Powerlite-Bremssattel und Rotorsatz für die Hinterradbremse mit belüfteten, geschlitzten und gelochten Scheiben. Porsche 914/4 1970-76 Wilwood

Wilwood-Bremssattel- und Rotorsatz für die Hinterradbremse – Powerlite PL4R-Bremssättel mit radialer Montage und belüfteten, geschlitzten und gebohrten Scheiben.

Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1970–1976) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.

Das Kit enthält die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood für die linke und rechte Seite

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Passform:
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976

Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben

Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
• Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?

• Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
• Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
• Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
• Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
• Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
• Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl-Flexleitungen und Hardware.

Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1970–1976 ) , die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten .

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

140-17475-D

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