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Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle

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53901154/1
Product Information
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Abdeckplatte für Ölmessstab.

klassiek

Passend für:
Porsche 356 B T6
Porsche 356 C
Für Fahrzeuge mit Öleinfüllstutzen – Teilenummer 616 107 081 00

Lasergeschnitten und verzinkt.

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Diagramm Nr. 19



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Radialwellendichtringe – Präzisions-Motordichtungen für Leistung und Zuverlässigkeit bei Porsche

Die Radialwellendichtringe in Ihrem Porsche-Motor – darunter die hintere Hauptdichtung, die Nockenwellendichtung, die Ausgleichswellendichtung und die Kurbelwellendichtung – sind entscheidend für die Aufrechterhaltung des Öldrucks, die Vermeidung von Leckagen und den Schutz der beweglichen Motorkomponenten. Diese Dichtungen halten das Schmieröl im Motor und halten Staub und Verunreinigungen fern. So gewährleisten sie einen reibungslosen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit.

Design911 bietet ein komplettes Sortiment an Radialwellendichtringen für klassische und moderne Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Elastomeren und verstärkten Materialien halten diese Dichtungen extremen Temperaturen, Öldrücken und Drehzahlen stand. Ob Sie einen klassischen 911-Motor überholen oder ein modernes Turbomodell warten, unsere Dichtungen in Herstellerqualität sorgen für die leckagefreie Leistung, die Ihr Porsche verdient.

Was machen Radial-Öldichtungen?

Radialöldichtungen (auch als Wellendichtungen oder Lippendichtungen bekannt) stellen eine wichtige Barriere zwischen rotierenden und stationären Motorkomponenten dar.

Kernfunktionen:

  • Versiegeln Sie das Motoröl im Kurbelgehäuse und in den Nockenwellengehäusen.
  • Verhindern Sie, dass externe Verunreinigungen in das Schmiersystem gelangen.
  • Sorgen Sie für einen korrekten Öldruck, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.
  • Reduzieren Sie Reibung und Verschleiß an kritischen rotierenden Komponenten.
  • Verbessern Sie die Lebensdauer des Motors, indem Sie für eine gleichmäßige Schmierung sorgen.

Jede Dichtung – ob an der Kurbelwelle, Nockenwelle oder Ausgleichswelle – trägt zur Aufrechterhaltung eines effizienten, leckagefreien Schmiersystems bei.

Warum versagen Radialwellendichtringe?

Mit der Zeit sind Öldichtungen großer Hitze, hohem Druck und chemischen Einflüssen ausgesetzt, was zu Verhärtung oder Rissen führen kann. Sobald sie ihre Flexibilität verlieren, tritt Öl aus – was zu Verunreinigungen, verminderter Schmierung und möglichen Motorschäden führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Altersbedingte Verhärtung und Elastizitätsverlust.
  • Übermäßiger Kurbelgehäusedruck durch verstopfte Entlüfter.
  • Ölverunreinigungen , die das Dichtungsmaterial zerstören.
  • Hitze und Reibung verursachen Oberflächenverschleiß.
  • Unsachgemäße Installation oder Ausrichtungsprobleme während des Umbaus.

Typische Anzeichen für einen Defekt sind Öllecks an der Rückseite des Motors, Ölflecken unter dem Fahrzeug oder sichtbare Leckagen in der Nähe von Steuergehäusedeckeln oder Kurbelwellenscheiben. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme verhindert schwerwiegendere Schäden.

Warum Radialdichtungen ersetzen?

Der Austausch verschlissener oder undichter Radialwellendichtringe ist unerlässlich, um Ölverlust zu vermeiden und die inneren Komponenten Ihres Porsche-Motors zu schützen. Unsere Hochleistungsdichtungen erfüllen oder übertreffen die Herstellerstandards hinsichtlich Dichtleistung, Haltbarkeit und Temperaturbeständigkeit.

Hauptvorteile:

  • Stellt die ordnungsgemäße Ölabdichtung und den Öldruck wieder her.
  • Verhindert Leckagen und Verunreinigungen.
  • Beständig gegen hohe Hitze, Öleinwirkung und chemischen Abbau.
  • Reduziert den Verschleiß an Kurbelwellen- und Nockenwellengehäusen.
  • Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Leistung.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Cayenne und mehr.

Der Austausch dieser Dichtungen während der Motorwartung oder -überholung trägt dazu bei, die Ölintegrität zu erhalten, Emissionen zu reduzieren und kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

Highlights:

  • Hochwertige Radialwellendichtringe für Porsche-Motoren.
  • Optionen für die hintere Haupt-, Nockenwellen-, Ausgleichswellen- und Kurbelwellendichtung.
  • Hitze- und ölbeständige Konstruktion für maximale Langlebigkeit.
  • Entwickelt für hohe Drehzahlen und Öldrücke.
  • Perfekt für Umbauten, Upgrades und vorbeugende Wartung.
  • Entwickelt für eine präzise Passform und einen langfristig leckagefreien Betrieb.

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