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Vergaser und Teile

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Präsentation von 65 bis 80 (von 145 Produkten)
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61610095700/1
Product Information
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Dichtung für Membranpumpe, Solex-Vergaser.
Vergaser-Membranpumpendichtung für klassische Porsche mit Solex-Motoren. Hergestellt nach OE-Geometrie, stellt sie eine dichte Abdichtung zwischen Pumpendeckel und Vergasergehäuse wieder her, stabilisiert die Einspritzmenge und verhindert Leckagen, die zu Standgasen, Startschwierigkeiten oder Kraftstoffgeruch führen können. Sie passt perfekt in die oben genannten Anwendungen – ideal für Vergaserüberholungen und Pumpenwartungen.
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 356 / 356A 1955 – 1959 mit Solex 32 PBI / PBIC

Porsche 356B / 356C (Modell: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
mit SOLEX-40 PII-4/44 PII-4

Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
mit: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
mit SOLEX-40 PII-4

Diagramm-Referenznummer 66

Funktion: Dichtet die Membranpumpenabdeckung am Vergasergehäuse ab; sorgt für den korrekten Pumpenstoß
Position: Vergaser – Beschleuniger-/Kraftstoffpumpenabschnitt
Vorteile: Leckfreie Abdichtung, gleichmäßige Tip-In-Anreicherung, OE-Geometrie für einfache Installation

Mit der Zeit kann die Dichtung der Membranpumpe aushärten, reißen oder sich verformen, was zu kleinen Kraftstofflecks oder einer inkonsistenten Vergaserleistung führen kann.

Ersetzen Sie die Dichtung immer dann, wenn:
Die alte Dichtung erscheint spröde, rissig oder kraftstoffgetränkt.
Sie bemerken eine ungleichmäßige Förderleistung der Beschleunigerpumpe oder ein Zögern beim Gasgeben.
Durchführen einer Vergaserüberholung oder Ersetzen der Pumpenmembran.
Als vorbeugende Wartung für lange gelagerte Fahrzeuge oder Motoren, die modernen Kraftstoffen mit Ethanolbeimischungen ausgesetzt waren.

Der Einbau einer neuen Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung, einen stabilen Kraftstoffdruck und einen reibungslosen Betrieb der Beschleunigerpumpe – und erhält so die einwandfreie Fahrbarkeit und Leistung Ihres Porsche 356 oder 912.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610095700
61610095100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110093701/1
Product Information
Product Information
Dichtung für Weber 40 Serie 3-Zylinder-Vergaser.

oematch

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1971 NUR mit Weber 40 Vergaser
Porsche 914/6 (1970 - 1972)


Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 11



Zugehörige Referenznummern
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90110093701
90110093700
90110063701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110893300/1
Product Information
Product Information
Dichtung Düsenträger für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Wird einzeln verkauft – 1 pro Vergaser erforderlich

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 27

Zugehörige Referenznummern
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90110893300
90110893300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9612862000/1
Product Information
Product Information
Dichtungssatz für Vergaser Zenith 40TIN
Pro Auto werden 2 Sets benötigt

oematch

40TIN Wartungskit

Service-Kit passend für Zenith Pierburg 40TIN, eingebaut im Porsche 911 2195 ccm und 2341 ccm 1969-73

Zugehörige Referenznummern
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9612862000
9612862000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PCG10894800/1
Product Information
Product Information
Dichtsatz für Weber 40 Vergaser. Porsche 911 / 914
Pro Auto werden 2 Sets benötigt

oematch

Zum Einbau in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) NUR mit Weber 40 Vergaser
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG10894800
PCG10894800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PCG10894800/2
Product Information
Product Information
Dichtungssatz für Weber 40 Serie 3-Zylinder-Vergaser.
Das Set beinhaltet Dichtungen und Dichtungsringe für 2 Vergaser

pmo

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1971) NUR mit Weber 40 Vergaser
Porsche 914/6 (1970 - 1972)


Im Set enthalten
- Vergaserfußdichtungen
-Dichtung für obere Abdeckung
-Luftfiltersockeldichtung
-Faserscheiben für Kraftstoffeinlassarmaturen
- O-Ringe für Leerlaufdüsenhalter
-Kupferscheiben für Hauptdüsenhalter
- Schwimmerkammerstopfen Kupferscheiben
-Float-Drehpunktstift-Kupferscheiben
- Beschleunigerpumpendüsen-Kupferscheiben
-Beschleunigerpumpenmembranen (Innen- und Außenmembrane



