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Schläuche / Rohre / Muffen

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92811024302
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Verbindungsschlauch zum Luftfilter

porsche

Passend für:
Porsche 928 S 1984-86

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Diagramm Nr. 9

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92811024302
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92811060200
Product Information
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Luftansaugschlauch.
Der Porsche-Luftansaugschlauch ist ein Originalersatzteil, das das Luftfiltergehäuse mit der Drosselklappe oder dem Ansaugkrümmer verbindet und so einen sauberen und kontrollierten Luftstrom zum Motor gewährleistet. Dieser Schlauch ist für Hitze, Vibrationen und die Bedingungen unter der Motorhaube ausgelegt und sorgt für den gleichmäßigen Luftstrom, der für eine einwandfreie Motorleistung erforderlich ist.

Passform:
  • Porsche 928S2 4.7L 1985-86

Was dieses Produkt leistet:
Der Luftansaugschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Luftansaugsystems eines Porsche-Motors. Er verbindet Teile der Ansaugeinheit und sorgt dafür, dass saubere, gefilterte Luft problemlos vom Luftfiltergehäuse in die Drosselklappe oder den Ansaugkrümmer strömt.

Funktionen:

  • Leitet gefilterte Luft zur Verbrennung in den Motor.
  • Sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom ohne Lecks oder Turbulenzen.
  • Entwickelt, um Hitze, Vibrationen und Motorraumbedingungen standzuhalten.
  • Sorgt für das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch für effiziente Verbrennung und Leistung.

Symptome eines defekten Luftansaugschlauchs:
Mit der Zeit können Gummi-Ansaugschläuche durch Hitze, Öldämpfe und Motorvibrationen beschädigt werden.
Zu den Warnsignalen zählen:
  • Auf der Schlauchoberfläche sind Risse oder Brüche sichtbar.
  • Zischende oder pfeifende Geräusche beim Beschleunigen.
  • Motorkontrollleuchte (CEL) aufgrund nicht gemessener Luftlecks.
  • Unruhiger Leerlauf, schlechte Beschleunigung oder Zögern .
  • Reduzierte Kraftstoffeffizienz durch falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch.

Warum Ersatz wichtig ist:
Durch einen beschädigten Luftansaugschlauch gelangt ungefilterte oder nicht dosierte Luft in den Motor, was zu Leistungseinbußen, möglichen Motorschäden und ungenauen Messwerten des Luftmassenmessers führt.
Der Austausch durch einen Original-OEM-Ansaugschlauch von Porsche gewährleistet:
  • Optimaler Luftstrom und Motoreffizienz.
  • Leckagefreie Verbindung zwischen den Ansaugkomponenten.
  • Langlebige Haltbarkeit mit werkseitig korrekter Passform.
  • Wiederherstellung reibungsloser Leistung und Zuverlässigkeit.

Diagramm Ref Nr. 19



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92811060200
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92811018101
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Schlauch des Hilfsluftreglers.

porsche

Passt:
Porsche 928 S 4.7L 1983
K-Jetronic

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Diagramm Nr. 44

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92811018101
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92811017902
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Kaltstartventilschlauch.

porsche

Passt:
Porsche 928 S 4.7L 1983
K-Jetronic

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Diagramm Nr. 46

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92811017902
92811017902
92811017901

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92811017409
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Entlüftungsschlauch für Motorkurbelgehäuse.
Plenum-zu-MAFS-Anschluss.

porsche

Passform:
Porsche 928 1987-1991
Porsche 928 1993-1995

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Diagramm Referenz Nr. 11

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92811017409
92811017409
92811017407

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92811017409/1
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Entlüftungsschlauch für das Kurbelgehäuse des Motors.
Plenum-zu-MAFS-Anschluss.

Passform:
Porsche 928 1987-1991
Porsche 928 1993-1995

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Diagrammreferenz Nr. 11

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92811017409
92811017409
92811017407

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99951255400::1
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Schlauchschelle, 12-22 mm - Verschiedene Anwendungen.

porsche

Passform:
Porsche 928 - 1978 bis 1986
Porsche 924 - 1976 bis 1986
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995



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99951255400
99951255400

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92811024300
Product Information
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Verbindungsschlauch des Ansaugkrümmers.

porsche

Passend für:
Porsche 928 – 1978 bis 1982
Porsche 928 S – 1981 bis 1983
Porsche 928 S2 – 1984 bis 1986

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Diagramm Nr. 15

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92811024300
92811024300

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92811063300/1
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Schlauch zur Luftführung zwischen Leerlaufsteller und Drosselklappenstutzen.

oematch

Passt:
Porsche 928 S4 (1987 bis 1991)
Porsche 928 GT (1989 bis 1991)
Porsche 928 GTS (1992 bis 1995)

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Diagramm Nr. 15

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92811063300
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92811001401
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Rohrmontage.

Passform:
Porsche 928 S4 5.0L 1987>>1992
Autos mit Motorcodes:
2841 / 2842

Porsche 928 GT 5.0L 1989>>1991
Autos mit Motorcodes:
2847

Porsche 928 GTS 5.4L 1992>>1995
Autos mit Motorcodes:
2849 / 2850

Diagramm Ref Nr. 9

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92811001401
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92811015801
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Gummimanschette für Lufteinlass.
Die Porsche-Gummimanschette für die Luftansaugung ist ein Original-Ersatzteil, das für eine sichere, luftdichte Verbindung innerhalb des Luftansaugsystems sorgt. Diese Gummimanschette wurde beim klassischen Porsche 928 (1978–1984) und ausgewählten 911 SC (1978–1979) verwendet und verbindet starre Ansaugkomponenten und absorbiert gleichzeitig Vibrationen und Bewegungen.

Passform:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4,7 l 1981–83 (nur Modelle für USA, Kanada und Japan)

Was dieses Produkt leistet:
Die Gummimanschette dient als Dichtung und flexibler Schlauch zwischen starren Teilen des Ansaugsystems (z. B. zwischen Airbox, Ansaugkrümmer oder Verteiler, je nach Konfiguration). Sie sorgt für einen ordnungsgemäßen Luftstrom ohne Leckagen.

Symptome einer abgenutzten Hülse:

  • Unrunder Leerlauf oder ungleichmäßiger Lauf – weil Luft eindringt (nicht dosierte Luft), wodurch das Gemisch durcheinandergerät.
  • Zischende oder pfeifende Geräusche unter der Haube, insbesondere im Bereich der Hülse.
  • Schwerer Start oder Zögern beim Beschleunigen, insbesondere wenn das Leck den Luftstrom unter Last beeinträchtigt.
  • Reduzierte Leistung oder fehlende Gasannahme.
  • Möglicherweise Motorwarnleuchten/-codes im Zusammenhang mit Luftstrom, Luft-Kraftstoff-Gemisch oder Vakuumlecks.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert Luftlecks , die im Laufe der Zeit zu fetten oder mageren Gemischen, schlechter Gasannahme, geringerer Kraftstoffeffizienz und möglichen Motorschäden führen können.
  • Hilft, den reibungslosen Betrieb und die Zuverlässigkeit älterer Porsche-Motoren aufrechtzuerhalten, bei denen Lecks oder beschädigte Gummischläuche häufige Schwachstellen sind.
  • Erhält die Motorgesundheit durch Sicherstellung des richtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Nicht dosierte Luft kann zu Detonationen oder zur Belastung von Bauteilen führen.
  • Erfüllt die OEM-Spezifikationen – die Verwendung einer Gummimanschette in der richtigen Größe und guter Qualität trägt dazu bei, Passform, Abdichtung und Haltbarkeit sicherzustellen.

Diagramm Ref Nr. 10



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92811015801
92811015801
92811015800

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CLAMP-KIT145
Product Information
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Edelstahlschellen-Kit für Turbo-Einlassschlauch-Kit

doachtacht

Passen:
Für Turbo-Einlassschlauch-Kit #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor

Kit mit 6 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
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CLAMP-KIT145
93011013702
93011015801
93011015801

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DO88-KIT144S
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Turbo-Vakuumschlauch-Kit aus Silikon.
Hergestellt aus hochwertigem Silikonkautschuk mit 3-lagiger Polyesterverstärkung.

doachtacht

Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor


Inklusive Schläuche:
• Wastegate-Schlauch, OEM-Nr. 99923903440
• Aufwärmventil / Luftfilterkasten, OEM-Ref. 99923900640 / 99923903440
• Aufwärmventil / T-Anschluss am Drosselklappengehäuse, OEM-Ref. 99923901340
• T-Anschluss am Drosselklappengehäuse / Vakuumbegrenzer, OEM-Ref. 99923901340

Bitte beachten Sie die Produktbilder zur Bestätigung der Position des Schlauchs.

