Kraftstoffverteilerrohre / -regler

Einstellbarer Kraftstoffdruckregler 2,0 bis 5,0 bar.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 928 – 1980 bis 1986 (nicht CIS)

Ersetzt Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 Bar, keine Vakuumleitung angeschlossen)

Die meisten dieser Regler sind original und mittlerweile fast 40 Jahre alt. Daher neigen sie zu Undichtigkeiten oder Ausfällen, die zu Problemen beim Betrieb und der Abstimmung führen können. Sie sind leicht auszutauschen, wenn auch etwas fummelig, da sie sich vorne am Krümmer des 3,2-Liter-Motors befinden. Um dem niedrigeren Betriebsdruck der 3,2-Liter-Motronic gerecht zu werden, verwenden wir einen einstellbaren Kraftstoffdruckregler. Dieses schlichte und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Krümmer.

Leicht austauschbarer Kraftstoffdruckregler.
Ersatzausgang für Kraftstoffdruckmesser oder -sensor.
Der einstellbare Kraftstoffdruckregler wurde mit Bosch 044-Kraftstoffpumpen getestet, die Obergrenze der Kraftstoffdurchflussrate wurde jedoch nicht getestet.

Das Kit enthält:

• Porsche 911 3.2 Carrera / frühe 928 (nicht CIS) OEM-Montagesatz - SPA einstellbarer Kraftstoffdruckregler
• Kraftstoffdruckreglergehäuse x 1
• 2,0 bis 5,0 einstellbarer Kraftstoffdruckregler anstelle eines festen Reglers x 1
• Adapteranschlüsse für OEM-Schlauch- und Kraftstoffverteilerrohrenden x 2
• Schlauchanschlussstück passend für die werkseitige Rücklaufleitung x 1
• ORB-Stecker x 1

Dieses Kit muss den einstellbaren Kraftstoffdruckregler verwenden, da Bosch in dieser Form keinen Standard-2,5-Bar-Druckregler herstellt.

Bitte beachten Sie
Weitere Ausstattungen und Optionen wie Kraftstoffdrucksensoren oder Kraftstoffdruckmessgeräte sind auf Anfrage erhältlich.
Wir haben auch Kraftstoffdruckdämpfer für die Motoren 3.2 und 928 entwickelt. Produktdetails finden Sie auf unserer Website.
Der Kraftstoffdruckregler muss nach dem Einbau am Fahrzeug eingestellt werden, um sicherzustellen, dass die Betriebsbedingungen den Werksspezifikationen entsprechen. Hierzu sind ein Kraftstoffdruckmesser und entsprechende Anschlüsse für die werkseitigen Kraftstoffverteiler erforderlich. Die Regler werden nicht auf einen Betriebsdruck von 2,5 bar voreingestellt geliefert.

Wir können auch eine Lösung für frühe 944 anbieten, indem wir die Porsche-Teilenummer 94411019801 und die Bosch-Teilenummer 0280160214 ersetzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019826

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffverteilersatz aus Billet-Aluminium.



Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Unser Billet- und eloxiertes Kraftstoffverteiler-Kit wird direkt an den Standard-3,2-Ansaugkrümmer geschraubt.
Durch die Verwendung von O-Ring-Anschlüssen am Kraftstoffverteilerrohr und AN 6 JIC-Anschlüssen ist eine sehr flexible Auswahl der Kraftstoffschlauchanordnungen möglich.

Replizieren Sie das werkseitige 964- oder 993-System, oder vereinfachen Sie es deutlich und verwenden Sie ein Dead-Head-System.

Schienen werden mit einer Kombination aus Beschlägen oder Steckern geliefert.

Mit diesem Set können Sie ganz einfach eine Kraftstoffdruckmessung an den Schienen hinzufügen, wenn Sie Ihr Aftermarket-ECU-Setup optimieren, protokollieren oder Schutzstrategien verwenden möchten.

Schauen Sie sich unseren passenden Kraftstoffdruckregler an, um Ihr Kraftstoffsystem noch heute zu vervollständigen

Das Kit enthält:

• Kraftstoffverteilerrohre x 2
• ORB-zu-JIC-Anschlüsse x 4
• ORB-Stecker x 2
• Eloxierte Stützadapter x 2
• Schrauben zur Befestigung an werkseitigen Ansaugadaptern

Bitte beachten Sie
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauten Klimakompressoren müssen Sie die mitgelieferten Stopfen verwenden, um das hintere Ende der Kraftstoffverteilerrohre zu verschließen, und sich für eine herkömmliche Kraftstoffschlauchanordnung mit „totem Kopf“ entscheiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011030704

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Halterung zur Befestigung des Kraftstoffdruckreglers.



Passend für
Porsche 911 - 1974 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

Unsere neu erschienenen Kraftstoffdruckreglerhalterungen werden an den Kraftstoffdruckreglern von Adapt Motorsport an den Motorentlüftungsdeckelschrauben oben auf den klassischen luftgekühlten Motoren befestigt.
Das Gleiche, was Porsche für den 964 macht.

Sie werden aus CNC-gefrästem Aluminium hergestellt und in einem dunklen Silberton eloxiert. Sie verleihen jedem klassischen Porsche-Motorraum ein schönes Aussehen.

Bitte beachten Sie
Im Kit sind nur die Reglerhalterungen und -befestigungen enthalten. Der Regler wird nur zu Referenzzwecken angezeigt und ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wir haben eine Auswahl verschiedener Regler, die bestellt werden können.