Motorsport-Teile
Enthält Kupplungsarm, Kabelkopf, Nehmerzylinder, Distanzstück, Dichtungen und unsere Knüppel-Nehmerzylinderhalterung mit Schrauben. Dies erfordert die Verwendung der Kupplungsgabelschwenkwelle von 1978 und früher.
Hinweis: Dazu muss ein Teil der Rippe an der Unterseite des Getriebes, die den originalen Kupplungszug hält, bei den Modellen 72-77 weggeschnitten werden. Um zu einer Kabelkonfiguration zurückzukehren, wenn man dies wünscht, kann dies mit einer angeschraubten Halterung erfolgen.
Ein 3/4" Kupplungsgeberzylinder wird empfohlen - nicht im Lieferumfang enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011623712
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Beinhaltet Kupplungsarm, Kabelkopf, Nehmerzylinder und unsere Knüppel-Nehmerzylinderhalterung mit Schrauben. Bitte geben Sie an, ob Ihre Anwendung eine kurze Getriebeglocke oder eine lange Getriebeglocke verwendet, da die Schwenkwellen für die Ausrückgabel unterschiedlich sind. Wir müssen den Arm modifizieren, wenn Sie eine lange Getriebeglocke haben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011623714
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Original Porsche Lager werden empfohlen
Passend für 911/912 64-69,5 Aluminiumgehäuse 901 Getriebe.
90130122100, 901-301-221-00
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90130122100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Merkmale:
Geeignete Abschlaglaschen/Stemmpunkte zum einfachen Entfernen
300F VDO-Temperatursender im Lieferumfang enthalten
-8AN-Ölabsauganschluss (-8AN-Adapter im Lieferumfang enthalten)
Verwendet Ihre vorhandene Gabel, Stehbolzen und Passstifte
Verwendet Standardpapierdichtung
Passend für alle Porsche 915 und 930 Getriebe.
Zugehörige Referenznummern
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91530302302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Unsere neu gestaltete Gabel ist wunderschön aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität CNC-gefräst und bietet die größte Festigkeit gegenüber jeder Gabel auf dem Aftermarket. Unsere Gabel fördert auch eine verbesserte Schmierung des 2. Gangs, da sie das Leerlaufrad beim Einrücken besser erfasst.
Passend für alle G50 5-Gang Porsche Getriebe '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)
Ersetzt Teil 95030311101
Zugehörige Referenznummern
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95030311101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Gefertigt aus 6061 T6 Aluminium; verfügt über einen austauschbaren Gewindeeinsatz für die mitgelieferte Schraube.
Passend für alle Porsche 915 Getriebe 72-86 und 930 4-Gang Getriebe 76-88.
Zugehörige Referenznummern
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91530311100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Unser Teil ersetzt die Werksteilenummern 915.302.112.00 und 930.303.112.02 und wird im eigenen Haus aus 6061 T6-Aluminium hergestellt – und enthält austauschbare Hardware der Klasse 10, falls sich das Gewinde ablösen sollte.
Passend für alle 915 Getriebe '72-'86 und alle 930 Getriebe '76-'88.
Zugehörige Referenznummern
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91530211200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die RS-Gabel aus Gussstahl hat dieses Problem nicht, aber sie ist nicht aus Billet-Stahl wie unsere ... und sie ist weniger teuer.
Passend für alle G50 5-Gang-Getriebe '87-'94 und alle G50 6-Gang-Getriebe '95-'98, einschließlich C4-, RS-, Turbo- und RSR-Modelle.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)
Ersetzt Teil 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95030311304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 F (1972 bis 1973) und
Porsche 911 G (1974 bis 1986), die mit einem 915-Getriebe ausgestattet sind (außer Turbo)
Diagramm Referenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530311301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Passt:
Porsche 924 1978-1979 Nur für 5-Gang-Getriebe
Porsche 911 G Turbo 1975-88 Nur für 4-Gang-Getriebe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93030212101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Das Update ist auch eine gute Reparatur für diejenigen, die lose, beschädigte oder verschlissene Führungsrohre haben.
