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Öltank

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91110700169/2
Product Information
Product Information
Motoröltank 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
Original-Montageset. Die Position der Halterungen muss möglicherweise angepasst werden.


* Typ, bei dem das Öl von der Innenseite des Motorraums eingefüllt wird . Diese Öltanks können nicht mit einem Ölstandsgeber verwendet werden, da die Umrandung zu dick ist. Sie können für Fahrzeuge ohne „Ölstandsgeber“ verwendet werden, aber Sie müssen dann eine Abdeckplatte anbringen.

Passform:
Porsche 911 1965-71

Diagramm Ref Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110700169
91110700116
91110700169
91110700115

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110700169/1
Product Information
Product Information
Motoröltank 911 2,0L / 2,2L 01/1963-12/1971
* Typ, bei dem das Öl von der Innenseite des Motorraums eingefüllt wird

dansk

Passform:
Porsche 911 1965-71
NICHT für Sportomatic-Modelle

Hinweis: Möglicherweise müssen Sie den Füllstandsgeber nachrüsten, da dieser Tank ein umgekehrtes Bolzenmuster hat. Möglicherweise sind M5-Bolzenbefestigungsmuttern #90007609101 und Unterlegscheiben #90002500330 erforderlich - Sie benötigen 5 Stück von jeder Nummer

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Diagrammreferenznummer 29.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110700169
91110700116
91110700169
91110700115
1612900100
592009

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93010727201/1
Product Information
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Dichtung des Öltankdeckels.

Passform:
Porsche 356 B-T6/C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Diagrammreferenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010727201
93010727201
90120127200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
91110717603::1
Product Information
Product Information
Öltank-Ablassschraube. Porsche 911 1965-89

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-89

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Diagramm Nr. 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110717603/1::1
Product Information
Product Information
Öltank-Ablassschraube. Verzinkt. M22 x 1,5 x 13,5

oematch

Passform:
Porsche 911 1965-89

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Diagrammreferenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601

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Über Öltank

Motoröltanks – Zuverlässige Schmierung und Temperaturkontrolle für Porsche-Motoren

Motoröltanks sind ein wichtiger Bestandteil der Hochleistungsschmiersysteme von Porsche, insbesondere bei Modellen mit Trockensumpfschmierung oder leistungsorientierten Motoren. Diese Tanks speichern, zirkulieren und kühlen das Motoröl und sorgen so für den richtigen Öldruck und die richtige Temperatur unter allen Fahrbedingungen – vom Alltagsgebrauch bis zur Rennstrecke.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Motoröltanks für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jeder Tank entspricht der werksseitigen Präzisionstechnik und bietet außergewöhnlichen Ölfluss, Druckkontrolle und Langlebigkeit, damit Ihr Porsche stets die beste Leistung bringt.

Welche Funktion haben Motoröltanks?

Der Motoröltank bildet das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche und erfüllt mehrere wichtige Aufgaben:

  • Speichert und zirkuliert Motoröl, um unter allen Bedingungen eine kontinuierliche Versorgung sicherzustellen.
  • Trennt Luft und Öl, um Schaumbildung zu verhindern und den Öldruck aufrechtzuerhalten.
  • Hilft bei der Temperaturregulierung und ermöglicht eine effiziente Ableitung überschüssiger Wärme.
  • Sorgt für eine optimale Schmierung der Motorkomponenten und reduziert Reibung und Verschleiß.

Bei den Trockensumpfsystemen von Porsche ist der Öltank besonders wichtig. Er ermöglicht eine niedrigere Position des Motors für ein besseres Handling und gewährleistet gleichzeitig eine gleichmäßige Ölzufuhr auch bei hohen G-Kräften.

Warum versagen Motoröltanks?

Obwohl Motoröltanks auf langfristige Zuverlässigkeit ausgelegt sind, können sie mit der Zeit aufgrund mechanischer Belastung, Korrosion oder Verunreinigungen beschädigt werden oder versagen. Häufige Ursachen sind:

  • Risse oder Undichtigkeiten durch Vibrations- oder Aufprallschäden.
  • Korrosion durch Feuchtigkeit, Kondensation oder alte Ölrückstände.
  • Verstopfte Entlüftungssysteme führen zu einem Druckungleichgewicht.
  • Innere Verunreinigungen durch Schlamm oder Metallabrieb.
  • Beschädigte Dichtungen oder Armaturen verursachen Öllecks oder Druckverlust.

Anzeichen für einen Defekt können sichtbare Öllecks, schwankende Öldruckwerte oder ein Ölgeruch im Motorraum sein.

Warum einen defekten Motoröltank austauschen?

Ein beschädigter oder undichter Öltank kann zu Ölverlust, niedrigem Druck oder schlechter Kühlung führen – und damit zu schweren Motorschäden. Der Austausch eines defekten Tanks gewährleistet eine konstante Ölversorgung, stabilen Druck und optimalen Motorschutz.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellte Ölzirkulation und Druckstabilität.
  • Verhinderung von Leckagen und Ölmangel.
  • Verbesserte Schmierung und Temperaturregulierung.
  • Materialien in Herstellerqualität für dauerhafte Zuverlässigkeit.

Alle Tanks dieser Reihe werden so gebaut, dass sie den ursprünglichen Konstruktionsstandards entsprechen oder diese übertreffen. Dabei werden hochwertige Legierungen oder verstärkte Verbundwerkstoffe verwendet, um Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine präzise Werkspassung zu gewährleisten.

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