Stabilisatorhalterung
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450153271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Diese Verstärkungsplatten dienen zur Verstärkung des Bereichs um den vorderen Stabilisator.
Die Platten verdicken und verstärken den Bereich.
- Porsche 914 (1970-1976)

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.


Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Erforderlich, wenn viele vordere Stabilisatoren vom Typ Durchsteckmontage an Fahrzeugen installiert werden, die ursprünglich mit einem Stabilisator vom Typ Unterboden ausgestattet sind. U-Laschen werden anstelle der Buchsenhalter im „Loop“-Stil an die serienmäßigen Querlenker geschweißt, die bei Fahrzeugen verwendet werden, die ursprünglich mit vorderen Stabilisatoren unter der Karosserie ausgestattet waren.
• Erforderlich für Umbauten auf durchgehende Stabilisatoren
• Nicht erforderlich für Stabilisatoren vom Typ Elephant Racing Blade
• Für eine ordnungsgemäße Installation sind Schweißarbeiten erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270025
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)