Ölfiltergehäuse


Passt:
Porsche 911 1972
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Diagramm Nr. 41.
Zugehörige Referenznummern
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91110772012
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1972
Diagrammreferenz Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
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91110772012
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Passend für:
Porsche 911 1973
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Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
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91110767100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 T/E 2.0-2.2 08/68-07/71
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
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90110702500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911 S - 1969 bis 1971
Porsche 914/6 - 1970 bis 1972
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Diagramm Referenz Nr. 1
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90110790101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)


Passend für:
Porsche 911 S 1969-71
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Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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90110790101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 / 930
Wenn Sie den Ölfilter in Ihrem 911 gewechselt haben, dann wissen Sie genau, wofür dieses Produkt da ist. In der Sekunde, in der Sie Ihren Ölfilter vom Öltank abschrauben, haben Sie sofort ein Durcheinander an Ihren Händen ... sowie an Rahmenschiene, Motorblech und Wärmetauschern. Fangen Sie das Öl mit dieser Auffangschale auf und vermeiden Sie das Durcheinander. Diese Schale ist speziell so geformt, dass sie auf der Rahmenschiene sitzt und sich um die Unterseite des Ölfilters wickelt. Es enthält sogar Magnete, um fest an Ort und Stelle zu bleiben, während Sie die Arbeit angehen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Passt:
Porsche 911 TE/E / 911 TV 1972
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
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91610719100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 TE/E / 911 TV 1972
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Diagramm Referenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91610719100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Passt:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Nr. 46
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110729100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passform:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
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Diagramm Ref. Nr. 46
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110729100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Motorölfiltergehäuse – Zuverlässiger Schutz für Porsche-Schmiersysteme
Das Motorölfiltergehäuse spielt eine entscheidende Rolle im Schmiersystem Ihres Porsche. Es umschließt den Ölfilter sicher und reguliert gleichzeitig den Ölfluss im Motor. Es hält den richtigen Druck aufrecht, verhindert Leckagen und sorgt dafür, dass das Öl effizient gefiltert wird, bevor es wichtige bewegliche Komponenten erreicht. So wird Ihr Motor vor vorzeitigem Verschleiß und Verunreinigungen geschützt.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Ölfiltergehäusen und zugehörigen Komponenten für dauerhafte Zuverlässigkeit und perfekte Passform. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, verstärkten Polymeren oder Verbundwerkstoffen, sind diese Gehäuse auf maximale Haltbarkeit, leckagefreie Leistung und präzise Kompatibilität mit Porsche-Motoren ausgelegt.
Egal, ob Sie einen modernen 992 warten oder einen klassischen luftgekühlten 911 instand halten, unsere Ölfiltergehäuse bieten zuverlässige Abdichtung, Druckstabilität und Leistung, die den Anforderungen des Alltags- und Hochleistungsfahrens gerecht wird.
Was macht ein Ölfiltergehäuse?
Das Ölfiltergehäuse ist für die sichere Befestigung des Ölfilters und die Leitung des Motorölflusses durch das Gehäuse verantwortlich.
Kernfunktionen:
- Hält und dichtet das Ölfilterelement an Ort und Stelle.
- Reguliert den Öldruck und -fluss im Schmierkreislauf.
- Verhindert Leckagen durch präzise Dichtflächen.
- Stellt sicher, dass gefiltertes Öl alle kritischen Motorkomponenten erreicht.
- Integriert mit Temperatur- und Drucksensoren in einigen Porsche-Modellen.
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Ölfiltergehäuse stellt sicher, dass der Motor immer mit sauberem Öl unter gutem Druck versorgt wird – eine wesentliche Voraussetzung für Langlebigkeit und gleichbleibende Leistung.
Warum versagen Ölfiltergehäuse?
Durch die ständige Einwirkung von Hitze, Öldruck und Vibrationen können Ölfiltergehäuse mit der Zeit verschleißen oder beschädigt werden.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Risse oder Verformungen durch Wärmezyklen oder zu festes Anziehen.
- Beschädigte Dichtungen oder O-Ringe , die zu Lecks führen.
- Ansammlung von Verunreinigungen beeinträchtigt die Öldruckregulierung.
- Beschädigung des Gewindes beim Ein- oder Ausbau des Filters.
- Materialermüdung bei älteren Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Zu den Symptomen eines Gehäuseschadens zählen Öllecks im Filterbereich, schwankender Öldruck oder sichtbare Risse, die alle die Schmierung und die Motorsicherheit beeinträchtigen können.
Warum Ölfiltergehäuse austauschen?
Der Austausch eines verschlissenen oder gerissenen Ölfiltergehäuses gewährleistet den richtigen Öldruck, eine effiziente Filterung und einen leckagefreien Betrieb. Unsere präzisionsgefertigten Gehäuse werden aus fortschrittlichen Materialien und mit modernen Guss- oder CNC-Bearbeitungstechniken hergestellt und garantieren Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen.
Hauptvorteile:
- Stellt die ordnungsgemäße Ölzirkulation und den Druckausgleich wieder her.
- Verhindert Öllecks und Verunreinigungen.
- Verbessert die Filtereffizienz und den Motorschutz.
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.
- Ideal für regelmäßige Wartung, Umbauten oder vorbeugende Instandhaltung.
Ein Ersatz-Ölfiltergehäuse stellt nicht nur die Leistung wieder her, sondern gewährleistet auch die Langlebigkeit des Motors und des Schmiersystems Ihres Porsche.
Highlights:
- Hochwertige Porsche Ölfiltergehäuse und Dichtungskomponenten.
- Präzisionsgefertigt für Stärke, Hitzebeständigkeit und Auslaufschutz.
- Verbessert die Zuverlässigkeit und Effizienz des Ölsystems.
- Passend für klassische luftgekühlte und moderne wassergekühlte Porsche-Modelle.
- Direkt passender Ersatz für eine einfache Installation.
- Perfekt für Umbauten, Wartungen oder Leistungsinspektionen.