Handbremszüge

Passt:
Porsche 356 A/540.01 1950-59
Porsche 356B 1960-65
Porsche 356 Carrera 2000 >>1963
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Diagramm Nr. 37
Zugehörige Referenznummern
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64442457501
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passt:
Porsche 356
Porsche 914
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Diagramm Nr. 40
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91142434104
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / C 1960-53
Diagramm Ref Nr. 26
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64424208
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / C 1960-53
Diagramm Ref Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
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64424208
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagramm Ref Nr. 32
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64424238
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passform:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagramm Ref Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
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64424238
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Passt:
Porsche 356 1950-55
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
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35623026
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- Porsche 356 1950-55

Passt:
Porsche 356 Pre-A (1950 - 1955)
Porsche 356A (1955 - 1959)
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Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
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35624020
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Passform:
Porsche 356 C (1963 bis 1965)
Diagramm Ref Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
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90142460301
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- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 C (1963 bis 1965)
Diagramm Ref Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
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90142460301
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- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 C
Diagramm Ref. Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
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90007601003
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- Porsche 356C 1963-65
Original Porsche Handbrems-Distanzscheibe für 356-Modelle. Werksoriginalkomponente für präzise Ausrichtung, reibungslosen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit im Handbremsgestängesystem.
Passform:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950–1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963
Diagrammreferenz Nr. 6
Die Unterlegscheibe dient als Abstandshalter und Ausrichtungselement im Handbremsgestänge und sorgt für den korrekten Abstand zwischen Hebel, Halterung und Seilzugbeschlägen. Sie sorgt für ein gleichmäßiges und gleichmäßiges Einrasten der Handbremse, reduziert den Verschleiß und sorgt für ein ausgewogenes mechanisches Gleichgewicht im gesamten Bremssystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
Mit der Zeit kann die Originalscheibe durch Alterung und Abnutzung korrodieren oder sich verformen, was die Genauigkeit und Leichtgängigkeit des Handbremsmechanismus beeinträchtigt. Der Austausch durch dieses Porsche-Originalteil stellt die korrekte Geometrie, Präzision und Werksauthentizität wieder her – und sorgt dafür, dass Ihr klassischer Porsche seiner ursprünglichen Konstruktion treu bleibt.
Zugehörige Referenznummern
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64424228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Handbremsen-Distanzscheibe für Porsche 356-Modelle. Sie wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet präzise Abstände und Ausrichtung innerhalb der Handbremsenbaugruppe für einen reibungslosen, zuverlässigen Betrieb und authentische Leistung.
Passform:
Porsche 356 A/540.1 1950-55
Porsche 356 B/C 1950–1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963
Diagrammreferenz Nr. 6
Diese Unterlegscheibe dient als Abstandshalter und Stützelement im Handbremshebel und der Seilzugverbindung und sorgt für die korrekte Ausrichtung und sichere Bewegung des Mechanismus. Sie sorgt für eine gleichmäßige Spannung, einen reibungslosen Betrieb und ein zuverlässiges Einrasten des Handbremssystems.
Mit der Zeit kann die Originalscheibe korrodieren, sich verformen oder abnutzen, was zu Lockerheit, Klemmen oder ungleichmäßiger Kabelspannung führen kann. Der Austausch durch eine OE Match-Scheibe stellt den richtigen Abstand und das mechanische Gleichgewicht wieder her, gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Handbremse und bewahrt die originale Porsche-Präzision.
Zugehörige Referenznummern
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64424228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kabellänge: 402 mm
Passend für:
LHD (Linkslenker) Autos
Porsche 356 B 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 2
• Einbauort am Fahrzeug: Einbauort ist das hintere Bremssystem; das Kabel verläuft vom Handbremshebel im Fahrzeuginneren zur hinteren Bremsbaugruppe bzw. zum Bremskraftregler.
• Funktion: Überträgt die mechanische Zugkraft des Handbremshebels auf die Hinterradbremsen und ermöglicht so ein sicheres Halten des Fahrzeugs im geparkten Zustand. Gewährleistet die volle Beweglichkeit des Handbremsmechanismus und die korrekte Spannung beim Lösen der Handbremse.
