Ölkühler/Wärmetauscher
Kundenspezifische Endtanks mit einer 45°-Fase
M22 x 1,5-Anschlüsse – 22 Zoll L x 4,75 Zoll H x 2,25 Zoll B
Doppelpass für verbesserte Ölkühlung
Passt
911/930 Modelle bis 1989
RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930 Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Ersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden.
Diese neuen Ölkühler verfügen über spezielle Endbehälter mit einem 45° abgeschrägten Frontwinkel, sodass sie bündig in RS/RSR-Stoßfänger im 73er-Stil passen. Die Anschlüsse sind gerade nach hinten gerichtet. Für optimalen Luftstrom und höchste Leistung empfiehlt CSF, den vorderen Behälter zu kürzen, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, der hinter dem Ölkühler und unter dem Fahrzeug austritt. Das Kürzung des vorderen Behälters schafft außerdem Platz für die Montage einer hinteren Lüfterhaube, um bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder im Leerlauf mehr Luft durch den Kühler zu ziehen.
Produkteigenschaften:
•Hohe Effizienz und robuste Haltbarkeit durch Stangen-/Plattendesign
• M22 x 1,5 Einlass-/Auslassanschlüsse
• „Aero-Flow“-Stangendesign für geringes Gewicht, Stärke und maximalen Durchfluss
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Satinschwarzes Finish für extremen Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Druckgetestet bei 120 psi
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kundenspezifische Endtanks mit einer 45°-Fase
M22 x 1,5-Anschlüsse – 22 Zoll L x 4,75 Zoll H x 2,25 Zoll B
Passform:
Porsche 911/930 Modelle bis 1989
RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930 Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Ersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden.
Diese neuen Ölkühler verfügen über spezielle Endbehälter mit einem 45° abgeschrägten Frontwinkel, sodass sie bündig in RS/RSR-Stoßfänger im 73er-Stil passen. Die Anschlüsse sind gerade nach hinten gerichtet. Für optimalen Luftstrom und höchste Leistung empfiehlt CSF, den vorderen Behälter zu kürzen, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, der hinter dem Ölkühler und unter dem Fahrzeug austritt. Das Kürzung des vorderen Behälters schafft außerdem Platz für die Montage einer hinteren Lüfterhaube, um bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder im Leerlauf mehr Luft durch den Kühler zu ziehen.
Produkteigenschaften:
•Hohe Effizienz und robuste Haltbarkeit durch Stangen-/Plattendesign
• M22 x 1,5 Einlass-/Auslassanschlüsse
• „Aero-Flow“-Stangendesign für geringes Gewicht, Stärke und maximalen Durchfluss
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Satinschwarzes Finish für extremen Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Druckgetestet bei 120 psi
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911S 2.0 1969
Porsche 911S 2.2 1970-71
Diagrammreferenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
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90110708500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Passt:
Porsche 911S 2.0 1969-71
Porsche 911S 2.2 1969-71
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
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90110708500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Passt:
Porsche 912 1965-69
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
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6161075420Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 912 1965-69
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6161075420Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Schluss mit Rätselraten, Grübeln und Hoffen über die Dichtheit Ihres 911-Motorölkühlers. Mit dem präzise aus 6061 Aluminium gefertigten SR009 können Sie Ihren Kühler schnell und einfach auf Dichtheit prüfen. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar für die Druckprüfung aller Kühler (1965–1989) vor dem Wiedereinbau. Das hochwertige, eloxierte Werkzeug ist langlebig und enthält ein flüssigkeitsgefülltes Manometer, ein Schrader-Ventil, Dichtungen und Zubehör. Bestellen Sie jetzt und vermeiden Sie den Ärger eines undichten Kühlers und den Ärger beim Kühlerwechsel an einem ansonsten einwandfreien Motor.
Zugehörige Referenznummern
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SR009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Kühler passt vorne unter den Kotflügel.

Passt:
Porsche 911 2,7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73
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Diagramm Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110704700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der Kühler passt vorne unter den Kotflügel.
Passform:
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73
Diagrammreferenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110704700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Kühlertyp passt in den Motorraum.
Passform:
Porsche 911 1965-71
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
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90110704103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kühlertyp passt in den Motorraum.
Passform:
Porsche 911 1965-71
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110704103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
M22 x 1,5-Anschlüsse – 24'L x 5,75'H x 2,16'B
RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930-Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Hochleistungsersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden!
