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Kreuzgelenke und Wellen

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Hupendruckfeder für Lenkrad.

Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

Diagrammreferenz Nr. 13

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91434771300
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64434768100
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Verriegelungsplatte für Lenksäulenstange.

porsche

Passt:
Porsche 356 / A / B / C Baujahre 1950 bis 1965

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Diagramm Nr. 23

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00004320360
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Lenksäulenwellen-Reparatursatz.
porsche

Passt:
Porsche 964 1989-94 RHD-Autos

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96434705200

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Lenkwellenlager.

oematch

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B / 356 C - 1960 bis 1965

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Diagramm Referenz Nr. 12

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91434771100
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Lenkwellenlager.

porsche

Passend für:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Diagramm Nr. 12

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91434771100
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90005203100
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Lenkwellenlager (im unteren Wellengehäuse).

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 2

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90005203100
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Lenkwellenlager (im unteren Wellengehäuse).

oematch

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 2

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90005203100
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Lager am Lenkwellenrohr.

porsche

Passend für:
Porsche 356 A/B/C Modelljahre 1950 bis 1965

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Diagramm Nr. 20

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69534772500
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Druckring für Lenkwellenlager.
Der Porsche-Druckring für das Lenkwellenlager ist ein Original-Ersatzteil des OEM, das in der Lenksäulenbaugruppe klassischer Porsche-Modelle verwendet wird, darunter 356, frühe 911er und 912er. Dieser präzisionsgefertigte Ring stützt das Lenkwellenlager und sorgt dafür, dass es richtig sitzt und ausgerichtet ist, um eine reibungslose Lenkleistung zu gewährleisten.

Passform:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Was dieses Produkt leistet:
Er passt in die Lenksäulen- oder Lenkwellenlagerung. Der Ring dient als Auflagefläche für das Lenkwellenlager oder die Lagerfedern. Er sorgt für die korrekte Ausrichtung/Positionierung (Schub) der Lagerschale, sodass sich die Lenkwelle reibungslos und ohne übermäßiges vertikales Spiel dreht.

Symptome eines defekten/fehlenden oder beschädigten Druckrings:

Wenn dieser Ring abgenutzt ist, fehlt, eine falsche Form aufweist oder falsch eingebaut ist (oder die Lagerhalterung, mit der er interagiert, abgenutzt ist), können Sie Folgendes feststellen:

  • Spiel oder Lockerheit in der Lenkwelle (vertikale oder axiale Bewegung) – das Rad fühlt sich möglicherweise weniger stabil an, insbesondere wenn Sie es nach oben/unten oder vor/zurück bewegen.
  • Beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Abbiegen treten klappernde oder klopfende Geräusche von der Lenksäule auf, da das Wellenlager nicht richtig gestützt ist.
  • Vibrationen oder Lenkschwingungen, die scheinbar aus dem Bereich der Lenksäule oder der Zwischenwelle kommen.
  • Möglicherweise liegt eine Fehlausrichtung der Lenkung oder ein ungleichmäßiges Gefühl vor , wenn die Lenkwelle nicht genau in der richtigen Position gehalten wird.
  • Mit der Zeit kommt es zu Verschleiß an anderen Komponenten des Lagers oder der Welle, da diese ohne geeignete Axialunterstützung reiben oder sich auf unerwünschte Weise bewegen können.

Warum der Austausch bzw. die korrekte Funktion wichtig ist:
  • Stellt sicher, dass das Lenkwellenlager richtig sitzt und gestützt wird, wodurch eine reibungslose Drehbewegung gewährleistet und das Spiel minimiert wird.
  • Verhindert vorzeitigen Verschleiß des Lenkwellenlagers oder der umliegenden Komponenten.
  • Verbessert das Lenkgefühl: weniger Geräusche, bessere Präzision, kein unbeabsichtigtes Spiel.
  • Hilft, die Sicherheit zu erhalten: Lose oder spielbehaftete Lenkkomponenten reagieren weniger vorhersehbar.
  • Durch die Verwendung des richtigen Porsche-OEM-Teils werden Passform, Material und Abmessungen sichergestellt – und es werden nicht passende Teile vermieden, die zu mehr Spiel oder Verschleiß führen könnten.

Diagramm Ref Nr. 12



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69534772500
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Anlaufring für Lenkwellenlagerung.

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968
Porsche 356 B / 356 C - 1960 bis 1965

Diagrammreferenz Nr. 12

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Über Kreuzgelenke und Wellen

Porsche-Gelenkwellen und Lenkwellen | Design911 Präzisionskomponenten für eine direkte und reaktionsschnelle Lenkung

Kreuzgelenke und Lenkwellen bilden die wichtige mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Zahnstange Ihres Porsche und ermöglichen eine sanfte und kontrollierte Übertragung der Fahrereingaben. Diese Komponenten gewährleisten eine gleichbleibende Lenkpräzision, indem sie Winkeländerungen zwischen Lenksäule und Zahnstange ausgleichen und so eine stabile, vibrationsfreie Verbindung gewährleisten. Eine gut funktionierende Kreuzgelenk- und Wellenbaugruppe ist unerlässlich für das bekannte Porsche-Lenkgefühl – präzise, direkt und vertrauenerweckend.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Lenkgelenken und -wellen, die auf Robustheit, Langlebigkeit und Passgenauigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl und mit präzisionsgefertigten Gelenken bieten unsere Komponenten außergewöhnliche Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Ideal für Restaurierungen, Reparaturen oder Leistungssteigerungen, tragen diese Teile dazu bei, das präzise Lenkverhalten und die Rückmeldung wiederherzustellen, die die Ingenieurskunst von Porsche auszeichnen.

Welche Funktion haben Lenkgelenke und -wellen?

Lenk-UJs (Universalgelenke) und Zwischenwellen übertragen die Dreheingabe vom Lenkrad auf die Zahnstange und ermöglichen so Winkelflexibilität und präzise Lenkkontrolle.

Kernfunktionen:
• Lenkbewegungen präzise von der Säule auf die Zahnstange übertragen.
• Ermöglichen Sie Änderungen des Lenkwinkels und der Aufhängungsbewegung.
• Reduzieren Sie Vibrationen und verbessern Sie das Lenkgefühl.
• Behalten Sie die Ausrichtung zwischen den Lenkkomponenten bei.
• Sorgen Sie für eine sichere und konsistente Lenkreaktion unter allen Bedingungen.

Hochwertige Lenkgelenke und -wellen sind der Schlüssel zum Erreichen der für Porsche typischen Fahrpräzision und des Fahrkomforts.

Warum versagen oder verschleißen Lenkgelenke und -wellen?

Im Laufe der Zeit sind Lenkgelenke und -wellen mechanischer Belastung, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die Verschleiß oder Korrosion verursachen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Verschleiß oder Spiel in den UJ-Lagern führen zu einer Lockerung der Lenkung.
• Korrosion durch Feuchtigkeit oder Streusalz.
• Festsitzende oder steife Gelenke aufgrund mangelnder Schmierung.
• Risse oder Verformungen in der Welle aufgrund von Belastung oder Stößen.
• Altersbedingte Ermüdung in Kreuzgelenken und Keilwellen.

Wenn diese Teile versagen, kann es zu Lenksteifigkeit, Vibrationen oder übermäßigem Spiel kommen – all dies kann die Sicherheit und Kontrolle beeinträchtigen.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Gelenkwellen und Lenkwellen ersetzen oder aufrüsten?

Durch den Austausch oder die Aufrüstung verschlissener Gelenke und Wellen werden die reibungslose Lenkung und die präzise Steuerung wiederhergestellt. Verbesserte Materialien und ein optimiertes Gelenkdesign sorgen zudem für eine längere Lebensdauer und ein besseres Feedback für Hochleistungsfahrten.

Hauptvorteile:
• Stellt das direkte, reaktionsschnelle Lenkgefühl wieder her.
• Eliminiert Vibrationen und Lenkspiel.
• Verbessert die Sicherheit und Kontrolle unter allen Bedingungen.
• Korrosions- und verschleißfeste Konstruktion für lange Lebensdauer.
• Kompatibel mit den Modellen Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Panamera.
• Ideal für Restaurierungen, Wartungen oder Leistungssteigerungen.

Die Porsche-Lenkgelenke und -wellen von Design911 vereinen Präzisionstechnik und hochwertige Materialien, um eine sanfte, zuverlässige Lenkreaktion und das Vertrauen des Fahrers zu gewährleisten.

Highlights

• Premium-Gelenkwellen, Zwischenwellen und Lenkungskomponenten von Porsche.
• Präzisionsgefertigt für Stärke und reibungslose Artikulation.
• Beständig gegen Korrosion, Vibration und Stoßbelastung.
• Direkt passende Lösungen für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Verbessert Sicherheit, Kontrolle und Lenkpräzision.
• Perfekt für Wartung, Restaurierung oder Leistungsoptimierung.

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