Oberes Querlenkerlager (vorn/hinten). Porsche 958 Cayenne 2010–2017  ❭  95834105100A

Die obere Querlenkerbuchse (vorn/hinten) ist ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung des oberen vorderen Querlenkers bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne 958-Baureihe, wiederherstellt. Diese Buchsen werden an den Befestigungspunkten des Querlenkers montiert und gewährleisten eine stabile und dennoch flexible Verbindung zwischen Querlenker und Chassis/Hilfsrahmen.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17

Die Buchsen der oberen Querlenker spielen eine wichtige Rolle für die Aufrechterhaltung der Geometrie und Ausrichtung der Vorderachsaufhängung. Sie tragen zu einem stabilen Lenkverhalten, hohem Fahrkomfort und vorhersehbarem Handling beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei. Mit der Zeit können die Buchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleißte Buchsen können Klappergeräusche, verstärkte Vibrationen, Lenkinstabilität und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursachen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigen Sie den oberen Querlenker am Fahrzeugchassis oder Hilfsrahmen.
  
• Vibrationen und Stöße von der Straße absorbieren, bevor sie den Innenraum erreichen.
  
• Ermöglichen Sie eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung.
• Hilft dabei , die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung aufrechtzuerhalten .
  
• Reduzierung von Geräuschen, Rauheit und Vibrationen (NVH) durch Federungsbewegungen

Änderungen im Handling und in der Stabilität

• loses, schwammiges Lenkgefühl
• Leichtes Abdriften oder Ziehen beim Beschleunigen/Bremsen
• Verringertes Ansprechverhalten in Kurven
• Die Achsvermessung an Vorder- oder Hinterachse hält nicht.

Lärm- und Komfortprobleme

• Klappernde oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Überfahren von Unebenheiten
• Geräusche der Vorderradaufhängung in Kurven
• Im Innenraum waren verstärkte Vibrationen spürbar.

Verschleiß / Physikalische Indikatoren

• Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Buchsenmaterial
• Übermäßiges Spiel bei der Betätigung des Querlenkers
• Gehärteter, flacher oder zusammengefallener Gummi/Elastomer

• Neue Buchsen erhalten die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrecht und verbessern das Lenkgefühl, indem sie den oberen Querlenker sicher positionieren.
• Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und reduzieren Stöße effektiver als alte, ausgehärtete Buchsen – und sorgen so für ein sanfteres Fahrgefühl.
• Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in der Aufhängungsbefestigung verursacht werden.
• Ein stabiler oberer Querlenker reduziert die Belastung von Kugelgelenken, unteren Querlenkern und anderen Aufhängungsgliedern und beugt so vorzeitigem Verschleiß vor.