SPORTS Bremsscheibe

Porsche 911 L / S / T 1965-69 VORNE (Fahrzeuge mit Option für belüftete Bremsscheiben)
Porsche 911 1969-83 VORNE
Porsche 930 Turbo 3,0 l 1975-77 VORNE
Porsche 924 1976-85 FRONT 5 Noppenmuster
Porsche 924 turbo VORNE
Porsche 944 2,5 l 1982-85 VORNE *Fahrzeuge ohne ABS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477405083DSL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Upgrade der kreuzgebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.
Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 282 mm
Bremsscheibenstärke: 20 mm
Lochkreis-Ø: 126 mm
Zentrierdurchmesser: 107 mm
Gewicht: 5,4 kg
Lochteilung/-anzahl: 5/5

#Vorderseite#
Porsche 911 L / S / T 1965-69 VORNE (Fahrzeuge mit belüfteter Bremsscheibe als Option)
Porsche 911 1969-83 – VORNE
Porsche 924 1976–85 – Muster mit 5 Noppen vorne
Porsche 924 Turbo - VORNE
Porsche 944 2.5L 1982–85 – VORNE *Fahrzeuge ohne ABS
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 – VORNE
Bitte beachten Sie: Diese Discs sind nicht doppelseitig. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheibenrotoren kosten jeweils einen Preis.
Die Zimmermann Sportbremsscheibe wurde aufgrund der Erfahrungen mit Bremsscheiben in Serienfahrzeugen im Zusammenhang mit dem Rennsport entwickelt. Das Bremssystem wird durch die Kombination hochwertiger Gussmaterialien mit einer perforierten Bremsfläche optimiert.
Ihre Vorteile:
• Bessere Nassbremsleistung durch permanentes Ausstoßen von Bremsstaub und Wasser
• Sportlicher Look
• Durch den Korrosionsschutz Coat Z besseres Finish – insbesondere der Nabe und des Außendurchmessers
• Spürbare Verbesserung der Bremsleistung Ihres Autos
• Verhinderung von Bremsfading
• Das Senken von Löchern dient gleichzeitig als Verschleißindikator
• 1:1-Austausch der Original-Disc möglich
• Keine zusätzlichen Anpassungen notwendig
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeine ABE-Bescheinigung liegt der Scheibe bei
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477405083DXZIM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Bremsscheibenrotor Hinten. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT Fahrzeuge ohne ABS

Upgrade der kreuzgebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremswirkung.

Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Fahrzeuge ohne ABS - HINTEN
Porsche 928 >>1985 - HINTEN
Upgrade der kreuzgebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremswirkung.
Innen belüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 289 mm
Bremsscheibendicke: 20 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 103 mm
Gewicht: 6,7 kg
Lochabstand/-anzahl: 10/5
Bitte beachten Sie: Diese Scheiben sind nicht seitlich. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheibenrotoren werden einzeln berechnet.
Die Zimmermann Sportbremsscheibe wurde aus den Erfahrungen von Bremsscheiben in Serienfahrzeugen im Rennsport entwickelt. Durch die Kombination hochwertiger Gussmaterialien mit einer gelochten Bremsfläche wird das Bremssystem optimiert.
Ihre Vorteile:
• Bessere Nassbremsleistung durch permanente Ausscheidung von Bremsstaub und Wasser
• Sportlicher Look
• Durch den Korrosionsschutz Coat Z bessere Oberflächengüte - insbesondere der Nabe und des Außendurchmessers
• Spürbare Verbesserung der Bremsleistung Ihres Autos
• Verhinderung von Bremsschwund
• Das Ansenken von Löchern dient gleichzeitig als Verschleißanzeige
• 1:1 Austausch der Original-Disc möglich
• Keine zusätzlichen Anpassungen notwendig
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeine ABE-Bescheinigung liegt der Scheibe bei
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435204105XZIM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Erleben Sie rennsportinspirierte Bremskraft mit den Porsche Sportbremsscheiben von Design911. Diese für sportliches Fahren entwickelten, verbesserten Bremsscheiben bieten eine bessere Wärmeableitung, verbesserten Biss und verbesserte Fading-Resistenz und sorgen so selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen für Sicherheit.
Was sie sind und was sie tun
Sportbremsscheiben (oder Rotoren) sind präzisionsgefertigte Komponenten, die zusammen mit Bremsbelägen Reibung erzeugen und das Fahrzeug effektiv zum Stehen bringen. Im Gegensatz zu Standardscheiben sind Sportvarianten oft gebohrt, gerillt oder geschlitzt. Dies trägt zur Ableitung von Wärme und Gasen bei, verbessert das Bremsverhalten und sorgt für eine gleichbleibende Leistung bei hohen Geschwindigkeiten oder wiederholten Stopps.
Warum sie scheitern
Mit der Zeit verschleißen Bremsscheiben durch Hitzezyklen, Reibung und Korrosion. Häufige Anzeichen für einen Ausfall sind Riefenbildung, Verformungen, Risse oder Vibrationen beim Bremsen. Rennstreckeneinsatz oder aggressive Fahrweise können den Verschleiß beschleunigen, während minderwertige Scheiben unter Belastung Hotspots entwickeln und nachlassen können.
Warum sie ersetzt werden sollten
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Bremsscheiben stellt optimale Bremsleistung, Pedalgefühl und Fahrzeugkontrolle wieder her. Neue Sportbremsscheiben verbessern nicht nur Leistung und Sicherheit, sondern verlängern auch die Lebensdauer der Beläge und reduzieren das Fading, wodurch die legendäre Bremspräzision von Porsche gewährleistet wird. Design911 bietet originale Porsche-Bremsscheiben für die Werksleistung und Nachrüst-Upgrades für verbesserte Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren oder einen Cayman oder Taycan für den Einsatz auf der Rennstrecke tunen, unser Angebot an Sportscheiben vereint Präzision, Zuverlässigkeit und Leistung, damit die Bremsen Ihres Porsche wie neu bleiben.
Aftermarket-Performance-Bremsscheiben
Hochwertige Aftermarket-Scheiben mit geschlitztem oder gebohrtem Design für besseren Luftstrom, weniger Fading und konstante Reibungsleistung.
Sportbremsscheiben vorne
Hochleistungs-Vorderrotoren, die für intensive Bremsbelastungen ausgelegt sind und maximale Bremskraft und Stabilität unter Druck bieten.
Sportbremsscheiben hinten
Die hinteren Bremsscheiben sind für ein ausgewogenes Bremsen und ein verbessertes Wärmemanagement ausgelegt und gewährleisten Kontrolle und Gelassenheit bei wiederholter Verzögerung.
Gebohrte und gerillte Bremsscheiben
Fortschrittliche Rotoren, die für die Wärmeableitung, die Reinigung der Bremsbeläge und eine reaktionsschnelle Bremsung für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf Schnellstraßen entwickelt wurden.
Motorsport- und Rennstrecken-Bremsscheiben
Renntaugliche Rotoren aus kohlenstoffreichen oder Verbundwerkstoffen bieten unübertroffene Haltbarkeit und Wärmekontrolle für den Wettkampfeinsatz.