Gaspedal und Teile
Das Gaspedal (bzw. die Pedalauflage) ist dem Originalpedal der Porsche 911 (G-Serie) und Porsche 928 nachempfunden. Es entspricht den Originalspezifikationen von Porsche und bietet optimale Ergonomie, zuverlässige Befestigung, sicheren Halt und passgenaue Montage.
Passend für:
Porsche 911 1977 - 1989
Porsche 928 1978 - 1995 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 1
• Einbauort im Fahrzeug: Fahrerfußraum - Gaspedal, das mit der Gasgestänge oder dem Gaszug verbunden ist (je nach Ausführung), montiert im Pedalblock im Fußraum (neben Brems- und Kupplungspedal).
• Funktion: Dient als Schnittstelle zwischen Fahrer und Gaspedal – ermöglicht die Fußsteuerung der Motordrosselklappe und damit die Beschleunigung; gewährleistet einen stabilen, korrekten Pedalweg, Grip, Positionierung und Feedback für ein sicheres und reaktionsschnelles Fahren.
• Anwendungsbereiche: Ideal bei verschlissenem, verbogenem oder fehlendem Originalpedal, beschädigtem Gummipad oder bei der Restaurierung eines klassischen Porsche gemäß der originalen Innenausstattung. Auch geeignet für Besitzer, die einen zuverlässigen, passgenauen Ersatz ohne Modifikationen suchen.
Im Laufe der Zeit kann die Gaspedalbaugruppe Verschleiß, Korrosion, Abnutzung der Bremsbeläge oder Beschädigungen erleiden, was zu Folgendem führt:
• Rutschige oder beschädigte Pedaloberfläche, die beim Beschleunigen die Gefahr des Abrutschens des Fußes birgt.
• Uneinheitliche Gassteuerung oder mangelhafte Rückmeldung
• Veränderte Pedalgeometrie beeinträchtigt Ergonomie und Komfort
• Sicherheitsrisiken bei rutschigen oder anspruchsvollen Fahrbedingungen
Der Austausch eines Pedals gewährleistet sicheren Fußkontakt, das originale Pedalgefühl, eine sichere Gaspedalsteuerung und erhält die Authentizität der Fahrdynamik Ihres klassischen Porsche.
Wann ersetzen:
• Das originale Pedalpolster ist abgenutzt, rissig oder fehlt.
• Der Pedalarm ist verbogen, locker oder weist Korrosionsspuren auf
• Die Überholung der Pedalerie oder die Restaurierung des Innenraums wird durchgeführt
• Sie bauen die Gasgestänge neu ein oder reparieren sie und möchten aus Gründen der Zuverlässigkeit alle Komponenten in neuem Zustand verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142311102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 911 1977-89
Porsche 928 1978-95 alle Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142311103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 911/912 65-77
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 79
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142431900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 – 1978 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90016901401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 911 1965-77
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21 + 22 .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG42331900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1973 bis 1989
Für G-Modellautos
Porsche 930
Unsere direkt montierte elektronische Drosselklappenbaugruppe (Fly-by-Wire) wird an den werkseitigen Pedalkastenbolzen montiert. Die Pedalbaugruppe lässt sich seitlich um +/- 10 mm verstellen, um das Pedal näher oder weiter vom Bremspedal weg zu bringen, sowie in Längsrichtung um +/- 10 mm verstellen, um die Pedalposition relativ zum Bremspedal beim Drücken anzupassen und so das Fahren mit der Ferse oder den Zehen zu optimieren.
Die Pedalbaugruppe besteht aus 3D-gedrucktem Nylon und verfügt über einen höhenverstellbaren Fuß, um die optimale Anpassung an alle Bodenniveauunterschiede zu gewährleisten.
Im Kit enthalten sind die zweiteilige Pedalhalterung sowie eine OEM-Gaspedalbaugruppe und ein korrekt kodierter Stecker mit Stiften und Dichtungen, bereit zum Anschluss an Ihr ECU.
Die Verkabelung ist nicht im Kit enthalten.
Mit seiner einfachen Zwei-Schrauben-Halterung und dem stufenlos verstellbaren Fuß kann dieses Drive-by-Wire-Kit in einer Vielzahl anderer Fahrzeuganwendungen eingesetzt werden.
Passend für Modelle mit Links- und Rechtslenkung
Bitte beachten Sie:
Bei Linkslenkerfahrzeugen müssen Sie möglicherweise eine am Tunnel montierte Stahllasche kürzen.
