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Drosselklappengehäuse/Sammelkammer

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91111032203
Product Information
Product Information
Ansaugtrichter – 42 mm Bohrungsdurchmesser.
Einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 911S - 1970 bis 1973

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines längst nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Vergaser von Weber und Zenith
Porsche Drosselklappengehäuse mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch mit einer Bohrung von 42 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

Diagrammreferenz Nr. 30




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111032203
PCG10832201
91110832201
90110093301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91111032201
Product Information
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Ansaugtrichter – 46 mm Bohrungsdurchmesser.
Wird einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich

pmo

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 bis 1976

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 46 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 30




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111032201
PCG10832201
91110832201
90110093301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Über Drosselklappengehäuse/Sammelkammer

Drosselklappen und Luftsammler – Präzision bei der Motorbeatmung für die Leistung von Porsche

Drosselklappengehäuse und Luftsammler sind wichtige Komponenten des Luftansaugsystems Ihres Porsche. Gemeinsam regulieren und verteilen sie den Luftstrom in den Motor und beeinflussen so direkt die Gasannahme, das Drehmoment und die allgemeine Fahrleistung. Das Drosselklappengehäuse steuert die Luftmenge, die in den Ansaugkrümmer gelangt, während der Luftsammler eine gleichmäßige Luftzufuhr zu allen Zylindern gewährleistet – für konstante Leistung und Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich.

Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an originalen und hochwertigen Drosselklappen und Luftsammlern für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Einheit ist präzise gefertigt und sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom, präzises Ansprechverhalten und langfristige Zuverlässigkeit, damit Ihr Porsche immer die beste Leistung bringt.

Welche Funktion haben Drosselklappen und Luftsammler?

Diese Komponenten sind für eine effiziente Motorbeatmung und Leistungsoptimierung unerlässlich. Zu ihren wichtigsten Funktionen gehören:

  • Steuerung des Luftstroms in den Motor für eine präzise Gasannahme.
  • Optimierte Luftverteilung zu jedem Zylinder für gleichmäßige, ausgeglichene Leistung.
  • Verbesserung der Verbrennungseffizienz und der Motorleistung.
  • Unterstützt verbessertes Drehmoment und Beschleunigung in Saug- und Turbomotoren.

Bei Hochleistungsmodellen können verbesserte Drosselklappen und Luftsammler das Luftvolumen und die Strömungseffizienz erhöhen und so zusätzliche PS und eine präzisere Drosselklappensteuerung freisetzen.

Warum versagen Drosselklappen und Luftsammler?

Mit der Zeit können diese Komponenten aufgrund rauer Betriebsbedingungen Verschleiß, Verschmutzung oder mechanische Probleme aufweisen. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz beeinträchtigen den Luftstrom und die Drosselklappenfunktion.
  • Elektronische Fehler im Drosselklappensteller oder Positionssensor.
  • Luftlecks entstehen durch verschlissene Dichtungen oder gerissene Gehäuse.
  • Hitzeschäden oder Korrosion im Wasserkasten.
  • Mechanisches Feststecken der Drosselklappe oder des Gestänges.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen unruhiger Leerlauf, verringerte Beschleunigung, Warnsignale der Motorkontrollleuchte, schlechte Gasannahme oder ungleichmäßige Leerlaufdrehzahl.

Warum defekte Drosselklappen oder Luftsammler austauschen?

Eine beschädigte oder verstopfte Drosselklappe oder Drosselklappe kann die Motorleistung und das Ansprechverhalten erheblich beeinträchtigen. Der Austausch dieser Komponenten stellt eine präzise Luftstromregelung, sanfte Drosselklappenübergänge und optimale Kraftstoffeffizienz wieder her.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellte Motorleistung und Reaktionsfähigkeit.
  • Verbesserte Luftverteilung und Verbrennungseffizienz.
  • Ruhigerer Leerlauf und geringerer Kraftstoffverbrauch.
  • Langfristige Zuverlässigkeit mit Präzision in Herstellerqualität.

Alle bei Design911 erhältlichen Drosselklappengehäuse und Luftsammler werden aus modernen Materialien, mit hochpräziser Bearbeitung und korrosionsbeständiger Oberfläche gefertigt und gewährleisten so zuverlässige Leistung und Haltbarkeit bei jeder Porsche-Anwendung.

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