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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Kurbelgehäuseteile

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91110101101/1
Product Information
Product Information
Ölspritzventil. Einzeln verkauft.

Länge: 21,5 mm, Durchmesser: 6,2 mm

Passform:
Porsche 911 SC – 1978 bis 1983 (6 erforderlich)
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989 (6 erforderlich)
Porsche 928 S4 / 928 GT – 1987 bis 1992 (8 erforderlich)

Diagramm Ref. Nr. 15



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91110101101
91110101101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93010731400/2
Product Information
Product Information
Ölsieb. Porsche 911 1965-83 / 914-6

oematch

Passform:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Ref. Nr. 38

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93010731400
90110138001
93010731400
90110138002
9011013800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
93010776500
Product Information
Product Information
Ölthermostat am Motorblock.

porsche

Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 37

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93010776500
93010776500
1.248.83
70809113

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
93010776500/1
Product Information
Product Information
Ölthermostat am Motorblock.

mahle

Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 37

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93010776500
93010776500
1.248.83
70809113

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
9997071124A
Product Information
Product Information
Ölrohrdichtung für Kurbelgehäuse-Verteilerölleitungen.
Jeweils verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramm Nr. 14.

Zugehörige Referenznummern
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9997071124A
99970111350
99970146540
99970711240
9997071124A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9997071124A/1
Product Information
Product Information
Ölrohrdichtung für Kurbelgehäuse-Verteilerölleitungen.
Jeweils verkauft.

oematch

Passt:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramm Nr. 14.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9997071124A
99970111350
99970146540
99970711240
9997071124A

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90110735101/1
Product Information
Product Information
Öltube. (nicht zusammenklappbar)
Erforderliche O-Ringe: Teilenummer 9997071124A
Der Preis gilt für 1, aber es gibt 4 pro Motor

Passform:
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagrammreferenz Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
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90110735101
90110735101
93010704001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110735101/2
Product Information
Product Information
Öltube (nicht zusammenklappbar). Edelstahl.
Erforderliche O-Ringe: Teilenummer 9997071124A
Der Preis gilt für 1 , es gibt jedoch 4 pro Motor.

Passform:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagrammreferenz Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110735101
90110735101
1613701300
93010704001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
90110735101
Product Information
Product Information
Öltube. (Nicht zusammenklappbar)
Stückweise verkauft.
x4 pro Auto erforderlich.


Passform:
Porsche 911 911 2.0L 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 993 1994>>1998

Diagramm Ref Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110735101
90110735101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
91161711701
Product Information
Product Information
Temperaturschalter am Nockenwellengehäuse.

porsche

Passt:
Porsche 911 / 911 (930) Turbo 1969-89

Bitte beachten Sie: Dieser Schalter hat eine Designänderung und erfordert möglicherweise geringfügige Änderungen.
(Direktspeisung aus Batterie)

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Diagramm Nr. 37.

Alte Porsche-Teilenummern:
- 91161711700

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91161711701
91161711700
91161711701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SR025
Product Information
Product Information
Durchgangsschrauben-O-Ring-Installateur für Porsche 911

stomski

Das Anbringen von O-Ringen an den Durchgangsschrauben für ein 911-Motorgehäuse schneidet oft die Ringe an den Gewinden der Schraube, was bestenfalls zu gerissenen Dichtungen oder schlimmstenfalls zu einem undichten Motor führt. Verwenden Sie diese Kappe, um den O-Ring zu schützen und ein Werkssiegel zu gewährleisten. Präzise aus hochwertigem Messing gefertigt.
SR024
Product Information
Product Information
Stomski Racing SR024 O-Ring-Einbauwerkzeug mit durchgehender Schraube und Hülse für Porsche 911

stomski

Basierend auf dem Werkswerkzeug P9511 enthält die STOMSKI RACING-Version dieses Werkzeugs eine Messingkappe und eine doppelendige Edelstahlhülse, um die O-Ringe an den Kurbelgehäuse-Durchgangsschrauben der 3,6- und neueren Gehäuse zu installieren (kann aber möglicherweise verwendet werden einige andere 911-Motoren). Indem Sie die mitgelieferte Messingkappe verwenden, um den empfindlichen O-Ring vor Schnittverletzungen am Gewinde der Schraube zu schützen, verwenden Sie dann das "dünne" Ende der Hülse, um den O-Ring über die Messingkappe auf den Schaft des Durchgangs zu schieben -Bolzen. Sobald der O-Ring frei von den Gewinden ist, entfernen Sie die SR024-Messingkappe und drehen Sie die SR024-Edelstahlhülse um und verwenden Sie das stumpfe Ende, um den O-Ring sicher und vorsichtig in der Aussparung am 3,6-Zoll-Gehäuse zu platzieren.
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Über Kurbelgehäuseteile

Präzisions-Kurbelgehäuseteile – Stärke, Balance und Zuverlässigkeit für Porsche-Motoren

Das Kurbelgehäuse bildet das Herzstück jedes Porsche-Motors und beherbergt wichtige rotierende Komponenten wie Kurbelwelle, Lager und Pleuelstangen. Es sorgt für strukturelle Stabilität, Ölrückhaltung und präzise Ausrichtung der beweglichen Motorteile – und ist somit entscheidend für Leistung und Langlebigkeit.

