Kraftstoffpumpe
Passform:
Porsche 911T 911E / 911S - 1969 bis 1973
Gehäuse für den elektrischen Anschluss der Kraftstoffpumpe für frühe 911-Modelle.
Dies ist ein hochwertiges Reproduktionsteil aus PA12-Nylon, das robust, langlebig, hitze- und chemikalienbeständig ist. Es ist außerdem ein hervorragender Isolator.
Bitte beachten Sie
Klemmen und Verkabelung nicht im Lieferumfang enthalten, es handelt sich lediglich um das leere Gehäuse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
810971993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1984-89 3.2L (6 Pin Stecker)
Vorherige Nummer:
- 91161815400
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161815402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
( Hergestellt in Deutschland )
Passend für:
Porsche 911 1984-89 3.2L (6-poliger Stecker)
Nachfolger der vorherigen Nummer:
- 91161815400
- 91161815401
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und vergleichen Sie diese.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161815402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 1984-89 3,2 l (6-poliger Stecker)
Vorherige Nummer:
- 91161815400
- 91161815401
* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161815402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 1965-68
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110840100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Das originale rote Porsche-Kraftstoffpumpenrelais dient zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises bei klassischen Porsche 911-Modellen der Baujahre 1975–89.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das rote Kraftstoffpumpenrelais ist ein Ersatzteil zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises klassischer Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975–89. Es entspricht den gleichen elektrischen Spezifikationen wie das originale rote Relais (vorher 91161510801) und gewährleistet die zuverlässige Aktivierung der Kraftstoffpumpe, stabilisiert die Stromzufuhr und verhindert den Betrieb der Pumpe unter unsicheren Bedingungen.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
Dieses rote Kraftstoffpumpenrelais:
• Steuert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe und stellt sicher, dass diese nur läuft, wenn der Motor läuft oder gestartet wird.
• Bietet essenziellen elektrischen Schutz durch Verhinderung von Spannungsspitzen und Reduzierung der Belastung von Zündkomponenten
• Gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr für reibungsloses Starten, zuverlässigen Leerlauf und gleichmäßigen Motorbetrieb
• Ersetzt schwache, zeitweise ausfallende oder defekte Originalrelais, die zu Startproblemen, Abwürgen oder Kraftstoffdruckverlust führen können.
Ein defektes rotes Kraftstoffpumpenrelais kann folgende Ursachen haben:
• Zeitweise oder vollständige Startprobleme
• Motorabwürgen, insbesondere im warmen Zustand. Kraftstoffdruckverlust, der zu Ruckeln oder unrundem Motorlauf führt.
• Elektrische Überhitzung oder Relaisflattern • Kraftstoffpumpe läuft kontinuierlich – ein erhebliches Sicherheitsrisiko
Durch den Austausch des Relais wird die zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe genau so funktioniert, wie Porsche es vorgesehen hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161510802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 pro Auto. Der angegebene Preis gilt für eins.

Passform:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160820600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passform:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 912
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610840100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4,5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (vorne)
Diese Teilenummer wurde durch die vorherigen Nummern ersetzt:
- 91160810200
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4,7 l 1981>>1983 (M28.11 / M28.12 Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Vorne)
Diagramm Ref Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passend für:
Porsche 911 2,7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (vorne)
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4,5L 1978 - 80
BITTE BEACHTEN SIE: DIESE PUMPE VERFÜGT NICHT ÜBER EIN INTERNES 1-WEGE-VENTIL, WÄHREND DER URSPRÜNGLICHEN WERKSEINSTELLUNG 91160810200.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Dies erfolgt nach den Original-Porsche-Spezifikationen mit einem 1-Wege-Ventil

Passend für:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4,5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (vorne)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
-
Kraftstoffsystem vorne 911 1978-83 201-00
-
Montageplatte, Relais, Geber, Fanfare 911 1978-83 903-00
-
Kraftstoffsystemleitungen mit Kraftstoffpumpe vorne für 911 BIS 1971 201-00
-
Kraftstoffsystemleitungen mit Kraftstoffpumpe hinten für 911 T/E/S ab 1971 und 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK ab 1972 201-05
-
Kraftstoffsystem vorne 911 1987-89 201-00
-
Kraftstoffsystem vorne 911 1984-86 201-00
-
Motorelektrik - 3 - 911 1987-89 901-03
-
Steuergeräte, Relais, Sicherungskasten 911 1987-89 902-00
-
Steckergehäuse 2-polig 911 1987-89 902-56
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
Kraftstoffsystem 911 1965-69 201-00
-
fuel pump for 911 upto 1968 201-02
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
single parts for fuel pump 912 1965-69 201-30
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
Motorelektrik - 3 - 911 CARRERA M30.20/21/26 1984-86 901-03
-
Steuergerät, Relais, Sicherungskasten 911 1984-86 902-00
Kraftstoffpumpen – Zuverlässige Kraftstoffversorgung für leistungsstarke Porsche-Motoren
Kraftstoffpumpen sind das Herzstück des Kraftstoffsystems Ihres Porsche. Sie fördern die exakte Kraftstoffmenge vom Tank zum Motor und sorgen so für reibungslose Leistung und optimale Verbrennung. Eine einwandfrei funktionierende Pumpe sorgt dafür, dass Ihr Motor jederzeit den richtigen Kraftstoffdruck erhält und unterstützt so Beschleunigung, Ansprechverhalten und Effizienz.
Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Kraftstoffpumpen für die Transaxle-Modelle 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Pumpe ist präzise gefertigt und gewährleistet konstanten Durchfluss, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit – für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung auf der Straße und auf der Rennstrecke.
Was machen Kraftstoffpumpen?
Die Hauptaufgabe der Kraftstoffpumpe besteht darin, Kraftstoff unter kontrolliertem Druck vom Tank zur Kraftstoffleitung oder zu den Einspritzdüsen des Motors zu befördern. Sie:
- Hält den Kraftstoffdruck konstant und sorgt so für eine reibungslose Leistung.
- Liefert die präzise Kraftstoffmenge, die dem Motorbedarf entspricht.
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle.
- Sorgt für starke Beschleunigung und Gasannahme.
Ob mechanisch oder elektrisch, die Kraftstoffpumpe ist für die Aufrechterhaltung der Leistung und Zuverlässigkeit des fortschrittlichen Kraftstoffsystems Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung.
Warum fallen Kraftstoffpumpen aus?
Kraftstoffpumpen sind ständiger mechanischer Bewegung, Hitze und Druck ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verunreinigter Kraftstoff verursacht Verstopfungen oder Abrieb.
- Elektrische Probleme wie Relais- oder Verdrahtungsfehler.
- Niedrige Kraftstoffstände reduzieren Kühlung und Schmierung.
- Korrosion oder Ablagerungen durch gealterte Kraftstofftanks.
- Innerer Verschleiß durch hohe Kilometerleistung oder Kraftstoffe mit Ethanolbeimischung.
Anzeichen für eine defekte Pumpe sind unter anderem ein Stottern des Motors , Leistungsverlust , Startschwierigkeiten , Abwürgen unter Last oder heulende Geräusche aus dem Kraftstofftank.
Warum eine defekte Kraftstoffpumpe austauschen?
Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu Leistungsschwankungen, Kraftstoffmangel oder einem vollständigen Motorausfall führen. Ein Austausch stellt den reibungslosen Betrieb wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Leistungsabgabe.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Verbesserte Motorleistung und Reaktionsfähigkeit.
- Konstanter Kraftstoffdruck und -durchfluss.
- Verhinderung von Abwürgen oder Leistungsverlust.
- Langlebige Zuverlässigkeit in Herstellerqualität.
Alle Kraftstoffpumpen in unserem Sortiment sind auf präzise Passform, hohe Effizienz und geräuscharmen Betrieb ausgelegt und bieten zuverlässige Leistung sowohl im Alltagsbetrieb als auch bei hohen Geschwindigkeiten.
1. Was macht eine Benzinpumpe in einem Porsche?
Die Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff mit präzisem Druck vom Tank zum Motor. Sie sorgt für eine gleichmäßige Verbrennung, zuverlässige Leistungsabgabe und konstante Leistung unter allen Fahrbedingungen – unerlässlich für die technische Exzellenz von Porsche.
2. Was sind die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe?
Typische Anzeichen sind Startschwierigkeiten , Leistungsverlust , Verzögerungen beim Beschleunigen , heulende Geräusche aus dem Kraftstofftank oder das Abwürgen des Motors . Eine schwache oder defekte Pumpe hat möglicherweise Schwierigkeiten, einen konstanten Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.
3. Kann ich meinen Porsche mit einer defekten Kraftstoffpumpe fahren?
Das Fahren mit einer defekten Pumpe wird nicht empfohlen . Eine schwache Pumpe kann zu zeitweiligem Abwürgen, Leistungseinbußen oder einem Totalausfall des Motors führen . Ein rechtzeitiger Austausch verhindert Schäden an den Einspritzdüsen oder dem Kraftstoffsystem.
4. Wie lange hält eine Benzinpumpe in einem Porsche?
Kraftstoffpumpen halten in der Regel 160.000 bis 240.000 Kilometer , abhängig von der Kraftstoffqualität und den Fahrgewohnheiten. Regelmäßige Wartung, die Verwendung von Premium-Kraftstoff und die Vermeidung von Tankstopps können die Lebensdauer verlängern.