1 set of brake pads for disc brakes Original Porsche Teile 98135193904

EBC RED Bremsbeläge „ROAD“.
Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.




PORSCHE 997.2 3,6 l C2/C4/4 Targa 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Cayman 2.7 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 S 2012-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als Flaggschiff-Material für Straßenbremsbeläge von EBC für prestigeträchtige und schnelle Autos setzen die EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.

Produktinformationen

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.

Redstuff-Keramikbremsbeläge waren schon immer für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Aufsaugens“ der Bremsbeläge oder der Bremsscheiben stark reduziert und die Staubentwicklung noch weiter verringert. In früheren Tests bei der britischen Motor Industries Research Association (MIRA) reduzierte Redstuff den Bremsweg von Autos bei Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde und bot damit eine erstaunliche Bremsverbesserung von 30 %.

✔ Redstuff-Keramikbremsbeläge, Bremsbeläge für Pkw/Limousinen, NICHT für Lkw oder SUV geeignet.
✔ EBC-Belag für schnelle Straßen mit geringstem Staubanteil und 15 % Bremsverbesserung
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Beschädigungen der Bremsscheibe/des Rotors
✔ Erstklassiges Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
Mit roter „Break-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation.

Leistung



Hochleistungsbeläge mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.

Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil sie die staubärmsten Pads sind, die wir je gesehen haben, da sie den Staub um 60-90 % reduzieren. Außerdem lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da sie keine Stahlfaserpartikel enthalten wie alle anderen Pads. Zweitens bremsen sie direkt aus dem Kaltzustand wie ein Alligator (so gut wie Originalpads oder besser) und werden immer besser, wenn sie warm werden.

Dieses Material ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (vorkeramische Mischung) ausprobiert haben, ist Ihnen dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.

Technische Daten:

Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1000 Meilen betragen und die Fahrer müssen Geduld haben, bis der Belag die Form ihrer Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckender Schnellstraßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.

Es stößt weit weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und bringt einen Pkw/eine Limousine/einen Sportkompaktwagen/einen Hot Hatch nachweislich bei 100 mph/160 km/h 13 Meter schneller zum Stehen als OEM-Beläge. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einfahren der Bremsbeläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten EBC Red Ceramic-Beläge sind nach der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP32057C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

EBC GELB Bremsbeläge 'FAST ROAD'.
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.



#Vorderseite#
PORSCHE 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 991 3.4 C2 / C4 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe) (vorne)

PORSCHE 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (vorne)

PORSCHE 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016 (nur Gusseisenscheiben) (vorne)
PORSCHE 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (vorne)

Die EBC Yellowstuff 3068-Mischung ist neu für 2021, sie hat eine hohe Reibung bei Kälte und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch, aber wenn sie beladen und wirklich heiß ist, werden die Bremsen einfach besser.

Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.

Nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr widerstandsfähig gegen Hitze und viele starke Bremsvorgänge bedeutet, dass Yellowstuff mit großem Erfolg in schnellen Straßenautos und Bremsen von Polizeifahrzeugen gleichermaßen eingesetzt wird.

EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 aufgerüstet, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen, um die Umweltgesetzgebung einzuhalten, und da die neue Mischung länger hält, wird sie jetzt nicht als Gleismaterial vorgeschlagen, da eine längere Einbettung im Prozess erforderlich ist. Auf der Straße kommt es auf den ersten 100 bis 200 Meilen des städtischen Gebrauchs natürlich zu Einstreuungen, aber für diejenigen Fahrer, die mit neuen Belägen auf die Strecke kommen und ihren Tag genießen möchten, ist unser aktueller Vorschlag, die Bluestuff-Formulierung für den Streckentag zu verwenden, wenn beide Vorderräder gefahren werden und hinten.

Aufgrund seines enormen Hitzebereichs reichen die Anwendungen, bei denen EBC Yellowstuff Vorteile bringt, vom schnellsten Straßeneinsatz in PS-starken Autos, den meisten Straßenautos und sogar als Bremsen-Upgrade für Lastwagen und SUV.

LEISTUNG



Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Straßenmaterial, R90 straßenzugelassener Hochleistungsbelag

✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Wiederholter starker Bremseinsatz ohne "Fall-Off" der Bremse möglich
✔ Sehr geringe Scheiben-/Rotor-Schadenseigenschaften
✔ Mittelhartes Material fühlt sich beim Treten gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies die Materialwahl
✔ ECE R 90 typgeprüft für die meisten Autos
✔ Verfügt über eine rote Oberflächenbeschichtung zum Einbremsen für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation


Bei Trackday-/Drift-/Hillclimb-Rennen, bei denen früher gelbe Mischungen vorgeschlagen wurden, sind EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen jetzt die bessere Wahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DP42057R

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008-11 (VORNE)

Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011-15 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015-18 [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 992 3.0L Carrera 2018>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (VORNE)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (VORNE)

Porsche 981C Cayman S 2013-16 (VORNE)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (VORNE)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (VORNE)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (VORNE)


PAGID RSL Racing-Compounds werden so entwickelt, dass sie den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie erfüllen oder übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E8074

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge 4er Set für eine Achse.

#Brembo#

#Vorderseite#
Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012-16 VORNE
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2013 >> VORNE
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2013>> VORNE
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017 >> VORNE
Porsche 718 (982C) Cayman 2.0L 2017>> VORNE

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98135193904BRE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

#Brembo#

Bremsbelaggröße : Breite: 199 mm / Dicke
19 mm / Höhe: 67 mm
Informationen zur Bremsbelaggröße

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4 09.2010-12.2011 VORNE
BOXSTER (981) 2.7L 195 04/2012 VORNE
BOXSTER (981) GTS 3.4L 243 02/2014 VORNE
BOXSTER (981) S 3.4L 232 04/2012 VORNE
BOXSTER Spyder (981) 3.8L 276 07/2015 VORNE
CAYMAN (981) 2.7L 202 03/2013 VORNE
CAYMAN (981) GTS 3.4L 250 02/2014 VORNE
CAYMAN (981) S 3.4L 239 03/2013 VORNE


Das HP2000-Material wurde auf der Rennstrecke mit Verzögerungen ab 270 km/h (168 mph) auf höchstem Niveau getestet und ist in der Lage, unter den anspruchsvollsten Bedingungen zu funktionieren.

Mit ausgezeichneter Leistung und Biss bei Kälte, hoher Beständigkeit gegen Ausbleichen, Reibungsstabilität unter allen Betriebsbedingungen, reduziertem Belag- und Scheibenverschleiß und geringem Staubniveau bietet das brandneue HP2000-Reibungsmaterial erhebliche Vorteile gegenüber seinen Konkurrenten.

Als direkter Ersatz für die Bremsbeläge der Originalausrüstung (OE) konzipiert, verfügt der Sportbelag von Brembo über genau die gleichen Spezifikationen wie der OE-Belag, einschließlich (falls zutreffend): angepasste Verschleißleitungen, Schlitze für separate Verschleißleitungen und Anti-Klapper-Clips mit zusätzlicher Vorteil von Anti-Noise-Shims auf jedem Pad.

Kombinieren Sie all dies mit wettbewerbsfähigen Preisen und der UNECE R90-Zulassung für das gesamte Sortiment (wodurch sie für den Straßenverkehr zugelassen sind) und Sie erhalten einen echten Hochleistungs-Bremsbelag, der für die Straße geeignet ist.

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

07B31486

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern