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- Aufhängungsnachrüstung
- Auspuffanlagen
- Außengestaltung/Spoiler
- Bekleidung und Geschenkartikel
- Beleuchtung
- Bremsen
- Elektrische Komponenten und Relais
- Elektrische Motorkomponenten
- Ersatzteile
- Fahrgestell/Karosserie
- Federung und Achse
- Felgen
- Getriebekasten/Getriebe
- Gummidichtungen
- Heizung/Klimaanlage
- Hydraulikkomponenten
- In-Car-Entertainment/Multimedia
- Innenausstattung und Zubehör
- Leistungsteile
- Lenkungsteile
- Matten und Teppiche
- Motorkühlung
- Motorsport und Offroad
- Pedalerie
- Radzubehör
- Reifen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
Drop-Links hinten
Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A
Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A
4ER-SET.
Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material .
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-211BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Verkauft als 4 Buchsen (beide hinteren Drop-Links, dies sind Ersatzbuchsen, die Drop-Links sind nicht im Lieferumfang enthalten)
OEM-Teilenummer: 477511051A
Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 inkl. S2 und Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramm Ref. Nr. 35
Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.
Eine Reihe speziell für die Straße entwickelter Buchsen zur Ergänzung Ihres Oldtimers.
Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-211H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passform:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477511051A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Stellen Sie mit diesem hinteren Pendelstützen-Verbindungsstück sicher, dass die Federung Ihres Porsche wie vorgesehen funktioniert. Ein hochwertiges Pendelstützen-Verbindungsstück für die Modelle Porsche 924, 944 und 968.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passt links und rechts.
Passform:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm Ref Nr. 2
Was dieses Produkt leistet:
- Der Koppellenker ist das Verbindungsstück zwischen dem hinteren Stabilisator (Stabilisator) und den hinteren Aufhängungsarmen.
- Wenn das Auto eine Kurve fährt, wirkt der Stabilisator der Wankbewegung der Karosserie entgegen, indem er das Drehmoment von einer Seite auf die andere überträgt; der Koppellenker überträgt dieses Drehmoment auf die Aufhängung.
- Dadurch wird sichergestellt, dass der Stabilisator effektiv eingreift. Ohne eine feste Verbindung über das Koppelglied könnte der Stabilisator schweben oder unwirksam sein.
- Das Koppelglied muss eine Bewegung (Artikulation) ermöglichen, um den Federweg auszugleichen und gleichzeitig eine stabile Verbindung aufrechtzuerhalten.
Symptome eines verschlissenen/defekten Drop-Links:
- Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven
- Erhöhte Seitenneigung – das Heck neigt sich in Kurven stärker als es sollte
- Lockeres oder ungenaues Handling im Heck – weniger Vertrauen und Gefühl der Kontrolle
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an den Hinterrädern, wenn die Verbindung unerwünschte Bewegungen zulässt
- Geräusche beim Bremsen oder bei Übergängen, bei denen der Stabilisator belastet wird
- Stellt die Stabilität und Balance des Hecks wieder her – der Koppelhebel sorgt dafür, dass der Stabilisator seine Aufgabe erfüllen und das Rollen verhindern kann
- Beseitigt Geräusche und Spiel – verschlissene Glieder verursachen oft Klappergeräusche oder Spiel in der Hinterradaufhängung
- Bewahrt die Fahrdynamik – sorgt für ein gleichbleibendes Verhalten in Kurven und Übergängen
- Verhindert zusätzlichen Verschleiß – ein loses Glied belastet andere Aufhängungskomponenten, da diese den Verschleiß ausgleichen müssen
- Verbessert die Sicherheit und das Vertrauen des Fahrers – insbesondere bei rasanter Fahrweise oder plötzlichen Manövern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477511051A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Hintere Stabilisator-Koppelstangen – Ausgewogenes Fahrverhalten und Kontrolle der Hinterradaufhängung
Die Koppelstangen des hinteren Stabilisators sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die den hinteren Stabilisator mit dem Radaufhängungselement verbinden und so dessen korrekte Funktion in Kurven und bei Lastwechseln gewährleisten. Durch die Übertragung der Federungsbewegung auf den Stabilisator tragen die Koppelstangen dazu bei, die Wankneigung der Karosserie zu reduzieren, die Fahrwerksbalance zu erhalten und die Stabilität des Hecks zu verbessern.
