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Einzeln verkauft; pro Motor sind 12 Stück erforderlich.
Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Diagramm Ref. 5A.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99906223903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser Abgaskrümmerbolzen ist ein hochfester Gewindebolzen, der zur Befestigung des Abgaskrümmers (Wärmetauschers) am Zylinderkopf bei klassischen luftgekühlten Porsche 911, Turbo (930) und 964 Turbo Modellen verwendet wird.
Einzeln erhältlich, 12 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 Turbo (930) 1978 - 1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991 - 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Diagramm-Referenznummer 5A
Der Stehbolzen am Abgaskrümmer bildet einen entscheidenden Befestigungspunkt, der den Abgaskrümmer (bzw. Wärmetauscher) fest mit dem Zylinderkopf des Motors verbindet. Er gewährleistet, dass die Komponenten der Abgasanlage auch unter Hitze, Vibrationen und Temperaturschwankungen fest sitzen, wodurch Abgaslecks verhindert und die Motorleistung erhalten bleibt.
Die Gewindekonstruktion dieses Bolzens ermöglicht einen sicheren Sitz mit den entsprechenden Muttern und Krümmerflanschen. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Klemmkraft stützt er die Krümmerdichtung und die metallischen Dichtflächen und gewährleistet so eine leckagefreie Verbindung auch unter extremen Abgastemperaturen und wiederholten Heiz-/Kühlzyklen.
Die Stehbolzen an der Abgasanlage sind starker Hitze und Belastung ausgesetzt, was mit der Zeit zu Dehnung, Gewindeverschleiß oder Bruch führen kann. Beschädigte Stehbolzen können Abgaslecks verursachen, die Motorleistung verringern und die spätere Demontage des Krümmers erschweren. Durch den Austausch werden der korrekte Sitz, das richtige Anzugsmoment und die langfristige Zuverlässigkeit der Abgasanlage wiederhergestellt.
Wann ersetzen:
• Die Bolzen weisen Korrosion, Gewindeverschleiß oder Verformungen auf.
• Bei der Demontage sind ein oder mehrere Bolzen abgebrochen.
• Abgasleckgeräusche am Krümmerflansch
• Beim Austausch der Krümmerdichtung
• Vorbeugende Erneuerung im Rahmen der Motor- oder Abgasanlagenüberholung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99906223903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#Silbersee#
Neuartiges Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extreme wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben
Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (kein Turbo)
Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-Ti-121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
#Silbersee#
Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extrem wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben
Passt:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-TI-122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
-
Kurbelgehäuse 911 1970-73 101-05
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Zylinderkopf, Zylinder mit Kolben 911 BIS 1971 103-00
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Zylinderkopf, Zylinder mit Kolben 911 ab 1972 103-05
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Kurbelgehäuse links 911 1978-83 101-05
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Zylinderkopf 911 1978-83 103-00
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Getriebegehäuse, Getriebedeckel 1978-83 302-05
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injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
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Kurbelgehäuse links 911 1987-89 101-05
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Zylinderkopf 911 1987-89 103-00
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Kupplungsausrücker hydraulisch 911 1987-89 301-07
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Ersatzgetriebe Getriebegehäuse 911 1987-89 302-00
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Getriebegehäuse / Getriebedeckel 911 1987-89 302-07
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converter and converter housing TYP 905/21 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 306-00
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transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
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transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
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Kurbelgehäuse links 911 1984-86 101-05
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Zylinderkopf 911 1984-86 103-00
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Getriebegehäuse, Getriebedeckel 911 1984-86 302-05
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Kurbelgehäuse links 911 1974-77 101-05
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Cylinder head cylinder with piston 911 1974-77 103-00
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Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
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replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
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Kurbelgehäuse 911 1965-69 101-05
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cylinder head, cylinder with piston 911 1965-69 103-00
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Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1965-69 103-10
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
vacuum system for clutch release for sportomatic for 911 L/S/TU upto 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-30
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Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse, Hartguss 911 1965-69 302-00
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converter and converter housing sportomatic 911 1965-69 306-00
-
transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
-
Kurbelgehäuse links 911 Turbo 1975-77 101-05
-
gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
Auspuffmuttern, -schrauben und -bolzen für Porsche | Sichere Befestigung für Hochleistungsauspuffanlagen
Die Abgasanlage Ihres Porsche arbeitet unter extremer Hitze, Vibrationen und Druck. Daher sind langlebige Befestigungselemente wie Auspuffmuttern, -schrauben und -bolzen für Zuverlässigkeit und Sicherheit unerlässlich. Diese Komponenten verbinden Auspuffkrümmer, Katalysatoren, Schalldämpfer und Rohre und sorgen für eine dichte Abdichtung und präzise Ausrichtung im gesamten System.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Standard- und präzisionsgefertigten Auspuffbefestigungen, die die Herstellerspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Diese aus hitzebeständigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigten Muttern, Schrauben und Bolzen gewährleisten lang anhaltende Leistung, perfekte Passform und mühelose Installation sowohl für Standard- als auch für Hochleistungsauspuffanlagen.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 umbauen oder ein modernes Porsche GT-Modell warten, unsere hochfeste Auspuffbefestigung bietet überlegene Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Lösen bei Temperaturwechseln.
Welche Funktion haben Auspuffmuttern, -schrauben und -bolzen?
Diese Komponenten bilden das Rückgrat der strukturellen Integrität der Abgasanlage. Sie sorgen für eine sichere Verbindung aller Abgasabschnitte und stellen sicher, dass es unter Belastung nicht zu Bewegungen oder Undichtigkeiten kommt.
Kernfunktionen:
- Sichern Sie Auspuffverbindungen und Flansche zwischen Krümmern, Katalysatoren und Rohren.
- Sorgen Sie für einen konstanten Abgasdruck, indem Sie Lücken oder Fehlausrichtungen verhindern.
- Reduzieren Sie Vibrationen und mechanische Belastungen.
- Ermöglicht eine einfache Wartung oder Aufrüstung der Abgasanlage.
- Gewährleisten Sie einen sicheren Betrieb bei hoher Hitze und hohem Druck.
Ohne robuste Befestigungselemente können selbst die modernsten Abgassysteme unter Undichtigkeiten, Klappern oder Teileausfällen leiden, was zu Leistungseinbußen und erhöhten Emissionen führt.
Warum versagen Auspuffbefestigungen?
Auspuffmuttern, -schrauben und -bolzen sind einer der härtesten Umgebungen in einem Fahrzeug ausgesetzt. Mit der Zeit können Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen selbst die stärksten Materialien beschädigen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion oder Rost durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Wärmeausdehnung, die zu Lockerung oder Rissbildung führt.
- Überdrehung während der Installation.
- Metallermüdung durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen.
- Überdrehen oder Abreißen des Gewindes während der Wartung.
Wenn Befestigungselemente versagen, kann es zu Abgaslecks, Klappern und schlechtem Gasfluss kommen, was sich auf Leistung, Geräuschentwicklung und Emissionskonformität auswirkt.
Warum sollten Sie Ihre Auspuffbefestigungen ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch abgenutzter oder verrosteter Auspuffteile ist für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Auspuffanlage Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung.
Hauptvorteile:
- Stellt die Integrität und den sicheren Sitz des Abgassystems wieder her .
- Verhindert Leckagen, Klappern und Fehlausrichtungen. Verbessert den Abgasstrom und die Leistungszuverlässigkeit.
- Hergestellt aus hochfestem Edelstahl oder beschichteter Legierung.
- Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und Macan.
- Ideal für Restaurierungs- und Leistungsanwendungen.
Hochwertige Befestigungselemente sorgen nicht nur für ein sicheres Montageerlebnis, sondern überstehen auch jahrelanges Fahren ohne Korrosion oder Festfressen.
Highlights:
- Hochwertige Auspuffmuttern, -schrauben und -bolzen für Porsche-Fahrzeuge.
- Entwickelt für Umgebungen mit hoher Hitze und starken Vibrationen.
- Verhindert Undichtigkeiten und Lockerungen im Abgassystem.
- Hitze- und korrosionsbeständige Edelstahlkonstruktion.
- Ideal für Umbauten, Upgrades oder Leistungsoptimierungen.
- Präzisionsgefertigt nach Herstellerstandards.