Wärmetauscher

Wärmetauschersatz, Edelstahl, Ø41 mm Außenrohre, links / rechts.

Führen Sie einen Motoraustausch durch, um einen 964/993 3,6 l in einen frühen 911 einzubauen?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

WICHTIG: Beim Einbau in 3,6-Liter-Motoren sind umfangreiche Änderungen am Motorblech erforderlich.

Der Preis gilt für ein SET VON 2

Passform:
Porsche 911 (Umbau) 3,6 l 01/1963 - 07/1989

Kernlänge: 470 mm
Kernbreite: 750 mm
Kerntiefe: 370 mm
Außendurchmesser: 41 mm


LANGE LEBENSDAUER

Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1623107110

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Wärmetauscher-Sets, Edelstahl.

Verbessern Sie den Abgasstrom mit diesen „Big Bore“-SSi-Wärmetauschern.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

Passform:
Porsche 911 (Vergaser) Europa 2,0 l 01/63-07/73
Porsche 911 (Vergaser) USA 2,0 l - 2,4 l 08/65-07/71
Porsche 911 (Einspritzung) Europa 2,0 l - 2,4 l 08/68-07/71
Porsche 911 (Inj.) USA 2,0ltr -2,4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 Europa 2,7 l 08/73-07/75
Porsche 911 Europa 3,0 l 08/77-07/83
Porsche 911 USA Federal 2,7 l 08/74-07/75
Porsche 911 USA Federal 3.0ltr 08/77-07/78

Der Preis gilt für ein SET VON 2

LANGES LEBEN
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091911SSI41

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Wärmetauschersätze, Edelstahl für Porsche 911 1972-74 Mechanische Einspritzmotoren SSI
Der Preis gilt für ein SET VON 2



Passform:
911 (Einspritzung) Europa 2,4L 08/71-07/73
911 (Einspritzung) USA 2.2L-2.4L 08/71-07/73
911 Carrera Europa 2,7L 08/73-07/75

LANGES LEBEN
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091913SSI

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Wärmetauscher-Sets Edelstahl Porsche 911 K-Jet Motor SSI



Ersetzen Sie die rostigen Stahlwärmetauscher durch diese hochwertigen SSi-Einheiten aus Edelstahl.
Diese aus mit Titan stabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 gefertigten Wärmetauscher bieten eine lange Lebensdauer, erhöhte Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

Der Preis gilt für ein 2er-SET

Passend für:
K-Jet (keine mechanischen Einspritzmotoren)
911 (Vergaser) Europa 2.0L 01/63-07/73
911 (Vergaser) USA 2.0L-2.4L 08/65-07/71
911 (Einspritzung) Europa 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 (Einspritzung) USA 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 Europa 2,7L 08/73-07/75
911 Europa 3.0L 08/77-07/83
911 USA Federal 2.7L 08/74-07/75
911 USA Federal 3.0L 08/77-07/78


LANGES LEBEN
Hergestellt aus mit Titan stabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531, beträgt die erwartete Lebensdauer unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSAUSGABE
Insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich wird die Leistung erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsausbeute werden erhöht. Bei den SSI-Fächern handelt es sich um deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Fächerkrümmerdesigns, das Porsche bei allen normal angesaugten Sechszylinder-Wettbewerbsmotoren verwendet.

Kohlenmonoxidsicher
Im Gegensatz zu allen anderen Aftermarket-Wärmetauschern sind die SSI-Wärmetauscherkrümmer so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor erzeugte Säuren die umschlossenen Primärrohre intern korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus Edelstahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Gefahr von Rissen bei handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091911SSI

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Heizungsschlauch vom Wärmetauscher.


Passt:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91121155300

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Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nicht Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (nicht Turbo)
Porsche 997 (nicht Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Zyl Turbo

Zugehörige Referenznummern
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SL-In-12

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Satz mit 2 Edelstahl-Wärmetauschern für Porsche 911-Chassis (1965-1989) mit dem M64 3,6-l-Motor aus den Porsche-Modellen 964 und 993. Diese Konfiguration eliminiert die Seiten- und Mittelschalldämpfer und wandelt den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System um, das an frühe Autoscooter vor dem Aufprall erinnert.

Passform:
Porsche 911 Chassis 1965-89 ausgestattet mit M64 964/993 3,6 l Motor

LANGE LEBENSDAUER

Diese Wärmetauscher werden aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellt und sind auf Langlebigkeit ausgelegt. In Umgebungen mit hohem Salzgehalt beträgt die erwartete Lebensdauer 20–30 Jahre, unter milderen Bedingungen sogar noch länger.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Diese Krümmer sind für die Optimierung des Abgasstroms konzipiert und verbessern die Leistungsabgabe, insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, indem sie Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung verringern und die Abgasabsaugung verbessern. SSI-Krümmer sind eine verfeinerte Version des wettbewerbserprobten Sechszylinder-Krümmerdesigns von Porsche.

KOHLENMONOXIDSICHER
Im Gegensatz zu anderen Aftermarket-Optionen sind SSI-Wärmetauscher so konstruiert, dass sie interne Korrosion durch Motorsäure verhindern und so das Risiko von Kohlenmonoxidlecks verringern. Sie bestehen aus hochwertigem AISI 304-Edelstahl mit nahtlosen Primärrohren und eliminieren schwache Schweißstellen, die zu Rissen und Lecks führen könnten.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091936SSI

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hochleistungs-Stehbolzen- und Mutternsätze für den Auspuffkrümmer bis zum Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrtindustrie und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination von Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Verbindungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Verbindungselemente. Sie oxidieren niemals und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extreme wahrgenommene Qualität

Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (kein Turbo)
Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-Ti-121

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern