Auspuffsystem

Fabspeed Abgaskrümmer/-krümmer

Passend für:
Porsche 930 (911) Turbo

Direkter Ersatz für die serienmäßigen Header. Die werkseitigen Header schränken die Leistung ein und sind fehleranfällig.

• 14–16 Gauge T304SS, CNC-Dorn gebogen mit Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel-1-Mischsammlern für optimalen Fluss zu den Krümmern und schnellerem Turbospulen.
• Diese Krümmer funktionieren mit dem serienmäßigen Schalldämpfer oder jedem Aftermarket-Schalldämpfer, der so konzipiert ist, dass er wie beim OEM passt.
• Das System umfasst einen Tropfspeicher mit Doppeldrehgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine Graphitstahl-Dichtung für den Tropfspeicher. Als Ersatz für die serienmäßigen Ölleitungen werden 7/8" speziell geflochtene Ölleitungen mit korrektem 30-mm-Radius im Porsche-Stil-Kugelkopf mitgeliefert.
• Zur Installation erforderliche Hardware umfasst Kupfermuttern für die Kopf-/Verteilermontage mit Kupferdichtungen, um Lecks und Spülungen zu vermeiden.
• Die 100 % besten, stärksten und am einfachsten zu installierenden Header der Welt.

Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

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FSPOR911TSHDRWH

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Rennauspuffanlage.

Verbessern Sie Leistung und Sound mit diesem Rennauspuffsystem von DANSK. Dieses Free Flow Kit steigert den Sound Ihres Boxermotors und sorgt für sofortige Zufriedenheit.
HINWEIS: Dieses System ist LAUT!!



Passform:
Porsche 911 2,0–2,7 l, Baujahr 01/1963–07/1973

Ausstattungsvariante: Competition
Oberfläche: Lackiert

Header:
Außen: ø45mm
Innen: ø42mm

Schalldämpfer:
Einlass: ø65mm (innen)
Auslass: ø75mm (innen)

Abstand zwischen den Auslassrohren:
Gemessen von Mittelrohr zu Mittelrohr: 740mm

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1620000610

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Racing Krümmersatz ohne Heizfunktion, mit Rohren zum Anschluss an Serienauspuff mit 2 Einlässen, Ø 45 mm Außendurchmesser. Edelstahl.
Die 3 Rohre vom Motor haben einen Inneninnendurchmesser von 42 mm und die Verbindungsrohre haben einen Inneninnendurchmesser von 47 mm.



Passform:
Porsche 911 2,0 l bis 2,7 l – 1965 bis 1977

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1620101010

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Rüsten Sie Ihren Porsche 911 Turbo 930 mit einem kompletten Hochleistungs-Auspuff- und Ansaugsystem auf, das für mehr Leistung, Klang und Effizienz sorgt.

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Doppelauslass-Schalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)

Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed

Informationen zur Installation:
– Um die Konfiguration mit zwei Steckdosen zu ermöglichen, ist eine geringfügige Änderung der hinteren Stoßstange erforderlich.
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.

Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.

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FSPOR911TSPKGD

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Rüsten Sie Ihren Porsche 911 Turbo 930 mit einem kompletten Hochleistungs-Auspuff- und Ansaugsystem auf, das für mehr Leistung, Klang und Effizienz sorgt.

Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Einzelauslassschalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)

Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch den Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed

Informationen zur Installation:
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.

Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.

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FSPOR911TSPKGS

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Sportauspuff Umbausatz ohne Katalysatoren.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Material: AISI304   Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2

Rüsten Sie Ihren 3,2-Liter-Carrera-Motor mit unserem Hochleistungs-Freiflussauspuffsystem auf. Dieses System wurde für eine deutliche Leistungssteigerung entwickelt und verfügt über Rohre mit Ø41 mm Außendurchmesser und einen Ø60 mm Zulauf für optimale Leistungsabgabe. Es ist auf Präzision ausgelegt und lässt sich nahtlos in Standard-G-Modell-Blechteile integrieren, sodass keine zusätzlichen Ersatzteile erforderlich sind.

Ausgestattet mit O2-Sensoren auf beiden Seiten und zwei Ø70-mm-Auspuffendrohren verbessert das System nicht nur die Motorleistung, sondern sorgt auch für einen volleren, dynamischeren Abgasklang.

Dieses System besteht vollständig aus robustem AISI304-Edelstahl und ist auf Langlebigkeit und dauerhafte Leistung ausgelegt. Sein präzises Design gewährleistet perfekte Kompatibilität und problemlose Installation und macht es zur idealen Wahl für Enthusiasten, die die Leistung ihres Motors ohne größere Änderungen steigern möchten.

• Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Steigerung ohne komplizierte Installationen.
• Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung – es liefert einen aggressiven, kraftvollen Sound.

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1620802710

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Umrüstsatz für Sportauspuff mit freiem Durchfluss (keine Blechmodifikationen erforderlich)
84mm Ø Endrohr und 41mm Ø Wärmetauscher



Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Rüsten Sie Ihren 911 3.2 Carrera ohne Schneiden und Schweißen auf ein Free Flow-Auspuffsystem um.

• Ein spezielles, neu entwickeltes Kit, das
• Verbessert den Auspuffsound
• Bis zu 10 PS mehr Leistung*
• Wiederverwendung vorhandener Blechwaren
• Ø84mm Endrohr
• Ø41mm Wärmetauscher mit Rohrsatz für 911 3.2 Carrera

Dieses Hochleistungsset aus Edelstahl ist für den Einbau in einen 3,2-Liter-Motor ohne Austausch oder Änderungen am Blech konzipiert. Das vorhandene Heizsystem bleibt voll funktionsfähig.