Bei Design911 bieten wir Ihnen OE-Ersatzteile und Performance-Koppelstangen für die Hinterachse von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Komponenten ersetzen oder Ihr Fahrwerk im Rahmen einer fahrwerksoptimierten Konfiguration aufrüsten möchten – hochwertige Koppelstangen sind unerlässlich für ein berechenbares und vertrauenserweckendes Fahrverhalten.
Welche Funktion haben die Koppelstangen des hinteren Stabilisators?
Die Koppelstangen des hinteren Stabilisators dienen als Verbindung zwischen der Hinterradaufhängung und dem Stabilisator und gewährleisten so eine effektive Wankstabilisierung. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Übertragung der Federungsbewegung auf den Stabilisator
- Verbesserung der Heckstabilität in Kurven
- Hilft dabei, die Fahreigenschaften von Vorder- und Hinterachse auszubalancieren
- Gewährleistet gleichmäßige Traktion und Reifenkontakt
Abgenutzte oder beschädigte Koppelstangen an der Hinterachse können die Wirksamkeit des Stabilisators verringern und sich negativ auf die Fahrstabilität auswirken.
Warum sollte man die hinteren Stabilisator-Koppelstangen aufrüsten oder ersetzen?
- Der Austausch oder die Aufrüstung der hinteren ARB-Koppelstangen bietet folgende Vorteile:
- Die Wirksamkeit des Stabilisators wurde wiederhergestellt.
- Verringerte Klopf- oder Klappergeräusche durch verschlissene Gelenke
- Verbesserte Fahrbalance und Stabilität
- Bessere Kompatibilität mit aufgerüsteten oder verstellbaren Stabilisatoren
Hochleistungs-Hinterachs-Koppelstangen verfügen über verstärkte Gelenke, robustere Materialien oder einstellbare Längen und eignen sich daher ideal für tiefergelegte Fahrzeuge oder auf schnelle Straßen und Rennstrecken ausgelegte Fahrwerksabstimmungen.
Wann sollten die Koppelstangen des hinteren Stabilisators ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des hinteren Stabilisators sollten ausgetauscht werden, wenn:
- Von der Hinterradaufhängung sind klopfende oder rasselnde Geräusche zu hören.
- Kugelgelenke oder Buchsen weisen Spiel oder Verschleiß auf
- Einbau neuer Stabilisatoren oder Tieferlegungsfedern
- Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung
- Das Fahrverhalten des Hecks wirkt unbeständig und instabil.
Durch den Austausch verschlissener Koppelstangen an der Hinterachse wird sichergestellt, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert und ein vorhersehbares Fahrverhalten des Hecks erhalten bleibt.
Bei Design911 erfüllen unsere hinteren ARB-Koppelstangen die OE- oder Leistungsstandards hinsichtlich Passgenauigkeit, Haltbarkeit und Fahrverhalten.
-
Domstrebe
-
H&R Querstabilisatorkits
-
H&R Tieferlegungsfedern
-
Querlenker vorne
-
Querlenker hinten
-
Drop-Links vorne
-
Obere Halterungen vorne
-
Spurstangen
-
Federteller
-
Torsionsstäbe
-
Hinterer Hilfsrahmen
-
Bilstein SPORT B6 Dämpfer
-
Superpro Polyurethan-Buchsen
-
Powerflex Polyurethan-Buchsen
-
Powerflex Black Series Buchsen
-
Powerflex Heritage Kollektion
-
Spax Aufhängung
-
KYB Fahrwerk
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen