Wärmetauscher

Wärmetauscherschraube mit Sechskantkopf an Schalldämpfer.



Passt:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79

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Diagramm Nr. 6

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9000751480Y

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Wärmetauscherschraube mit Sechskantkopf an Schalldämpfer.



Passt:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79

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9000751480Y

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Wärmetauscher-Montagesatz.



Passform:
Porsche 911 1974-84

*Bei Verwendung mit 3,2 l ab 1985 benötigen Sie möglicherweise 6x 93011119112 Krümmerdichtungen mit 42 mm Bohrung

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PCG91121100

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Befestigungssatz für Auspuff.



Passform:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Bei Verwendung mit 3,2 l ab 1984 benötigen Sie möglicherweise 6 x 93011119112/1 Krümmerdichtungen mit 42 mm Bohrung

Zugehörige Referenznummern
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PCG91121100

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Wärmetauschersatz, Edelstahl, Ø41 mm Außenrohre, links und rechts.



Passform:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989


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1623107210

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Wärmetauschersatz, Edelstahl, Ø41 mm Außenrohre, links / rechts.

Machen Sie eine Rückdatierung eines 3,2-Carrera- oder 3,2-Liter-Motors?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

WICHTIG: Beim Einbau in 3,2-Liter-Motoren sind umfangreiche Änderungen am Motorblech erforderlich.

Der Preis gilt für ein SET VON 2

Passform:
Porsche 911 (Umbau) 3,2 l 08/1983 - 07/1989

Kernlänge: 470 mm
Kernbreite: 760 mm
Kerntiefe: 380 mm
Außendurchmesser: 41 mm

LANGE LEBENSDAUER

Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass die im Motor erzeugten Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
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1623106810

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Wärmetauschersatz, Edelstahl, Ø41 mm Außenrohre, links / rechts.

Führen Sie einen Motoraustausch durch, um einen 964/993 3,6 l in einen frühen 911 einzubauen?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

WICHTIG: Beim Einbau in 3,6-Liter-Motoren sind umfangreiche Änderungen am Motorblech erforderlich.

Der Preis gilt für ein SET VON 2

Passform:
Porsche 911 (Umbau) 3,6 l 01/1963 - 07/1989

Kernlänge: 470 mm
Kernbreite: 750 mm
Kerntiefe: 370 mm
Außendurchmesser: 41 mm


LANGE LEBENSDAUER

Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
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1623107110

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Wärmetauscher-Sets, Edelstahl.

Verbessern Sie den Abgasstrom mit diesen „Big Bore“-SSi-Wärmetauschern.
Diese Wärmetauscher aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 werden für einen besseren Durchfluss und eine bessere Leistung aus 41 mm Außenrohren hergestellt und bieten eine lange Lebensdauer, eine höhere Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

Passform:
Porsche 911 (Vergaser) Europa 2,0 l 01/63-07/73
Porsche 911 (Vergaser) USA 2,0 l - 2,4 l 08/65-07/71
Porsche 911 (Einspritzung) Europa 2,0 l - 2,4 l 08/68-07/71
Porsche 911 (Inj.) USA 2,0ltr -2,4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 Europa 2,7 l 08/73-07/75
Porsche 911 Europa 3,0 l 08/77-07/83
Porsche 911 USA Federal 2,7 l 08/74-07/75
Porsche 911 USA Federal 3.0ltr 08/77-07/78

Der Preis gilt für ein SET VON 2

LANGES LEBEN
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091911SSI41

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Wärmetauscher-Sets USA 1980-83 911 3,0 l Porsche 911 K-Jet Motor dicke Flansche
Der Preis gilt für ein SET VON 2



Passend für: USA-MODELLE
PORSCHE 911 07/77 - 06/80 3,0 l Benzin 180 PS 930.03, 930.13
PORSCHE 911 09/79 - 06/80 3,0 l Benzin 188 PS 930.09, 930.19
PORSCHE 911 08/80 - 07/83 3,0 l Benzin 204 PS 930,10
PORSCHE 911 03/74 - 10/83 3,0 l Benzin 209 PS Von 1979/08 bis 1983/07

LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1623105110

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Wärmetauschersätze, Edelstahl für Porsche 911 1972-74 Mechanische Einspritzmotoren SSI
Der Preis gilt für ein SET VON 2



Passform:
911 (Einspritzung) Europa 2,4L 08/71-07/73
911 (Einspritzung) USA 2.2L-2.4L 08/71-07/73
911 Carrera Europa 2,7L 08/73-07/75

LANGES LEBEN
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091913SSI

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wärmetauschersätze, Edelstahl. Porsche 911 3,2ltr Umbau SSI

Machen Sie eine Rückdatierung eines 3,2-Carrera- oder 3,2-Liter-Motors?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.

Der Preis gilt für ein SET VON 2

Passform:
Porsche 911 3.2L Umbau SSI
*Ölleitungen 91110772910 und 91110773910 sind ebenfalls erforderlich, siehe auch unsere Auspuffpakete

Bei der Installation auf 3,2-Liter-Motoren sind Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.

LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091917SSI

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wärmetauscher-Sets Edelstahl Porsche 911 K-Jet Motor SSI



Ersetzen Sie die rostigen Stahlwärmetauscher durch diese hochwertigen SSi-Einheiten aus Edelstahl.
Diese aus mit Titan stabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 gefertigten Wärmetauscher bieten eine lange Lebensdauer, erhöhte Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

Der Preis gilt für ein 2er-SET

Passend für:
K-Jet (keine mechanischen Einspritzmotoren)
911 (Vergaser) Europa 2.0L 01/63-07/73
911 (Vergaser) USA 2.0L-2.4L 08/65-07/71
911 (Einspritzung) Europa 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 (Einspritzung) USA 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 Europa 2,7L 08/73-07/75
911 Europa 3.0L 08/77-07/83
911 USA Federal 2.7L 08/74-07/75
911 USA Federal 3.0L 08/77-07/78


LANGES LEBEN
Hergestellt aus mit Titan stabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531, beträgt die erwartete Lebensdauer unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSAUSGABE
Insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich wird die Leistung erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsausbeute werden erhöht. Bei den SSI-Fächern handelt es sich um deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Fächerkrümmerdesigns, das Porsche bei allen normal angesaugten Sechszylinder-Wettbewerbsmotoren verwendet.

Kohlenmonoxidsicher
Im Gegensatz zu allen anderen Aftermarket-Wärmetauschern sind die SSI-Wärmetauscherkrümmer so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor erzeugte Säuren die umschlossenen Primärrohre intern korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus Edelstahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Gefahr von Rissen bei handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091911SSI

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Wärmetauscher Edelstahl Porsche 911 3.2L (für SSI "style" Umbau). Preis ist pro Stück



Passform:
Porsche 911 3.2L Umbau SSI STYLE
*Ölleitungen 91110772910 und 91110773910 sind ebenfalls erforderlich, siehe auch unsere Auspuffpakete
Besondere Leistung: Kann 91133091104S-Heizgeräte ersetzen, aber der Originalauspuff muss gegen ein System mit zwei Einlassrohren aus poliertem Edelstahl ausgetauscht werden.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9113309101

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Heizklappenkasten, lange Ausführung.
Edelstahl. Links oder rechts – Bitte unten auswählen.
Nur G50-Fahrzeuge

Passform:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3,3L

Bitte beachten Sie, dass die Klappen keine Löcher für den Wärmesensor haben. Möglicherweise müssen Sie die Löcher für die Nieten bohren.

Zugehörige Referenznummern
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91121101

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Heizungsschlauch vom Wärmetauscher.


Passt:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
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91121155300

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Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nicht Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (nicht Turbo)
Porsche 997 (nicht Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Zyl Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-In-12

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