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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Dichtungen und Sätze

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Sonderbestellung
99970146840
Product Information
Product Information
Nockenwellen-Öldichtung. 67,5 x 75,4 x 4.

porsche

Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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Diagramm Nr. 30

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99970146840
99970146840

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99970146840/1
Product Information
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Nockenwellen-Öldichtung. 67,5 x 75,4 x 4.

oematch

Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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Diagramm Nr. 30

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99970146840
99970146840
911501

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93010519
Product Information
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Dichtung der Kettenabdeckung.

Passform:
Porsche 911 1968-89

Diagrammreferenz Nr. 11 (LINKS) oder 12 (RECHTS)

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93010519
93010519103
93010519204
93010519203
93010519201
93010519200

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Sonderbestellung
93010519306
Product Information
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Kettengehäusedichtung.

porsche

Passt:
Porsche 911 1968-89

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Diagramm Nr. 6

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93010519306
93010519306
930.105.193.06
70-22579-20
702257920

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93010519306/1
Product Information
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Dichtung für Kettengehäuse.

oematch

Passform:
Porsche 911 1968-89

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Diagramm Ref Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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93010519306
93010519300
93010519305
93010519306
70-22579-20

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91110090705/1
Product Information
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Dichtungssatz Motor Kurbelgehäuse.

elring

Passt:
Alle Porsche 911 1965-77 (inkl. Turbo)

Zugehörige Referenznummern
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91110090705
316.521
91110090705

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93010419401/1
Product Information
Product Information
Motorzylinderfußdichtung 0,50 mm
Für frühe luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche, einschließlich des 911 und 930 Turbo. Dieses OE-Match-Ersatzteil wird nach den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt und entspricht den werkseitigen Abmessungen, der Dicke und der Dichtungsqualität für eine perfekte Passform. Zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderboden positioniert, bietet es eine zuverlässige Abdichtung gegen Öl- und Verbrennungslecks und gewährleistet so dauerhafte Motorintegrität und -leistung.

Passform:
Porsche 911 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 3,0 l / 3,2 l – 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1977

Diagrammreferenz Nr. 5.

Position am Auto: Zwischen Motorblock (Kurbelgehäuse) und Zylinderboden bei luftgekühltem Motor.

Mit der Zeit kann die Zylinderfußdichtung durch Temperaturwechsel, Vibrationen und Alterung beschädigt werden. Dies kann zu Ölaustritt, verminderter Kompressionsdichtung oder einer möglichen Verschmutzung des Motorgehäuses führen. Der Austausch durch eine hochwertige Ersatzdichtung gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung der Verbindung, vermeidet Leistungsverluste und beugt möglichen Motorschäden vor.

Ersetzen, wenn:
Sie führen eine Motorüberholung oder einen Zylinderausbau durch.
Sie stellen Ölaustritt oder sichtbare Leckagen im Zylinderbodenbereich fest.
Sie stellen einen Kompressionsverlust fest oder in der Servicedokumentation zu Ihrer Motorvariante werden Dichtungsteilenummern angegeben.

Zugehörige Referenznummern
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93010419401
93010419401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110090110/1
Product Information
Product Information
Motordichtsatz für 2.7L Motor.

elring

Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77 mit CIS Einspritzung (nicht Turbo)

Zugehörige Referenznummern
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91110090110
91110090110
003.922

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110090503/1
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtsatz.

elring

Passt:
Porsche 911 CARRERA 2.7L 1973-76
K-JETRONIC
Zylinderkopf: 911/83
PS: 209 / 211

Zugehörige Referenznummern
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91110090503
525.848
91110090503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110090503/2
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtsatz.

victorreinz

Passt:
Porsche 911 CARRERA 2.7L 1973-76
K-JETRONIC
Zylinderkopf: 911/83
PS: 209 / 211

Zugehörige Referenznummern
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91110090503
525.848
91110090503

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91110090501/1
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtsatz.

elring

Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77 (früher Auspuff)
K-JETRONIC

Zylinderkopf: 911/92/93/97/98

Zugehörige Referenznummern
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91110090501
102.793
91110090501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110090501/2
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtsatz.

victorreinz

Passt:
Porsche 911 2.7L 1974-77 (früher Auspuff)
K-JETRONIC

Zylinderkopf: 911/92/93/97/98

Zugehörige Referenznummern
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91110090501
02-23865-08
91110090501

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Sonderbestellung
91110090703
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtsatz.

porsche

Passt:
Porsche 911 S 2.7L 1975-77 (später Auspuff)
Für Zylinderkopf
911/41/42/43/46/47/48
911/81/82/84/85/86/89
911/90/94/99
K-Jetronic

Zugehörige Referenznummern
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91110090703
105.563
02-23865-07
91110090703

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91110090703/1
Product Information
Product Information
Motorkopfdichtsatz.

victorreinz

Passt:
Porsche 911 S 2.7L 1975-77 (später Auspuff)
Für Zylinderkopf
911/41/42/43/46/47/48
911/81/82/84/85/86/89
911/90/94/99
K-Jetronic

