

Passt:
Porsche 930 Turbo 930.66
Haben Sie Probleme, Ihren 911 im kalten Zustand zu starten? Es könnte der Aufwärmregler sein, der sich oben links am Motor befindet. Dieses einfache Gerät ist für die Steuerung der Kraftstoffmenge verantwortlich, die dem Motor während seiner Aufwärmphase zugeführt wird. Der auf die Oberseite des Steuerkolbens wirkende Druck variiert in Abhängigkeit von der Motortemperatur und bietet eine effektive Anfettungsmethode. Der Steuerdruck wird vom Primärdruckkreis in der unteren Kammer des Dosierkopfs durch eine winzige Drosselbohrung abgegriffen, wodurch er die Möglichkeit hat, zwischen den beiden Drücken zu unterscheiden. Ein flexibles Rohr verbindet dann den Regelkolbenkanal mit dem Aufwärmregler und führt zurück zum Dosierkopf zu einem Anschluss neben dem Transferventil des Primärdruckreglers. Dieses Ventil befindet sich im Kreislauf, um den Kraftstoff aus dem Steuerkreis zu schließen, wenn der Motor ausgeschaltet ist, wodurch ein vollständiger Verlust des Systemdrucks bei stehendem Motor vermieden wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160610505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83