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Schläuche / Rohre / Muffen

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91111029502
Product Information
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Vorwärmschlauch, Wärmetauscher zum Motorblech. 24 x 400 mm.

porsche

Passt:
Porsche 911 1972-73

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Diagramm Nr. 16

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91111029502
91111029502
1623500700

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91111029502/1
Product Information
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Vorwärmschlauch vom Wärmetauscher zum Motorblech, 24x400 mm

dansk

Passform:
Porsche 911 1972-73

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Diagramm Ref. Nr. 16

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91111029502
91111029502
1623500700

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Sonderbestellung
90111029500
Product Information
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Vorwärmrohr, innen, 25 x 560 mm für Fahrzeuge mit mechanischer Einspritzung.

porsche

Passend für:
Porsche 911 69-77 MFI

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Diagramm Nr. 28

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90111029500
90111029500

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Sonderbestellung
PCG11029600
Product Information
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Vorwärmrohr, außen, für Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung.

porsche

Passend für:
Porsche 911 69-77 MFI

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Diagramm Nr. 29

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PCG11029600
PCG11029600

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90111029500/1
Product Information
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Vorwärmrohr, innen, 25 x 580 mm für Fahrzeuge mit mechanischer Einspritzung.

oematch

Passend für:
Porsche 911 69-77 MFI

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Diagramm Nr. 28

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90111029500
90111029500
911223-091
911223-091

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Sonderbestellung
92811015801
Product Information
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Gummimanschette für Lufteinlass.
Die Porsche-Gummimanschette für die Luftansaugung ist ein Original-Ersatzteil, das für eine sichere, luftdichte Verbindung innerhalb des Luftansaugsystems sorgt. Diese Gummimanschette wurde beim klassischen Porsche 928 (1978–1984) und ausgewählten 911 SC (1978–1979) verwendet und verbindet starre Ansaugkomponenten und absorbiert gleichzeitig Vibrationen und Bewegungen.

Passform:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4,7 l 1981–83 (nur Modelle für USA, Kanada und Japan)

Was dieses Produkt leistet:
Die Gummimanschette dient als Dichtung und flexibler Schlauch zwischen starren Teilen des Ansaugsystems (z. B. zwischen Airbox, Ansaugkrümmer oder Verteiler, je nach Konfiguration). Sie sorgt für einen ordnungsgemäßen Luftstrom ohne Leckagen.

Symptome einer abgenutzten Hülse:

  • Unrunder Leerlauf oder ungleichmäßiger Lauf – weil Luft eindringt (nicht dosierte Luft), wodurch das Gemisch durcheinandergerät.
  • Zischende oder pfeifende Geräusche unter der Haube, insbesondere im Bereich der Hülse.
  • Schwerer Start oder Zögern beim Beschleunigen, insbesondere wenn das Leck den Luftstrom unter Last beeinträchtigt.
  • Reduzierte Leistung oder fehlende Gasannahme.
  • Möglicherweise Motorwarnleuchten/-codes im Zusammenhang mit Luftstrom, Luft-Kraftstoff-Gemisch oder Vakuumlecks.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Verhindert Luftlecks , die im Laufe der Zeit zu fetten oder mageren Gemischen, schlechter Gasannahme, geringerer Kraftstoffeffizienz und möglichen Motorschäden führen können.
  • Hilft, den reibungslosen Betrieb und die Zuverlässigkeit älterer Porsche-Motoren aufrechtzuerhalten, bei denen Lecks oder beschädigte Gummischläuche häufige Schwachstellen sind.
  • Erhält die Motorgesundheit durch Sicherstellung des richtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Nicht dosierte Luft kann zu Detonationen oder zur Belastung von Bauteilen führen.
  • Erfüllt die OEM-Spezifikationen – die Verwendung einer Gummimanschette in der richtigen Größe und guter Qualität trägt dazu bei, Passform, Abdichtung und Haltbarkeit sicherzustellen.

Diagramm Ref Nr. 10



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92811015801
92811015801
92811015800

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91111088502/1
Product Information
Product Information
Einlasskrümmer mit Gummimanschette.
6 pro Auto erforderlich

oematch

Passend für:
Porsche 911 / 911S – 1974 bis 1977

Für Fahrzeuge mit K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung

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Diagramm Nr. 8



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91111088502
91111088502
911 110 885 02

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Sonderbestellung
91111088502
Product Information
Product Information
Einlasskrümmer mit Gummimanschette.
6 pro Auto erforderlich

porsche

Passend für:
Porsche 911 / 911S – 1974 bis 1977

Für Fahrzeuge mit K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung

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Diagramm Nr. 8



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91111088502
91111088502

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Sonderbestellung
93020724301
Product Information
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Drosselventil mit Gummimanschette.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Diagramm Ref. Nr. 34



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93020724301
93020724301

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CLAMP-KIT145
Product Information
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Edelstahlschellen-Kit für Turbo-Einlassschlauch-Kit

doachtacht

Passen:
Für Turbo-Einlassschlauch-Kit #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor

Kit mit 6 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
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CLAMP-KIT145
93011013702
93011015801
93011015801

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DO88-KIT144S
Product Information
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Turbo-Vakuumschlauch-Kit aus Silikon.
Hergestellt aus hochwertigem Silikonkautschuk mit 3-lagiger Polyesterverstärkung.

doachtacht

Passen:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor


Inklusive Schläuche:
• Wastegate-Schlauch, OEM-Nr. 99923903440
• Aufwärmventil / Luftfilterkasten, OEM-Ref. 99923900640 / 99923903440
• Aufwärmventil / T-Anschluss am Drosselklappengehäuse, OEM-Ref. 99923901340
• T-Anschluss am Drosselklappengehäuse / Vakuumbegrenzer, OEM-Ref. 99923901340

Bitte beachten Sie die Produktbilder zur Bestätigung der Position des Schlauchs.

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DO88-KIT144S
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CLAMP-KIT144
Product Information
Product Information
Schellensatz für Turbo-Vakuumschläuche.

doachtacht

Passen:
Für Turbo-Vakuumschlauch-Kit #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 mit 3,3 Liter Turbomotor

Kit mit 8 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
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CLAMP-KIT144
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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Sonderbestellung
90510807500
Product Information
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Unterdrucksteuerschlauch für Kupplung.
Vom Ansaugkrümmer bis zum Steuerventil für das Ausrücken der Sportomatic-Getriebekupplung.

porsche

Passt:
Porsche 911 1967-1968 mit Sportomatic-Getriebe
Porsche 911 1969-1972 Sportomat

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90510807500
90510807500
012756

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90510807500/1
Product Information
Product Information
Unterdruck-Steuerschlauch für die Kupplung.
Vom Ansaugkrümmer zum Steuerventil für die Kupplungsfreigabe des Sportomatic-Getriebes.

Passform:
Porsche 911 1967-1968 mit Sportomatic-Getriebe
Porsche 911 1969-1972 Sportomatic

Diagrammreferenz Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90510807500
90510807500

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Sonderbestellung
PAF020353
Product Information
Product Information
Vakuumschlauch - 3,5 x 2
Verkauft in 1-Meter-Längen.

##porsche#

Passform:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1983
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1977
Porsche 924 - 1976 bis 1985
Porsche 914 - 1970 bis 1976

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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Über Schläuche / Rohre / Muffen

Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen – Langlebige Ansaugkomponenten für die Leistung von Porsche

Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen sind wesentliche Bestandteile des Ansaugsystems Ihres Porsche und verbinden Luftfiltergehäuse, Drosselklappengehäuse, Turbolader und Ladeluftkühler. Sie gewährleisten einen gleichmäßigen und abgedichteten Luftstrom in den Motor und unterstützen so eine effiziente Verbrennung, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und konstante Leistung.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Lufteinlassschläuchen, -rohren und -hülsen für zahlreiche Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Bauteil ist auf präzise Passform, Hitzebeständigkeit und Luftstromstabilität ausgelegt – so liefert Ihr Porsche die Leistung und Zuverlässigkeit, für die er bekannt ist.

Welche Funktion haben Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen?

Diese Komponenten leiten gefilterte Luft durch das Ansaugsystem in die Brennkammern des Motors. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Aufrechterhaltung eines luftdichten Luftstroms zwischen den Ansaugkomponenten.
  • Reduziert Turbulenzen und Luftverluste für eine verbesserte Gasannahme.
  • Unterstützt den optimalen Luftdruck für Turbo- und Saugmotoren.
  • Schutz vor Verunreinigungen , die die Leistung beeinträchtigen oder zu Motorverschleiß führen können.

Bei Porsche-Modellen mit Turbolader tragen diese Teile auch zur Regelung des Ladedrucks bei und sind daher sowohl für die Effizienz als auch für die Leistungsabgabe von entscheidender Bedeutung.

Warum versagen Lufteinlassschläuche, -rohre und -hülsen?

Aufgrund der ständigen Belastung durch Hitze, Vibrationen und Motorbewegungen können sich Lufteinlasskomponenten mit der Zeit abnutzen. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Rissbildung oder Spaltung durch Hitzezyklen und Materialermüdung.
  • Verunreinigungen durch Öl oder Kraftstoffdämpfe erweichen Gummi oder Kunststoff.
  • Lose oder beschädigte Klemmen verursachen Vakuum- oder Ladedrucklecks.
  • Altersbedingte Verhärtung führt zu spröden Verbindungen.
  • Übermäßiger Ladedruck belastet den Schlauch bei Hochleistungsanwendungen.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen zischende oder pfeifende Geräusche, Ladedruckverlust, schlechte Gasannahme, unrunder Leerlauf oder eine durch Unregelmäßigkeiten im Luftstrom verursachte Motorkontrollleuchte.

Warum verschlissene Lufteinlasskomponenten ersetzen?

Ein undichter oder beschädigter Ansaugschlauch kann dazu führen, dass zu viel Luft in den Motor gelangt. Dies kann zu falschen Kraftstoff-Luft-Verhältnissen, Leistungseinbußen oder sogar einer Überlastung des Turboladers führen. Der Austausch verschlissener oder gerissener Schläuche und Rohre gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Luftdruck und Motorreaktion wiederhergestellt.
  • Verbesserte Turboeffizienz und Leistungsabgabe.
  • Verbesserter Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.
  • Langfristige Zuverlässigkeit durch Materialien in Herstellerqualität.

Alle bei Design911 erhältlichen Schläuche, Rohre und Hülsen werden aus Hochtemperatursilikon, verstärktem Gummi oder Aluminiumlegierungen hergestellt, um eine hervorragende Abdichtung, Flexibilität und Festigkeit zu gewährleisten und so eine zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen zu gewährleisten.

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