Zugehörige Referenznummern
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91110090703
105.563
02-23865-07
91110090703

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Weihnachtsgeschenkverkauf
F/HG3400H/300M
Product Information
Product Information
Hylomar Gasket 3400 ist ein modifiziertes, anaerob aushärtendes, flexibles Dichtmittel, das nach dem Aushärten eine Formed-in-Place-Dichtung (FIP) bildet. Die ausgehärtete Masse weist eine gute Temperaturbeständigkeit und hohe Reibkorrosionsbeständigkeit auf. Die Aushärtung wird durch Kontakt mit Metallionen und unter anaeroben Bedingungen eingeleitet. Aushärtungsgeschwindigkeit und Endfestigkeit hängen von den zu verbindenden Metallen und der Einsatztemperatur des Bauteils ab. Die Wärme eines laufenden Motors beschleunigt die Aushärtung.

Typische Anwendungen
Hylomar Gasket 3400 kann als Dichtungsmasse zwischen bearbeiteten Oberflächen verwendet werden. Es eignet sich ideal zur Abdichtung zwischen Passflächen an Motor- und Getriebekomponenten, bei denen Temperatur- und Vibrationsbeständigkeit unerlässlich sind.

GEBRAUCHSANWEISUNG
Hylomar Gasket 3400 sollte auf saubere und trockene Oberflächen aufgetragen werden, die frei von Verunreinigungen wie Öl oder Fett sind. Die Masse kann manuell aus einer Kartusche, einem Ziehharmonika-Pack oder über ein Siebdrucksystem dosiert werden. Nach dem Auftragen sollte die Verbindung so schnell wie möglich montiert werden. Überschüssige Masse lässt sich leicht mit einem sauberen, in Aceton oder anderen geeigneten Lösungsmitteln getränkten Tuch von den Außenflächen abwischen.

Typische physikalische Eigenschaften:

UNGEHÄRTETES PRODUKT
Zusammensetzung: Methylmethacrylat
Farbe: Gelb
Viskosität bei 25 °C / Brookfield-Spindel 6 bei 2,5 U/min: 100.000 cps
Spezifisches Gewicht bei 25 °C: 1,10 g/ml
Lösungsmittelgehalt: Keiner

Spezifisches Gewicht g/ml bei 25 °C: 1,04
Flammpunkt: >100°C
Haltbarkeit: 1 Jahr bei 4° bis 25°C

GEHÄRTETES PRODUKT
Bearbeitungszeit: 40 Minuten
Funktionelle Aushärtezeit: 4 – 6 Stunden
Vollständige Aushärtezeit: 24 – 72 Stunden

Scherfestigkeit: 1,5 N/mm²
Weichstahl/Weichstahl BS 5350 Teil C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Teil C5

Temperaturbereich: -40° bis 150°C

93011019716/1
Product Information
Product Information
Einlass-/Ansaugkrümmerdichtung.
Die flache Ansaugkrümmerdichtung wird bei Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren zwischen den Ansaugkanälen und dem Zylinderkopf verwendet. Jede Dichtung dichtet ein Ansaugkanalpaar ab; ein kompletter Motor benötigt typischerweise sechs davon.
Einzeln erhältlich,
in der Regel werden 6 Stück pro Auto benötigt.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 Stück erforderlich


Diagramm-Referenznummer 7.

Diese Dichtung gewährleistet eine gasdichte Abdichtung an der Ansaugkrümmerverbindung, sodass die gesamte in den Motor einströmende Luft den vorgesehenen dosierten Weg (Einspritzsystem) durchläuft. Durch die Verhinderung von Luftlecks am Krümmerflansch wird Folgendes erreicht:
Sorgt für das richtige Gemisch und die optimale Leerlaufqualität
Unterstützt ein sanftes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein gutes Fahrverhalten
Hilft dabei, magere Verbrennungsverhältnisse zu vermeiden, die zu höheren Verbrennungstemperaturen führen können.

Ansaugkrümmerdichtungen können mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Kraftstoffdämpfe und Alterung aushärten, schrumpfen oder reißen. Wenn sie versagen:
Der Motor kann ungemessene Luft ansaugen, was zu unruhigem Leerlauf, schlechtem Kaltlauf oder einem zu mageren Gemisch führen kann.
Es kann zu Verzögerungen, Knallgeräuschen oder Leistungseinbrüchen beim Beschleunigen kommen.
Undichtigkeiten im Unterdrucksystem können die Abstimmung und Diagnose erschweren und den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Durch den Austausch alter Dichtungen gegen neue wird die korrekte Abdichtung wiederhergestellt, Leerlauf und Gemisch stabilisiert und der Motor läuft wie vorgesehen.