Die Pedalrückplatte muss so zugeschnitten werden, dass sie zur größeren Pedaleinheit passt. Dies kann auch den Pedalteppich betreffen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142311103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
Pedale Gaspedalsteuerung 911 1978-83 702-10
-
Gasgestängehalterung 911 1987-89 107-12
-
Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
-
Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
-
Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
-
Gasgestängehalterung 911 1984-86 107-12
-
Heckverkleidung, Steuerwelle, Einzelteile 911 SPEEDSTER 1989 811-36
-
Pedale Gaspedalsteuerung 911 1984-86 702-10
-
Pedale für Gaspedalsteuerung 911 1987-89 702-10
-
Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
-
Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
-
Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
-
Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
-
Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
-
Pedale für linksgelenkte Fahrzeuge mit Schaltgetriebe 911 1965-69 702-00
-
Pedale für Rechtslenkerfahrzeuge mit Schaltgetriebe 911 1965-69 702-05
-
Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
-
pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
-
pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
-
pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
Porsche Gaspedal & Teile | Design911 Performance-Drosselklappenkomponenten für präzises Ansprechverhalten
Gaspedale und Drosselklappenkomponenten sind entscheidend für die Umsetzung der Fahrereingaben in eine unmittelbare Motorreaktion. Bei Hochleistungs- und Motorsportanwendungen wirkt sich die Pedalpräzision direkt auf die Drosselklappenmodulation, die gleichmäßige Beschleunigung und die Fahrerkontrolle aus. Ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder ein modernes Modell für den Rennstreckeneinsatz tunen, ein gut gewartetes Gaspedalsystem sorgt für Zuverlässigkeit, Sicherheit und ein reaktionsschnelles Fahrerlebnis.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Gaspedalen, Pedalgestängen, Rückholfedern und Drosselklappenkomponenten für präzise Passform und Leistung. Hergestellt aus langlebigen Materialien wie Billet-Aluminium, Edelstahl und verstärkten Verbundwerkstoffen ist unsere Auswahl auf dauerhafte Präzision und verbessertes Gaspedal-Feedback ausgelegt. Ideal für Restaurierungsprojekte, Leistungssteigerungen oder Motorsportumbauten – jede Komponente sorgt für das Fahrgefühl, für das Porsche bekannt ist.
Welche Funktion hat das Gaspedal?
Das Gaspedal, oft auch Drosselklappenpedal genannt, steuert die dem Motor zugeführte Luft- und Kraftstoffmenge und hat somit direkten Einfluss darauf, wie schnell und sanft Ihr Porsche beschleunigt.
Kernfunktionen:
• Setzt die Eingaben des Fahrers in eine Gasbewegung um, um eine präzise Leistungsabgabe zu gewährleisten.
• Sorgt für eine gleichmäßige und vorhersehbare Beschleunigung unter unterschiedlichen Bedingungen.
• Unterstützt eine gleichmäßige Drosselklappenmodulation für Leistung auf der Rennstrecke und auf der Straße.
• Integrierbar mit Gaszügen, Gestängen oder elektronischen Gasmodulen.
• Bietet einen reaktionsschnellen Pedalweg für maximales Feedback für den Fahrer.
Ein gut funktionierendes Gaspedalsystem ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorreaktionsfähigkeit, des Fahrspaßes und der allgemeinen Sicherheit – insbesondere unter Hochleistungsbedingungen.
Warum versagen Gaspedale und -komponenten?
Gaspedale und die dazugehörigen Teile sind ständiger Belastung und Bewegung ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Verschleiß und Abnutzung sind.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte Drehpunkte oder Pedalscharniere, die zu einem klemmenden oder ungleichmäßigen Betrieb führen.
• Beschädigte Verbindungsbuchsen oder Rückholfedern verringern das Pedalgefühl.
• Elektrische Fehler in Drosselklappensensoren oder Pedalmodulen.
• Korrosion oder Ermüdung von Metallkomponenten durch Feuchtigkeitseinwirkung.
• Gebrochene oder lose Pedalbeläge beeinträchtigen Griffigkeit und Reaktion.
Der Ausfall dieser Komponenten kann zu einer ungleichmäßigen Drosselklappensteuerung, einer verringerten Beschleunigungspräzision oder sogar zu einem unsicheren Fahrverhalten führen, sodass eine Überprüfung und ein Austausch unabdingbar sind.
Warum sollten Sie Ihr Porsche-Gaspedal austauschen oder aufrüsten?
Durch den Austausch oder die Aufrüstung der Gaspedalbaugruppe Ihres Porsche wird die präzise Gasannahme wiederhergestellt und die Kontrolle verbessert, insbesondere in Hochleistungsfahrumgebungen.
Hauptvorteile:
• Stellt eine reibungslose und präzise Drosselklappenbetätigung wieder her.
• Beseitigt das Feststecken des Pedals oder ungleichmäßigen Widerstand.
• Verbessert die Drosselklappenmodulation für eine bessere Beschleunigungskontrolle.
• Verbesserte Materialien widerstehen Korrosion, Ermüdung und Verschleiß.
• Passgenau für Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera und Cayenne.
• Geeignet für Leistungssteigerungen, Tuning und vollständige Restaurierungen.
Die Porsche-Gaspedalreihe von Design911 vereint Präzisionstechnik, Motorsport-Haltbarkeit und Direktpasskompatibilität, um kompromisslose Kontrolle und Reaktion zu bieten.
Highlights
• Premium-Gaspedale und Gestängekomponenten von Porsche.
• Erhältlich in Aluminium, Verbundwerkstoff und verstärktem Stahl.
• Verbesserte Gaspräzision und Pedalstabilität.
• Für einfache Installation und lange Lebensdauer konzipiert.
• Passt auf klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Ideal für Restaurierungen, Leistungssteigerungen und Streckenaufbauten.