Vergaser und Teile
Der Preis gilt für ein Kit, es werden 2 benötigt.
Passform:
Für Solex 40 PII-4 und 44 PII-4
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-07/68
Diagrammreferenznummern 42 und 43.
Dieses Set vereint zwei Schlüsselkomponenten aus dem Leerlaufkreislauf des Solex-Vergasers, der im Porsche 356 B/C und frühen 912-Modellen verwendet wurde:
• Leerlauf-Einstellschraube (616100927010) – eine Stahlschraube mit Feingewinde, die eine präzise Einstellung der Drosselklappenposition im Leerlauf ermöglicht und so den Luftstrom und die Motordrehzahl steuert.
• Druck-/Kompressionsfeder (61610081400) – die passende Feder, die unter der Einstellschraube sitzt und die richtige Vorspannung und Rückstellkraft auf der Leerlaufdrosselklappe aufrechterhält.
Zusammen sorgen sie für eine stabile, wiederholbare Leerlaufeinstellung und einen knackigen Gaswechsel bei niedriger Geschwindigkeit. Es wird mit den richtigen Abmessungen, Gewindesteigungen, Federraten und Materialien hergestellt, um sicherzustellen, dass das Leerlaufsystem wie von Porsche vorgesehen funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610092701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

PASST:
Passend für Solex 40PII-4 mit Einzelwelle (Leerlaufschrauben nicht im Lieferumfang enthalten).
Porsche 356, 356A, 356B, 356C und 912 Modelle mit massiver Drosselklappenwelle.
Der Preis gilt für ein Kit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610890202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der Preis gilt für ein Set.

Passend für Solex 40PII-4 mit geteilter Welle
Porsche 356, 356A, 356B, 356C Modelle mit geteilter Drosselklappe
Porsche 912 Modelle mit geteilter Drosselklappe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610890203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venturi-Führungstrichter/Lufteinlasshülse – Teilenummer 61610093000 – ist ein präzisionsgegossener 32-mm-Luftführungseinsatz für den Einsatz in Solex-Vergasern der Porsche-Motoren 356 und 912. Dieses Venturi-Element steuert und beschleunigt die einströmende Luft durch den Vergaserhals, optimiert den Druckabfall und verbessert die Luft-Kraftstoff-Zerstäubung für eine gleichmäßige, ausgewogene Motorleistung.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagrammreferenznummer 36
Der OE Match Venturi bildet die innere Verjüngung, Kontur und Oberflächenbeschaffenheit des Porsche-Originalteils perfekt nach. Seine präzisionsgefertigten Abmessungen gewährleisten eine genaue Luftstromkalibrierung und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei allen Motordrehzahlen.
• Durchmesser: 32 mm
• Funktion: Formt und beschleunigt den Luftstrom durch das Vergaser-Venturi
• Passend für: Porsche 356 / 912 Motoren mit Solex-Vergasern
• Position: Lufteinlassöffnung des Vergasers
• Vorteile: Stellt die ursprüngliche Durchflusseffizienz wieder her, verbessert die Zerstäubung, verbessert die Gasannahme
• Installation: In den Vergaserkörper einpressen; auf die richtige Ausrichtung der Luftstromrichtung achten
Dieser Venturi ist ideal für den Umbau, das Tuning oder die zeitgemäße Restaurierung von Vergasern und stellt das authentische Fahrverhalten, die Laufruhe der Drosselklappe und die Leistungseffizienz klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren wieder her.