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG10894800
PCG10894800
90110894800
90110094600
90110094900
90110821800
90110839801
90110093700
90110063701
90110839800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110837100/1
Product Information
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Sechskantschraube an der Schwimmerkammer für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Wird einzeln verkauft – 1 pro Vergaser erforderlich

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 57

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110837100
90110837100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110892200/1
Product Information
Product Information
Sechskantmutter an der Pleuelstange für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Wird einzeln verkauft – 1 pro Vergaser erforderlich

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110892200
90110892200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110892300/1
Product Information
Product Information
Sechskantmutter an der Pleuelstange für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Wird einzeln verkauft – 1 pro Vergaser erforderlich

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110892300
90110892300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
61610095600/1
Product Information
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Scharnierstift am Beschleunigerpumpenhebel für Solex-Vergaser.
Wird einzeln verkauft – 1 pro Vergaser erforderlich

Passform:
Porsche 356 / 356A - 1950 bis 1959
Porsche 356B / 356C - 1959 bis 1965
Porsche 911 - 1965 bis 1968
Porsche 912 - 1965 bis 1968

Für Bordsteinkanten

356 / 356A

Solex 32 PBI
Solex 32 PBIC
Solex 40 PBIC
Solex 40PII / 40 PII-4

911 / 912
Solex 40 PI-1
Solex 40 PII-4

Diagrammreferenz Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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61610095600
61610095600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
61610090202/1
Product Information
Product Information
Die Leerlaufdüse (Kalibrierung U 1,8) ist für Solex 40 PII-4 Vergaser in den Modellen Porsche 356B/C und 912 konzipiert. Diese Düse ist so konstruiert, dass sie die Durchflusskalibrierung („U 1,8“), Abmessungen und Funktionalität des originalen Porsche-Teils exakt nachbildet. Sie lässt sich ohne Modifikationen direkt einbauen und sorgt für einen ruhigen Leerlauf und eine konstante Kraftstoffdosierung für authentische Leistung.
Einzeln verkauft, 2 pro Motor erforderlich.

Passform:
Porsche 912 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
* für Vergaser SOLEX-40 PII-4

Porsche 356B 1600 S90 1960 - 1962
Porsche 356C SC 1964 - 1965
* für Vergaser SOLEX-40 PII-4/44 PII-4

Diagrammreferenznummer 34

   Position: Vergaser – Leerlauf-Kraftstoffkreislauf
   Funktion: Steuert den Leerlaufkraftstofffluss für einen stabilen Motorbetrieb bei niedriger Drehzahl
Präzise kalibriert, um der Werksspezifikation („U 1,8“) für eine stabile Kraftstoffzufuhr im Leerlauf zu entsprechen.
  Die direkt passende OE-Geometrie gewährleistet den korrekten Einbau in Solex 40 PII-4-Vergaser ohne Anpassung.
  Optimierte Leistung für zuverlässige Starts, ruhigen Leerlauf und präzise Gasannahme in klassischen Porsche-Motoren.
  Ideal für Restaurierungen, Tuning oder Routinewartungen, bei denen Fahrbarkeit und zeitgemäßer Betrieb entscheidend sind.

Mit der Zeit können Leerlaufdüsen verstopfen, verschleißen oder korrodieren, was die Fähigkeit des Vergasers beeinträchtigt, den Kraftstoff bei niedrigen Geschwindigkeiten richtig zu dosieren.
Zu den üblichen Symptomen einer defekten oder blockierten Leerlaufdüse gehören:
Unrunder oder unregelmäßiger Leerlauf. Schwieriges Starten im kalten Zustand.
  Zögern oder flache Stellen beim Gasgeben
  Übermäßiger Kraftstoffgeruch oder hoher Kraftstoffverbrauch

Ersetzen Sie die Leerlaufdüse, wenn:
  Durchführung eines Vergaserumbaus oder Tuningservice
  Sie stellen Probleme mit dem Leerlauf oder dem Gemisch fest
  Die alte Düse weist sichtbare Schäden, Korrosion oder Ablagerungen auf
Das Fahrzeug wurde über längere Zeiträume gelagert oder mit Ethanol-Kraftstoffen vermischten Kraftstoffen ausgesetzt

