Ölpumpen und Dichtungen


Passt:
Porsche 911 3.0L (SC) 1977-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 3.0L Carrera 1976-77*
Porsche 930 3.0L Turbo*
*Erfordert zusätzliches Teil Nr. 93010190200 Deckel
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Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
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91110700805
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 3.0L (SC) 1977-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 3.0L Carrera 1976-77*
Porsche 930 3.0L Turbo*
*Erfordert das zusätzliche Teil Nr. 93010190200 Deckel
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Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110700805
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


Passend für:
Porsche 911 3,3L Turbo
Porsche 964 Turbo
Porsche 996 Turbo
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Diagramm Ref. Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
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99610700870
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Passform:
Porsche 911 3.3L Turbo
Porsche 964 Turbo
Porsche 996 Turbo
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Diagrammreferenz Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
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99610700870
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 996 TURBO 2000-05


Passt:
Porsche 356 1600 und 1600S 1958-1965
Porsche 912 1965-1969
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Diagramm Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
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53907109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#Original#
Passt:
Porsche 356 1600 und 1600S 1958-1965
Porsche 912 1965-1969
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Diagramm Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53907109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Pro Stück verkauft

Passend für:
Porsche 911 – 1965 bis 1983
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Nur Sportomatic
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
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90007402202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 911 2.7 RS Getriebe mit Zusatzölpumpe (1972 bis 1973)
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
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91530724302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 2,7 RS-Getriebe mit Zusatzölpumpe (1972 bis 1973)
Diagramm Ref. Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530724302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Passt:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356B T6 1962–63
Porsche 356C 1964–66
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Diagramm Nr. 58
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610790201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356B T6 1962–63
Porsche 356C 1964–66
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Diagramm Nr. 58
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610790201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110712100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Pro Stück verkauft.

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970417250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13
Diagramm Referenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970417250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)

Pro Stück verkauft.