** Dies erfordert eine maschinelle Bearbeitung, um zu passen
Das Original wird bearbeitet und ein maßgefertigtes Stahlrohr wird montiert. Es wird außerdem mit einem hochwertigen Sprengring von der Innenseite des Diff-Gehäuses gehalten und mit dem werkseitigen O-Ring abgedichtet.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche-Getriebeteile für den Motorsport | Präzisionskomponenten für rennstreckentaugliche Leistung
Motorsport-Getriebeteile sind auf Präzision, Robustheit und Langlebigkeit ausgelegt, die im Hochleistungs- und Rennsport gefordert sind. Diese Komponenten sind auf extreme Drehmomente, Hitze und schnelle Gangwechsel ausgelegt und optimieren die Leistungsabgabe und Schaltpräzision unter Wettkampfbedingungen.
Bei Design911 liefern wir rennsporterprobte Getriebeteile für den Motorsport, die den höchsten technischen Standards entsprechen oder diese übertreffen. Unser Sortiment umfasst verbesserte Zahnräder, Lager, Schaltgabeln, Differentialkomponenten, Kühlsysteme und verstärkte Gehäuse – alles präzisionsgefertigt für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz.
Egal, ob Sie Ihren Porsche für den Motorsport, Langstreckenrennen oder den Einsatz auf Hochleistungsstrecken vorbereiten, unsere Getriebekomponenten für den Motorsport bieten Runde für Runde überlegene Reaktion, Stärke und Zuverlässigkeit.
Welche Funktion haben Motorsport-Getriebeteile?
Motorsport-Getriebekomponenten verbessern die Fähigkeit des Getriebes, mit erhöhter Leistung und aggressivem Fahren umzugehen, während gleichzeitig ein sanftes und schnelles Einlegen der Gänge gewährleistet wird.
Kernfunktionen:
- Verstärken Sie den Antriebsstrang für den Einsatz mit hohem Drehmoment und hoher Drehzahl.
- Verbessern Sie die Schaltgeschwindigkeit, Präzision und Haltbarkeit.
- Optimieren Sie Kühlung und Ölfluss für eine längere Leistung.
- Reduzieren Sie Reibung und Wärmeentwicklung bei extremer Belastung.
- Bietet verbesserte Zuverlässigkeit bei Renn- und Ausdauerbedingungen.
Diese Upgrades sind für leistungsoptimierte Porsches unerlässlich, die höheren Belastungen ausgesetzt sind, als sie bei normalem Straßengebrauch aushalten können.
Warum versagen Standardgetriebekomponenten unter Motorsportbedingungen?
Bei hoher Beanspruchung können Standardgetriebeteile schnell an ihre Leistungsgrenzen stoßen. Im Motorsporteinsatz sind sie extremen Bedingungen ausgesetzt, die Verschleiß und mechanische Ermüdung beschleunigen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Übermäßige Hitze durch längeres Fahren mit hoher Drehzahl.
- Verschleiß oder Absplitterung der Zahnräder unter Drehmomentbelastungen im Rennbetrieb.
- Ölmangel bei scharfer Kurvenfahrt oder Beschleunigung.
- Lagerermüdung durch extreme seitliche und axiale Kräfte.
- Verformung oder Rissbildung der Gehäuse durch wiederholte Belastungszyklen.
Wenn Standardteile über ihre Konstruktionsgrenzen hinaus beansprucht werden, können sie Schaltprobleme, Geräusche, Lecks oder sogar einen katastrophalen Getriebeausfall verursachen.
Warum Motorsport-Getriebeteile ersetzen oder aufrüsten?
Durch die Aufrüstung auf Getriebekomponenten in Motorsportqualität werden Leistung, Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit verbessert – und sichergestellt, dass Ihr Porsche unter Wettbewerbsbedingungen einwandfrei funktioniert.
Hauptvorteile:
- Überlegene Stärke für Hochleistungsanwendungen.
- Verbesserte Kühlung und Schmierung für anhaltende Leistung.
- Schnelleres, sanfteres und präziseres Schalten unter Last.
- Erhöhte Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter Rennbedingungen.
- Verfügbar für die Modelle Porsche 911, Cayman, Boxster, GT3 und Cup.
- Perfekt für Performance-Builds, Streckenumbauten und Langstreckenrennen.
Motorsport-Getriebeteile sind nicht nur Ersatzteile – sie sind Präzisionsverbesserungen, die eine gleichbleibende, rennsiegbringende Zuverlässigkeit und Leistung bieten.
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