• Material & Konstruktion: Langlebiger Stahlseilkern mit korrosionsbeständiger Außenhülle, korrekte Porsche-Anschlüsse an beiden Enden und gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Flexibilität und Haltbarkeit.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das Originalkabel Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder übermäßiger Dehnung aufweist oder wenn das Kabel im Rahmen einer Überholung der Handbremsanlage eines klassischen Porsche 356 ersetzt wird.
Das Handbremsseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil der Fahrzeughandbremse. Ist das Seil verschlissen, übermäßig gedehnt, korrodiert oder falsch montiert, können folgende Probleme auftreten:
• Verlust der Haltekraft der Feststellbremse oder Rutschen an Steigungen
• Zu großer Hebelweg der Handbremse vor dem Einrasten
• Ungleichmäßiger Bremsenverschleiß oder unvollständige Bremslösung, die zu Schleifen führt
• Sicherheitsrisiko beim Einparken oder bei Notbremsungen
Durch den Austausch des Kabels wird die ordnungsgemäße Funktion der Handbremse sichergestellt, die zuverlässige Brems- und Haltefähigkeit wiederhergestellt und ein unerwünschter mechanischer Ausfall verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Hebel rastet erst nach mehreren Klicks ein oder fühlt sich schwach an.
• Das Originalkabel weist sichtbare äußere Beschädigungen auf (Rost, Ausfransungen, beschädigte Außenhülle).
• Die hinteren Bremsbacken/Bremsbeläge werden ausgetauscht und die Handbremsbetätigung wird freigelegt.
Das Fahrzeug wird restauriert, und die Originalkabel sind alt oder verdächtig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64424025
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Kabellänge: 402 mm
Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 356 B 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 2
• Einbauort am Fahrzeug: Einbauort ist das hintere Bremssystem; das Kabel verläuft vom Handbremshebel im Fahrzeuginneren zur hinteren Bremsbaugruppe bzw. zum Bremskraftregler.
• Funktion: Überträgt die mechanische Zugkraft des Handbremshebels auf die Hinterradbremsen und ermöglicht so ein sicheres Halten des Fahrzeugs im geparkten Zustand. Gewährleistet die volle Beweglichkeit des Handbremsmechanismus und die korrekte Spannung beim Lösen der Handbremse.
• Material & Konstruktion: Langlebiger Stahlseilkern mit korrosionsbeständiger Außenhülle, korrekte Porsche-Anschlüsse an beiden Enden und gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Flexibilität und Haltbarkeit.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das Originalkabel Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder übermäßiger Dehnung aufweist oder wenn das Kabel im Rahmen einer Überholung der Handbremsanlage eines klassischen Porsche 356 ersetzt wird.
Das Handbremsseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil der Fahrzeughandbremse. Ist das Seil verschlissen, übermäßig gedehnt, korrodiert oder falsch montiert, können folgende Probleme auftreten:
• Verlust der Haltekraft der Feststellbremse oder Rutschen an Steigungen
• Zu großer Hebelweg der Handbremse vor dem Einrasten
• Ungleichmäßiger Bremsenverschleiß oder unvollständige Bremslösung, die zu Schleifen führt
• Sicherheitsrisiko beim Einparken oder bei Notbremsungen
Durch den Austausch des Kabels wird die ordnungsgemäße Funktion der Handbremse sichergestellt, die zuverlässige Brems- und Haltefähigkeit wiederhergestellt und ein unerwünschter mechanischer Ausfall verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Hebel rastet erst nach mehreren Klicks ein oder fühlt sich schwach an.
• Das Originalkabel weist sichtbare äußere Beschädigungen auf (Rost, Ausfransungen, beschädigte Außenhülle).
• Die hinteren Bremsbacken/Bremsbeläge werden ausgetauscht und die Handbremsbetätigung wird freigelegt.