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970417350
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Große Ölpumpendichtung (19,5 x 26 mm), die genau nach Porsche-Spezifikationen entwickelt wurde. Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Passform zwischen der Ölpumpe und dem Motorblock.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3,6L / 3,8L / 4,0L 2007-13
Diagrammreferenz Nr. 3
Bei dieser Komponente handelt es sich um eine Öldichtung, die oft als „große Ölpumpen-/Ölkühlerdichtung“ bezeichnet wird. Ihre Aufgabe ist es, Öllecks an der Verbindung zwischen Ölpumpe (oder Ölkühlergehäuse) und Motorblock oder anderen Passflächen zu verhindern. Sie hält den Druck im Ölkreislauf aufrecht und verhindert so externe Leckagen und Ölverlust. Eine ordnungsgemäße Öldichtung schützt umliegende Motorkomponenten (Dichtungen, Gehäuse) vor Ölverunreinigungen und sorgt für eine effiziente Schmierung.
Position: An der Schnittstelle der Ölpumpe oder des Ölkühlers zum Motorblock montiert – normalerweise um eine rotierende Welle oder Kupplung herum.
Funktion: Bietet eine lecksichere Abdichtung für den Hochdruckölfluss zwischen Motor und Pumpengehäuse
Installation: Direkt passender OE-Ersatz – ersetzen Sie ihn, wenn die Pumpe oder der Kühler entfernt wird
Wartungstipp: Immer ersetzen bei Motorüberholungen oder wenn Öllecks in der Nähe des Kühlers oder der Pumpe festgestellt werden
Warum Ersatz wichtig ist:
• Mit der Zeit kann die Originaldichtung aufgrund von Hitze, Druckzyklen, Vibrationen und der Einwirkung von Öl und Verunreinigungen aushärten, reißen, schrumpfen oder verschleißen.
• Eine beschädigte Dichtung kann zum Austreten von Öl führen, wodurch der Ölstand sinkt, der Systemdruck abnimmt und möglicherweise Schäden an den Motorinnenteilen entstehen.
• Selbst kleine Öllecks können zu einer Ölverunreinigung von Riemen, Schläuchen oder benachbarten Komponenten führen, was die Reinigung kostspielig und potenziell schädlich macht.
• Durch den Austausch mit einer hochwertigen Ersatzdichtung wird die vollständige Dichtheit wiederhergestellt, die ordnungsgemäße Funktion des Ölkreislaufs sichergestellt, Lecks verhindert und die Innenteile des Motors geschützt.
Wann muss ersetzt werden:
• Wenn die Ölpumpe oder der Ölkühler zur Wartung, Reparatur oder zum Umbau ausgebaut wird, ersetzen Sie immer die Dichtung, anstatt eine alte wiederzuverwenden.
• Wenn Sie Öllecks oder externe Lecks in der Nähe des Pumpen-/Kühlerbereichs oder bei Motorinspektionen feststellen.
• Bei größeren Motorüberholungen, Umbauten oder Upgrades, insbesondere bei älteren Motoren oder Motoren mit hoher Laufleistung.
• Als vorbeugende Wartung bei Anwendungen mit hoher Belastung oder hohem Ladedruck, bei denen Öldruck und Temperatur erhöht sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970417350
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Motorölpumpen und Dichtungen – Wichtige Komponenten für Porsche-Schmiersysteme
Die Motorölpumpe ist das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie sorgt für den richtigen Öldruck und -fluss im gesamten Motor und gewährleistet so die gleichmäßige Schmierung aller beweglichen Komponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. In Kombination mit präzisionsgefertigten Ölpumpendichtungen verhindern diese Komponenten Leckagen und gewährleisten die Druckintegrität – entscheidend für Leistung und Zuverlässigkeit.
Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an hochwertigen Motorölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen und fortschrittlichen Dichtungsmaterialien sorgen diese Teile für eine zuverlässige Ölzirkulation unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen. Ob Komplettüberholung oder Wartung Ihres Motors – unsere hochwertigen Ölpumpen und Dichtungen gewährleisten einwandfreie Leistung und langfristigen Schutz.
Welche Funktion haben Motorölpumpen und Dichtungen?
Die Ölpumpe zirkuliert kontinuierlich das Motoröl und sorgt für einen konstanten Druck in allen internen Systemen. Die dazugehörigen Dichtungen sorgen dafür, dass dabei kein Öl austritt.
Kernfunktionen:
- Zirkulieren und unter Druck setzen des Öls, um die inneren Motorkomponenten zu schützen.
- Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und reduziert so Reibung und Verschleiß.
- Sorgen Sie unter allen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck .
- Versiegeln Sie die Pumpe und die zugehörigen Komponenten , um Öllecks zu verhindern.
- Unterstützt die Temperaturregulierung durch stabilen Ölfluss.
Ölpumpen und Dichtungen bilden zusammen das Rückgrat der Schmier- und Kühlleistung Ihres Motors.
Warum versagen Ölpumpen und Dichtungen?
Mit der Zeit können Verschleiß, Verunreinigungen und Hitzezyklen die Leistung der Ölpumpe und ihrer Dichtungen beeinträchtigen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Innerer Verschleiß von Pumpenzahnrädern oder Rotoren durch Ölverunreinigung.
- Druckverlust aufgrund verstopfter Ölkanäle oder Fehler des Überdruckventils.
- Aushärtung oder Rissbildung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
- Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder unsachgemäßer Installation.
- Niedriger Ölstand oder seltene Wartung beschleunigen den Verschleiß.
Zu den Symptomen eines Ausfalls können Warnungen vor niedrigem Öldruck, ungewöhnliche Motorgeräusche, Überhitzung oder Öllecks gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.
Warum Ölpumpenkomponenten austauschen?
Der Austausch einer defekten Ölpumpe und Dichtung ist unerlässlich, um den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten und katastrophale Motorschäden zu vermeiden. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind robust, langlebig und lassen sich nahtlos in Porsche-Motoren integrieren.
Hauptvorteile:
- Stellt einen konstanten Öldruck und -fluss wieder her.
- Verhindert Leckagen und sorgt für optimale Schmierung.
- Schützt Motorkomponenten vor Reibung und Überhitzung.
- Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Passformkompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
- Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.
Durch den Einbau einer neuen Ölpumpe und eines neuen Dichtungssatzes wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit arbeitet, egal ob im täglichen Gebrauch oder bei sportlicher Fahrt.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Ölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren.
- Sorgt für eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckkontrolle.
- Verhindert Lecks mit modernen Dichtungsmaterialien.
- Hitze- und verschleißfest für langfristige Leistung.
- Perfekt für Umbauten, Upgrades oder Wartungsarbeiten.
- Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.