Produkteigenschaften
• Hochleistungs-Stab-/Plattenkern
• Neues Aero-Flow-Bar-Design für geringe Masse, Stärke und maximalen Luftstrom durch den Kern
• Satinschwarze Oberfläche zum Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Leichter 15-Grad-Winkel für Anschlüsse (M22x1,5 Innengewinde) mit konischen, gegossenen Endbehältern
• 609 mm Länge x 54,6 mm Breite x 146 mm Höhe
Querverweisnummern
91110705101
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
M22 x 1,5-Anschlüsse – 24'L x 5,75'H x 2,16'B
RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930-Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Hochleistungsersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden!
Produkteigenschaften:
• Hochleistungs-Stab-/Plattenkern
• Neues Aero-Flow-Bar-Design für geringe Masse, Stärke und maximalen Luftstrom durch den Kern
• Satinschwarze Oberfläche zum Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Leichter 15-Grad-Winkel für Anschlüsse (M22x1,5 Innengewinde) mit konischen, gegossenen Endbehältern
• 609 mm Länge x 54,6 mm Breite x 146 mm Höhe
Querverweisnummern
91110705101
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ölkühler & Wärmetauscher – Optimale Temperaturregelung für die Porsche-Leistung
Ölkühler und Wärmetauscher sind wichtige Komponenten im Motor- und Getriebekühlsystem Ihres Porsche. Sie regulieren die Öltemperatur, indem sie Wärme von der Schmier- oder Hydraulikflüssigkeit ableiten. So sorgen sie für konstante Leistung, effiziente Schmierung und langfristigen Motorschutz – auch unter extremen Fahrbedingungen.
Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Ölkühlern und Wärmetauschern in Original- und Herstellerqualität für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Gerät ist auf präzise Passform, effiziente Wärmeübertragung und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – und gewährleistet so die hohen Leistungsstandards, für die Porsche-Fahrzeuge bekannt sind.
Was machen Ölradiatoren und Wärmetauscher?
Ölradiatoren und Wärmetauscher spielen eine wichtige Rolle bei der Temperaturregulierung und dem Systemschutz. Sie:
- Leiten Sie die Wärme vom Motor- oder Getriebeöl ab, um eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgen Sie für eine stabile Öltemperatur für optimale Viskosität und Schmierung.
- Verlängern Sie die Lebensdauer der Komponenten , indem Sie thermische Schäden verhindern.
- Unterstützen Sie die Effizienz von Motor und Getriebe unter hoher Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
Durch die Kontrolle der Öltemperaturen sorgen diese Teile für eine gleichmäßige Leistungsabgabe, geringeren Verschleiß und höhere Zuverlässigkeit – ob auf der Straße oder der Rennstrecke.
Warum fallen Ölradiatoren und Wärmetauscher aus?
Obwohl diese Komponenten für extreme Bedingungen ausgelegt sind, können sie mit der Zeit aufgrund von Verschleiß, Korrosion oder Verunreinigungen ausfallen. Häufige Ursachen sind:
- Korrosion oder interne Verstopfung durch Schmutz oder zersetzte Flüssigkeiten.
- Physische Schäden durch Straßenschmutz oder Aufprall.
- Öl- oder Kühlmittellecks aufgrund von Rissen im Gehäuse oder an der Dichtung.
- Reduzierte Wärmeübertragungseffizienz durch verstopfte Lamellen oder interne Ablagerungen.
- Altersbedingte Verschlechterung der inneren Passagen oder Dichtungen.
Zu den Symptomen eines Ausfalls zählen Öllecks, steigende Motortemperaturen, reduzierter Öldruck oder Verunreinigungen zwischen Öl- und Kühlmittelsystem.
Warum einen defekten Ölkühler oder Wärmetauscher austauschen?
Ein beschädigter oder ineffizienter Ölkühler kann zu Überhitzung, Schmierverlust und schweren Motor- oder Getriebeschäden führen. Der Austausch defekter Einheiten stellt die Kühlleistung wieder her und stellt sicher, dass Ihr Porsche weiterhin Spitzenleistung und Zuverlässigkeit liefert.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellte Öltemperaturregelung und Druckstabilität.
- Vermeidung von Überhitzung und Ölverschmutzung.
- Verbesserte Lebensdauer von Motor und Getriebe.
- Konstruktion und Ausstattung in Herstellerqualität für ein beruhigendes Gefühl.
Jeder Heizkörper und Wärmetauscher dieser Reihe ist so konzipiert, dass er die Werksstandards erfüllt oder übertrifft. Durch den Einsatz moderner Materialien und präziser Fertigung wird eine überragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kühlleistung erreicht.