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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Verteilerkappe

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IGNITIONKIT924
Product Information
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Verteilerkappe und Rotorarm-Satz.

Passform:
Porsche 924 - 1977 - 1985

Eine Verteilerkappe ist ein wichtiger Bestandteil eines Zündsystems in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, die einen Verteiler zur Steuerung des Zündzeitpunkts verwenden. Die Verteilerkappe sitzt oben auf dem Verteiler und beherbergt die Kontaktpunkte für die Zündkerzenkabel des Zündsystems.

Der „Rotor“-Kopf ist an der Oberseite der Verteilerwelle angebracht, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten eingehende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der internen Zündkerzenanschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
IGNITIONKIT924/1
Product Information
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Verteilerkappe und Rotorarm-Satz.

Passform:
Porsche 924 - 1977 - 1985

Eine Verteilerkappe ist ein wichtiger Bestandteil eines Zündsystems in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, die einen Verteiler zur Steuerung des Zündzeitpunkts verwenden. Die Verteilerkappe sitzt oben auf dem Verteiler und beherbergt die Kontaktpunkte für die Zündkerzenkabel des Zündsystems.

Der „Rotor“-Kopf ist an der Oberseite der Verteilerwelle angebracht, die von einem Zahnrad auf der Nockenwelle des Motors angetrieben und somit mit dieser synchronisiert wird. Dieser Rotor wird gegen eine Kohlebürste am Mittelanschluss der Verteilerkappe gedrückt, die entweder durch die Oberseite mit der Zündspule verbunden ist und in HEI-Systemen direkt mit der Spule verdrahtet ist, oder über den Mittelanschluss in Punktzündungssystemen und ferngesteuert mit der Spule verbunden ist.

Der Rotor ist so konstruiert, dass die Mittellasche elektrisch mit seiner Außenkante verbunden ist, sodass die am Mittelpfosten eingehende Spannung über den Kohlenstoffpunkt zur Außenkante des Rotors gelangt. Wenn sich die Nockenwelle dreht, dreht sich der Rotor und seine Außenkante passiert jeden der internen Zündkerzenanschlüsse, um jede Zündkerze zu zünden.

Zugehörige Referenznummern
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IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C

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94460225100/1KIT
Product Information
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Verteilerkappe und Rotorarm-Satz.

Passform:

Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 2,5 l, 8 Ventile – 1982 bis 1987
Porsche 944 2,7 l, 8 Ventile – 1988 bis 1989
Porsche 944 turbo - 1985 bis 1991



Zugehörige Referenznummern
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94460225100
94460225100
94460290100
94460290101

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94460225100/1KIT1
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Verteilerkappe und Rotorarm-Satz.

Passform:

Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 2,5 l, 8 Ventile – 1982 bis 1987
Porsche 944 2,7 l, 8 Ventile – 1988 bis 1989
Porsche 944 turbo - 1985 bis 1991



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94460225100
94460225100
94460290100
94460290101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
94460225700
Product Information
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Verteilerkappenhülse.

porsche

Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-87
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 TURBO S 2.5L 1987-88
Porsche 944 TURBO 2,5 L 1989-91

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Diagramm Nr. 28

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94460225700
94460225700

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Sonderbestellung
113905207C
Product Information
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Verteilerkappe

porsche

Passt:
Porsche 924 1976-80
Porsche 912 E

Zugehörige Referenznummern
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113905207C
113905207C
1235522056

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
113905207C/1
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

bosch

Passt:
Porsche 924 1976-80
Porsche 912 E

Zugehörige Referenznummern
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113905207C
113905207C
1235522056

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
113905207C/2
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

oematch

Passt:
Porsche 924 1976-80
Porsche 912E

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

113905207C
50725
113905207C
1235522056

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Sonderbestellung
94460225100
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

porsche

Passt:
Porsche 928 1983-86
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5/2.7L 1981-88
Porsche 944 M44.11
Porsche 944 M44.12 M249 Auto
Porsche 944 M44.52 Turbo

Zugehörige Referenznummern
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94460225100
94460225100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460225100/1
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

bosch

Passt:
Porsche 928 1983-86
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5/2.7L 1981-88
Porsche 944 M44.11
Porsche 944 M44.12 M249 Auto
Porsche 944 M44.52 Turbo

Zugehörige Referenznummern
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94460225100
94460225100
1235522325

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460225100/2
Product Information
Product Information
Verteilerkappe. Porsche 928 / 924S / 944

oematch

Passend für:
Porsche 928 1983-86
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2,5/2,7L 1981-88
Porsche 944 M44.11
Porsche 944 M44.12 M249 Auto
Porsche 944 M44.52 Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460225100
94460225100
03182
1235522325

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
92860290200
Product Information
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Verteilerkappe.

porsche

Passt:
Porsche 928S 09/1982 - 07/1983

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92860290200
92860290200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92860290200/1
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

bosch

Passt:
Porsche 928S 09/1982 - 07/1983

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92860290200
92860290200
0290004502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92860290200/2
Product Information
Product Information
Verteilerkappe.