Venturi-Einsätze sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der richtigen Luftstromeigenschaften im Vergaser. Mit der Zeit können die Originaltrichter unter Korrosion, Verformung oder Ablagerung von Kohlenstoff- und Kraftstoffrückständen leiden, was zu einer schlechten Gemischqualität und verminderter Leistung führt.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Durchführung eines Vergaserumbaus oder Tuningservice
• Der ursprüngliche Venturi weist Verschleiß, Lochfraß oder Verformungen auf
• Upgrade zur Wiederherstellung der ursprünglichen Leistungskalibrierung
• Ersetzen beschädigter oder fehlender Venturi-Hülsen
Der Einbau eines neuen 32-mm-Venturi-Trichters gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom, eine präzise Gasannahme und die präzise Vergaserleistung, für die Ihr klassischer Porsche konstruiert wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610093000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Passend für:
Porsche 356B (60-63) / 356C (64-65)
Porsche 912
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 3
Der Preis gilt für jeden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610890102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Gashebel 40 IDA3C1
Passend für Weber 40IDA3C1
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagramm Nr. 49 (LINKS) oder 50 (RECHTS).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110096
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Gashebel 46 IDA3C1
Passend für Weber 46 IDA3C1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9900531
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Porsche 912 - 1965 bis 1968
Für
356 mit Pallas-Zenit 32NDIX-Vergasern
912 mit Solex 40 PII-4 Vergasern
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61608011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Diese Drosselklappenwelle ist der werkseitig gelieferte Drehpunkt für den Drosselklappenhebel im Vergasersystem SOLEX 40 PII-4, das bei klassischen Porsche-Modellen wie dem 356 und 912 verwendet wird.
Passform:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagrammreferenz Nr. 2
Diese von Porsche nach Originalspezifikationen hergestellte Welle bietet exakte Abmessungen, eine Konstruktion aus gehärteter Stahllegierung und eine Präzisionsbearbeitung, um eine reibungslose Bewegung der Gasgestänge, eine genaue Vergasersteuerung und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Wenn Sie ein Ansaug- oder Vergasersystem restaurieren, gewährleistet die Verwendung der Originalwelle 61610091202 von Porsche, dass Ihre Verbindungsgeometrie, Toleranzen und das Gasgefühl der ursprünglichen Werkseinstellung entsprechen – wodurch Leistung, Authentizität und Wiederverkaufswert erhalten bleiben.
Im Laufe vieler Jahre kann es bei Drosselklappenwellen zu Verschleiß in der Bohrung, leichter Korrosion oder einem Verlust des festen Sitzes kommen, was zu Spiel im Drosselklappengestänge, unregelmäßigem Leerlauf oder einer schlechten Gasannahme führen kann.
Ersetzen Sie diese Welle, wenn:
• Umbau oder Wartung des Vergasersystems
• Das Original weist sichtbare Abnutzung, Fehlausrichtung oder Bewegung auf
• Wiederherstellung eines Fahrzeugs gemäß den genauen Werksspezifikationen zur Gewährleistung der Originalität
Durch den Einbau der Originalwelle 61610091202 von Porsche wird sichergestellt, dass Ihre Vergaserverbindung präzise bleibt, das Gaspedalgefühl klar bleibt und Ihr klassischer Porsche die Leistung erbringt, die ursprünglich konstruiert wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610091202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Drosselklappenwelle ist als Nachbildung der Originalwelle (OEM 616-100-912-02) konzipiert, die in den Solex 40 PII-4-Vergasersystemen der klassischen Porsche 356- und Porsche 912-Modelle verwendet wird. Sie dient als Drehachse für die Drosselklappenhebel und gewährleistet eine präzise Gestängebewegung und die richtige Servofunktion für die Luftstromregelung des Vergasers.
Passform:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagrammreferenz Nr. 2
Ideal für Vergaserüberholungen, Leistungswiederherstellung oder Motorwartung, bietet die zuverlässige Passform und Funktion, die man von der Reparatur klassischer Porsche-Motoren erwartet.
