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Exhaust gas turbocharger Original Porsche Teile PAB145873

Exhaust gas turbocharger PAB145873
Code: PAB145873
Original Porsche Teile
Exhaust gas turbocharger
Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS - 8211, PAB14580300, PAB145803B, PAB14580400, PAB145804B
9
Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS
8211
Product Information
Product Information
CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler)


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

Die Thermal Dispersion Black-Beschichtung verbessert die Kühlleistung dieser Ladeluftkühler zusätzlich. Anschließend werden sie an ein spezielles Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie geschickt, wo sie mit einer speziellen Keramikbeschichtung versehen werden. Diese einzigartige Beschichtung leitet die Wärme des Ladeluftkühlers um etwa 15 % schneller ab als unbeschichtete Teile. Darüber hinaus verleiht diese spezielle Beschichtung den Ladeluftkühlern hinter den offenen Lufteinlässen der Frontstoßstange einen langlebigen OEM-Stealth-Look.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • Beschichtet mit CSF Thermal Dispersion Cerakote (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look oder individuelle Oberflächen auf Anfrage erhältlich (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211
8211
PAB14580300
PAB145803B
PAB14580400
PAB145804B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS - PAB145804B, PAB145803B, PAB145804E, PAB145803E, 8244R, PAB14580300, PAB14580400
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Leistungsstarke Ladeluftkühler. Porsche 991 GT2 RS
8211R
Product Information
Product Information
CSF Hochleistungs-Ladeluftkühler. Verkauf als Paar (linker und rechter Ladeluftkühler).


Passform:
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 Turbo/Turbo S – ab 2018
Porsche 9YA Cayenne 4,0 l V8 GTS – ab 2018

Die Cayenne Turbo / GTS 4.0l Ladeluftkühler wurden sorgfältig entwickelt und konstruiert, um genau wie die OEM-Einheiten zu passen, die sie ersetzen. Unter Verwendung aller werkseitigen Befestigungspunkte ist die Installation dank des „Drop-in-Fit“-Designs unkompliziert. Es sind keine Zuschnitte oder Modifikationen erforderlich, und es werden keine Zubehörabdeckungen oder -schläuche benötigt. Alle passenden OEM-Komponenten können wiederverwendet und neu installiert werden.

CSF hat das Laderohr in das Design des oberen Tanks integriert. Das werkseitig angeschraubte Kunststoffteil wird durch ein geschweißtes Aluminiumrohr ersetzt, das mit einem inneren O-Ring abgedichtet ist. Es wurde festgestellt, dass die OEM-O-Ringe ein Konstruktionsfehler sein können, da sie versagen können. Dieser Fehler führt zu Ladedrucklecks und löst eine Motorkontrollleuchte aus, was bei einem so neuen Fahrzeug recht überraschend ist. Es ist bekannt, dass diese O-Ringe bereits nach wenigen tausend Kilometern auf dem Tacho Anzeichen von Versagen zeigen.

Wie alle anderen Produkte von CSF verfügen auch die neuen Cayenne Turbo / GTS Ladeluftkühler über 100 % WIG-geschweißte, gefräste Billet-Aluminium-Endbehälter. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber den OEM-Endbehältern aus gecrimptem Kunststoffverbund dar und ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch robuster und sorgt für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei Hochleistungsfahrzeugen. Die CNC-gefrästen Billet-Endbehälter halten erhöhten Ladedrücken durch Anschraubmodifikationen, Leistungssteigerungen und verbesserte Turbolader stand.

  • Beseitigt Wärmeaufnahme und senkt die Ansauglufttemperaturen (IAT) für maximale Leistung unter Hochleistungs- und Rennbedingungen. Formel-1-Leistungskerne von PWR (2-reihige Kerne verfügen über gerollte Rohre mit Innenrippen).
  • CNC-gefräste Billet-Endtanks
  • 100 % WIG-geschweißt im Vergleich zu OEM-gecrimpten Kunststoff-Endtanks für maximale Festigkeit und Haltbarkeit
  • Hergestellt in den USA bei PWR North America
  • Integrierter 1/8 NPT-Anschluss mit Stopfen am unteren Auslasstank für Wasser-Methanol-Einspritzung
  • Einlass-/Auslassanschlüsse im OEM-Stil für präzise Passform mit allen OEM-Komponenten
  • CSFs Thermal Dispersion Cerakote erhältlich (CSF Nr. 8211)
  • Rohes Finish ohne Beschichtung für den „Show“-Look (CSF #8211R)
  • Echte Plug-and-Play-Installation „Drop-in Fit“ erfordert absolut keine Änderungen
  • F&E und Leistungstests durch Pacific German & VF Engineering
  • Einteiliges geschweißtes Laderohr vs. OEM-Anschraubrohr mit O-Ring (bekannte Schwachstelle)

OEM-Teilenummern:
 PAB145803B / PAB145804B
 PAB145803E / PAB145804D



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

8211R
PAB145804B
PAB145803B
PAB145804E
PAB145803E
8244R
PAB14580300
PAB14580400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler. Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018>> - PAB145804
2
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler. Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018>>
Sonderbestellung
PAB145804
Product Information
Product Information
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler
 Der Porsche Original OE Zusatzkühler (PAB145804) ist ein spezielles Zusatzkühlsystem, das die überschüssige Wärme in Cayenne 9YA-Modellen mit Hybridunterstützung abführt. Er verbessert die Fähigkeit des Kühlsystems, die Kühlmitteltemperatur unter hoher Motorlast oder im Hybridbetrieb zu regulieren und trägt so durch optimiertes Wärmemanagement zu effizienter Motorleistung und längerer Lebensdauer bei.

Passend für:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybrid 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1


Dieser zusätzliche zentrale Kühlmittelkühler dient als zusätzlicher Wärmetauscher im Kühlsystem des Motors. Er trägt dazu bei, überschüssige Wärme vom Motorkühlmittel abzuführen, wodurch die Gesamtbetriebstemperatur gesenkt und der Hauptkühler entlastet wird – insbesondere bei den höheren thermischen Belastungen, die im Hybrid- oder Hochleistungsbetrieb auftreten. Durch die verbesserte Kühlmitteltemperaturregelung unterstützt er eine optimale Verbrennungseffizienz, eine lange Lebensdauer und eine gleichbleibende Motorleistung.

Anwendungen
• Reparatur des Kühlsystems: Austausch eines beschädigten oder defekten Zusatzkühlerbauteils
• Zuverlässigkeit der Leistung: Kühlleistung hinzufügen oder wiederherstellen, um die thermischen Belastungen des Hybridmotors zu bewältigen
• Werksstandard-Wiederherstellung: Zur Verwendung beim Wiederaufbau oder der vollständigen Wartung von Kühlkreisläufen
• Vorbeugende Wartung: Installation im Rahmen der Wartung des Kühlsystems zur Gewährleistung einer gleichbleibenden Temperaturregelung

Passform / Position am Auto
• Einbauort: Motorraum, mittig montiert als Teil des Kühlmittel-Wärmetauschersystems
• Einbauort: Integriert in das vordere Kühlnetzwerk neben den Hauptkühlerkernen und Ladeluftkühlern
• Anschluss: Funktioniert innerhalb der standardmäßigen Kühlmittelleitungen und Schlauchführung der Cayenne 9YA Hybridplattform

Moderne Hochleistungs- und Hybridmotoren, wie beispielsweise der im Cayenne 9YA, erzeugen durch Elektromotorunterstützung, Turboaufladung und hohe Leistungsanforderungen zusätzliche Wärme. Ein Zusatzkühler vergrößert die gesamte Kühlfläche, beugt so Überhitzung vor, reduziert die thermische Belastung der Hauptkomponenten und sorgt für gleichbleibende Leistung im Alltag und unter anspruchsvollen Bedingungen. Mit einem originalen Porsche-Kühler erhalten Sie genau die Spezifikationen, die Langlebigkeit und die Passgenauigkeit, die die Porsche-Ingenieure für das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs entwickelt haben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB145804
PAB145804

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler. Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018>> - PAB145804
2
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler. Porsche 9YA Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018>>
PAB145804/1
Product Information
Product Information
Zusätzlicher zentraler Kühlmittelkühler
 Dieser Kühler ist für die direkte Montage an vorhandenen Befestigungspunkten und Kühlwasserschläuchen ohne Modifikationen konzipiert. Er eignet sich ideal als Ersatz bei Wartungsarbeiten am Kühlsystem, bei Kühler-Upgrades oder wenn ein verschlissenes oder beschädigtes Bauteil die Systemleistung beeinträchtigt.

Passend für:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybrid 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1

Der zusätzliche zentrale Kühlmittelkühler erhöht die gesamte Wärmeabfuhrkapazität des Kühlsystems. Durch die zusätzliche Wärmeabfuhr vor oder zusammen mit dem Hauptkühler trägt er dazu bei:
• Gleichbleibende Betriebstemperaturen auch unter hoher Last oder bei hoher Umgebungswärme gewährleisten
• Verbesserung der thermischen Stabilität von Motor- und Hybridkomponenten
• Die Belastung des Hauptkühlers und der Lüfter reduzieren
• Unterstützung für längere Fahrphasen oder hohe Belastungszyklen

Ein ineffizienter oder defekter Zusatzkühler kann die Kühlleistung des Kühlsystems beeinträchtigen und so zu Überhitzung, Leistungsverlust und erhöhter Belastung des Hauptkühlers führen. Bei Hybridmodellen kann ein unzureichendes Wärmemanagement auch elektrische Komponenten beeinträchtigen. Der Austausch eines defekten Zusatzkühlers gegen einen OE-kompatiblen Kühler stellt die korrekte Kühlleistung wieder her und trägt zur Erhaltung von Leistung, Zuverlässigkeit und langfristiger Motorlebensdauer bei.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Schäden, verbogene Lamellen oder Lecks
• Kühlmittelflecken oder Korrosion an den Kühlerkernen
• Überhitzung oder steigende Temperaturanzeigen
• Nach einem Frontalaufprall/Kollisionsschaden
• Im Zuge einer kompletten Überholung des Kühlsystems

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB145804
PAB145804

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>> - PAB145803A, PAB145804A
2
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>>
Sonderbestellung
PAB14580
Product Information
Product Information
Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler, oft auch Intercooler genannt, sind Wärmetauscher, die die vom Turbolader verdichtete Ansaugluft kühlen, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Turbolader erhitzen die Ansaugluft während der Verdichtung; durch die Kühlung erhöht sich deren Dichte und Sauerstoffgehalt, was die Verbrennungseffizienz und die Leistung verbessert und die Klopfgefahr verringert. Diese Kühler tragen außerdem dazu bei, unter Last eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten, indem sie die Ansauglufttemperaturen regulieren.

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1 (links) und 2 (rechts)

Diese Kühler sind für Porsche Cayenne (9YA) Modelle mit 3,0-Liter-Turbomotor ab ca. 2019 vorgesehen. Sie sind links und rechts im Ladeluftkreislauf positioniert und werden einzeln verkauft.

Anwendungen
• Wartung des Turboladersystems: Beschädigte, rissige oder undichte Ladeluftkühler aufgrund von Verschleiß oder Fremdkörpereinwirkung ersetzen.
 • Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit: Wiederherstellung der Ansaugluftkühlungseffizienz nach Reparaturen am Ladedrucksystem.
 • Diagnose und Reparatur: Behebung von Symptomen wie Leistungsverlust, erhöhten Ansaugtemperaturen oder Ladedruckverlusten

 Ladeluftkühler arbeiten unter hohen Temperaturen und Drücken. Die Verwendung von originalen Porsche-Ladeluftkühlern gewährleistet die korrekte Kerndichte, das optimale Lamellendesign und die erforderliche Druckbelastbarkeit. Dies trägt zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung bei.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14580
PAB145803A
PAB145804A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>> - PAB145803A, PAB145804A, PAB14580320, PAB14580420
2
Ladeluftkühler. Porsche Cayenne 3.0L (9YA) ab 2018>>
PAB14580
Product Information
Product Information
Ladeluftkühler.
Ladeluftkühler, oft auch Intercooler genannt, sind Wärmetauscher, die die vom Turbolader verdichtete Ansaugluft kühlen, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt. Turbolader erhitzen die Ansaugluft während der Verdichtung; durch die Kühlung erhöht sich deren Dichte und Sauerstoffgehalt, was die Verbrennungseffizienz und die Leistung verbessert und die Klopfgefahr verringert. Diese Kühler tragen außerdem dazu bei, unter Last eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten, indem sie die Ansauglufttemperaturen regulieren.

Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagramm-Referenznummer 1 (links) oder 2 (rechts)

Diese Kühler sind für Porsche Cayenne (9YA) Modelle mit 3,0-Liter-Turbomotor ab ca. 2019 vorgesehen. Sie sind links und rechts im Ladeluftkreislauf positioniert und werden einzeln verkauft.

Anwendungen
• Wartung des Turboladersystems: Beschädigte, rissige oder undichte Ladeluftkühler aufgrund von Verschleiß oder Fremdkörpereinwirkung ersetzen.
 • Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit: Wiederherstellung der Ansaugluftkühlungseffizienz nach Reparaturen am Ladedrucksystem.
 • Diagnose und Reparatur: Behebung von Symptomen wie Leistungsverlust, erhöhten Ansaugtemperaturen oder Ladedruckverlusten

 Der Ladeluftkühler kühlt die durch den Turbolader angesaugte Luft, bevor sie in die Brennräume des Motors gelangt. Durch die Reduzierung der Ansauglufttemperatur:
• Die Luft wird dichter und transportiert mehr Sauerstoff
• Die Verbrennung wird effizienter.
• Die Leistungs- und Drehmomentabgabe ist konstanter.
• Das Risiko einer Detonation (Motorklopfen) wird reduziert
• Das Ansprechverhalten des Turboladers kann verbessert werden.

Ein defekter oder ineffizienter Ladeluftkühler kann zu höheren Ansauglufttemperaturen, reduzierter Leistung, ungleichmäßiger Ladedruckverteilung, erhöhtem Klopfrisiko und höherem Kraftstoffverbrauch führen. Beschädigte oder undichte Ladeluftkühler begünstigen zudem einen Ansaugdruckverlust, was Leistung und Fahrbarkeit beeinträchtigt. Der Einbau eines OE Match Ladeluftkühlers optimiert die Ladeluftkühlung und trägt so zu einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung, niedrigeren Betriebstemperaturen und der Einhaltung der Emissionsnormen bei.

Wann muss der Ladeluftkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ladeluftkühler aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Spürbarer Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Ladedruck
• Symptome von Hitzestau bei anhaltender Belastung oder heißem Wetter
• Sichtbare äußere Beschädigungen, verbogene Kernrohre oder undichte Nähte
• Ölige Rückstände im oder außerhalb des Kühlers (Anzeichen für eine Verunreinigung des Turboladeröls)
• Bei Wartungsarbeiten am Turbolader, Überholung des Ansaugsystems oder Reparaturen an der Vorderachse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14580
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Charge air coolers, LEFT & RIGHT. Porsche 9YA Cayenne 3.0L 2018>> - PAB145803A, PAB145804A, PAB14580320, PAB14580420
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Charge air coolers, LEFT & RIGHT. Porsche 9YA Cayenne 3.0L 2018>>
PAB14580XA/1KIT
Product Information
Product Information
Charge air coolers
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2

Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>

Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)

This OE Match SET OF 2 includes both:
• Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
• Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A

Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.

Over time, intercoolers can suffer from:
•  Heat-soak efficiency loss
•  Internal contamination (oil mist from turbo system)
•  External fin damage from debris
•  Boost leaks from cracked seams or worn connections

Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.

The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
•  Air becomes denser, carrying more oxygen
•  Combustion becomes more efficient
•  Power and torque output is more consistent
•  Risk of detonation (engine knock) is reduced
•  Turbocharger spool-up can become more responsive

A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.

When to replace.  Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
•  Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
•  Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
•  Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
•  Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
•  During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14580XA
PAB145803A
PAB145804A
PAB14580320
PAB14580420

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