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Teile der Drosselklappensteuerung

Präsentation von 1 bis 6 (von 6 Produkten)
Sonderbestellung
91111007300
Product Information
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Betätigungshebel. Original und Made in Germany: der Betätigungshebel für die Drosselklappen der Einspritzanlage. Im Originalstil, nach Originalvorlagen gefertigt.

echt

Passend für:
Porsche 911 1972-1977 mit mechanischer Einspritzung

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Diagramm Nr. 41

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91111007300
91111007300

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Sonderbestellung
99901400702
Product Information
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Einstellschraube Drosselklappenhebel für mechanische Kraftstoffeinspritzung (MFI)

porsche

Passform:
Porsche 911 E / S / TE – 1969 bis 1973
911 2.7 Carrera MFI - 1974 bis 1976

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Diagramm Ref. Nr. 36



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99901400702
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99920103500
Product Information
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Nadelhülse, 12x18x16.

porsche

Passend für:
Porsche 911 F Modell 1969-71 nur für 911 E/S
Porsche 911 G Modell 1974-76 nur für Motortyp 911/83

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Diagramm Nr. 28



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99920103500
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91111006001
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Umschalthebel für Gaspedalhalterung

porsche

Passt:
Porsche 911F (1972 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)

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Diagramm Nr. 33

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91111006001
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91111091600
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Drosselventil.

porsche

Passend für:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S 1974-75

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Diagramm Nr. 15


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91111091600
91111091600

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91111016502
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Drosselklappenrückholfeder.
Die Porsche-Drosselklappenrückholfeder ist ein Original-OEM-Bauteil, das für eine zuverlässige Gasannahme und einen sicheren Betrieb sorgt. Diese Feder ist in der Drosselklappen-Gestängeeinheit eingebaut und sorgt für die nötige Spannung, um die Drosselklappe beim Loslassen des Gaspedals in die geschlossene Position zurückzubringen.

Passform:
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Was dieses Produkt leistet:

  • Die Drosselklappenrückholfeder stellt die Kraft bereit, die die Drosselklappe (oder das Steuergestänge) zurück in ihre Leerlauf-/geschlossene Position zieht, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
  • Bei einer Kraftstoffeinspritzung oder Gemischregelung hält eine solche Feder die Drosselklappe unter Spannung und sorgt dafür, dass die Drosselklappe oder das Gemischventil zuverlässig zurückkehrt, sodass es nicht offen oder teilweise geöffnet bleibt.
  • Es trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Gasverhalten aufrechtzuerhalten, sorgt für sanfte Übergänge vom Gas und verhindert ein unerwünschtes Kriechen der Drosselklappe.

Symptome einer verschlissenen/gebrochenen Rückholfeder:
  • Die Drosselklappe wird möglicherweise nicht vollständig zurückgeführt: Es fühlt sich an, als ob der Motor eine höhere Drehzahl halten möchte oder im Leerlauf nicht zur Ruhe kommt.
  • Verzögerte oder träge Motorverzögerung beim Loslassen des Gaspedals.
  • Ungleichmäßiger oder instabiler Leerlauf, möglicherweise bei leicht geöffneter Drosselklappe.
  • Ein „Kriecheffekt“ – der Motor scheint eine höhere Drehzahl beizubehalten, obwohl diese eigentlich abfallen sollte.
  • Sichtbare Schäden an der Feder (gedehnt, korrodiert, geschwächt) oder die Feder hat sich von ihrer Verbindung gelöst.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Sorgt für ein sicheres, vorhersehbares Gasverhalten – eine fehlerhafte Rückholfeder kann zu einer unsicheren Gasannahme oder einer Verzögerung bei der Rückkehr in den Leerlauf führen.
  • Verhindert ein Durchhängen oder Hängenbleiben des Gashebels . Durch die Beibehaltung der richtigen Spannung der Verbindung werden Fahrbarkeit und Kontrolle verbessert.
  • Schützt vor Gaspedalfehlern . Wenn sich die Drosselklappe nicht sauber zurückziehen lässt, kann dies zu einer Belastung anderer Verbindungsteile oder zu einem unregelmäßigen Motorverhalten führen.
  • Es handelt sich um ein relativ kostengünstiges Teil, das mit der Zeit schwerwiegendere Probleme mit der Drosselklappen-/Einspritzverbindung vermeiden kann.

Diagramm Ref Nr. 38



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91111016502
91111016502
91111016501

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