oematch

Passend für:
Porsche 928S 09/1982 - 07/1983

Zugehörige Referenznummern
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92860290200
92860290200

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Über Verteilerkappe

Verteilerkappen – Zuverlässige Zündleistung für klassische und moderne Porsche-Modelle

Verteilerkappen sind ein wichtiger Bestandteil des Zündsystems Ihres Porsche. Sie sorgen dafür, dass der elektrische Strom vom Verteilerläufer in der richtigen Zündreihenfolge zu jeder Zündkerze übertragen wird. Dieser Prozess gewährleistet eine gleichmäßige Verbrennung, effiziente Leistung und eine konstante Motorleistung.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Verteilerkappen für Porsche-Modelle, darunter 911, 924, 928, 944, 968 und frühe Boxster-Varianten. Jede Kappe ist mit hochwertigen Isoliermaterialien und präzisionsgeformten Anschlüssen ausgestattet, um optimale Leitfähigkeit, Haltbarkeit und Zündstabilität unter allen Bedingungen zu gewährleisten.

Was machen Verteilerkappen?

Die Verteilerkappe stellt die wichtige Verbindung zwischen der Zündspule und den Zündkerzen Ihres Porsche dar. Sie:

  • Verteilt Hochspannungsstrom in der richtigen Reihenfolge an jede Zündkerze.
  • Gewährleistet einen genauen Zündzeitpunkt für eine gleichmäßige und effiziente Verbrennung.
  • Schützt interne elektrische Komponenten vor Staub, Feuchtigkeit und Korrosion.
  • Sorgt für eine zuverlässige Zündfunkenabgabe auch bei hohen Motordrehzahlen.

Zusammen mit dem Rotor trägt die Kappe zur Steuerung der Zündfunkenpräzision bei – ein entscheidender Faktor für die Motorreaktion und Kraftstoffeffizienz Ihres Porsche.

Warum versagen Verteilerkappen?

Trotz ihrer robusten Konstruktion sind Verteilerkappen Hitze, Vibrationen und elektrischer Belastung ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Risse oder Kohlenstoffspuren durch längeren Gebrauch oder Lichtbögen.
  • Korrosion oder Oxidation an den internen Anschlüssen.
  • Eindringen von Feuchtigkeit oder Öl führt zu Fehlzündungen.
  • Verzogene oder lockere Passung führt zu ungleichmäßiger Funkenabgabe.
  • Altersbedingter Isolationsschaden verringert die Leistung.

Anzeichen für eine defekte Verteilerkappe sind unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen, Startschwierigkeiten oder eine verringerte Leistungsabgabe.

Warum eine defekte Verteilerkappe ersetzen?

Eine beschädigte Verteilerkappe kann die Zündleistung stark beeinträchtigen und zu ineffizienter Verbrennung oder Fehlzündungen führen. Ein Austausch stellt die korrekte Funkenverteilung und die allgemeine Motorzuverlässigkeit wieder her.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Laufruhe und Leistung des Motors wurden wiederhergestellt.
  • Verbesserter Kaltstart und bessere Gasannahme.
  • Weniger Fehlzündungen und Kraftstoffverbrauch.
  • Langlebige Leistung und Passform in Herstellerqualität.

Alle Kappen in unserem Sortiment werden aus hochfesten, hitzebeständigen Materialien mit präzisionsgeformten Kontaktpunkten hergestellt, wodurch eine hervorragende Leitfähigkeit, Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen gewährleistet wird.

1. Welche Aufgabe hat eine Verteilerkappe bei einem Porsche?
Eine Verteilerkappe leitet den Hochspannungsstrom von der Zündspule in der richtigen Reihenfolge zu jeder Zündkerze. Dies gewährleistet einen präzisen Zündzeitpunkt, eine gleichmäßige Verbrennung und einen effizienten Motorbetrieb.

2. Was sind die Symptome einer defekten Verteilerkappe?
Zu den üblichen Symptomen zählen unruhiger Leerlauf , Fehlzündungen , Startschwierigkeiten und verringerte Motorleistung . In schweren Fällen kann es passieren, dass das Fahrzeug überhaupt nicht mehr anspringt, wenn die Kappe Risse aufweist oder stark korrodiert ist.

3. Wie oft sollte eine Verteilerkappe ausgetauscht werden?
Bei älteren Porsche-Modellen wird empfohlen, die Kappe alle 10.000–15.000 Meilen zu überprüfen und sie alle 30.000–50.000 Meilen auszutauschen , oder früher, wenn Risse, Korrosion oder Feuchtigkeitsschäden festgestellt werden.

4. Kann ich eine Verteilerkappe selbst austauschen?
Ja – mit einfachen Werkzeugen und sorgfältiger Beachtung der Zündkabelreihenfolge können Sie eine Verteilerkappe selbst austauschen. Porsche-Motoren erfordern jedoch eine präzise Ausrichtung, daher wird für optimale Ergebnisse eine professionelle Montage empfohlen.

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