Motoraufhängungen
Passform:
Porsche 911 1965-89 (Coupé und Targa)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (Coupé und Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*
*964 Turbos erfordern Aftermarket- oder RS-Motorhalterungen mit der Gewindeschraube M12x 1,5.
Siehe: 96437504381 und 964MOUNTKIT
Diagramm Ref Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93037501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 912
Diagramm Ref Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90211501202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagramm Ref Nr. 10
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passt über und unter die Motor-/Getriebehalterungen.

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 10
Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130531100PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Satz mit 2 Buchsen, passend für 2 Motorlager
Passt in die Halterungen von:
Porsche 911 1965-69 Motorlager
Porsche 911 1970–86 Motor- und 915-Getriebehalterung
Porsche 911 1986-89 Motorlager
Porsche 930 1975-77 Motorlager
Porsche 930 1978-89 Motorlager
(nicht CS, nicht Cabrio)
Bitte beachten Sie, dass im Preis keine Halterungen enthalten sind
Passt zu Nr. 8 im Diagramm
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-415
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

SATZ VON 2 Buchsen, die für 2 Motorlager passen
Passt in die Halterungen von:
Porsche 911 1965-69 Motorlager
Porsche 911 1970-86 Motor & 915 Getriebehalterung
Porsche 911 1986-89 Motorlager
Porsche 930 1975-77 Motorlager
Porsche 930 1978-89 Motorlager
(nicht CS, nicht Cabrio)
Passt zu Nr. 8 im Diagramm
Powerflex Black Series - Entwickelt für die Rennstrecke - Ready to Race - Entwickelt, um die Besten zu sein.
Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95-Shore-A-Mischung hergestellt, um eine maximale Kontrolle der Fahrgestellgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % widerstandsfähiger gegen Belastungen sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Ihre Anforderungen ausschließlich nach ultimativem Handling und Chassisleistung sind, dann ist die Powerflex Black Series einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung für Ihr Chassis.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-415BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997 Turbo/GT2/GT3
Das Tonabnehmerrohr hat einen Außendurchmesser von D = 60 mm
Referenznummer:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Für die Revision Ihres Porsche Motors bieten wir diesen Motorhalter an. Die Flanschfläche mit Ihren Kragarmen an der Montageachse ermöglicht eine sichere und gleichzeitig leicht zugängliche Befestigung des Motors an einem fahrbaren Motorständer. Alternativ können Sie den Motorhalter auch verwenden, um den Motor mit einem Lagerbock auf einer Werkbank zu montieren. Wir haben die Motorständer für alle klassischen Porsche mit und ohne Montageständer in unserem Programm.
Hinweis: Die Farbe des Teils kann von der abgebildeten Farbe abweichen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
6898
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911 1969-83
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111501403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Verbessern Sie die Präzision und Leistung des Antriebsstrangs mit dem HD Semi-Solid Motor-/Getriebelagersatz, der speziell für die Modelle Porsche 911 und 912 entwickelt wurde
Diese Hochleistungshalterungen ersetzen die werkseitigen Gummieinheiten durch eine halbfeste Mischung mit hohem Härtegrad – etwa 25 % fester als Standard – und bieten verbesserte Kontrolle und Reaktion ohne Einbußen beim Komfort.
Das halbfeste Design reduziert effektiv die Motor- und Getriebebewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und sorgt so für eine präzisere Gasannahme, sanftere Gangwechsel und eine bessere Fahrstabilität .
Als Set verkauft.
Pro Auto sind 2 Sets erforderlich.
Arbeit als Motorhalterungen in 1965-1989 911/912/930
Funktioniert als Getriebehalterung in den Modelljahren 1972–1986 911/912/930 (nur 915/930-Getriebe)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Passt auf Diagramm Ref Nr. 6 und 49
Was dieses Produkt leistet:
- In der halbfesten Version von Heavy Dusty reduziert der steifere Gummi unerwünschte Biegungen und bietet dennoch eine gewisse Dämpfung. Es handelt sich also um einen Kompromiss zwischen vollständig weichen und vollständig starren (festen) Halterungen.
