Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Bremssättel

Nach Fahrzeugtyp verfeinern
Nach Marke filtern
Präsentation von 49 bis 61 (von 61 Produkten)
1 2 3 4
G-2190007
Product Information
Product Information
930-ERX Bremssättel hinten.
1 Paar, pro Auto erforderlich.

Wir haben einen Bremssattel im 930-Stil mit spezifischen Verbesserungen für den direkten Einbau in den 911 überarbeitet. Unsere 930-ERX-Bremssättel sind eine aktualisierte Version der ehrwürdigen 930-Bremsen, die seit langem der Maßstab für Leistung sind.

elefantenrennen

Passt:
Porsche 911 / 912 1969-89
Mit 3" Bremssattelbolzenabstand


Das 930 Bremsen-Upgrade

930-Bremsen waren ein großartiges Upgrade für 911-Fahrzeuge in Bezug auf Wärmekapazität und Pedalgefühl. Die Vier-Kolben-Bremssättel und die massiven 32-mm-Rotoren vorne / 28-mm-Rotoren hinten sorgen für eine unglaubliche Bremskraft.

Neben einer hervorragenden Bremsleistung haben sie einen zeitgemäßen Retro-Race-Look, behalten die Feststellbremsfunktion bei und passen sogar unter viele 15-Zoll-Räder. Aus diesem Grund sind 930-Bremsen traditionell das begehrte Upgrade für 911-Rennwagen und High-End-/Hochleistungs-Straßenwagen.

Der Einbau war jedoch traditionell schwierig – es erforderte eine kundenspezifische Bearbeitung (aufgrund von Unterschieden im 930/911-Bremssattel-Schraubenabstand), Probleme mit dem Radabstand und eine begrenzte Verfügbarkeit.

Unsere überarbeiteten Bremssättel vom Typ 930-ERX behalten alles, was großartig ist, und beheben gleichzeitig alle Probleme. Und sie akzeptieren leicht verfügbare Beläge, Rotoren und Hauptbremszylinder vom Typ 930.

930-ERX-Verbesserungen gegenüber den ursprünglichen 930-Bremssätteln

✓ Für die Montage des Längslenkers des 911 ist keine Bearbeitung des Bremssattels erforderlich.

✓ Unsere hinteren Bremssättel haben den richtigen 3,0-Zoll-Bolzenabstand und die richtige radiale Position, um direkt an '69-'89 911/912-Längslenkern montiert zu werden.

✓ Die Kühlrippen des vorderen und hinteren Bremssattels haben ein niedriges Profil, sodass sie die Fuchs-Radspeichen nicht stören, ohne dass Distanzscheiben erforderlich sind.

✓ Bei unseren 930-ERX-Bremssätteln kommt ein modernes versetztes Kolbendesign zum Einsatz, um einen gleichmäßigen Belagverschleiß zu gewährleisten. Ursprüngliche 930-Bremssättel verwendeten Kolben gleicher Größe, was dazu führte, dass sich die Beläge in einer Verjüngung abnutzten.



930-ERX Einbau und Kompatibilität

Die vorderen Bremssättel haben einen Schraubenabstand von 3,5 Zoll und werden direkt an den vorderen Federbeinen verschraubt, wie sie bei 911 und 912 Fahrzeugen von '72-'89 und 911 S-Modellen vor '72 vorhanden sind. Frühe vordere Federbeine mit einem Schraubenabstand von 3,0 können in 3,5-Zoll-Federbeine umgewandelt werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Die hinteren Bremssättel haben einen Schraubenabstand von 3,0 zur direkten Montage an 911- und 912-Längslenkern von '69-'89, einschließlich Aluminium- und Stahl-Längslenkern.

Die vorderen und hinteren Bremssättel nehmen Standard-930-Bremsbeläge und Standard-911-Bremsschläuche auf.

Hintere Bremssättel verwenden Standardrotoren vom Typ 930, Teil 930-352-046-01

Vordere Bremssättel passen auf reguläre 911-Naben und verwenden schwimmende Rotoren des frühen Typs 930 mit unserem Hutsatz Nr. 2190005 (schwimmend) oder Nr. 2190010 (fest) oder späte 930-Naben mit feststehenden Rotoren des späten 930.

Verwenden Sie den Standard-Hauptbremszylinder 930 bei 911-Fahrzeugen von '77-'89 mit Bremskraftverstärker oder unser Hauptbremszylinder-Kit #2190011 für Fahrzeuge vor 77 mit nicht verstärkten Bremsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

G-2190007
2190007
91135242500
91135240600
91135290700
91135290800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
G-2190017
Product Information
Product Information
930-ERX Bremssättel hinten.
1 Paar, pro Auto erforderlich.

