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Dieses Produkt passt:
Padgröße: Breite: 61 mm, Höhe: 56 mm
Porsche 911T, E 1965–73 (keine S) vorne oder hinten (M-Bremssattel)
91135190700/ 91135190800)
Porsche 911T, E, S 1969-73 Hinten
Porsche 911 2.7L (kein S) 1974–77 vorne oder hinten
Porsche 911 3.0L SC Hinten
Porsche 914-4 vorne
Porsche 914-6 vorne
Pagid liefert Bremsbeläge aus Hochleistungs-Reibungsmaterialien für schnelle Straßen und Rennen.
Im Rennsport werden seine Produkte auf allen Ebenen eingesetzt, vom Club-Rennsportler bis hin zu professionellen und werksunterstützten GT- und Tourenwagen-Rennteams. PAGID-Rennbeläge sind darauf ausgelegt, das Beste zu bieten, was der Motorsport zu bieten hat, und können auf eine lange Geschichte hervorragender Ergebnisse sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke zurückblicken.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Informationen zur Polstergröße: Breite: 76,7 mm / Höhe: 70,2 mm
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (vorne)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (vorne)
Porsche 911S 1969-73 (vorne)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (vorne)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (vorne)
Porsche 911 3.2L Carrera (vorne)
PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4501RS44
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge – Hochleistungsbremsen für Straße, Rennstrecke und gemischten Verkehr
PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge wurden für Fahrer entwickelt, die unter verschiedensten Bedingungen – von sportlicher Straßenfahrt über Rennstreckeneinsätze bis hin zu Langstreckenrennen – konstante und leistungsstarke Bremsleistung erwarten. Sie bieten ein starkes Ansprechverhalten, stabile Reibeigenschaften und hervorragende Hitzebeständigkeit und schließen damit die Lücke zwischen Alltagstauglichkeit und Motorsport-Performance.
Die über Design911 erhältlichen PAGID RS Allroad Bremsbeläge sind ideal für leistungsstarke Fahrzeuge, die in unterschiedlichen Fahrsituationen ein zuverlässiges Bremsverhalten erfordern. Ob auf kurvenreichen Bergstraßen, langen Touren oder gelegentlichen Runden auf der Rennstrecke – diese Beläge bieten berechenbare Bremskraft, ein kontrolliertes Pedalgefühl und hohe Langlebigkeit auch unter Dauerbelastung.
Was bewirken PAGID RS Allroad Rennbremsbeläge?
PAGID RS Allroad Bremsbeläge wandeln kinetische Energie mit Konstanz und Zuverlässigkeit in kontrollierte Bremskraft um.
Kernfunktionen:
- Sorgt für ein starkes, progressives Bremsverhalten auch im kalten Zustand.
- Aufrechterhaltung einer stabilen Reibung über einen breiten Temperaturbereich.
- Sorgt für ein vorhersehbares Pedalgefühl und eine präzise Modulation.
- Unterstützt wiederholtes Bremsen ohne plötzliches Nachlassen der Bremswirkung.
- Bietet ausgewogene Leistung für Straßen- und Rennstreckeneinsätze.
Ihre Vielseitigkeit macht sie geeignet für Fahrer, die vom Motorsport inspirierte Leistung wünschen, ohne dabei auf Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.
Warum verschleißen oder versagen Bremsbeläge?
Bremsbeläge sind Verschleißteile und verschleißen unter sportlicher Fahrweise schneller.
Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Hohe Betriebstemperaturen führen zu Materialermüdung.
- Aggressives Fahren oder die Nutzung auf der Rennstrecke beschleunigen den Bremsbelagverschleiß.
- Temperaturwechsel verursachen Reibungsinstabilität.
- Die Glasur der Pads verringert den Biss und die Wirksamkeit.
- Erhöhte Bremskräfte durch schwerere oder leistungsstärkere Fahrzeuge.
Mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge werden Bremsleistung, Pedalgefühl und Bremsweg negativ beeinflusst – ein rechtzeitiger Austausch ist daher unerlässlich.
Warum sollte man auf PAGID RS Allroad Racing Bremsbeläge umsteigen?
Durch den Austausch abgenutzter Bremsbeläge gegen PAGID RS Allroad-Mischungen wird die Bremsleistung wiederhergestellt und gleichzeitig Haltbarkeit und Kontrolle verbessert.
Wichtigste Vorteile:
- Reibmaterial aus dem Motorsport für zuverlässige Leistung.
- Hervorragende Bremseigenschaften bei kaltem und heißem Zustand.
- Reduziertes Bremsversagen bei wiederholtem oder schnellem Bremsen.
- Vorhersehbare Modulation für sicheres Fahren auf Straße und Rennstrecke.
- Entwickelt für Fahrer, die ein Bremspedal für unterschiedliche Fahrbedingungen suchen.
PAGID RS Allroad Bremsbeläge sind eine zuverlässige Lösung für Enthusiasten, die in allen Fahrsituationen Leistung, Konstanz und Kontrolle erwarten.
Highlights
- Hochleistungsbremsbeläge für Straße, Rennstrecke und Langstreckeneinsatz.
- Stabile Reibung über einen weiten Temperaturbereich.
- Starker Ansprechimpuls bei gleichzeitig sanfter Pedalmodulation.
- Geeignet für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und rennstreckenorientierte Umbauten.
- Bewährte PAGID Racing-Gummimischungstechnologie.