Dreiecksquerlenker und Buchsen

Powerflex Black Series vorderer Querlenker (A-Frame) hintere Gummibuchse.
Verkauft als Paar (beide Arme)



Passend für:
Porsche 911/911S 1965-1967

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Diagramm Nr. 2

Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material .

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFF57-1402BLK

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Powerflex Heritage Collection vorderer Querlenker (A-Frame) hintere Gummibuchse.
Verkauft als Paar (beide Arme)

Passend für:
Porsche 911/911S 1965-1967

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Diagramm Nr. 2

Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.

Eine Reihe speziell für die Straße entwickelter Buchsen zur Ergänzung Ihres Oldtimers.

Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-1402H

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Sicherungsring B10.


Passt:
Porsche 911/911 S 1965-68
Porsche 912 1965-68

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Diagramm Ref. Nr. 13 ODER 23

Der Preis ist für jeden.

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90002701603

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Sicherungsring am Querlenker.


Passt:
Porsche 911/911 S 1965-67
Porsche 912 >>1967

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Diagramm Nr. 16

Der Preis ist für jeden.

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90004200501

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Halterung zur Befestigung der Stabilisatorverbindung am Dreieckslenker.



Passform:
Porsche 911 - 1966 bis 1973
Porsche 914 - 1970 bis 1976

Halterung für Stabilisator-Koppelstange an Dreieckslenker, zum Anschweißen an den Querlenker


Zugehörige Referenznummern
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91434190000

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Ersetzen Sie Ihre verschlissenen Gummi-Querlenkerbuchsen durch die patentierten PolyBronze™-Aufhängungslager von Elephant Racing für unübertroffene Handhabungspräzision, ein schärferes Straßengefühl und eine ruhigere Fahrt.


Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1966-67
- Verkauft als kompletter Satz mit 4 Lagern (2 pro Querlenker): Sie benötigen pro Fahrzeug nur einen Satz.

PolyBronze-Lager sind Alternativen mit Kunststoffbuchsen überlegen. Hier ist der Grund:

Aufhängungslager sind grobe Blechpressteile. Sie neigen zu Unrundheit und Unregelmäßigkeiten, die herkömmliche Polyurethan-Buchsen verformen und die Reibfläche einklemmen und verklemmen. Polyurethan ist „griffig“ und hat einen hohen Reibungskoeffizienten. In Kombination mit einklemmenden Polyurethan-Buchsen entsteht dadurch hohe Reibung. Die Folge ist eine holprige Fahrt und eine verringerte Reifenhaftung.

PolyBronze-Lager haben einen starren, verformungsfreien Bronzekern. Der Polyurethanmantel gleicht Unebenheiten der Lagerung aus, während das bronzene Innenlager seine Rundlaufgenauigkeit behält und eine leichtgängige, maschinell gefertigte Passung auf einer Präzisionslaufbahn gewährleistet. Die mitgelieferten Schmiernippel erleichtern das Nachschmieren, und eine 8-förmige Nut hält das Fett an Ort und Stelle.

Die Kombination sorgt für geräuschfreies und reibungsloses Fahrwerk. Gut geeignet für Straße und Rennstrecke.

PolyBronze ist ein Präzisionsbronzelager mit Polyurethan-Ummantelung. Die Kombination sorgt für einen ruhigen Lauf mit der extremen Leistung eines Metalllagers.

- Kein Quietschen oder Klemmen
- Extrem ruhiges Fahrgefühl
- Einfacher zu installieren als Gummibuchsen
- Integrierte Schmiernippel und -rillen


Zugehörige Referenznummern
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2051400

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Powerflex vorderer Querlenker (A-Frame) hintere Gummibuchse.
Verkauft als Paar (beide Arme)



Passend für:
Porsche 911/911S 1965-1967

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Diagramm Nr. 2

Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-1402

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Powerflex-Buchse für den vorderen Querlenker. Buchse an der Vorderseite des vorderen Querlenkers.
Verkauft als Paar (beide Arme)

OEM-Teilenummer: 91434142200, 91434142201

Passend für:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

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Diagramm Nr. 10

Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
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PFF57-1401

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Bremskühlsatz nachrüsten.
1 Kit pro Auto erforderlich



Passt:
Porsche 911 SWB - 1965 bis 1968
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 912 - 1965 bis 1976
Porsche 914 - 1970 bis 1976

Dieses Bremskühlkit nutzt die Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs, um einen Kühlluftstrom auf die vorderen Rotoren zu leiten. Dies hilft, Bremsfading zu verhindern, wenn das Auto stark gefahren wird.

Porsche begann ab 1990 mit dem Einbau von Kühlluftumlenkern für die Vorderradbremse in alle Fahrzeuge der 911-Serie und setzte sich in den aktuellen Modellen fort. Der Grund ist einfach; sie sind einfach und effektiv.

