988 .
Diese Kombiinstrumente nutzten ab Werk eine flexible Leiterplatte, die hinter den Anzeigen angebracht war. Mit der Zeit führen Hitzeeinwirkung, altersbedingte Materialermüdung und häufige Handhabung dazu, dass die Originalfolie spröde wird, Risse bekommt oder ihre Leitfähigkeit verliert. Dies hat unregelmäßige Anzeigen, ausgefallene Warnleuchten, flackerndes Licht und zeitweise oder vollständige Funktionsstörungen des Kombiinstruments zur Folge. Eine Reparatur der Original-Leiterplatte ist selten zuverlässig oder dauerhaft.
Diese Ersatzplatine von LutzAuto behebt diese Probleme, indem sie die empfindliche Flexfolie durch eine moderne, robuste Leiterplatte ersetzt . Die Platine wird nach exakten OEM-Abmessungen und elektrischen Spezifikationen gefertigt und stellt eine stabile Stromverteilung und Signalqualität für alle Anzeigen, Warnleuchten und die Instrumentenbeleuchtung wieder her, während gleichzeitig die Lebensdauer deutlich verbessert wird.
Dieses als direkter Ersatz konzipierte Bauteil lässt sich ohne dauerhafte Veränderungen in das originale Instrumentenclustergehäuse einbauen. Es bewahrt das werkseitige Erscheinungsbild des Armaturenbretts und bietet gleichzeitig moderne elektrische Zuverlässigkeit – ideal für Restaurationen, Oldtimer im Alltag und die vorbeugende Wartung.
Passend für:
Was dieses Produkt bewirkt:
Was ist im Set enthalten?
- Neue moderne Leiterplatten
- Neue LED-Kontrollleuchten
- Neue LED-Beleuchtung
- Steckerverkabelung und Kabelbinder
- LTZ-POR-2PROG-KIT
Hauptmerkmale:
- Direkter OEM-Ersatz für Porsche 928 Modelljahre 1985–1988
- Moderne Leiterplatten ersetzen die empfindliche und fehleranfällige flexible Folie.
- Verbesserte elektrische Zuverlässigkeit und Signalintegrität
- Robustes Design, entwickelt für bessere Beständigkeit gegenüber Temperaturschwankungen und Vibrationen
- Kompatibel mit originalen Instrumentengehäusen und -anschlüssen
- Beinhaltet, wo anwendbar, eine verbesserte LED-Beleuchtung (je nach Ausstattung).
Symptome eines defekten Originalschaltkreises:
- Flackernde oder nicht reagierende Messnadeln
- Warnleuchten, die nicht aufleuchten oder dauerhaft leuchten
- Schwache, ungleichmäßige oder flackernde Clusterbeleuchtung
- Vollständiger Ausfall der Clusterfunktion an kritischen Punkten (insbesondere bei warmen Motoren).
- Plötzliche oder zeitweise auftretende Ausfälle der Messgeräte
- Unregelmäßiges Verhalten mehrerer Instrumente gleichzeitig
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Genauigkeit der Instrumentierung wieder her: Entscheidend für die Überwachung der wichtigsten Motorparameter (Drehzahl, Drehzahl, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoff) und die Aufrechterhaltung eines sicheren Betriebs.
- Beseitigt intermittierende Fehler: Unterbrochene Stromkreise führen oft zu unvorhersehbarem Verhalten, das zugrunde liegende mechanische Probleme verschleiern kann.
- Verhindert weitere elektrische Schäden: Eine defekte flexible Schaltung kann zu Kurzschlüssen, Beleuchtungsproblemen oder elektrischen Rückkopplungsproblemen führen.
- Verlängert die Lebensdauer des Clusters: Die moderne Leiterplattenkonstruktion widersteht der Alterung und den thermischen Belastungen, die die ursprüngliche Folie zum Scheitern verurteilten.
- Wert und Authentizität erhalten: Ein passgenaues Ersatzteil nach OEM-Spezifikation erhält sowohl die Fahrbarkeit als auch den Sammlerwert.
- Zuverlässiger Alltagseinsatz: Ob Sie regelmäßig fahren oder Ihren 928 restaurieren, dieser Ersatzteil bietet Ihnen langfristige Sicherheit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LTZ-92864197302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passt:
Porsche 928 1983-88
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Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864198700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passt:
Porsche 928 1987-95
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864196802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 911 1976-1989
Porsche 911 (930) 5/1986-1988
Porsche 912E 1976
Porsche 928 1977-1995
Porsche 944 1982-1991
BITTE BEACHTEN SIE:
Wenn Sie die Zähne des Hauptzahnrads nicht zählen können, zählen Sie die Zähne des nächsten Zahnrads, mit dem es kämmt. Wenn Ihre Zähnezahl 49: 20 x 21, 48: 20 x 22, 47: 20 x 23, 41: 20 x 29, 40: 20 x 30, 38: 20 x 32 beträgt
Sie müssen den Tachometer öffnen, um den richtigen Stil und die für Ihr Fahrzeug erforderliche Zähnezahl zu bestimmen.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928 1982-86
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Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864198100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passt:
Porsche 928 1978-84
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860621000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passend für:
Porsche 928 1983 - 1988
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92864194902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Passform:
Porsche 911 1974-77 – Modelle mit elektronischem Tachometer.