Design911 bietet eine breite Palette präzisionsgefertigter Kurbelgehäusekomponenten, darunter Lagerschalen, Dichtungen, Entlüftungsventile, Passstifte, Stopfen und Befestigungselemente, die alle mit höchster Toleranz gefertigt werden. Jedes Teil wird aus hochfesten, hitzebeständigen Materialien gefertigt, um dauerhafte Haltbarkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen zu gewährleisten.

Egal, ob Sie einen luftgekühlten 911 restaurieren oder einen modernen 992 warten, unsere Kurbelgehäuseteile in Herstellerqualität gewährleisten perfekte Passform, öldichte Abdichtung und zuverlässige Leistung für die kommenden Jahre.

Welche Funktion haben Kurbelgehäuseteile?

Kurbelgehäusekomponenten erfüllen im Motor wichtige strukturelle und Schmierfunktionen, schützen die Innenteile und sorgen für ein Druckgleichgewicht.

Kernfunktionen:

  • Beherbergen und stützen Sie die Kurbelwelle, Pleuelstangen und Lager.
  • Enthalten und verteilen Sie Öl, um bewegliche Komponenten zu schmieren.
  • Behalten Sie die strukturelle Steifigkeit bei , um Vibrationen und Fehlausrichtungen zu vermeiden.
  • Kontrollieren Sie die Kurbelgehäuseentlüftung , um Ölverunreinigungen und Druckaufbau zu reduzieren.

Sowohl bei Hochleistungs- als auch bei klassischen Porsche-Motoren sorgt das Kurbelgehäuse für Stabilität, gleichmäßige Rotation und zuverlässiges Ölmanagement – der Schlüssel zu konstanter Leistung und geringerem Verschleiß.

Warum versagen Kurbelgehäuseteile?

Mit der Zeit können Kurbelgehäusekomponenten durch Hitzezyklen, Vibrationen, Ölverunreinigungen und mechanische Ermüdung verschleißen. Werden diese Fehler vernachlässigt, können sie zu Öllecks, Druckungleichgewichten und sogar zu katastrophalen Motorschäden führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Verschleiß der Öldichtung führt zu Undichtigkeiten und Druckverlust.
  • Lagerermüdung durch anhaltend hohe Belastung oder niedrigen Öldruck.
  • Verzogene Oberflächen durch Überhitzung oder Korrosion.
  • Verstopfte Entlüftungsventile verursachen Druckaufbau und Öldurchblasen.
  • Ermüdung der Befestigungselemente, die zu struktureller Lockerung oder Vibration führt.

Der Austausch verschlissener Kurbelgehäuseteile während einer Motorüberholung oder eines Wartungsintervalls ist unerlässlich, um die Ölkontrolle, Ausrichtung und Integrität der Kurbelwelle zu erhalten.

Warum sollte man präzisionsgefertigte Kurbelgehäuseteile verwenden?

Hochwertige Kurbelgehäusekomponenten sorgen dafür, dass Ihr Porsche-Motor seine Festigkeit, Dichtfähigkeit und präzise Ausrichtung behält – unerlässlich für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Hauptvorteile:

  • Stellt die interne Ausrichtung für eine reibungslose Kurbelwellenrotation wieder her.
  • Verhindert Öllecks und Druckverlust und erhält so die Motorleistung.
  • Verbessert die Schmierkontrolle und die Lagerlebensdauer.
  • Reduziert Vibrationen und Geräusche, die durch abgenutzte oder lose Komponenten verursacht werden.
  • Hergestellt aus korrosions- und hitzebeständigen Materialien für dauerhafte Stärke.
  • Perfekte Passform und Toleranz für luftgekühlte und wassergekühlte Porsche-Motoren .

Ingenieure und Restauratoren vertrauen auf Präzisionskurbelgehäuseteile, um die legendäre Zuverlässigkeit und mechanische Balance von Porsche aufrechtzuerhalten – ob auf der Straße oder der Rennstrecke.

Highlights:

  • Umfassendes Sortiment an Kurbelgehäusedichtungen, Lagern, Schrauben und Entlüftungskomponenten.
  • Präzisionsgefertigte Teile für hohe Belastungen und hohe Temperaturen.
  • Materialien und Toleranzen in Herstellerqualität.
  • Perfekt für die Restaurierung klassischer Motoren und den Umbau leistungsstarker Motoren.
  • Verbessert das Ölmanagement, die strukturelle Steifigkeit und die Zuverlässigkeit.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und modernen Porsche-Motorarchitekturen.

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