Wann ersetzen
Erwägen Sie den Austausch der Ansaugkrümmerdichtungen, wenn:
Sie überholen oder modernisieren den oberen Teil des Motors.
Es besteht der Verdacht auf Vakuumlecks im Bereich des Ansaugkrümmers.
Der Motor hat einen unruhigen Leerlauf, Drehzahlschwankungen oder es treten Fehlercodes/Symptome für ein zu mageres Gemisch auf, die nicht auf andere Komponenten zurückzuführen sind.
Die Originaldichtungen sind sichtbar rissig, spröde oder mit Öl/Kraftstoff getränkt.
Sie rüsten das CIS-/Ansaugsystem eines klassischen 911 oder 930 um, rüsten es auf oder warten es.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

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Über Dichtungen und Sätze

Motordichtungen & Dichtungssätze – Präzisionsabdichtung für Porsche Motoren

Motordichtungen sind wichtige Komponenten, die einen effizienten und leckagefreien Betrieb Ihres Porsche-Motors gewährleisten. Sie befinden sich zwischen wichtigen Motoroberflächen wie Zylinderkopf, Ansaugkrümmer und Ölwanne und sorgen für eine perfekte Abdichtung gegen hohe Temperaturen, Drücke und Flüssigkeiten.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motordichtungen, Dichtungsringen und kompletten Dichtungssätzen für Porsche-Modelle jeder Generation. Jede Dichtung wird aus hochwertigen Verbund-, Metall- oder Elastomermaterialien gefertigt, um den extremen Bedingungen von Hochleistungsmotoren standzuhalten – für optimale Abdichtung, reduzierte Öl- und Kühlmittellecks und konstante Kompression.

Egal, ob Sie einen klassischen 911-Sechszylinder-Boxermotor umbauen oder einen modernen Porsche-Turbomotor warten, unsere Dichtungen und Komplettsätze in Herstellerqualität garantieren Zuverlässigkeit, Leistung und Sorgenfreiheit.

Was machen Motordichtungen und Dichtungssätze?

Dichtungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der ordnungsgemäßen Abdichtung verschiedener Motorsysteme – Verbrennung, Schmierung und Kühlung.

Kernfunktionen:

  • Verhindern Sie das Austreten von Öl, Kühlmittel, Luft und Verbrennungsgasen.
  • Halten Sie die Kompression zwischen Motorblock und Zylinderkopf aufrecht.
  • Sorgen Sie für eine effiziente Verbrennung und einen angemessenen Druckausgleich im Motor.
  • Schützen Sie interne Komponenten vor einer Kreuzkontamination durch Flüssigkeiten.

Ein ordnungsgemäß abgedichteter Motor verbessert nicht nur Leistung und Effizienz, sondern verhindert auch kostspielige Langzeitschäden.

Warum versagen Dichtungen?

Trotz ihrer Haltbarkeit verschleißen Dichtungen mit der Zeit auf natürliche Weise aufgrund extremer Hitzezyklen, Druckschwankungen und Materialermüdung.

Zu den häufigsten Ursachen für Dichtungsfehler zählen:

  • Überhitzung , die zu Verformungen oder zum Bruch des Dichtungsmaterials führt.
  • Unsachgemäße Installation oder falsches Anziehen während der Montage.
  • Alternde Materialien , die bei Gebrauch aushärten oder reißen.
  • Chemischer Abbau durch Öl- oder Kühlmitteleinwirkung.
  • Ungleichmäßiger Druck oder Motorvibrationen , die zu Mikrolecks führen.

Typische Symptome eines Dichtungsversagens sind Öl- oder Kühlmittellecks, verringerte Kompression, Überhitzung oder sichtbare Rückstände an den Dichtungsverbindungen.

Warum durch präzisionsgefertigte Dichtungen und Kits ersetzen?

Der Austausch verschlissener oder undichter Dichtungen ist unerlässlich, um die ordnungsgemäße Motorkompression aufrechtzuerhalten, Verunreinigungen zu vermeiden und die allgemeine Zuverlässigkeit wiederherzustellen. Unsere direkt passenden Dichtungssätze und -kits erfüllen oder übertreffen die technischen Standards von Porsche und bieten umfassende Dichtungslösungen für Umbau und Wartung.

Hauptvorteile:

  • Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Kompressionsintegrität wieder her.
  • Verhindert Öl- und Kühlmittellecks und sorgt so für eine sauberere Leistung.
  • Verbessert die Effizienz und Zuverlässigkeit unter Last.
  • Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und druckbeständigen Materialien.
  • Erhältlich als einzelne Dichtungen oder komplette Kits für den vollständigen Umbau.
  • Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.

Unsere Dichtungssätze eignen sich ideal für Motorumbauten, Überholungen und vorbeugende Wartung und gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit und Spitzenleistung.

Highlights:

  • Komplette Porsche Motordichtsätze und Einzelkomponenten.
  • Präzisionsgefertigt für exakte Dichtungsleistung.
  • Hergestellt aus modernen Verbund-, Metall- und Elastomermaterialien.
  • Beständig gegen Hitze, Druck und chemische Einflüsse.
  • Geeignet für klassische luftgekühlte und moderne wassergekühlte Motoren.
  • Gewährleistet einen leckagefreien Betrieb und dauerhafte Zuverlässigkeit.

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