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-77
Porsche 928 1078-91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91566050901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche Instrumente und Kombiinstrumente | Präzise Überwachung für Leistung und Zuverlässigkeit
Das Kombiinstrument Ihres Porsche ist das Herzstück Ihres Fahrerlebnisses – es liefert wichtige Leistungs- und Motordaten auf einen Blick. Von Tachometern und Drehzahlmessern bis hin zu Öldruck- und Temperaturanzeigen vereinen diese Instrumente Präzisionstechnik mit zeitlosem Porsche-Design. Mit der Zeit können jedoch elektrische Fehler, verblassende Anzeigen oder abgenutzte Mechanismen die Genauigkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Design911 liefert hochwertige Kombiinstrumente, Anzeigen und Einzelkomponenten, die den ursprünglichen Leistungsstandards entsprechen oder diese übertreffen. Jedes Teil wird sorgfältig konstruiert, um genaue Messwerte, nahtlose Integration und Langlebigkeit zu gewährleisten und so das fahrerorientierte Fahrgefühl wiederherzustellen, das jeden Porsche auszeichnet.
Egal, ob Sie ein klassisches 911-Cockpit restaurieren oder ein modernes digitales Kombiinstrument ersetzen, unser Sortiment bietet Präzision, Authentizität und Leistung, auf die Sie vertrauen können.
Was machen Porsche-Instrumente?
Kombiinstrumente und Anzeigen ermöglichen dem Fahrer die Überwachung wichtiger Leistungsdaten und tragen so dazu bei, unter allen Fahrbedingungen die Kontrolle und Aufmerksamkeit zu behalten.
Kernfunktionen:
- Anzeige von Fahrzeuggeschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand, Öldruck und Temperatur.
- Bietet Echtzeitüberwachung von Motor und System.
- Integrieren Sie Warnleuchten und Anzeigen für Sicherheit und Diagnose.
- Behalten Sie das charakteristische, fahrerorientierte Layout von Porsche bei.
- Verbessern Sie die Ästhetik der Kabine mit präzise gefertigtem Design und Oberflächen.
Ein einwandfrei funktionierendes Kombiinstrument gewährleistet sowohl Leistungspräzision als auch eine edle Innenraumpräsentation.
Warum verschleißen oder versagen Instrumente?
Auch hochpräzise Instrumente unterliegen Verschleiß, Alterung und elektrischen Problemen – insbesondere bei klassischen und hochfrequentierten Porsche-Modellen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Fehlerhafte Sensoren oder elektrische Verbindungen führen zu ungenauen Messwerten.
- Hintergrundbeleuchtung und Displays werden gedimmt oder sind defekt.
- Interner Verschleiß des Getriebes oder Schrittmotors in analogen Messgeräten.
- Verblasste Zifferblätter oder gesprungene Linsen durch UV-Einwirkung.
- Eindringende Feuchtigkeit kann zu Korrosion oder Fehlfunktionen des Displays führen.
Wenn diese Probleme auftreten, können ungenaue Messwerte oder nicht reagierende Anzeigen sowohl die Sicherheit als auch das Fahrvertrauen beeinträchtigen.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Instrumente ersetzen oder restaurieren?
Der Austausch oder die Überholung der Instrumente Ihres Porsche gewährleistet eine präzise Leistungsüberwachung und bewahrt die Ästhetik des Innenraums. Hochwertige Ersatzteile stellen die volle Funktionalität wieder her und bewahren gleichzeitig das klassische Design und die Beleuchtung, für die Porsche bekannt ist.
Hauptvorteile:
- Stellt genaue und zuverlässige Messwerte wieder her.
- Verbessert das Erscheinungsbild und die Sichtbarkeit des Dashboards.
- Verhindert elektrische Störungen und Warnleuchtenfehler.
- Kompatibel mit Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne und mehr.
- Verfügbar für analoge und digitale Kombiinstrumente.
- Ideal für klassische Restaurierungen, Innenraumsanierungen und Leistungsumbauten.
Ein aufgefrischtes Kombiinstrument verbessert nicht nur die Fahrpräzision, sondern unterstreicht auch die zeitlose Schönheit Ihres Porsche-Innenraums.
Highlights
- Präzisionsgefertigte Kombiinstrumente und Anzeigen von Porsche.
- Verfügbar in analogen, digitalen und Hybridkonfigurationen.
- Direkt passende Lösungen für die Wiederherstellung oder den Austausch.
- Gut sichtbare Beleuchtung und langlebige Materialien.
- Passend sowohl für klassische als auch moderne Porsche-Innenräume.
- Entwickelt für Leistungszuverlässigkeit und authentische Ästhetik.