Zugehörige Referenznummern
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DO88-KIT144S
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CLAMP-KIT144
Product Information
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Schellensatz für Turbo-Vakuumschläuche.

doachtacht

Passen:
Für Turbo-Vakuumschlauch-Kit #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor

Kit mit 8 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT144
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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Über Schläuche / Rohre / Muffen

Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen – Langlebige Ansaugkomponenten für die Leistung von Porsche

Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen sind wesentliche Bestandteile des Ansaugsystems Ihres Porsche und verbinden Luftfiltergehäuse, Drosselklappengehäuse, Turbolader und Ladeluftkühler. Sie gewährleisten einen gleichmäßigen und abgedichteten Luftstrom in den Motor und unterstützen so eine effiziente Verbrennung, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und konstante Leistung.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Lufteinlassschläuchen, -rohren und -hülsen für zahlreiche Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Bauteil ist auf präzise Passform, Hitzebeständigkeit und Luftstromstabilität ausgelegt – so liefert Ihr Porsche die Leistung und Zuverlässigkeit, für die er bekannt ist.

Welche Funktion haben Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen?

Diese Komponenten leiten gefilterte Luft durch das Ansaugsystem in die Brennkammern des Motors. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Aufrechterhaltung eines luftdichten Luftstroms zwischen den Ansaugkomponenten.
  • Reduziert Turbulenzen und Luftverluste für eine verbesserte Gasannahme.
  • Unterstützt den optimalen Luftdruck für Turbo- und Saugmotoren.
  • Schutz vor Verunreinigungen , die die Leistung beeinträchtigen oder zu Motorverschleiß führen können.

Bei Porsche-Modellen mit Turbolader tragen diese Teile auch zur Regelung des Ladedrucks bei und sind daher sowohl für die Effizienz als auch für die Leistungsabgabe von entscheidender Bedeutung.

Warum versagen Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen?

Aufgrund der ständigen Belastung durch Hitze, Vibrationen und Motorbewegungen können sich Lufteinlasskomponenten mit der Zeit abnutzen. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Rissbildung oder Spaltung durch Hitzezyklen und Materialermüdung.
  • Verunreinigungen durch Öl oder Kraftstoffdämpfe erweichen Gummi oder Kunststoff.
  • Lose oder beschädigte Klemmen verursachen Vakuum- oder Ladedrucklecks.
  • Altersbedingte Verhärtung führt zu spröden Verbindungen.
  • Übermäßiger Ladedruck belastet den Schlauch bei Hochleistungsanwendungen.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen zischende oder pfeifende Geräusche, Ladedruckverlust, schlechte Gasannahme, unrunder Leerlauf oder eine durch Unregelmäßigkeiten im Luftstrom verursachte Motorkontrollleuchte.

Warum verschlissene Lufteinlasskomponenten ersetzen?

Ein undichter oder beschädigter Ansaugschlauch kann dazu führen, dass zu viel Luft in den Motor gelangt. Dies kann zu falschen Kraftstoff-Luft-Verhältnissen, Leistungseinbußen oder sogar einer Überlastung des Turboladers führen. Der Austausch verschlissener oder gerissener Schläuche und Rohre gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Luftdruck und Motorreaktion wiederhergestellt.
  • Verbesserte Turboeffizienz und Leistungsabgabe.
  • Verbesserter Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.
  • Langfristige Zuverlässigkeit durch Materialien in Herstellerqualität.

Alle bei Design911 erhältlichen Schläuche, Rohre und Hülsen werden aus Hochtemperatursilikon, verstärktem Gummi oder Aluminiumlegierungen hergestellt, um eine hervorragende Abdichtung, Flexibilität und Festigkeit zu gewährleisten und so eine zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen zu gewährleisten.

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