Durch den Einbau einer neuen Leerlaufdüse wird die genaue Kraftstoffdosierung wiederhergestellt und sichergestellt, dass Ihr klassischer Porsche reibungslos läuft und seine ursprünglichen Leistungsmerkmale beibehält.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610090202
61610090202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110894200/1
Product Information
Product Information
Leerlaufdüse 1,0 für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Wird einzeln verkauft – 1 pro Vergaser erforderlich

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 36

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110894200
90110894200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
61610090103/1
Product Information
Product Information
Leerlaufdüse Größe 60 für Solex-Vergaser.
Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968

Porsche 356B S90 - 1960 bis 1962
Porsche 356C SC - 1964 bis 1965

Für Vergaser

911
Solex 40 PI-1

356
Solex 40 PII-4
Solex 44 PII-4

Diagrammreferenz Nr. 18



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610090103
61610090103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
61610803301/1
Product Information
Product Information
Ansaugkrümmersatz für Solex 40PII-4 Vergaser.
Dieses Ansaugkrümmer-Fitting ist als Nachbildung des originalen Ansaugkrümmer-Anschlussflansches für Solex-Vergaser klassischer Porsche 356- und 912-Motoren konzipiert. Enthält Flansche, Dichtungen und Stifte – präzisionsgefertigt für Solex-Vergaser, um die OE-Dichtung und -Leistung wiederherzustellen.
2er-Set.

Passform:
Porsche 356 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965 -1969

Diagrammreferenz Nr. 2, 3, 4, 5.

Dieses Anschlussstück bildet die wesentliche Verbindung zwischen dem Ansaugkrümmerkanal und dem Zylinderkopf und gewährleistet eine luftdichte, stabile Verbindung, die jedem Brennraum einen ausgewogenen Luftstrom und ein ausgewogenes Kraftstoffgemisch zuführt.

Hergestellt aus hochwertiger Aluminiumgusslegierung, entspricht es den Originalmaßen und der Anschlussgeometrie von Porsche und garantiert so präzise Passung und einen reibungslosen Ansaugstrom. Die bearbeiteten Dichtflächen sorgen für eine zuverlässige Dichtungskompression und verhindern Luftlecks, die zu schlechtem Leerlauf oder Fehlzündungen führen können.

Wenn diese Armaturen paarweise (Zweierset) installiert werden, bieten sie vollständige Unterstützung für Doppelvergaserkonfigurationen und stellen das authentische Ansprechverhalten und Fahrverhalten des Motors wieder her.

Die Ansaugstutzen klassischer Porsche-Motoren sind jahrelang Hitzeschwankungen, Vibrationen und Kraftstoffdämpfen ausgesetzt, was zu Verformungen, Korrosion oder Undichtigkeiten an den Dichtflächen führen kann.

Ersetzen Sie diese Armatur, wenn:
Durchführung einer Vergaser- oder Krümmerüberholung
Sie stellen Vakuumlecks oder eine schlechte Leerlaufqualität fest
Originalbeschläge weisen Risse, Korrosion oder Verformungen auf
Wiederherstellen der werkseitigen Ansaugspezifikation eines Motors

Durch den Einbau eines neuen Vergasers wird eine präzise Luftstromverteilung, eine korrekte Vergasermontage und eine zuverlässige Ansaugabdichtung gewährleistet – wodurch ein ruhiger Leerlauf, eine ausgewogene Leistung und das klassische Porsche-Fahrverhalten wiederhergestellt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610803301
61610803301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
90110813100
Product Information
Product Information
Ansaugdichtung. Vergaseransaugkrümmer an Motorblock. Einzeln verkauft.

porsche

Passt:
Porsche 911 T 1969-70 WEBER Vergaser
Porsche 911 T 1971-73 ZENITH Vergaser
Porsche 914/6 1970–1972

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110813100
90110813100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90110891000/1
Product Information
Product Information
Ansaugstutzen-Set für Solex 40 PI-1 Vergaser.
Verkauft als Set 6 für 1 Auto

Passform:

Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1968

Diagrammreferenz Nr. 16



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110891000
90110891000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Über Vergaser und Teile

Präzisionsvergaser und -komponenten – Traditionelle Leistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Klassiker

Vergaser sind nach wie vor das Herzstück vieler klassischer Porsche-Motoren und sorgen für das perfekte Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine gleichmäßige, reaktionsschnelle Verbrennung. Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an hochwertigen Vergasern und Ersatzteilen, die das authentische Fahrerlebnis von klassischen und luftgekühlten Porsche-Modellen erhalten oder verbessern.