Ein brandneues Wärmetauscherdesign, das an den Motorraum des 911G angepasst ist, sodass die Umrüstung OHNE Änderung der Motorbleche am Fahrzeug durchgeführt werden kann.

Es ist Plug-and-Play.

*Leistungssteigerung von bis zu 10 PS, abhängig vom Zustand des Motors, Kraftstoff, Schmiermitteln usw. J
P Group kann nicht für einen bestimmten Gewinnwert verantwortlich gemacht werden

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1620802210

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Umrüstsatz für Sportauspuff mit freiem Durchfluss (keine Motorblechmodifikationen erforderlich), Sie müssen die untere Heckschürze abschneiden. 90 mm Ø Auspuffendrohr und 41 mm Ø Wärmetauscher



Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Rüsten Sie Ihren 911 3.2 Carrera ohne Schneiden und Schweißen auf ein Free Flow-Auspuffsystem um.

Rüsten Sie Ihren 911-Auspuff mit unserem Schalldämpfer aus aluminiertem Stahl auf. Dieser Schalldämpfer spiegelt die Ästhetik des GT3 wider und bietet ein verfeinertes Klangerlebnis.
Während viele GT-Auspuffanlagen für ihr donnerndes Dröhnen bekannt sind, bietet diese einen gedämpften, aber dennoch zufriedenstellenden Klang.
Wir haben es für ein tiefes Grollen bei niedrigeren Drehzahlen und einen weniger auffälligen Ton bei hohen Drehzahlen und hoher Belastung entwickelt. Egal, ob Sie mit dem Auto unterwegs sind oder es an seine Grenzen bringen, Sie werden eine harmonische und sportliche Klanglandschaft genießen.

Ein brandneues Wärmetauscherdesign, das an den Motorraum des 911G angepasst ist, sodass die Umrüstung OHNE Änderung der Motorbleche am Fahrzeug durchgeführt werden kann.
Es ist Plug-and-Play.

• Ein spezielles, neu entwickeltes Kit, das
• Verbessert den Auspuffsound
• Wiederverwendung vorhandener Motorblechteile
• Ø90mm Endrohr
• Ø41mm Wärmetauscher mit Rohrsatz für 911 3.2 Carrera
  

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1620802410

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Sportauspuff-Set mit zwei 84mm Endrohren - Edelstahl poliert.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Sportauspuffpaket mit zwei Ø84 mm Endrohren, Wärmetauschern und Ölleitungssatz für den 911 3.2 Carrera.

OEM-Stil, für die Installation sind keine Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.

Aus poliertem Edelstahl

Material: Polierter Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Oberfläche: Blank

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1620803010

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Sportauspuffsatz ohne Katalysator 2 Eingänge 1 Ausgang - 70mm Durchmesser Endrohr



Passform:
Porsche 911 3,2 l - 1984 bis 1989

Material: Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/1

Umbau eines leistungsoptimierten 3,2ltr Carrera Motors auf ein Free-Flow-System.
Dieses System ist speziell dafür ausgelegt, durch die Verwendung von Rohrleitungen mit einem Außendurchmesser von 41 mm in Kombination mit einem Zufluss zum Auspuff von 60 mm mehr PS aus einem verbesserten Motor zu erzeugen.

Es besteht keine Notwendigkeit, die Motorblechteile auszutauschen, da das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des G-Modells ermöglicht.
O2-Sensor auf der linken und rechten Seite, alles aus Edelstahl AISI304.

Endrohrdurchlass Ø70mm zur Optimierung des Schallaustritts aus der Anlage.

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1620802610

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Sportauspuff-Umrüstsatz mit Katalysatoren, mit einem 70mm Endrohr.



Passform:
Porsche 911 3,2 l 08/1983-07/1989

Material: Edelstahl AISI304
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/1

Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Carrera-Motors in ein Free-Flow-System. Dieses System wurde speziell dafür entwickelt, durch die Verwendung von Ø41 mm Außendurchmesser-Rohrleitungen in Kombination mit Ø60 mm Zulauf zum Auspuff mehr PS aus einem verbesserten Motor zu generieren. O2-Sensor (Lambda) auf der linken und rechten Seite angebracht.

Da das Motorblech aus rostfreiem Stahl AISI304 gefertigt ist, müssen die Blechteile nicht ausgetauscht oder modifiziert werden, weil das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des Modells G ermöglicht.
Der Endrohrauslass hat einen Durchmesser von 70 mm, um den Abgasklang dieses Systems zu optimieren.

• Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Leistungssteigerung ohne komplizierte Installation.
• Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung, es liefert auch einen aggressiven, kraftvollen Sound.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620802310

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff-Umrüstsatz mit Katalysatoren, mit zwei 70mm Endrohren.



Passform:
Porsche 911 3,2 l 08/1983-07/1989

Material: Edelstahl AISI304
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2

Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Carrera-Motors in ein Free-Flow-System. Dieses System wurde speziell dafür entwickelt, durch die Verwendung von Ø41 mm Außendurchmesser-Rohrleitungen in Kombination mit Ø60 mm Zulauf zum Auspuff mehr PS aus einem verbesserten Motor zu generieren. O2-Sensor (Lambda) auf der linken und rechten Seite angebracht.

Da das Motorblech aus rostfreiem Stahl AISI304 gefertigt ist, müssen die Blechteile nicht ausgetauscht oder modifiziert werden, da das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des Modells G ermöglicht.
Der Auspuffauslass hat einen Durchmesser von 70 mm, um den Klang dieses Systems zu optimieren.

• Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Steigerung ohne komplizierte Installationen.
• Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung – es liefert einen aggressiven, kraftvollen Sound.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1620802810

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern