Teile der Drosselklappensteuerung
Passt:
Porsche 911F (1972 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
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Diagramm Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
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91111006001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Die Porsche-Drosselklappenrückholfeder ist ein Original-OEM-Bauteil, das für eine zuverlässige Gasannahme und einen sicheren Betrieb sorgt. Diese Feder ist in der Drosselklappen-Gestängeeinheit eingebaut und sorgt für die nötige Spannung, um die Drosselklappe beim Loslassen des Gaspedals in die geschlossene Position zurückzubringen.
Passform:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Was dieses Produkt leistet:
- Die Drosselklappenrückholfeder stellt die Kraft bereit, die die Drosselklappe (oder das Steuergestänge) zurück in ihre Leerlauf-/geschlossene Position zieht, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
- Bei einer Kraftstoffeinspritzung oder Gemischregelung hält eine solche Feder die Drosselklappe unter Spannung und sorgt dafür, dass die Drosselklappe oder das Gemischventil zuverlässig zurückkehrt, sodass es nicht offen oder teilweise geöffnet bleibt.
- Es trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Gasverhalten aufrechtzuerhalten, sorgt für sanfte Übergänge vom Gas und verhindert ein unerwünschtes Kriechen der Drosselklappe.
Symptome einer verschlissenen/gebrochenen Rückholfeder:
- Die Drosselklappe wird möglicherweise nicht vollständig zurückgeführt: Es fühlt sich an, als ob der Motor eine höhere Drehzahl halten möchte oder im Leerlauf nicht zur Ruhe kommt.
- Verzögerte oder träge Motorverzögerung beim Loslassen des Gaspedals.
- Ungleichmäßiger oder instabiler Leerlauf, möglicherweise bei leicht geöffneter Drosselklappe.
- Ein „Kriecheffekt“ – der Motor scheint eine höhere Drehzahl beizubehalten, obwohl diese eigentlich abfallen sollte.
- Sichtbare Schäden an der Feder (gedehnt, korrodiert, geschwächt) oder die Feder hat sich von ihrer Verbindung gelöst.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgt für ein sicheres, vorhersehbares Gasverhalten – eine fehlerhafte Rückholfeder kann zu einer unsicheren Gasannahme oder einer Verzögerung bei der Rückkehr in den Leerlauf führen.
- Verhindert ein Durchhängen oder Hängenbleiben des Gashebels . Durch die Beibehaltung der richtigen Spannung der Verbindung werden Fahrbarkeit und Kontrolle verbessert.
- Schützt vor Gaspedalfehlern . Wenn sich die Drosselklappe nicht sauber zurückziehen lässt, kann dies zu einer Belastung anderer Verbindungsteile oder zu einem unregelmäßigen Motorverhalten führen.
- Es handelt sich um ein relativ kostengünstiges Teil, das mit der Zeit schwerwiegendere Probleme mit der Drosselklappen-/Einspritzverbindung vermeiden kann.
Diagramm Ref Nr. 38
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111016502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Hochwertige Drosselklappensteuerungsteile für eine reibungslose, präzise und reaktionsschnelle Motorleistung
Drosselklappensteuerungskomponenten wie Drosselklappengehäuse, Aktuatoren, Gestänge und Positionssensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Steuerung des Luftstroms in den Motor. Durch die Regulierung der in das Ansaugsystem einströmenden Luftmenge beeinflussen diese Komponenten direkt Beschleunigung, Leerlaufstabilität, Kraftstoffzufuhr und das gesamte Fahrverhalten. Moderne elektronische Drosselklappensysteme basieren auf präzisen Signalen zwischen Gaspedal, Drosselklappengehäuse und Motorsteuergerät, während ältere mechanische Systeme auf exakter Gestängebewegung und -spannung beruhen.
Ob es um die Wiederherstellung der Leistung, die Behebung von Fahrbarkeitsproblemen oder die Verbesserung des Ansprechverhaltens des Ansaugsystems geht – hochwertige Drosselklappensteuerungskomponenten sind unerlässlich für ein gleichmäßiges und vorhersehbares Motorverhalten.
Welche Funktion haben die Teile der Drosselklappensteuerung?
Die Drosselklappensteuerung gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom und eine reibungslose Kommunikation innerhalb des Ansaug- und Einspritzsystems des Motors durch:
- Die Luftzufuhr zum Motor wird in Abhängigkeit von den Fahrereingaben geregelt.
- Gleichmäßige Beschleunigung durch präzise Drosselklappenbewegung
- Bereitstellung präziser Rückmeldung über Drosselklappenpositionssensoren
- Aufrechterhaltung einer stabilen Leerlaufdrehzahl unter verschiedenen Lastbedingungen
- Integration mit dem Steuergerät für ausgewogene Kraftstoff-Luft-Verhältnisse
- Verbesserung des Ansprechverhaltens , insbesondere bei leistungsoptimierten Motoren
Ein korrekt funktionierendes Drosselklappensystem ermöglicht es dem Motor, eine vorhersehbare Leistung, ein schnelles Ansprechverhalten des Gaspedals und eine effiziente Verbrennung zu liefern.
Warum Drosselklappensteuerungssysteme häufig versagen
Die Drosselklappenkomponenten arbeiten in einer heißen, verschmutzten Umgebung und sind mechanischen und elektrischen Belastungen ausgesetzt. Ausfälle können aus verschiedenen Gründen auftreten:
- Kohlenstoffablagerungen an der Drosselklappe verursachen eine schwergängige oder ungleichmäßige Bewegung
- Verschleißte Drosselklappenaktuatoren führen zu langsamer oder unbeständiger Reaktion
- Beschädigte Verbindungen oder Kabel an mechanischen Systemen
- Elektrische Fehler in elektronischen Drosselklappenmodulen oder Sensoren
- Vakuumlecks, die die Luftmengenmessung und die Leerlaufstabilität beeinträchtigen
- Eindringende Feuchtigkeit , die Korrosion oder Verbindungsfehler verursacht.
- Allgemeiner altersbedingter Verschleiß, der die Empfindlichkeit oder Genauigkeit verringert
Zu den Symptomen gehören unruhiger Leerlauf, verminderte Leistung, verzögerte Gasannahme, Aktivierung des Notlaufprogramms oder Motorruckeln.
Warum Sie defekte Drosselklappensteuerungsteile austauschen sollten
Der Austausch defekter Bauteile gegen präzisionsgefertigte Alternativen, die den ursprünglichen Leistungsstandards entsprechen, bietet erhebliche Vorteile hinsichtlich Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Wiederhergestelltes Ansprechverhalten des Gaspedals und sanfte Beschleunigung
- Präzisere Luftstromsteuerung und verbesserte Motoreffizienz
- Verhinderung von Leerlaufinstabilität und Abwürgen
- Schnellere ECU-Kommunikation für moderne elektronische Drosselklappensysteme
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch dank präziser Luft-Kraftstoff-Dosierung
- Bessere Kompatibilität mit Leistungssteigerungen und Kartenanpassungen
- Verbesserte Zuverlässigkeit für moderne und klassische Porsche-Modelle
Ein überarbeitetes Gaspedalsystem gewährleistet eine gleichbleibende Leistung und stärkt das Vertrauen des Fahrers.