Das Fahrzeug wird restauriert, und die Originalkabel sind alt oder verdächtig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64424026
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Kabellänge: 427 mm
Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 356 C 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 2
• Position am Fahrzeug: Hinterradbremssystem – Feststellbremsseilzug, typischerweise auf der rechten Seite oder je nach Spezifikation (siehe modellspezifische Verlegung).
• Funktion: Überträgt die mechanische Zugkraft des Handbremshebels auf die Hinterradbremsen und ermöglicht so ein sicheres Halten des Fahrzeugs im geparkten Zustand. Gewährleistet die volle Beweglichkeit des Handbremsmechanismus und die korrekte Spannung beim Lösen der Handbremse.
• Material & Konstruktion: Langlebiger Stahlseilkern mit korrosionsbeständiger Außenhülle, korrekte Porsche-Anschlüsse an beiden Enden und gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Flexibilität und Haltbarkeit.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das Originalkabel Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder übermäßiger Dehnung aufweist oder wenn das Kabel im Rahmen einer Überholung der Handbremsanlage eines klassischen Porsche 356 ersetzt wird.
Das Handbremsseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil der Sicherheits- und Komfortsysteme Ihres Fahrzeugs. Wenn das Seil gedehnt, korrodiert oder beschädigt ist, können folgende Probleme auftreten:
• Reduzierte Haltekraft der Feststellbremse
• Übermäßiger Hebelweg vor dem Eingriff
• Ungleichmäßige oder unzureichende Bremsbetätigung an den Hinterrädern
• Kosmetische, mechanische oder Korrosionsschäden an den Kabelenden oder der Ummantelung
Durch den Austausch des Kabels gegen ein korrektes Exemplar wird Folgendes sichergestellt:
• Zuverlässige und gleichbleibende Funktion der Feststellbremse
• Präziser Hebelweg und symmetrische Wirkung
• Die mechanische Integrität des Bremssystems wurde wiederhergestellt.
• Verbesserte Sicherheit sowohl im Straßenverkehr als auch im Standverkehr
Wann sollte man einen Austausch in Betracht ziehen?
• Der Handbremshebel greift erst nach übermäßigem Klicken oder wirkt schwach.
• Sichtbare Korrosion, Ausfransungen oder Beschädigungen der äußeren Ummantelung am Originalkabel.
• Das Kabel wurde entweder mehrfach wiederverwendet oder unzureichend gewartet.
• Bei der Restaurierung eines klassischen Porsche 356, bei dem die Originalteile gealtert oder nicht mehr vorhanden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542406000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
-
Kurbelgehäuse (Modell: 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 101-010
-
Kurbelgehäuse / M 90 501 >> 91 000 (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 101-015
-
Kurbelgehäuse (Modell: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 101-017
-
Ventilsteuerung / M 90 501 >> 91 000 (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 103-030
-
Ventilsteuerung (Modell: CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 103-032
-
Motorschmierung - M >> 67 000, M >> 81 200 - (Modell: 1300 /S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-000
-
Motorschmierung - M 67 001 >>, M 81 201 >> - (Modell: 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 104-005
-
Motorschmierung / Ölkühler (Modell: CARRERA, 1600 GS/GT, 692/1/2/3) 356, 356A 1950-1959 104-007
-
Öltank - M 90 501 >> 91 000 - (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 104-010
-
Luftkühlung 356, 356A 1950-1959 105-000
-
Luftkühlung (Modell: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 105-005
-
Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung / Kraftstoffpumpe 356 1950-55 107-000
-
Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung 356A 1955-1959 107-005
-
Vergaser / PALLAS-ZENIT 32NDIX / Und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Vergaser / SOLEX 40 P II / SOLEX 40 P II-4 / und Kraftstoffzuleitung M 90 501 >> 91 000 (Modell: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-040
-
Heizluftversorgung 356, 356A 1950-1959 202-015
-
Lenkrad / Lenkwelle / Spurstange / und Lenkarm 356A 1955-1959 403-005
-
Hauptbremszylinder / und Bremsleitungen 356, 356A 1950-1959 604-000
-
Handbremse 356 1950-1955 701-005
-
Handbremse (Modell: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 701-010
-
Pedale (Modell: 356 A/540.1) 356A 1955-1959 702-005
-
Seitenfenster / Türfensterglas (Modell: CARRERA, COUPE, GRAN TURISMO) 356 / 356A 1950-1959 805-010
-
Türfensterglas F 150 001 >> (Modell: CABRIO HARDTOP) 356 / 356A 1950-1959 805-020
-
Elektrische Ausrüstung / Motor 356 / 356A 1950-1959 901-000
-
Verteiler / Antrieb (Modell: CARRERA, 1600 GS/GT) 356 / 356A 1950-1959 901-015
-
Kurbelgehäuse (Modell: 1600-SC) 356B / 356C 1960-1965 101-005
-
Kurbelgehäuse (Modell: CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 101-010
-
Ventilsteuerung (Modell: CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 103-020
-
Motorschmierung 356B / 356C 1960-1965 104-000
-
Ölleitung / Ölkühler (Modell: CARRERA, REUTTER, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 104-025
-
Luftkühlung / Heizung / Alte Version 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
-
Benzinpumpe und Benzinleitung (Modell: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
-
Kraftstofftank 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
Auspuffanlage / Heizung / Neukonstruktion 356B / 356C 1960-1965 202-002
-
Gummi / Heizluftversorgung 356B / 356C 1960-1965 202-010
-
Heizluftversorgung 356B / 356C 1960-1965 202-015
-
Heizluftversorgung für (D) (S) 356B / 356C 1964- 202-020
-
Kupplungsausrücker 356B / 356C 1960-1965 301-005
-
Vorderachse / SCHMIERSTOFFE 356B / 356C 1960-1965 401-000
-
Lenkungsteile 356B / 356C 1960-1965 403-000
-
Bremsleitungen (Modell: 356 B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 604-010
-
Handbremse (Modell: 356B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 701-020
-
Pedale 356B / 356C 1960-1965 702-000
-
Rahmen / Einzelteile 356B / 356C 1960-1965 801-010
-
Türglasrahmen / Seitenfenster / Türfensterglas (Modell: COUPE -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
-
Türglasrahmen / Seitenfenster / Türfensterglas / Fensterführung (Modell: CABRIO, HARDTOP, COUPE, -KARMANN-, ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
-
Fensterverglasung 356B / 356C 1960-65 805-000
-
Schalensitz (Modell: CARRERA GT) 356B / 356C 1960-64 808-020
-
Armaturenbrett/Zubehör (Modell: COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP) 356B / 356C 1960-65 809-000
-
Zierbeschläge 356B / 356C 1960-65 810-000
-
Schiebedach / elektrisch 356B / 356C 1960-65 811-005
-
Belüftung 356B / 356C 1960-65 813-000
-
Radialgebläse / Zusatzgebläse zum nachträglichen Einbau (Modell: COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP CARRERA GT) 356B / 356C 1960-65 813-005
-
Heizung - EBERSPÄCHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
-
Elektrische Ausrüstung / Motor 356B / 356C 1960-65 901-000
-
Verteiler / Antrieb (Modell: CARRERA) 356B / 356C 1960-65 901-004
-
Scheibenwaschanlage / Scheibenwischeranlage 356 B-T6 / 356 C 1960-65 904-005
-
Lichter und Schalter 356B / 356C 1960-65 905-005
-
Instrumente / Mechanik 356B / 356C 1960-65 906-000
Porsche Handbremsseile | Design911 Präzisions-Ersatzteile für zuverlässige Bremskontrolle und Parksicherheit
Handbremsseile spielen eine wichtige Rolle im Bremssystem Ihres Porsche, da sie den Handbremshebel mechanisch mit den Hinterradbremsen verbinden. Diese einfache, aber wichtige Verbindung ermöglicht dem Fahrer, das Fahrzeug beim Parken, an Steigungen oder bei Notbremsungen sicher zu halten. Mit der Zeit können sich Seile dehnen, korrodieren oder festfressen – was die Wirksamkeit verringert und die Handbremse unzuverlässig macht. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Handbremsseile ist unerlässlich, um Sicherheit, Kontrolle und die Einhaltung der Straßenverkehrsvorschriften zu gewährleisten.
Design911 bietet ein komplettes Sortiment an Handbremsseilen, präzise gefertigt für perfekte Passform und Langlebigkeit. Jedes Seil ist aus hochfesten, korrosionsbeständigen Materialien gefertigt, um einen reibungslosen Betrieb und eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten. Ob für die klassische Restaurierung, die Routinewartung oder die Leistungsvorbereitung – unsere Handbremsseile bieten die Stärke und Zuverlässigkeit, die Ihr Porsche benötigt.
Welche Funktion haben Handbremskabel?
Handbremsseile sind die mechanische Verbindung, die die Kraft vom Handbremshebel auf die hinteren Bremsbaugruppen überträgt und so eine sichere Park- und Notbremsfunktion gewährleistet.
Kernfunktionen:
• Übertragen Sie die mechanische Spannung vom Handbremshebel auf die Hinterradbremsen.
• Halten Sie das Fahrzeug beim Parken oder an Steigungen sicher fest.
• Dient als sekundäres Sicherheitssystem bei Bremsversagen.
• Sorgen Sie für eine gleichbleibende Leistung für die richtige Kabelspannung.
• Ermöglicht präzises und ausgewogenes Eingreifen beider Hinterräder.
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Kabel stellt sicher, dass das Handbremssystem Ihres Porsche in jeder Fahrsituation reaktionsschnell, ausgewogen und zuverlässig bleibt.
Warum versagen oder verschleißen Handbremskabel?
Handbremsseile werden in einer anspruchsvollen Umgebung eingesetzt, in der sie Feuchtigkeit, Schmutz und Vibrationen ausgesetzt sind – all dies trägt zu allmählichem Verschleiß und Verschleiß bei.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rostbildung im Inneren des Kabelgehäuses.
• Kabeldehnung oder -ausfransung durch wiederholten Gebrauch.
• Eindringen von Wasser oder Schmutz, was zu Steifheit oder Festfressen führen kann.
• Gebrochene Außenummantelung verringert Flexibilität und Schutz.
• Mechanische Schäden durch falsche Installation oder Stöße.
Wenn die Kabel anfangen zu versagen, bemerken Fahrer möglicherweise einen übermäßigen Hebelweg, einen schwachen Halt der Handbremse oder ein ungleichmäßiges Bremsen – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch dringend erforderlich ist.
Warum sollten Sie die Handbremskabel Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder gedehnter Kabel stellt die reibungslose und zuverlässige Funktion der Handbremse wieder her und verbessert so die Sicherheit und das Vertrauen des Fahrers. Die präzisionsgefertigten Kabel von Design911 erfüllen die Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Spannung und Kompatibilität und gewährleisten so eine präzise Passform und gleichbleibende Funktion.
Hauptvorteile:
• Stellt die ordnungsgemäße Leistung und Haltekraft der Handbremse wieder her.
• Verhindert ein Ungleichgewicht der Bremse oder ein Versagen der Feststellbremse.
• Korrosionsbeständige Materialien für eine längere Lebensdauer.
• Direkt passendes Design für einfache, genaue Installation.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Ideal für Wartung, Restaurierungen oder Leistungsaufbauten.
Die Porsche-Handbremskabel von Design911 vereinen technische Präzision und robuste Konstruktion und bieten zuverlässige Bremskontrolle unter allen Fahrbedingungen.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Handbremskabel, auf Langlebigkeit ausgelegt.
• Hergestellt aus korrosions- und hitzebeständigen Materialien.
• Stellt die reibungslose, ausgewogene Funktion der Feststellbremse wieder her.
• Direkt passender Ersatz für verschiedene Porsche-Modelle.
• Unverzichtbar für Sicherheits-, Restaurierungs- oder Wartungsprojekte.
• Entwickelt für gleichbleibende Leistung in allen Umgebungen.