Bitte warten…

Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…

clamp Original Porsche Teile 9P1141164

Code: 9P1141164

Original Porsche Teile

clamp

Der Produktcode 9P1141164 wurde auch auf diesen Diagrammen gefunden

301-000 - clip

Coupling - G9100 / G9130 - 991.1 2012-16

301-000 - clip

Coupling - G9705,G9735 - 997.2 Carrera 2009-12

301-000 - clip

Coupling - G9105,G9106, G9135+ PR:487 - 991.2 Carrera 2017-19

301-000 - clip

Coupling - G9190+, PR:486 - 991 R/GT3/RS 2014-21

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

4 4 4 4

Kupplungsführungshülse. Porsche Boxster S 986 3.2L / 996 Carrera / 997 MKI und 997 MKII / 991

9P1141181

Product Information

Original Porsche Kupplungsausrücklager-Führungsrohr / Führungshülse.
Diese auch als Führungshülse bezeichnete Hülse dient der präzisen Ausrichtung und Unterstützung des Ausrücklagers bei ausgewählten Porsche-Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Sie ist ein werkseitig entwickeltes Bauteil des Getriebes, das in Verbindung mit dem Kupplungssystem für eine reibungslose Betätigung und langfristige Zuverlässigkeit sorgt.

Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 7.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers bietet dem Ausrücklager beim Ein- und Auskuppeln einen stabilen, reibungsarmen Bewegungspfad. Es hält das Lager in der richtigen Position zur Eingangswelle und den Kupplungsdruckplattenfingern, gewährleistet so einen reibungslosen Betrieb und minimiert den Verschleiß am Lager und den umliegenden Bauteilen.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers dient als wichtige Ausrichtungs- und Verschleißfläche für die Lagerbaugruppe. Mit der Zeit kann das Originalführungsrohr Riefen, Verschleiß oder Verformungen aufweisen, was zu Kupplungsrasseln, einem rauen Pedalgefühl, vorzeitigem Lagerverschleiß oder einer Fehlpassung zwischen Lager und Kupplungsdruckplatte führen kann. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Führungsrohr stellt die korrekte Lagerausrichtung wieder her, schützt die umliegenden Antriebskomponenten und trägt zu einem gleichmäßigen Kupplungsbetrieb und einer hohen Lebensdauer bei.

Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Getriebeausbau
• Das originale Führungsrohr weist Verschleiß, Riefen, Korrosion oder Verformungen auf
• Das Ausrücklager weist ungleichmäßigen Verschleiß oder Blockierungen auf.
• Die Getriebeeingangswelle oder das Getriebeglockengehäuse wurde gewartet
• Als vorbeugende Wartung im Rahmen einer Antriebsstrangüberholung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1141181

99611608701

9P1141181

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Kupplungsführungshülse. Porsche Boxster S 986 3.2L / 996 Carrera / 997 MKI und 997 MKII / 991

9P1141181/1

Product Information

Ausrücklager-Führungsrohr / -Welle (Führungshülse)
Das OE Match Kupplungsausrücklager-Führungsrohr (auch Führungshülse oder Kupplungsausrücklagerwelle genannt) ist so konstruiert, dass es dem originalen Porsche-Werksbauteil entspricht, das das Kupplungsausrücklager (Ausrücklager) innerhalb der Getriebebaugruppe führt und stützt.

Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 -2016

Diagramm-Referenznummer 7.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers bietet eine präzise Gleitfläche und einen exakten Führungsweg für das Ausrücklager. Durch die reibungslose Führung des Lagers entlang der Getriebeeingangswelle ermöglicht es eine zuverlässige Kupplungsbetätigung, reduziert den Verschleiß der Kontaktflächen und trägt zu einem gleichbleibenden Kupplungspedalgefühl und -eingriff bei.

Funktion:
Dieses Führungsrohr ist im Inneren des Getriebeglockengehäuses des Schaltgetriebes montiert:
• Führt und stützt das Ausrücklager der Kupplung entlang der Eingangswelle
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Kupplungsbetätigungskomponenten
• Reduziert Reibung und Verschleiß an der Lager- und Wellenoberfläche
• Gewährleistet einen stabilen Betrieb bei wiederholtem Kupplungseingriff
Eine einwandfreie Funktion der Führungsrohre ist unerlässlich für ein zuverlässiges Einkuppeln, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.

Das Führungsrohr des Ausrücklagers ist ein Verschleißteil und dient der Ausrichtung. Es wird bei jeder Kupplungsbetätigung wiederholt mechanisch belastet. Mit der Zeit kann das Originalführungsrohr verschleißen, Riefen aufweisen oder sich verformen, was zu Fehlausrichtungen, erhöhtem Lagerverschleiß, Kupplungsrasseln oder Problemen beim Einkuppeln führen kann. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Führungsrohr stellt den korrekten Lagerhub und die korrekte Ausrichtung wieder her, verlängert die Lebensdauer der Kupplung und gewährleistet sanfte Gangwechsel.

Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder Getriebeausbau
• Wenn das ursprüngliche Führungsrohr Verschleiß, Riefen oder Verformungen aufweist
• Wenn das Ausrücklager ungleichmäßigen Verschleiß oder Schwergängigkeit aufweist.
• Nach Getriebewartung oder Arbeiten an der Eingangswelle
• Präventive Erneuerung im Rahmen der Generalüberholung des Antriebsstrangs bei hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1141181

99611608701

9P1141181

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:

clamp Original Porsche Teile 9P1141164