Unser Kit ist eine einfache Anschraublösung, die an den vorderen Querlenkern von 911, 912, 930 und 914 befestigt werden kann. Es hält 993-Umlenker im Luftstrom unter dem Auto.

Das Kit enthält Bremsleitungshalterungen von Elephant Racing, Befestigungsmaterial und Original-Porsche 993-Bremsleitungen

Enthält zwei Luftkanäle, vier Halterungen und alle Befestigungsteile.
Dies ist ein komplettes Bolt-on-Kit.

Zugehörige Referenznummern
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2190001

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GT3-Vorderradaufhängung. Das ultimative Vorderradaufhängungssystem



Unsere GT3-Vorderradaufhängung bietet überlegenen Grip und Fahrqualität.

Wir haben unsere 997 GT3-Querlenker an frühe '65-'89 911 und '70-'76 914 angepasst . Das System umfasst einen kompletten Hilfsrahmen und ersetzt den serienmäßigen Querträger, Querlenker, Halterungen, Buchsen und Kugelgelenke. Das aus Flugzeugaluminium gefertigte System ist etwa halb so schwer wie die ersetzten Komponenten.

Einfache Anpassung
Passen Sie Sturz, Nachlauf und sogar die Spurbreite einfach an.

Doppeleinsteller mit Links- und Rechtsgewinde sind an den Steuer- und Lenkrollenarmen vorgesehen, um eine einfache Längeneinstellung zu ermöglichen, ohne das Element zu trennen.

Geringe Reibung, sphärische Aktion

Die geringe Reibung ermöglicht es der Aufhängung, Straßen-/Streckenunebenheiten reibungslos zu folgen und die Kontaktflächen der Reifen stabil zu halten. Fahrverhalten und Leistung werden stark verbessert.

Drehpunkte sind präzise kugelförmige Heimgelenke, die für Stärke und Haltbarkeit überdimensioniert sind. Sphärische Heimgelenke bewegen sich frei mit sehr geringer Reibung und positionieren die Aufhängungselemente dennoch präzise, um die Ausrichtungseinstellungen ohne Durchbiegung unter Last beizubehalten. Der Mangel an Durchbiegung macht das Auto vorhersehbar und lässt sich leichter schnell fahren, wodurch der Bedarf an ständigen Korrekturen durch den Fahrer reduziert wird.

Die sphärische Wirkung der Heimgelenke richtet sich kontinuierlich selbst aus und gewährleistet eine reibungslose, nicht bindende Wirkung, selbst wenn sich das Chassis unter Last verbiegt.

Wetterfest

Heim- und Kugelgelenke sind vollständig abgedichtet, um Verunreinigungen und Wasser fernzuhalten. Das Ergebnis ist eine längere Lebensdauer und ein robustes System, das für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz geeignet ist.

Verbesserte Geometrie und Hilfsrahmen

Die Querlenker sind länger als das Original, um eine verbesserte Sturzkurve und Griffigkeit in Kurven zu bieten. Der vordere Aufnahmepunkt wird in ähnlicher Weise nach innen bewegt, um eine stabile Nachlaufkurve aufrechtzuerhalten.

Unser GT3-Hilfsrahmen umfasst Längsträger, die die vorderen Halterungen mit dem Querträger verbinden. Dadurch wird ein geeigneter Lastpfad geschaffen, um die erheblichen Bremskräfte von den vorderen Halterungen zurück auf den Querträger zu übertragen. Dies ahmt den Bremslastpfad der werkseitigen 935-Arme und Produktlenker nach.

Bremslasten werden somit wie vom Werk vorgesehen am Querträger in das Fahrwerk eingeleitet.

Passen und fertig

Die Liebe zum Detail sticht hervor. Von der Qualität der maschinellen Arbeit bis hin zum harten Eloxal-Finish, das sowohl attraktiv als auch kratzfest ist. Beanspruchte Fäden sind für Festigkeit heli-coiled. Heimgelenke sind austauschbar und für eine lange Lebensdauer versiegelt.

Das System lässt sich einfach auf Ihr vorhandenes Chassis schrauben, es ist kein Bohren oder Schweißen erforderlich – die Installation ist vollständig reversibel.

Sie können Ersatzquerlenker kaufen, wenn sie ersetzt werden müssen. Teilenummer 2180016-SA

Zugehörige Referenznummern
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2180010

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Einstellbare untere Querlenker (unterer Querlenker)



Dies sind die Ersatzquerlenker für das Kit 2180010.

GT3-Vorderradaufhängung. Das ultimative Vorderradaufhängungssystem


Unsere GT3-Vorderradaufhängung bietet überlegenen Grip und Fahrqualität.