• Funktion: Dient als Drehachse für den Drosselklappenhebel im Vergaser
• Position: Vergasergehäuse
• Vorteile: Präzise Passform, stellt die korrekte Gasbetätigung wieder her, verhindert Gestängespiel
• Installation: Alte Welle entfernen, Bohrung reinigen, neue Welle montieren und auf korrekte Hebelführung achten
Drosselklappenwellen können im Laufe der Kilometerleistung Verschleiß, Vergrößerung des Bohrungsspiels oder Korrosion erleiden. Spiel in der Wellenbohrung kann zu einer schlechten Gasannahme, einem ungleichmäßigen Leerlauf oder einer falsch dosierten Kraftstoffzufuhr führen.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Durchführung einer Vergaserüberholung oder -instandsetzung
• Sie bemerken Lockerheit oder Spiel im Gasgestänge
• Die Originalwelle weist Verschleiß, Korrosion oder falsche Montage auf
• Ihr Motor wird auf die richtige Spezifikation zurückgesetzt
Der Einbau einer neuen Drosselklappenwelle gewährleistet eine präzise Vergaserverbindung, stellt das ursprüngliche Leistungsgefühl wieder her und trägt zu einem reibungslosen, stabilen Motorbetrieb in Ihrem klassischen Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610091202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passform:
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Wartungskit für Weber 40 mm UND 46 mm Dreifachvergaser, wie sie bei vielen gängigen Vergasern verbaut sind
Leistungsanwendungen wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Renault
Anzüge:
Weber40IDA3C
Weber 40IF3C
Weber 40IDL3C
Weber46IDA3C
plus viele mehr
Bitte beachten Sie, dass dieses Kit nicht für das 40IT geeignet ist
Service-Kits umfassen Dichtungen, Dichtungen, Membranen und Nadel/Sitz, und pro Vergaser ist ein Kit erforderlich
Bitte beachten Sie, dass Service-Kits keine Düsen enthalten, diese jedoch bei Bedarf separat von Webcon erhältlich sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9210760502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

356/912 2 X Weber 40IDF ersetzt Solex
Webcon Leistungskit für den Porsche 356
Hochwertiges Webcon-Leistungskit enthält
2 x authentische spanische Weber 40IDF Vergaser
2 x in Großbritannien hergestellte Verteileradapterplatten und Armaturen
2 x Luftfilter
Vergaser werden wie folgt kalibriert geliefert:
Venturi 32mm
Hauptdüsen 125
Luftkorr 180
Leerlaufdüsen 55
E/Röhren F11
Dies funktioniert bei einem Serienmotor wirklich gut, aber wir empfehlen immer, dass Sie die Vergaser professionell auf einer Rollenden Straße einstellen lassen, um maximale Leistung, Fahrbarkeit und Effizienz zu erreichen.
Bitte beachten Sie, dass der Kit-Inhalt aufgrund unserer Politik der kontinuierlichen Verbesserung ohne vorherige Ankündigung geändert werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PPO201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

356/912 2 X Weber 40IDF ersetzt Zenith
Webcon Leistungskit für den Porsche 356 und 912
Das hochwertige Webcon- Leistungskit enthält:
2 x authentische spanische Weber 40IDF-Vergaser
2 x Verteiler und Armaturen
2 x Luftfilter
Vergaser werden wie folgt kalibriert geliefert:
Venturi 32mm
Hauptdüsen 125
Air Corr 180
Leerlaufdüsen 55
E/Röhren F11
Dies funktioniert bei einem Serienmotor wirklich gut, wir empfehlen jedoch immer, dass Sie die Vergaser professionell auf einer rollenden Straße einstellen, um maximale Leistung, Fahrbarkeit und Effizienz zu erreichen.
Bitte beachten Sie, dass sich der Inhalt des Kits aufgrund unserer Politik der kontinuierlichen Verbesserung ohne vorherige Ankündigung ändern kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PPO202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

40PII Service-Kit
Service-Kit passend zum Solex 40PII Service-Kit wie eingebaut
Wartungssätze umfassen Dichtungen, Dichtungen, Membranen und Nadel/Sitz
Bitte beachten Sie, dass Service-Kits keine Düsen enthalten, diese jedoch bei Bedarf separat von Webcon erhältlich sind.
40 PII
40 P11
PORSCHE
912
1600SC
356 CARRERA 356
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9611748000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Laserschnitt. gelb verzinkt.

- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Präzisionsvergaser und -komponenten – Traditionelle Leistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Klassiker
Vergaser sind nach wie vor das Herzstück vieler klassischer Porsche-Motoren und sorgen für das perfekte Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine gleichmäßige, reaktionsschnelle Verbrennung. Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an hochwertigen Vergasern und Ersatzteilen, die das authentische Fahrerlebnis von klassischen und luftgekühlten Porsche-Modellen erhalten oder verbessern.
Von kompletten Vergaserbaugruppen bis hin zu Düsen, Membranen, Dichtungen, Schwimmern und Gestängen werden unsere Produkte nach präzisen Herstellerstandards konstruiert und gewährleisten konstante Leistung, einfaches Tuning und zuverlässige Kraftstoffzufuhr – ob für die Restaurierung oder den Einsatz im Motorsport.
Was machen Vergaser und Vergaserteile?
Die Aufgabe eines Vergasers besteht darin, Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis zu mischen, bevor sie in den Motor gelangen. Dieser Prozess gewährleistet eine effiziente Verbrennung, eine gleichmäßige Gasannahme und eine optimale Leistungsabgabe.
Kernfunktionen:
- Regulieren Sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch für verschiedene Motordrehzahlen und -lasten.
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kraftstofffluss für einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Beschleunigung.
- Behalten Sie die Gasannahme bei wechselnden Temperaturen und Höhenlagen bei.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und verbesserte Fahrbarkeit in traditionellen Motoren.
Moderne Leistungsersatzteile und Umbausätze ermöglichen es älteren Porsche-Modellen, ihr zeitgemäßes Fahrgefühl zu bewahren und gleichzeitig ein modernes Maß an Zuverlässigkeit zu erreichen.
Warum versagen Vergaser?
Mit der Zeit verschleißen Vergaser und ihre inneren Komponenten durch Kraftstoffverlackung, Schmutz und mechanischen Verschleiß. Häufige Ausfallsymptome sind:
- Schwerer Start oder Abwürgen aufgrund verstopfter Düsen oder Kanäle.
- Ungleichmäßiger Leerlauf oder Fehlzündungen aufgrund von Luftlecks oder abgenutzten Dichtungen.
- Schlechte Beschleunigung oder Kraftstoffeffizienz durch festsitzende Schwimmer oder Nadelventile.
- Kraftstofflecks oder -tropfen treten aus beschädigten Dichtungen oder verzogenen Gehäusen aus.
Regelmäßige Inspektionen und der Austausch verschlissener Teile verhindern Leistungseinbußen, Kraftstoffineffizienz und mögliche Motorschäden.
Warum sollten Sie Ihre Vergaserkomponenten durch präzisionsgefertigte ersetzen?
Durch den Austausch verschlissener Komponenten durch präzisionsgefertigte Vergaserteile wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche sein legendäres Gasgefühl und seine Leistungsabgabe behält.
Hauptvorteile:
- Stellt eine gleichmäßige Luft-Kraftstoff-Mischung und einen reibungslosen Motorbetrieb wieder her.
- Verbessert den Kaltstart und die Gasannahme.
- Beseitigt Leckagen und ungleichmäßigen Leerlauf und verbessert so das Fahrverhalten.
- Verlängert die Lebensdauer des Motors durch richtige Kraftstoffzufuhr und verringertes Detonationsrisiko.
- Bewahrt die Authentizität des Erbes durch Materialien und Verarbeitung in Herstellerqualität.
- Perfekte Kompatibilität mit zeitgemäßen Porsche-Vergasersystemen (z. B. Weber, Solex, Zenith).
Egal, ob Sie einen klassischen 911, 914 oder 356 umbauen, unsere Auswahl an Vergasern und Komponenten bietet moderne Präzision mit zeitgemäßer Leistung.
Highlights:
- Komplettes Sortiment an Vergasern und Umbaukomponenten für Porsche-Klassiker.
- Präzisionsgefertigte Teile gewährleisten eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und ein gutes Ansprechverhalten.
- Passgenauigkeit in Herstellerqualität für eine nahtlose Installation.
- Verbesserte Verbrennungseffizienz und Leistungskonstanz.
- Kompatibel mit Weber-, Solex- und Zenith-Systemen.
- Ideal für Motorrestaurationen, Umbauten und Tuningprojekte.