Wir haben einen Bremssattel im 930-Stil mit spezifischen Verbesserungen für den direkten Einbau in den 911 überarbeitet. Unsere 930-ERX-Bremssättel sind eine aktualisierte Version der ehrwürdigen 930-Bremsen, die seit langem der Maßstab für Leistung sind.

elefantenrennen

Passt:
Porsche 930 1975-89 930 mit 3,5" Bremssattelbolzenabstand


Das 930 Bremsen-Upgrade

930-Bremsen waren ein großartiges Upgrade für 911-Fahrzeuge in Bezug auf Wärmekapazität und Pedalgefühl. Die Vier-Kolben-Bremssättel und die massiven 32-mm-Rotoren vorne / 28-mm-Rotoren hinten sorgen für eine unglaubliche Bremskraft.

Neben einer hervorragenden Bremsleistung haben sie einen zeitgemäßen Retro-Race-Look, behalten die Feststellbremsfunktion bei und passen sogar unter viele 15-Zoll-Räder. Aus diesem Grund sind 930-Bremsen traditionell das begehrte Upgrade für 911-Rennwagen und High-End-/Hochleistungs-Straßenwagen.

Der Einbau war jedoch traditionell schwierig – es erforderte eine kundenspezifische Bearbeitung (aufgrund unterschiedlicher Bolzenabstände der 930/911-Bremssättel), Probleme mit dem Radabstand und eine begrenzte Verfügbarkeit.

Unsere überarbeiteten Bremssättel vom Typ 930-ERX behalten alles, was großartig ist, und beheben gleichzeitig alle Probleme. Und sie akzeptieren leicht verfügbare Beläge, Rotoren und Hauptbremszylinder vom Typ 930.

930-ERX-Verbesserungen gegenüber den ursprünglichen 930-Bremssätteln

✓ Für die Montage des Längslenkers des 911 ist keine Bearbeitung des Bremssattels erforderlich.

✓ Unsere hinteren Bremssättel haben den richtigen 3,0-Zoll-Bolzenabstand und die richtige radiale Position, um direkt an '69-'89 911/912-Längslenkern montiert zu werden.

✓ Die Kühlrippen des vorderen und hinteren Bremssattels haben ein niedriges Profil, sodass sie die Fuchs-Radspeichen nicht stören, ohne dass Distanzscheiben erforderlich sind.

✓ Bei unseren 930-ERX-Bremssätteln kommt ein modernes versetztes Kolbendesign zum Einsatz, um einen gleichmäßigen Belagverschleiß zu gewährleisten. Ursprüngliche 930-Bremssättel verwendeten Kolben gleicher Größe, was dazu führte, dass sich die Beläge in einer Verjüngung abnutzten.



930-ERX Einbau und Kompatibilität

Die vorderen Bremssättel haben einen Schraubenabstand von 3,5 Zoll und werden direkt an den vorderen Streben angeschraubt, wie sie bei 911 und 912 Fahrzeugen von '72-'89 und 911 S-Modellen vor '72 vorhanden sind. Frühe vordere Federbeine mit einem Schraubenabstand von 3,0 können in 3,5-Zoll-Federbeine umgewandelt werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Die hinteren Bremssättel haben einen Schraubenabstand von 3,0 zur direkten Montage an 911- und 912-Längslenkern von '69-'89, einschließlich Aluminium- und Stahl-Längslenkern.

Die vorderen und hinteren Bremssättel nehmen Standard-930-Bremsbeläge und Standard-911-Bremsschläuche auf.

Hintere Bremssättel verwenden Standardrotoren vom Typ 930, Teil 930-352-046-01

Vordere Bremssättel passen auf reguläre 911-Naben und verwenden schwimmende Rotoren des frühen Typs 930 mit unserem Hutsatz Nr. 2190005 (schwimmend) oder Nr. 2190010 (fest) oder späte 930-Naben mit feststehenden Rotoren des späten 930.

Verwenden Sie den standardmäßigen 930-Hauptbremszylinder bei 911-Fahrzeugen von '77-'89 mit Bremskraftverstärker oder unser Hauptbremszylinder-Kit #2190011 für Fahrzeuge vor 77 mit nicht verstärkten Bremsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

G-2190017
2190017
90135196411
91135290800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
TEXCERA
Product Information
Product Information
Cera-Tec metallfreies Dauerschmiermittel Textar


textar

Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).

Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel

Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität

Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.




Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
CALIPERSET930FR
Product Information
Product Information
Kompletter Satz Aluminium-Bremssättel, vorne und hinten.
4ER-SET.

Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Geeignet für 15"- und 16"-Felgen

Material: Aluminiumguss
Gewicht pro vorderem Bremssattel: 3520 g
Gewicht pro hinterem Bremssattel: 3600 g



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CALIPERSET930FR
93035109103
93035109203
93035209101
93035209201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CALIPERSET911FR
Product Information
Product Information
Kompletter Satz Aluminium-Bremssättel, vorne und hinten.
4ER-SET.

Passend für:
Porsche 911 SC RS 1984
Porsche 911 S / SC / Carrera
für Aluminiumschwinge G-Modell 1974 - 1989

Geeignet für 15"- und 16"-Felgen

Material: Aluminiumguss
Gewicht pro vorderem Bremssattel: 3520 g
Gewicht jedes hinteren Bremssattels: 3540 g



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CALIPERSET911FR
93035109103
93035109203
93035209101
93035209201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
93035155104
Product Information
Product Information
Ersatzkolben für den vorderen Bremssattel, 38 mm x 33 mm.

Einzeln verkauft: 4 Stück pro Bremssattel erforderlich, insgesamt 8 Stück erforderlich.

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1978>>1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984>>1989 – Modelle mit PR 491 (Turbo-Look)

Diagramm Ref Nr. 36

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93035155104
93035155104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
90135297910
Product Information
Product Information
Sechskantmutter für hintere Scheibenbremse.

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-77

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135297910
90135297910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderangebot
81001
Product Information
Product Information

Hydra tec Schmiermittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar

Erhältlich in 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel

Die Vorteile von Hydra Tec:

  • Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
  • Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
  • Zusätzlich werden Laufflächen vor Korrosion geschützt

Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:

  • Zylinderlaufflächen
  • Kolben
  • Dichtelemente

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Bereiche auf.

Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Tragen Sie das Produkt nicht auf die Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auf.

Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

Sonderangebot
90135148111/1
Product Information
Product Information
Sicherungsblech für die Bremssattelbefestigung.

Einzeln verkauft – 4 Stück pro Auto erforderlich

oematch

Passform:
Porsche 911 – 1965 bis 1968 (kurzer Radstand)
Porsche 912 – 1965 bis 1968 (kurzer Radstand)

Schließblech ist lasergeschnitten und verzinkt

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135148111
90135108512
90135148111

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
90135297811
Product Information
Product Information
Zylinderschraube für Bremssattel..
Ausgestattet mit NICHT BELÜFTETER Bremsscheibe.

porsche

Passt:
Porsche 912 / 911T 1965-69

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135297811
90135297811

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90135296532/2
Product Information
Product Information
Bremssattelsatz hinten.

Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 911 R - 1967 bis 1968

Abstand der Befestigungslöcher: 77 mm

Aluminiumguss



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135296532
90135296532
90135205013

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90135296532/1
Product Information
Product Information
Bremssattelsatz hinten.

Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 911S / 911L - 1967 bis 1968

Abstand der Befestigungslöcher: 57 mm

Der Porsche 911S aus dem Jahr 1967 war mit gusseisernen Bremssätteln an der Hinterachse ausgestattet. Der Porsche 911S von 1967 wurde von einem 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 160 PS angetrieben. Dieses Modell war der erste 911S mit belüfteten Scheibenbremsen an allen vier Rädern, die für eine verbesserte Bremskraft sorgten und das Risiko von Bremsschwund bei längerem Gebrauch verringerten.
Die hinteren Bremssättel des Porsche 911S von 1967 bestanden aus Gusseisen, um Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Gusseisen ist ein robustes und langlebiges Material, das hohen Temperaturen und Belastungen standhält und sich daher hervorragend für den Einsatz in Hochleistungsbremssystemen eignet.
Insgesamt waren die hinteren Bremssättel aus Gusseisen des Porsche 911S von 1967 ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems des Fahrzeugs und sorgten für eine zuverlässige und effektive Bremskraft für einen Hochleistungssportwagen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135296532
90135296532
90135296632

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
90135192712
Product Information
Product Information
Schlauchschelle Kraftstoffleitung A9 x 18
Entlüftungsnippelkappe für Bremssattel und Kupplungsnehmerzylinder

porsche

Passend für:
Porsche 356B
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Porsche 944 – 1982 bis 1989
Porsche 928 – 1978 bis 1990

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135192712
90135192712
90135192710
69535152500
99970337240