Wir haben unsere 997 GT3-Querlenker an frühe '65-'89 911 und '70-'76 914 angepasst. Das System umfasst einen kompletten Hilfsrahmen und ersetzt den serienmäßigen Querträger, Querlenker, Halterungen, Buchsen und Kugelgelenke. Das aus Flugzeugaluminium gefertigte System ist etwa halb so schwer wie die ersetzten Komponenten.

Einfache Anpassung
Passen Sie Sturz, Nachlauf und sogar die Spurbreite einfach an.

Doppeleinsteller mit Links- und Rechtsgewinde sind an den Steuer- und Lenkrollenarmen vorgesehen, um eine einfache Längeneinstellung zu ermöglichen, ohne das Element zu trennen.

Geringe Reibung, sphärische Aktion

Die geringe Reibung ermöglicht es der Aufhängung, Straßen-/Streckenunebenheiten reibungslos zu folgen und die Kontaktflächen der Reifen stabil zu halten. Fahrverhalten und Leistung werden stark verbessert.

Drehpunkte sind präzise kugelförmige Heimgelenke, die für Stärke und Haltbarkeit überdimensioniert sind. Sphärische Heimgelenke bewegen sich frei mit sehr geringer Reibung und positionieren die Aufhängungselemente dennoch präzise, um die Ausrichtungseinstellungen ohne Durchbiegung unter Last beizubehalten. Der Mangel an Durchbiegung macht das Auto vorhersehbar und lässt sich leichter schnell fahren, wodurch der Bedarf an ständigen Korrekturen durch den Fahrer reduziert wird.

Die sphärische Wirkung der Heimgelenke richtet sich kontinuierlich selbst aus und gewährleistet eine reibungslose, nicht bindende Wirkung, selbst wenn sich das Chassis unter Last verbiegt.

Wetterfest

Heim- und Kugelgelenke sind vollständig abgedichtet, um Verunreinigungen und Wasser fernzuhalten. Das Ergebnis ist eine längere Lebensdauer und ein robustes System, das für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz geeignet ist.

Verbesserte Geometrie und Hilfsrahmen

Die Querlenker sind länger als das Original, um eine verbesserte Sturzkurve und Griffigkeit in Kurven zu bieten. Der vordere Aufnahmepunkt wird in ähnlicher Weise nach innen bewegt, um eine stabile Nachlaufkurve aufrechtzuerhalten.

Unser GT3-Hilfsrahmen umfasst Längsträger, die die vorderen Halterungen mit dem Querträger verbinden. Dadurch wird ein geeigneter Lastpfad geschaffen, um die erheblichen Bremskräfte von den vorderen Halterungen zurück auf den Querträger zu übertragen. Dies ahmt den Bremslastpfad der werkseitigen 935-Arme und Produktlenker nach.

Bremslasten werden somit wie vom Werk vorgesehen am Querträger in das Fahrwerk eingeleitet.

Passen und fertig

Die Liebe zum Detail sticht hervor. Von der Qualität der maschinellen Arbeit bis hin zum harten Eloxal-Finish, das sowohl attraktiv als auch kratzfest ist. Beanspruchte Fäden sind für Festigkeit heli-coiled. Heimgelenke sind austauschbar und für eine lange Lebensdauer versiegelt.

Das System lässt sich einfach auf Ihr vorhandenes Chassis schrauben, es ist kein Bohren oder Schweißen erforderlich – die Installation ist vollständig reversibel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180016-SA

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchse für vorderen Querlenker. Buchse auf der Vorderseite des vorderen Querlenkers – 2 erforderlich.
Der Preis gilt pro Stück.



Passform:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagramm Ref. Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91434142202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchse für vorderen Querlenker. Buchse auf der Vorderseite des vorderen Querlenkers – 2 erforderlich.
Der Preis gilt pro Stück.



Passform:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagramm Ref. Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91434142202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vordere Querlenkerbuchse der Powerflex Black-Serie. Buchse an der Vorderseite des vorderen Querlenkers.

Verkauft als Paar (beide Arme)



OEM-Teilenummer: 91434142200, 91434142201

Passend für:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

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Diagramm Nr. 10

Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.

Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.

Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.

Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFF57-1401BLK

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Powerflex Heritage Collection vordere Querlenkerbuchse. Buchse an der Vorderseite des vorderen Querlenkers.
Verkauft als Paar (beide Arme)



OEM-Teilenummer: 91434142200, 91434142201

Passend für:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

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Diagramm Nr. 10

Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.

Eine Reihe speziell für die Straße entwickelter Buchsen zur Ergänzung Ihres Oldtimers.

Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFF57-1401H

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Querlenker vorne (A-Rahmen), passt für die linke oder rechte Seite.
OE-Referenznummer 90134104303



Passform:
Porsche 911 1965-67
Porsche 912 1965-67

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Diagramm Ref. Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90134104303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern