Drive shaft Original Porsche Teile 958501204P

Radlager vorne und hinten.

Passform:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (HINTEN)

Porsche 991 GT3 2014>> (VORNE & HINTEN)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo 2020>> (HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 2016 (VORNE & HINTEN)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (VORNE & HINTEN)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (VORNE & HINTEN)

Bitte beachten: Es wird empfohlen, die Radmutter auszutauschen, da es sich um einen Einmalartikel handelt.
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Diagrammreferenz Nr. 24

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958501287

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Radlager vorne und hinten.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (VORDER- & HINTEN)

Porsche 991 GT3 2014>> (VORDER- & HINTEN)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo 2020>> (HINTERRAD)
Porsche 992 GT3 2021>> (VORDER- & HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 2016 (VORDER- & HINTEN)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (VORDER- & HINTEN)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (VORDER- & HINTEN)

Diagramm-Referenznummer 24

Zugehörige Referenznummern
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958501287

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Radlager vorne & hinten. Porsche 958 Cayenne / 991 GT3 / 981 Cayman GT4 / 992

Passform:
Radlager vorne und hinten.

Passform:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (HINTEN)

Porsche 991 GT3 2014>> (VORNE & HINTEN)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo 2020>> (HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 2016 (VORNE & HINTEN)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (VORNE & HINTEN)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (VORNE & HINTEN)

Bitte beachten: Es wird empfohlen, die Radmutter auszutauschen, da es sich um einen Einmalartikel handelt.
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Diagrammreferenz Nr. 24



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958501287

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Antriebswelle, hinten.
Eine originale Porsche-Ersatzteil-Hinterachsantriebswelle (OE), auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, die zwischen Hinterachsdifferenzial und Hinterradnabe eingebaut ist, um bei Porsche Cayenne (9YA) Modellen mit 6-Zylinder-Motoren das Antriebsmoment zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)

Diagramm-Referenznummer 1

Die Kardanwelle ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnaben und ermöglicht so den Vortrieb des Fahrzeugs. Die Baugruppe umfasst Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten, die eine reibungslose Kraftübertragung gewährleisten und gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen der Antriebsgeometrie ausgleichen.

Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder.
• Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die angetriebenen Räder.
• Ermöglicht Federungsbewegungen und Radfederung bei minimalen Vibrationen.
• Unterstützt Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.

Die CV-Gelenke an beiden Enden gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung, auch wenn sich die Achswinkel unter Last oder während des Federwegs ändern.

Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Rotationskräften und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Bauteile wie Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen Achsmanschetten
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrangkomponenten

Ersetzen Sie die Antriebswellenbaugruppe, wenn:
• Übermäßige Geräusche von den Gleichlaufgelenken beim Abbiegen
• Vibrationen oder Ruckeln sind beim Beschleunigen spürbar.
• Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
• Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit festgestellt.
• Komponenten des hinteren Antriebsstrangs oder der Aufhängung werden überholt oder aufgerüstet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB501203F

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Antriebswelle, hinten.
Diese hochwertige Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse) ist passgenau für die originale Porsche-Werksmontage gefertigt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen bei Porsche Cayenne 9YA-Modellen mit 6-Zylinder-Motoren aus.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.

Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)

Diagramm-Referenznummer 1

Die Hauptaufgabe der Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe zu übertragen. Sie ist Teil des hinteren Antriebsstrangs und sorgt für die Kraftübertragung vom Motor auf die Straße, wodurch Beschleunigung, Traktion, Stabilität und die gesamte Fahrdynamik unterstützt werden. Die Gleichlaufgelenke in der Welle ermöglichen die Kraftübertragung auch bei Federungsbewegungen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen.

Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment effizient auf die Hinterradnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung und die Bewegung der Hinterachse
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Sorgt für gleichbleibende Traktion und Stabilität beim Beschleunigen

Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.

Antriebswellen sind wesentliche Bestandteile des Antriebssystems. Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch können Gleichlaufgelenke und Manschetten aufgrund von konstantem Drehmoment, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.

Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.

Zugehörige Referenznummern
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PAB501203F

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