Kraftstoffpumpen
Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 9,3 mm Innendurchmesser / 15,3 mm Außendurchmesser.
Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.
Passform:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): N0203591 & PCG020359A
Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 9,3 mm
Außendurchmesser (OD): 15,3 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie
HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG020359A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)

Dieser Kraftstoffschlauch für die Vorförderpumpe ist ein OEM-Kraftstoffschlauch, der bei Porsche 928-Modellen verwendet wird. Er verläuft vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe (insbesondere zur Vorförder- oder Tankpumpe).
Es ist Teil des Kraftstoffzufuhrsystems: Seine Aufgabe besteht darin, Kraftstoff (unter einem bestimmten Druck) sicher vom Tank zur Pumpe zu befördern und Kraftstoff bereitzustellen, damit die Verbrennung im Motor ordnungsgemäß ablaufen kann.
Passform:
- Porsche 928 4,5 l 1978–79 (nur für Modelle in den USA, Kanada, Japan und Australien)
- Porsche 928S 4,7 l 1981–83 (nur für Modelle in Japan und Australien)
- Porsche 928S2 4,7 l 1984–86 (nur für Modelle in Japan und Australien)
- Porsche 928S4 5,0 l 1987–92 (Optionscode 460 – Kraftstoffpumpe im Tank)
- Porsche 928GT 5,0 l 1989–91 (Optionscode 460 – Kraftstoffpumpe im Tank)
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Was dieses Produkt leistet:
- Kraftstoffzufuhr : Sie befördert Kraftstoff vom Kraftstofftank zur Vorförderpumpe, die dann die Hauptkraftstoffpumpe speist (oder je nach Konfiguration den Kraftstoff weiterleitet). Sorgt für eine reibungslose, unterbrechungsfreie Versorgungsleitung.
- Abdichtung und Druckbelastbarkeit : Der Schlauch ist so konstruiert, dass er Kraftstoffdruck, Hitze, Vibrationen und der Einwirkung von Kraftstoffdämpfen/Chemikalien standhält. Ein Qualitätsschlauch verhindert Leckagen, hält den Druck aufrecht und hilft, Verunreinigungen oder das Eindringen von Luft in die Kraftstoffleitung zu vermeiden.
- Kraftstoffgeruch im hinteren Bereich / in der Nähe des Kraftstofftanks.
- Sichtbare Kraftstofflecks unter dem Auto, insbesondere wenn das System unter Druck steht.
- Schlechte Motorleistung , wie z. B. Zögern, Aufbäumen oder Abwürgen aufgrund unzureichender Kraftstoffzufuhr.
- Startschwierigkeiten , insbesondere nachdem das Auto lange gestanden hat (die Kraftstoffzufuhr ist möglicherweise nicht gleichmäßig).
- Kraftstoffdruckabfall (sofern Sie die Möglichkeit zur Messung haben) oder Warnungen von Sensoren des Kraftstoffsystems.
- Weicher/schwammiger Schlauch , Risse, Aufquellen durch Hitze oder Alter.
- Sicherheit : Kraftstofflecks stellen eine Brandgefahr dar. Aus einem verschlissenen oder gerissenen Schlauch kann Kraftstoff in heiße Motorkomponenten oder den Auspuff gelangen.
- Zuverlässigkeit und Leistung : Stellt sicher, dass das Kraftstoffsystem den richtigen Druck und die richtige Versorgung beibehält, sodass der Motor unter Last gut läuft und nicht aussetzt oder Fehlzündungen verursacht.
- Verhindert Schäden : Ein defekter Schlauch kann die Kraftstoffpumpe stärker belasten und möglicherweise die Pumpe selbst oder andere Teile des Kraftstoffzufuhrsystems beschädigen.
- Erfüllt die OEM-Spezifikationen : Die Verwendung eines Schlauchs der richtigen Qualität (Länge, Durchmesser, Anschlussstücke) bedeutet eine ordnungsgemäße Passform und weniger Probleme mit der Kompatibilität oder Lecks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835655006
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagramm Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Passend für:
Porsche 911 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1984-89
Porsche 964 Turbo 3,3L / 3,6L 1991-94
Porsche 924 1981-85
Porsche 928 1978-95
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Diagramm Nr. 34A
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
893906093
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 924 S 1987-88
Porsche 928 / S / S4 / GT / GTS 1978-95
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983-91
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Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461011500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gummihalterung mit 6 mm Bolzen für die Pumpenhalterung.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 / S / S4 / GT / GTS 1978 - 1995
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983 - 1991
Diagrammreferenz Nr. 15
Dieses geklebte Gummilager/Kraftstoffpumpenlager (Gummi-Isolator) dient zur Unterstützung von Kraftstoffpumpen-, Kraftstofffilter- und/oder Kraftstoffspeicherhalterungen bei verschiedenen klassischen Porsche-Modellen. Es isoliert die Komponenten des Kraftstoffsystems von Fahrgestellvibrationen und Motorbewegungen und trägt so zu einer sauberen, zuverlässigen Kraftstoffzufuhr bei.
Diese Halterung reduziert Vibrationen und Geräusche der Kraftstoffpumpe und des Filters und schützt Schläuche, Leitungen und Anschlüsse vor Beschädigungen. Sie hält die Komponenten des Kraftstoffsystems sicher an ihrem Platz und verhindert Bewegungen, die zu Leckagen führen könnten. Durch die Gewährleistung der Stabilität sorgt sie für einen gleichmäßigen Kraftstofffluss und -druck und schützt gleichzeitig die elektrischen Anschlüsse und die Gesamtsystemintegrität.
Der Austausch einer verschlissenen Kraftstoffpumpenhalterung ist entscheidend für Sicherheit und Leistung. Mit der Zeit kann abgenutzter Gummi übermäßige Bewegungen zulassen, was zu Leckagen, lauten Vibrationen und zusätzlicher Belastung der Kraftstoffleitungen oder Dichtungen führt. Eine neue Halterung hält die Pumpe korrekt ausgerichtet, sorgt für eine effiziente Kraftstoffzufuhr und verlängert die Lebensdauer der Komponenten. Bei klassischen Porsches erhält sie zudem die Zuverlässigkeit und schützt umliegende Teile vor unnötigem Verschleiß.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461011500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Passend für:
Porsche 911/911S 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-79
Porsche 928 1978-79
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 928 4.5L 1978-82

2 pro Auto. Der angegebene Preis gilt für einen.

Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
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Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160820600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
2 pro Auto. Der angegebene Preis gilt für eins.

Passform:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
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Diagramm Ref. Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160820600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Passend für:
Porsche 911 1970-77
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160812000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Benzinpumpe. Porsche 911 (Nachrüstsatz)

Passend für:
Porsche 911 2.0E, 2.0S, 2.2E, 2.4E, 2.4S, 2.7RS, Carrers 2.7L 1969>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160810599
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Passend für:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4,5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (vorne)
Diese Teilenummer wurde durch die vorherigen Nummern ersetzt:
- 91160810200
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passform:
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4,7 l 1981>>1983 (M28.11 / M28.12 Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Vorne)
Diagramm Ref Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kraftstoffpumpen – Präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Porsche-Leistung
Die Kraftstoffpumpe ist das Herzstück des Kraftstoffversorgungssystems Ihres Porsche. Sie sorgt für die präzise Zufuhr von unter Druck stehendem Kraftstoff vom Tank zu den Einspritzdüsen oder Vergasern. Sie sorgt für konstanten Druck und Durchfluss und ermöglicht so einen ruhigen Leerlauf, schnelle Beschleunigung und optimalen Kraftstoffverbrauch.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Kraftstoffpumpen, die den Leistungs- und Zuverlässigkeitsstandards von Porsche-Fahrzeugen gerecht werden – vom klassischen luftgekühlten Modell bis hin zu modernen Hochleistungsvarianten. Unsere Pumpen bestehen aus langlebigen, korrosionsbeständigen Materialien und verfügen über hocheffiziente Innenmotoren. Sie liefern auch unter anspruchsvollen Bedingungen konstante Durchflussraten und sind somit die ideale Wahl für Restaurierungs- und Leistungsanwendungen.
Egal, ob Sie einen 911 warten, einen Cayman GT4 aufrüsten oder einen alten 928 restaurieren, unsere Kraftstoffpumpen in Herstellerqualität sorgen für zuverlässige Leistung, sanftes Starten und konstante Leistungsabgabe.
Was macht eine Kraftstoffpumpe?
Die Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Motormanagementsystems Ihres Porsche. Sie liefert die richtige Kraftstoffmenge und den richtigen Kraftstoffdruck, um den Anforderungen des Motors gerecht zu werden.
Kernfunktionen:
- Überträgt Kraftstoff vom Tank zu den Einspritzdüsen oder Vergasern.
- Hält den Druck konstant und sorgt so für eine präzise Verbrennung.
- Unterstützt Leistung und Effizienz in allen Drehzahlbereichen.
- Ermöglicht einen sanften Motorstart und einen stabilen Lauf.
Eine effiziente Kraftstoffpumpe garantiert das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis, eine sauberere Verbrennung und die typische Reaktionsfähigkeit, für die Porsche-Motoren bekannt sind.
Warum fallen Kraftstoffpumpen aus?
Kraftstoffpumpen sind hochbelastete Komponenten, die ständig unter Druck arbeiten, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Verschleiß und Verschmutzung sind.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Kraftstoffverunreinigung durch Schmutz, Rost oder Feuchtigkeit im Tank.
- Kraftstoffmangel , der zu Überhitzung oder Kavitation führt.
- Probleme mit der elektrischen Verbindung führen zu inkonsistenter Spannung.
- Interner Motorverschleiß oder altersbedingte Schäden am Laufrad.
- Verstopfte Filter oder blockierte Leitungen verringern die Pumpeneffizienz.
Zu den Symptomen einer defekten Pumpe zählen ein stockender Motor, eine schlechte Beschleunigung, lange Anlasszeiten, Leistungsverlust oder ein Abwürgen unter Last.
Warum sollten Sie Ihre Kraftstoffpumpen durch präzisionsgefertigte ersetzen?
Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Kraftstoffpumpe stellt zuverlässigen Kraftstoffdruck, sanftere Beschleunigung und verbesserte Kraftstoffeffizienz wieder her. Unsere Ersatzpumpen sind auf die Toleranzen des Porsche-Systems abgestimmt und bieten zuverlässigen Betrieb und eine längere Lebensdauer.
Hauptvorteile:
- Stellt einen konstanten Kraftstoffdruck und -fluss wieder her.
- Verbessert die Leistung und die Gasannahme.
- Verhindert Abwürgen, Fehlzündungen und Startprobleme.
- Konstruiert mit hocheffizienten internen Komponenten.
- Direkt passendes Design für einfache Installation und perfekte Kompatibilität.
- Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer.
Diese Pumpen eignen sich ideal sowohl für den Standardaustausch als auch für Leistungssteigerungen und sorgen dafür, dass das Kraftstoffsystem Ihres Porsche die bestmögliche Leistung erbringt.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Porsche-Kraftstoffpumpen für alle Modelle.
- Konstanter Kraftstoffdruck für zuverlässigen Motorbetrieb.
- Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
- Direkt passender Ersatz für einfache Installation.
- Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Fahrzeugen.
- Perfekt für Umbauten, Upgrades oder vorbeugende Wartung.