Bremssatteldichtung/Bremssattelkolben

Cera-Tec metallfreies Dauerschmiermittel Textar

Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).

Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel

Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität

Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.

Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

Hydra tec Schmierstoff für Wartungsarbeiten und Schutz Textar

Erhältlich in 180-ml-Tube, 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel

Die Vorteile von Hydra Tec:

• Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
• Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
• Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
• Zudem werden Laufflächen vor Korrosion geschützt

Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:

• Zylinderlaufflächen
• Kolben
• Dichtelemente

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Abschnitte auf.

Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Das Produkt nicht auf Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auftragen.

Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

Ersatzkolben aus Titanlegierung für Brembo-Bremssättel



Titan ist ein sehr schlechter Wärmeleiter und reduziert die Wärmeübertragung um ca. 90 %
Die serienmäßigen Bremskolben aus Aluminium sind leicht, aber sehr wärmeleitend, wodurch die Wärmeenergie des Bremsbelags problemlos auf die Bremsflüssigkeit übertragen wird.

Die gekerbte Kontaktkante fördert den Luftstrom in den Kolbenhohlraum und reduziert die Kontaktfläche mit dem Belag und verringert somit die Wärmeübertragung auf die Bremsflüssigkeit weiter.

Wir haben mithilfe fortschrittlicher technischer Simulationen (FEA) entwickelt, um das gleiche Gewicht wie ihre Aluminiumgegenstücke zu erreichen und gleichzeitig eine überlegene strukturelle Festigkeit beizubehalten.

Im Gegensatz zu Edelstahlkolben wiegen unsere Teile aus Titanlegierung genauso viel wie die originalen Aluminiumkolben; und sie werden niemals korrodieren und die Dichtungen beschädigen, wodurch der Bremssattel undicht wird.

Der Preis gilt pro Kolbenpaar

**Bitte überprüfen Sie den benötigten Kolbendurchmesser, da einige Bremssättel zwei verschiedene Größen haben. Die angezeigten Größen sind der Kolbenaußendurchmesser (OD)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SL-BKP-

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern