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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

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93011014103
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Ansaugkrümmerflansch.

porsche

Passt:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94

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Diagramm Nr. 7

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93011014103
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93011014103/1
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Ansaugkrümmerflansch.
Dieser hochwertige Ersatz wurde nach Porsche-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf, wodurch Ladedrucklecks verhindert und ein konstanter Luftstrom gewährleistet wird.

Passform:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991 - 1994

Diagrammreferenz Nr. 7

Bei dieser Komponente handelt es sich um einen metallischen Ansaugflansch, der zwischen der Ansaugkrümmerbaugruppe (wo Luft und Kraftstoff in den Motor gelangen) und den Zylinderkopföffnungen sitzt.
Es fungiert sowohl als Montagefläche als auch als Dichtungsschnittstelle.
Es richtet den Verteiler aus und sichert ihn am Motor, während gleichzeitig eine konstante Hochdruckabdichtung gewährleistet wird.
Es verhindert, dass nicht dosierte Luft oder Ladedruck aus dem Ansaugsystem entweicht.
Bei Turbomotoren wie dem Porsche 930 oder 964 Turbo ist die Aufrechterhaltung dieser Dichtung entscheidend für einen konstanten Ladedruck, eine effiziente Verbrennung und eine gute Gasannahme.

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93011014103
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90110839104
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Dichtung für Ansaugstutzen.
Wird einzeln verkauft.

porsche

Passform:
Porsche 911 E 1969-71
Porsche 911 /L/TU/T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972-73

Porsche 914-6 1970-76

Diagramm Ref. Nr. 8

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90110839104
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90110839104/1
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Dichtung für Ansaugkrümmer.
Diese hochwertige Ansaugkrümmerdichtung entspricht den originalen Porsche-Werksvorgaben. Sie dient als präzise Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf bei ausgewählten klassischen Porsche-Motoren und gewährleistet so die optimale Luft- und Kraftstoffzufuhr.
Einzeln verkauft .

Passend für:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973

Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 8

Die Ansaugkrümmerdichtung sorgt für eine dichte, leckagefreie Verbindung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Leckagen des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu verhindern, den korrekten Unterdruck aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass jeder Zylinder während des Motorbetriebs die richtige Menge Luft und Kraftstoff erhält. Ohne eine intakte Dichtung kann der Motor ungemessene Luft ansaugen, was zu unruhigem Lauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust führt.

Diese Dichtung wird zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf montiert:
Dichtet die Ansaugöffnungen ab, um Vakuum- und Druckverluste zu verhindern.
Gewährleistet die korrekte Zufuhr des Luft-Kraftstoff-Gemisches in die Brennkammern
Verringert das Risiko von externen Leckagen, durch die Schadstoffe oder heiße Gase in unerwünschte Bereiche gelangen könnten.
Hilft dabei, den Motor ruhig und gleichmäßig laufen zu lassen, mit konstantem Leerlauf, gleichbleibender Gasannahme und hoher Effizienz. Die Dichtungen werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, die der Hitze, dem Druck und der chemischen Belastung widerstehen, die typisch für klassische Porsche-Motoren sind.

Ansaugkrümmerdichtungen können mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen und chemische Einflüsse spröde werden, sich verformen oder beschädigt werden. Wenn eine Dichtung versagt:
Ungemessene Luft kann in den Motor gelangen und zu einem zu mageren Gemisch führen.
Unruhiger Leerlauf und Ruckeln können auftreten
Der Kraftstoffverbrauch kann steigen
Vakuumlecks führen zu instabiler Leistung

Durch den Austausch einer verschlissenen Dichtung wird die korrekte Abdichtung wiederhergestellt, die allgemeine Motorbeatmung verbessert und die Leistung auf Werksniveau erhalten.