Von kompletten Vergaserbaugruppen bis hin zu Düsen, Membranen, Dichtungen, Schwimmern und Gestängen werden unsere Produkte nach präzisen Herstellerstandards konstruiert und gewährleisten konstante Leistung, einfaches Tuning und zuverlässige Kraftstoffzufuhr – ob für die Restaurierung oder den Einsatz im Motorsport.

Was machen Vergaser und Vergaserteile?

Die Aufgabe eines Vergasers besteht darin, Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis zu mischen, bevor sie in den Motor gelangen. Dieser Prozess gewährleistet eine effiziente Verbrennung, eine gleichmäßige Gasannahme und eine optimale Leistungsabgabe.

Kernfunktionen:

  • Regulieren Sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch für verschiedene Motordrehzahlen und -lasten.
  • Sorgt für einen gleichmäßigen Kraftstofffluss für einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Beschleunigung.
  • Behalten Sie die Gasannahme bei wechselnden Temperaturen und Höhenlagen bei.
  • Unterstützt eine effiziente Verbrennung und verbesserte Fahrbarkeit in traditionellen Motoren.

Moderne Leistungsersatzteile und Umbausätze ermöglichen es älteren Porsche-Modellen, ihr zeitgemäßes Fahrgefühl zu bewahren und gleichzeitig ein modernes Maß an Zuverlässigkeit zu erreichen.

Warum versagen Vergaser?

Mit der Zeit verschleißen Vergaser und ihre inneren Komponenten durch Kraftstoffverlackung, Schmutz und mechanischen Verschleiß. Häufige Ausfallsymptome sind:

  • Schwerer Start oder Abwürgen aufgrund verstopfter Düsen oder Kanäle.
  • Ungleichmäßiger Leerlauf oder Fehlzündungen aufgrund von Luftlecks oder abgenutzten Dichtungen.
  • Schlechte Beschleunigung oder Kraftstoffeffizienz durch festsitzende Schwimmer oder Nadelventile.
  • Kraftstofflecks oder -tropfen treten aus beschädigten Dichtungen oder verzogenen Gehäusen aus.

Regelmäßige Inspektionen und der Austausch verschlissener Teile verhindern Leistungseinbußen, Kraftstoffineffizienz und mögliche Motorschäden.

Warum sollten Sie Ihre Vergaserkomponenten durch präzisionsgefertigte ersetzen?

Durch den Austausch verschlissener Komponenten durch präzisionsgefertigte Vergaserteile wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche sein legendäres Gasgefühl und seine Leistungsabgabe behält.

Hauptvorteile:

  • Stellt eine gleichmäßige Luft-Kraftstoff-Mischung und einen reibungslosen Motorbetrieb wieder her.
  • Verbessert den Kaltstart und die Gasannahme.
  • Beseitigt Leckagen und ungleichmäßigen Leerlauf und verbessert so das Fahrverhalten.
  • Verlängert die Lebensdauer des Motors durch richtige Kraftstoffzufuhr und verringertes Detonationsrisiko.
  • Bewahrt die Authentizität des Erbes durch Materialien und Verarbeitung in Herstellerqualität.
  • Perfekte Kompatibilität mit zeitgemäßen Porsche-Vergasersystemen (z. B. Weber, Solex, Zenith).

Egal, ob Sie einen klassischen 911, 914 oder 356 umbauen, unsere Auswahl an Vergasern und Komponenten bietet moderne Präzision mit zeitgemäßer Leistung.

Highlights:

  • Komplettes Sortiment an Vergasern und Umbaukomponenten für Porsche-Klassiker.
  • Präzisionsgefertigte Teile gewährleisten eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und ein gutes Ansprechverhalten.
  • Passgenauigkeit in Herstellerqualität für eine nahtlose Installation.
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz und Leistungskonstanz.
  • Kompatibel mit Weber-, Solex- und Zenith-Systemen.
  • Ideal für Motorrestaurationen, Umbauten und Tuningprojekte.

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