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 49 bis 61 (von 61 Produkten)
1 2 3 4
Auch auf diesen Seiten gefunden
Über Bremssättel

Porsche-Bremssättel | Design911 Präzisionsersatz und Leistungssteigerungen für Bremskraft und Kontrolle

Bremssättel sind ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche. Sie pressen die Bremsbeläge gegen die Scheibe, erzeugen Reibung und verlangsamen das Fahrzeug sicher und effizient. Sie tragen maßgeblich zum präzisen, reaktionsschnellen Bremsgefühl bei, für das Porsche bekannt ist. Ob Sie einen Klassiker restaurieren oder einen modernen Sportwagen optimieren – die Wartung oder Aufrüstung Ihrer Bremssättel sorgt für konstante Bremskraft und Fahrsicherheit.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Bremssätteln für präzise Leistung, exakte Passform und langfristige Zuverlässigkeit. Jeder Bremssattel wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, um eine optimale Wärmeableitung, gleichmäßige Druckverteilung und verbesserte Bremskontrolle zu gewährleisten. Unsere Bremssättel eignen sich ideal für Straße, Rennstrecke oder Restaurierungsprojekte und bieten die perfekte Kombination aus Sicherheit, Robustheit und Porsche-Leistungstradition.

Was machen Bremssättel?

Bremssättel sind das Herzstück des Bremssystems. Sie wandeln hydraulischen Druck in mechanische Kraft um, um Ihren Porsche kontrolliert zum Stehen zu bringen.

Kernfunktionen:
• Üben Sie Druck auf die Bremsbeläge aus, um eine effektive Reibung und Verzögerung zu erzielen.
• Sorgen Sie für eine gleichmäßige Bremskraft an jedem Rad.
• Behalten Sie unter Hitze und Belastung ein gleichbleibendes Bremsgefühl und eine gleichbleibende Bremsleistung bei.
• Arbeiten Sie mit Bremsscheiben und -belägen, um den Bremsweg zu optimieren.
• Sorgt für Reaktionsfähigkeit und Kontrolle bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke.

Ein gut funktionierender Bremssattel garantiert Stabilität, Sicherheit und Präzision bei jedem Bremsvorgang.

Warum versagen oder verschleißen Bremssättel?

Mit der Zeit sind Bremssättel extremer Hitze, Druck und Umweltbedingungen ausgesetzt, die alle zu Leistungseinbußen oder mechanischen Ausfällen führen können.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost an Kolben und Dichtungen.
• Austretende Hydraulikflüssigkeit aus verschlissenen Dichtungen oder Anschlüssen.
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß durch festsitzende Kolben.
• Leistungsverlust durch Hitzesättigung und mangelnde Wartung.
• Physische Schäden durch Stöße oder übermäßige Vibrationen.

Wenn Bremssättel versagen, wird die Bremsleistung uneinheitlich oder unsicher. Ein Austausch oder eine Überholung ist daher unerlässlich, um die Kontrolle und das Vertrauen zu behalten.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Bremssättel austauschen oder aufrüsten?

Der Austausch alter oder verschlissener Bremssättel stellt die Bremspräzision und -sicherheit Ihres Porsche wieder her. Ein Upgrade auf Performance-Bremssättel kann die Bremskraft, die Bremskonsistenz und die Widerstandsfähigkeit gegen Bremsfading weiter verbessern. Design911 bietet maßgeschneiderte Optionen für den Alltags- und Motorsporteinsatz.

Hauptvorteile:
• Stellt eine gleichmäßige und kraftvolle Bremsleistung wieder her.
• Verbessert die Sicherheit und das Pedalgefühl bei hoher Beanspruchung.
• Verbessertes Wärmemanagement und Haltbarkeit.
• Erhältlich in den Ausführungen Performance und Original-Spezifikation.
• Direkt passendes Design für Porsche-spezifische Anwendungen.
• Perfekt für Straßen-, Rennstrecken- oder Restaurierungsbauten.

Die Porsche-Bremssättel von Design911 bieten die Balance aus Leistung, Kontrolle und Ausdauer, die Ihr Porsche verdient – konstruiert für Präzision und Langlebigkeit.

Highlights

• Premium-Bremssättel von Porsche für Leistung und Restaurierung.
• Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Legierungen.
• Verfügbar für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Präzisionsgefertigt für ausgewogene Bremsleistung.
• Ideal für das tägliche Fahren, den Einsatz auf der Rennstrecke oder die Restaurierung bei Concours.
• Entwickelt für außergewöhnliche Stärke und Zuverlässigkeit.

Sie können auch mögen
Beliebte Modelle