Tauschen Sie die Ansaugkrümmerdichtung aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
Plötzlicher Rückgang der Kraftstoffeffizienz
Sichtbare Vakuumlecks oder Ansauggeräusche
Während des Ausbaus des Ansaugkrümmers zur Wartung
Motorüberholung oder -restaurierung

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90110839104
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91160612501/1
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Sensorhalterung Ansaugkrümmer.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Diagrammreferenz Nr. 9

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91160612501
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91111032202
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Ansaugtrichter – 38 mm Bohrungsdurchmesser.
Wird einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich

pmo

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 bis 1973

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 38 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

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Diagramm Ref. Nr. 30




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91111032202
PCG10832201
91110832201
90110093301
91110832202

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91111032203
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Ansaugtrichter – 42 mm Bohrungsdurchmesser.
Einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 911S - 1970 bis 1973

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines längst nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Vergaser von Weber und Zenith
Porsche Drosselklappengehäuse mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch mit einer Bohrung von 42 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

Diagrammreferenz Nr. 30




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91111032203
PCG10832201
91110832201
90110093301

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91111032201
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Ansaugtrichter – 46 mm Bohrungsdurchmesser.
Wird einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich

pmo

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 bis 1976

Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen

Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung

Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme

Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 46 mm

Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 30




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111032201
PCG10832201
91110832201
90110093301

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Ansaugkrümmer – Präzise Luftstromverteilung für Porsche-Motoren

Ansaugkrümmer, oft auch als Saugrohre bezeichnet, sind wichtige Komponenten in Porsche-Motoren, die eine gleichmäßige Luftverteilung zu jedem Zylinder gewährleisten. Durch die Steuerung der Luftzufuhr in die Brennräume optimieren diese Krümmer die Motoratmung und verbessern so Kraftstoffeffizienz, Gasannahme und Gesamtleistung.

Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Ansaugkrümmern für zahlreiche Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Teil ist aus hochfesten Materialien gefertigt, um einen gleichmäßigen Luftstrom, außergewöhnliche Haltbarkeit und präzise Passform zu gewährleisten – und so die Leistung und Laufruhe Ihres Porsche zu erhalten.

Welche Funktion haben Luftansaugkrümmer?

Der Ansaugkrümmer ist ein wichtiger Bestandteil des Ansaugsystems. Er leitet die Luft vom Drosselklappengehäuse in die Motorzylinder und verteilt sie. Zu seinen Funktionen gehören:

  • Sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom zu jedem Zylinder und sorgt so für eine effiziente Verbrennung.
  • Optimierung von Drehmoment und Leistungsabgabe über alle Motordrehzahlen hinweg.
  • Ausgleichender Luftdruck für sanfteren Leerlauf und sanftere Beschleunigung.
  • Verbesserte Motorkühlung und Kraftstoffeinsparung durch konsistentes Luftstrommanagement.

Bei leistungsorientierten Porsche-Motoren wird der Ansaugkrümmer sorgfältig abgestimmt, um die Luftstromdynamik zu maximieren – was direkt zum Ansprechverhalten und Fahrgefühl des Fahrzeugs beiträgt.

Warum versagen Luftansaugkrümmer?

Ansaugkrümmer arbeiten unter ständigem Druck, Hitze und Vibrationen, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Risse oder Lecks in Kunststoff- oder Aluminiumgehäusen aufgrund von Wärmezyklen.
  • Kohlenstoffablagerungen behindern den Luftstrom durch die Krümmerkanäle.
  • Fehlerhafte Dichtungen oder Verschlüsse, durch die unkontrollierte Luft in das System eindringen kann.
  • Vakuumlecks beeinträchtigen die Leerlaufstabilität und Leistung.
  • Mechanische Schäden durch Fehlzündungen oder Überdruck.

Zu den Symptomen eines defekten Ansaugkrümmers können unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, Fehlzündungen des Motors, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder eine auf Unregelmäßigkeiten bei der Luftansaugung hinweisende Motorkontrollleuchte gehören.

Warum einen beschädigten Ansaugkrümmer ersetzen?

Ein gerissener oder undichter Luftverteiler kann zu Luftungleichgewicht, schlechter Verbrennung und verringerter Motorleistung führen. Der Austausch des Bauteils stellt den gleichmäßigen Luftstrom wieder her, optimiert den Kraftstoffverbrauch und schützt den Motor.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellter Luftstrom und ausgewogene Verbrennung.
  • Verbesserte Gasannahme und Leistungsabgabe.
  • Reduzierte Emissionen und verbesserte Kraftstoffeffizienz.
  • Langfristige Zuverlässigkeit mit Präzision in Herstellerqualität.

Alle bei Design911 erhältlichen Ansaugkrümmer werden aus hochwertigen Materialien, mit präzisionsgefertigten Dichtflächen und optimierter Luftstromgeometrie hergestellt – und gewährleisten so dauerhafte Haltbarkeit und Spitzenleistung sowohl in Standard- als auch in Hochleistungsmotoren von Porsche.

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