Schalter / Regler / Sensoren
Passt:
Porsche 928 1984-86
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860614300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passt:
Porsche 928 GTS 5.4L 1994-95
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Diagramm Nr. 28.
Zugehörige Referenznummern
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92860615702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passt:
Porsche 928 GTS 5.4L 1994-95
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Diagramm Nr. 28.
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92860615702
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Passform:
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83
Sie haben Probleme, Ihren 911er zu starten, wenn er kalt ist? Es könnte am Aufwärmregler oben links am Motor liegen. Dieses einfache Gerät regelt die Kraftstoffmenge, die dem Motor während der Aufwärmphase zugeführt wird. Der Druck, der auf die Oberseite des Steuerkolbens wirkt, variiert je nach Motortemperatur und sorgt für eine effektive Anreicherungsmethode. Der Steuerdruck wird durch eine winzige Drosselöffnung vom Primärdruckkreislauf in der unteren Kammer des Dosierkopfs abgegriffen, wodurch zwischen den beiden Drücken unterschieden werden kann. Ein flexibles Rohr verbindet dann den Steuerkolbenkanal mit dem Aufwärmregler und kehrt zum Dosierkopf zu einem Anschluss neben dem Umschaltventil des Primärdruckreglers zurück. Dieses Ventil ist im Kreislauf, um den Kraftstoff vom Steuerkreislauf zu sperren, wenn der Motor abgestellt ist, und so den vollständigen Verlust des Systemdrucks bei stehendem Motor zu vermeiden.
- Der Aufpreis für dieses aufgearbeitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eintrifft und freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Aufpreisen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und unterliegt der Eignung des Teils für eine Wiederaufbereitung.
- Für sämtliche Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG606105JX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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Luftansaugschalter, -regler und -sensoren – Präzisionssteuerung für die Effizienz von Porsche-Motoren
Luftansaugschalter, -regler und -sensoren sind wichtige Komponenten im Motormanagementsystem Ihres Porsche. Sie überwachen, steuern und optimieren den Luftstrom in den Motor. Diese Teile gewährleisten eine präzise Regelung des Kraftstoff-Luft-Gemisches und ermöglichen so eine effiziente Verbrennung, einen reibungslosen Betrieb und die Einhaltung moderner Emissionsstandards.
Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an originalen und hochwertigen Ansaugsensoren, Druckreglern und Schaltern für zahlreiche Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf Präzision, Zuverlässigkeit und nahtlose Integration in die elektronischen Steuerungssysteme Ihres Fahrzeugs ausgelegt.
Welche Funktion haben Luftansaugschalter, -regler und -sensoren?
Diese Komponenten sind für die Aufrechterhaltung des richtigen Gleichgewichts zwischen Luft- und Kraftstoffzufuhr unerlässlich. Sie erfüllen mehrere wichtige Funktionen, darunter:
- Überwachung von Luftstrom und Druck zur Regulierung der Verbrennungseffizienz.
- Senden von Daten an die ECU (Motorsteuergerät) zur präzisen Anpassung von Zeit und Kraftstoffzufuhr.
- Sorgt für eine sanfte Gasannahme und einen stabilen Leerlauf.
- Aufrechterhaltung der Emissionskontrolle durch Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses unter allen Bedingungen.
Gemeinsam verhelfen sie Ihrem Porsche zu maximaler Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskonformität – ob im Alltagsbetrieb oder unter Hochleistungsbedingungen.
Warum fallen Luftansaugschalter, -regler und -sensoren aus?
Mit der Zeit können diese Komponenten durch Hitze, Vibrationen oder Verunreinigungen beschädigt werden. Häufige Fehlerursachen sind:
- Kohlenstoff- oder Ölablagerungen an den Sensorspitzen beeinträchtigen die Messwerte.
- Elektrische Ausfälle durch Korrosion der Verkabelung oder Beschädigung der Anschlüsse.
- Mechanischer Verschleiß in Reglern oder Ventilen.
- Vakuumlecks führen zu ungenauen Luftdruckmessungen.
- Feuchtigkeitseinwirkung kann zu Korrosion oder Kurzschlüssen führen.
Zu den Symptomen eines Defekts zählen unregelmäßiger Leerlauf, verringerte Leistung, hoher Kraftstoffverbrauch, Fehlzündungen oder eine durch fehlerhafte Luftstromdaten ausgelöste Motorkontrollleuchte.
Warum defekte Luftansaugkomponenten austauschen?
Ein defekter Ansaugsensor oder -regler kann zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Gemisch, Leistungseinbußen und erhöhten Emissionen führen. Der Austausch dieser Komponenten sorgt dafür, dass Ihr Porsche reibungslos, effizient und sicher läuft.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellte Leistung und Gasannahme.
- Verbesserte Verbrennungseffizienz und reduzierte Emissionen.
- Zuverlässige ECU-Kommunikation und konstante Leistung.
- Langlebig und präzise wie im Herstellerwerk.
Unsere Auswahl an Ansaugreglern, Drucksensoren und Schaltern ist mit modernster Elektronik, korrosionsbeständigen Materialien und präziser Kalibrierung ausgestattet und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung in allen Porsche-Modellen.