Symptome/Hinweise darauf, dass ein Austausch oder eine Aufrüstung erforderlich ist:
- Motor-/Getriebebewegung oder „Schaukeln“ beim Gasgeben oder Abbremsen
- Klapper- oder Schlaggeräusche aus dem Motorraum beim Schalten oder Anlegen von Drehmoment
- Erhöhte Vibrationen in der Kabine oder im Boden
- Fehlausrichtung im Laufe der Zeit, die zu Spannungen oder Verschleiß in Antriebswellen, Kupplungen oder Halterungen führt
- Gefühl von Spiel oder Verzögerung bei der Gasannahme oder beim „Spielen“ des Antriebsstrangs
Warum ein Upgrade auf halbfeste HD-Halterungen wichtig ist:
- Präzisere Reaktion und weniger Biegung – Da sich die Halterungen weniger verformen, bleiben Motor/Getriebe unter Last stabiler, was die Gasannahme, das Schaltgefühl und die Leistungsabgabe verbessert.
- Bessere Ausrichtung des Antriebsstrangs – Weniger Bewegung trägt dazu bei, die richtigen Winkelverhältnisse zwischen Motor, Getriebe, Antriebswellen usw. aufrechtzuerhalten, wodurch Belastung und Verschleiß reduziert werden.
- Verbesserte Stabilität unter Last – Bei scharfen Kurvenfahrten, Bremsvorgängen oder Beschleunigungen tragen steifere Halterungen dazu bei, ein „Verdrehen“ oder Spiel des Antriebsstrangs zu vermeiden, das die Fahrbalance stören kann.
- Dämpfung bleibt erhalten – Das halbfeste Design absorbiert Vibrationen und Geräusche immer noch besser als vollständig starre Halterungen und bietet so einen ausgewogenen Kompromiss für den Straßengebrauch.
- Unkomplizierte Installation – Da die Einsätze in vorhandene Montageschalen passen, ist die Installation einfacher – es sind keine benutzerdefinierten Halterungen oder drastischen Änderungen erforderlich.
- Gut für Leistungs-/Restaurierungsaufbauten – Besonders bei Autos, die sportlich gefahren werden oder gelegentlich auf der Rennstrecke eingesetzt werden, sind die halbfesten HD-Halterungen ein gängiges Upgrade, das die Kontrolle verbessert, ohne den Komfort vollständig zu beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Kit enthält 2 Halterungshälften. (Pro Auto werden 2 Kits benötigt.)
Passform:
Funktioniert als Motorlager in 1965-1989 911/912/930
Funktioniert als Getriebehalterung in 911/912/930 (1972–1986, nur 915/930-Getriebe)
Hochdichte Motor-/Getriebelager sind der perfekte Kompromiss zwischen serienmäßigem Gummi und unseren halbfesten Lagern. Ihre robuste Gummikonstruktion mit 25 % höherer Härte macht sie ideal für leistungsorientierte Fahrzeuge, absorbiert aber dennoch die Vibrationen und Geräusche, die mit festen Lagern einhergehen. Sie werden in serienmäßigen Motor- oder Getriebeaufhängungen eingebaut und ersetzen abgenutzte Originalgummis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91137504306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1974–85 Fahrzeuge mit 18 mm Stabilisator vorne und 22 mm Stabilisator hinten
Dieses Kit enthält
1 x SPF0893K Getriebebuchsen-Set, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1436K Buchsensatz für die vordere Federbeinmontage, 2 Buchsen, 2 Stahlrohre, SuperPro-Fett
1 x SPF0526K Buchsensatz für vordere Stabilisatorverbindung, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1450-18K vorderer Stabilisator an Querträger-Montagesatz, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1x SPF0236AK vorderer Torsionsstab-Schwenkbuchsensatz, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF1375K Buchsensatz für die hintere Motormontage, 4 Buchsen, 2 Stahlrohre, SuperPro-Fett
1 x SPF0095-22K Buchsensatz für hintere Stabilisator-Unterlenker, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF0134-22K hintere Stabilisator-zu-Chassis-Buchse, 2 Buchsen, SuperPro-Fett
1 x SPF0236K Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Buchsen, SuperPro Fett
1 x SPF0988K hinterer Längslenker (Banana) vorderer Buchsensatz, 4 Buchsen, SuperPro-Fett
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ersatz-Motorlager – Stabilität, Komfort und Leistung für Porsche-Modelle
Motorlager sind die heimlichen Helden des Antriebsstrangs Ihres Porsche. Sie sichern den Motor am Fahrgestell, absorbieren Vibrationen und sorgen für eine präzise Ausrichtung. Mit der Zeit können diese Komponenten durch ständige Hitze, Drehmoment und Straßenbelastung verschleißen – was sich auf Fahrqualität, Handling und Antriebsleistung auswirkt.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an präzisionsgefertigten Ersatz-Motorlagern, die höchsten Leistungsstandards entsprechen. Hergestellt aus hochwertigem Gummi, Polyurethan oder verstärkten Verbundwerkstoffen bieten diese Lager die perfekte Balance zwischen Schwingungsisolierung und struktureller Unterstützung.
Egal, ob Sie ein klassisches luftgekühltes Modell restaurieren oder einen modernen 911 warten, die Lager in Herstellerqualität gewährleisten einen reibungslosen Betrieb, verbesserten Komfort und eine präzise Ausrichtung des Antriebsstrangs unter allen Bedingungen.
Welche Funktion haben Motorlager?
Motorlager sichern Motor und Getriebe am Fahrgestell des Fahrzeugs, minimieren Bewegungen und isolieren Vibrationen, die sonst in die Kabine übertragen würden.
Kernfunktionen:
- Positionieren Sie Motor und Getriebe sicher im Fahrgestell.
- Absorbieren Vibrationen und Drehmomentbewegungen und verbessern so Komfort und Handhabung.
- Behalten Sie die Ausrichtung des Antriebsstrangs für eine optimale Kraftübertragung bei.
- Reduzieren Sie die Belastung von Komponenten wie Schläuchen, Kabeln und Abgasanschlüssen.
Gut sitzende Motorlager bewahren die unverwechselbare Laufruhe und Fahrpräzision Ihres Porsche, insbesondere bei hoher Belastung oder sportlicher Fahrweise.
Warum versagen Motorlager?
Durch die ständige Belastung mit Drehmoment, Hitze und Vibrationen verschleißen Motorlager mit der Zeit. Abgenutzte oder gebrochene Lager können zu übermäßigen Motorbewegungen, Klappergeräuschen und Vibrationen im Innenraum führen – Symptome, die niemals ignoriert werden sollten.
Zu den häufigsten Ursachen für Motorlagerfehler zählen:
- Materialermüdung durch Alterung oder wiederholte Wärmezyklen.
- Ölverschmutzung , Erweichung von Gummi- oder Polymerkomponenten.
- Übermäßiges Motordrehmoment oder übermäßige Vibrationen , insbesondere bei getunten Motoren oder Motoren mit hoher Laufleistung.
- Korrosion oder Risse in Metallklammern oder -beschlägen.
- Eine unsachgemäße Installation führt zu ungleichmäßiger Belastung und vorzeitigem Verschleiß.
Defekte Halterungen beeinträchtigen Leistung und Komfort, verursachen eine Fehlausrichtung des Antriebsstrangs und können zu Schäden an den umliegenden Komponenten führen.
Warum sollten Sie Ihre Motorlager durch präzisionsgefertigte ersetzen?
Durch die Aufrüstung auf hochwertige Ersatz-Motorlager stellen Sie die Stabilität, Laufruhe und das ausgewogene Fahrverhalten Ihres Porsche wieder her. Präzisionsgefertigte Lager sorgen für zuverlässige Lastverteilung, Schwingungsdämpfung und verbesserten Fahrkomfort.
Hauptvorteile:
- Stellt die Stabilität des Antriebsstrangs und die präzise Motorpositionierung wieder her.
- Reduziert Vibrationen und Rauheit und verbessert den Kabinenkomfort.
- Verbessert die Gasannahme durch Begrenzung der Motorbewegung.
- Schützt kritische Komponenten vor Belastung und Fehlausrichtung.
- Erhältlich in Gummi oder Hochleistungs-Polyurethan für ein maßgeschneidertes Fahrgefühl.
- Perfekte Passform für alle Porsche-Modelle – luftgekühlt, mit Turbolader oder Hybrid.
Egal, ob Sie die tägliche Fahrbarkeit aufrechterhalten oder sich auf den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereiten möchten, Ersatzlager bieten die Haltbarkeit und Kontrolle, die Ihr Porsche verdient.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Ersatz-Motorlager für alle Porsche-Modelle.
- Hochwertiger Gummi, Polyurethan oder verstärkte Konstruktion.
- Verbessert Handhabung, Komfort und Vibrationsisolierung.
- Direkte Passformkompatibilität für einfache Installation und perfekte Ausrichtung.
- Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.
- Stellt Fahrdynamik und Komfort in klassischen und modernen Porsches wieder her.