Kabelbaum/Kabel

DME / Motorkabelbaum. Porsche 911 3.2L 1986-89



Dieser Kabelbaum wird an den DME-Computer der 3.2 Carrera-Modelle von '86 bis Ende '89 angeschlossen. Er wird an mehrere Motorsensoren angeschlossen, darunter Luftmengenmesser, O2-Sensor, Motordrehzahlsensor usw.

Es werden alle ordnungsgemäß abgeschirmten Kabel verwendet, um die Genauigkeit der vom Motor kommenden Signale zu verbessern. Im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern müssen keine Anschlüsse von Originalkabelbäumen wiederverwendet werden.

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Diagrammreferenznummer 1A

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161217309

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motronic DME-Steckersatz – 35-polig



Passend für:
Porsche 924S – 1986 bis 1988
Porsche 944 – 1982 bis 1991
Porsche 944 Turbo – 1985 bis 1991
Porsche 968 – 1992 bis 1995
Porsche 911 – 1984 bis 1989

Der Stecker passt zu Bosch-Geräten
0 281 200 076
0 281 200 050

Connector-Liste:

• 35-poliger ECU-Stecker
• Drahtplomben
• JPT-Terminals
• Verbindungsschrauben

Merkmale:
Nach drei Jahrzehnten Hitze und extremen Umweltbedingungen werden die Steckverbinder und Leitungen extrem spröde und brüchig und können brechen. Oftmals gehen sie kaputt, wenn man sie einfach aussteckt. Dies kann zu einem Signalverlust führen und das Starten Ihres Motors verhindern.

Dieses OEM+-Ersatzkit ersetzt den serienmäßigen Bosch DME-Stecker des Steuergeräts.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94461200207

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motronic DME-Steckersatz – 55-polig



Passend für:
Porsche 944 S – 1987 bis 1988
Porsche 944 S2 – 1989 bis 1991

Der Stecker passt zu Bosch-Geräten
0 281 200 195

Connector-Liste:

• 55-poliger ECU-Stecker
• Drahtplomben
• Terminals
• Verbindungsschrauben
  

Passend für Bosch Motronic
M1,3 / M1,5 / M1,52 / M1,54
MP5.1 / MP5.2 / MP7 / M2.5 / M2.7 /M2.10

Merkmale:
Nach drei Jahrzehnten Hitze und extremen Umweltbedingungen werden die Steckverbinder und Leitungen extrem spröde und brüchig und können brechen. Oftmals gehen sie kaputt, wenn man sie einfach aussteckt. Dies kann zu einem Signalverlust führen und das Starten Ihres Motors verhindern.

Dieses OEM+-Ersatzkit ersetzt den serienmäßigen Bosch DME-Stecker des Steuergeräts.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94461812405

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